奥的斯OTIS3000电梯电气原理图分析.pdf
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1、COE OTIS3000 系列电梯培训教程之 电气原理图分析 前言:前言: OTIS3000 系列电梯分几种不同的控制柜形式,这里分析的是采用 MCS220M 类型控制柜的 3100 和 3200 型电梯电气原理图。跟我们早前进行的 TOEC-40 相比,这部分的工作要艰难 得多了,所以也请大家跟着我们,一起仔细的来进行学习和分析。 图纸布局简介:图纸布局简介: 图纸布局英文翻译:图纸布局英文翻译: Characteristics 特征 Item 名称 Value 内容 Optional features 可选特征 Level 楼层 Access 访问 FILE-NAME 文件名 DATE 日
2、期 CHANGES 改变 CUSTOMER 消费者 LOCATION 位置 MICROPROCESSOR 微处理器 CONTROLLER 控制 DIAGRAM NO. 图号 MASTERPAGE 页号 PAGE 页 RESPONSIBLE 总页数 本部分图纸的分析将不会跟 TOEC-40 一样分区进行,而是按照页号来进行的,这点请大家 注意,另外,由于奥的斯对产品一贯是不断改进中的,所以,大家会发现我们介绍的跟大家 手头的不一样,这没有关系,因为里面改变的总是很小的部分。另外,我们分析的图纸是按 照随控制柜而来的原版德国图纸进行分析的, 而我们平时得到我和我们网站发布的是引进以 后的 3000
3、 版本图纸,跟我使用的略有不同,但不同的地方也是图纸的布置有所不同,内容 还是相同的,如果能够融会贯通以后,图纸的不同就没有什么了。所以大家在学习的时候, 一定要多看图纸,多自己进行分析和理解,根据手头的实际情况来分析和判断,不要拘泥于 我的讲解。要活学活用。 COE OTIS3000 系列电梯培训教程之 电气原理图分析 第一页:第一页: 本页主要是图纸的标号,介绍,可选功能的情况,等图纸信息。因为都是英文内容,这里主 要就是给大家翻译这些名词。 Unit number 合同号 Ordernumber Car 梯号 Of a group of Starting with Riser Type
4、类型 Model 型号 Controller 控制柜 (MCS 220 M) Code 代码,标准 (EN 81,欧洲标准) Operation 操作方式 (FCL,全集选) Drive 驱动 Motorpower 电动机功率 Machine 曳引机型号 Arrangement 机房位置 (above,上) Type 驱动器类型 (OVF,奥的斯可变频 20 装置) Rated load 额定载重 Nominal speed 额定速度 Supply 电源 Earthing 接地标准 (TN-S) Phases 相数 Voltage 电压 Frequency 频率 Doors 门机 Type 类
5、型 Drive 驱动器型号 (DO2000) Voltage 电压 Lockduty Locksupply Reardoor 后门 Car operation panel 轿箱操纵盘 Count Fixture rows Fixture Alarm and light 警报和灯 Alarm type 警报类型 Car light 轿箱灯 Brake and blower 抱闸和风扇 Braketype 抱闸类型(抱闸电压类型,DC 直流) Brakevolt 抱闸电压 COE OTIS3000 系列电梯培训教程之 电气原理图分析 Brakecurrent 抱闸电流 Fanvolt 风扇电压 F
6、ancurrent nom 风扇额定电流 Optional features 功能选择功能选择 ADO advanced door opening 提前开门功能 ALM alarm for mechanics 机械警铃 ANS-C anti nuisance car call protection 防捣乱轿箱呼叫保护 ARD-1 automatic car return to lobby 自动轿箱返回楼层 BFS oil buffer switch 油压缓冲器开关 BTS-2 broken tape switch 断带开关 CBM mechanical car button 机械轿箱按钮 CC
7、BL car call to bottom landing 轿箱呼叫到底层 CCHI1 code China 中国编码 CCTL car call to top landing 轿箱呼叫到顶层 CDI-1 car direction indicator(inc. CUDL/CDDL)轿箱方向指示 CHCS cut off hall call switch 大厅呼叫切断开关 CHT-4 separate car and hall call door times 独立的大厅和轿箱呼叫门时间 CPI-7 car position indicator(16-segment) 轿箱位置指示器(16 段位
8、) CPR car parking recognition(norm.park.oper.) CTTL car tell tale lights 轿箱呼叫登记灯 DCB-1 door close button 关门按钮 DTG-2 digital encoder 数码编码器 DTP door time protection 门时间保护 DXT-1 extra door time 额外的门时间 DZI door zone indicator 门区指示器 EDP 110V electronic door protection 电子门保护装置 EEC top of car emergency exi
9、t 轿顶紧急出口 EFO-1 emergency firemen operation 紧急消防操作 EFS-2 emergency fireman service(manual) 紧急消防服务(手动) EPFL1 extended power supply for link(30VDC) ERO-2 electrical recall operation for BS 7255 ESS-1 emergency stop switch 紧急停止开关 FAN-1 car fan operated by COP switch 轿箱操纵盘内轿箱风扇开关 FLS-1 7/8LS for EN81 应用于
10、欧洲EN81标准的7LS和8LS GTC governor tension button HBM mechanical hall button 机械大厅按钮 HOOC1 hours of operation(running)counter 运行记数器 HPI-7 hall position indicator(16-segment) 大厅位置指示器(16 段位) HTTL hall tell tale lights 大厅呼梯登记灯 ISC-1 independent service type 1 独立服务类型 1 J reverse phase relay 反相继电器 LIH-1 light
11、in hoistway w/o impulsrelais LNS-C load wheighing bypass COE OTIS3000 系列电梯培训教程之 电气原理图分析 NDG nudging 轻推 OLD-C overload device 超载装置 OS-1 overspeed switch (governor) 超速开关 PES-1 pit emergency stop switch 底坑急停开关 PKS-1 parking switch 驻停开关 PRS-2 position reference system 位置参考系统 REM-P remoted elv. Monitor.
12、Syst. Prepared 远程电梯监控系统 RLEV1 releveling operation SI sound isolation 声音隔离 SK main service disconnect 主服务分离 SKL-1 light service disconnect switch 主服务分离开关指示灯 SMOD1 system modernization EN81 SOS safety operation switch 安全操作开关 TCIB1 inspection control button 检修控制按钮 TCL top of car light 轿顶灯 THB thermo c
13、ontact TRIC1 trip counter trip counter COE OTIS3000 系列电梯培训教程之 电气原理图分析 第二页:第二页: 本页开始就是正式的原理图讲解了。这页的内容是电动机和速度传感器部分。 主电动机部分分析:主电动机部分分析: 由于图纸的结构跟 TOEC-40 不同,所以我们分析的方式也会略有不同,并且,为了能够加快速度,我们对 于以前在 TOEC-40 分析里面详细介绍过的常识,这里就不在多介绍了。 这里可以看到图纸的主电源部分,这部分是由 L1-L3 三根三相主电源组成的三相交流电, 另外还有 N*NET(工作零线)和 PE*NET(保护接地)两根线。
14、这里我们可以了解到的是, 3000 电梯需要的电源必须是三相五线的。 可以看到,线路中,L1-L3 三相电源首先进入到了 SK(主服务隔离开关,主电源开关)中, 通过 SK(主电源开关)的控制,进入了 TB3(控制柜中的端子排)的 3 个端子。这里,主 电源分出两路,一路在图纸上看到向右去了,这里多说一点的是,这里可以看到这部分的三 根线被命名为 U1、V1、W1 三根线路,并且用了一个箭头,箭头指向的是/4.A1 和/4.B1, 这里的意思是,该部分线路将进入图纸第 4 页的 A1 区和 B1 区。我们可以看这第一页的图 纸,图纸被分成几个区域, 上、下是用阿拉伯数字代表的, 左、右是用大写
15、英文字母表示的, 我们在图纸中看到的 A1 就代表该线路去了图纸中的横向 A 区域和纵向 1 区域的位置, 这样 就可以和容易的定位每一个开关每一根线路在图纸的位置。大家可以多看看,就理解了。这 里进入 2 页的部分我们放在后面介绍。 三相电在 TB3(端子排)的接点分出的另一路向下进入了 OVF20(奥的斯可变频装置,变 频器)中,这里学员可以结合另一篇“3000 电梯教程之 OVF20 介绍”来一起分析理解。 (三 相电进入 OVF20 变频器以后,会整流成直流电,而后变频器在逆变成交流电输出来控制电 动机) 。 这里还可以看到,N(零线)也通过主电源开关的端子(这里注意的是,零线并不被开
16、关控 制的)进入了 32 页的 D1 区,我们也放到后面去分析。 PE(地线)在这里也通过电源开关的端子,然后分别一路去了 32 页的 A6 区,另一路则接 入了 OVF20 的 PE 端子,这里可以了解的是,OVF20 需要良好的接地。 OVF20 输出部分:输出部分: OVF20 在本页的输出有两部分, 一部分是 U、 V、 W 的电动机电源输出, 该输出就是 OVF20 逆变器经过变频控制后输出给电动机的主电路, 这里, OVF20 输出的电源首先进入到了 SW1 (主接触器 1)的主接点以后又进入到了 SW2(主接触器 2)的主接点,这里可以理解的是, 电动机主电路是经过 SW1 和
17、SW2 两个主接触器双重控制的。 线路然后进入 TB2 (端子排 2) , 这里可以看到, 线路并不是从继电器中出来就直接连在电动机上的, 而是经过控制柜的 TB2 端子排的。 电动机的大线是从 TB2 端子排引出的,这里引出的电动机大线分别命名为 2U、2V、2W, 可以看到,2U、2V、2W 三根大线最后接入了 MO(电动机)中。这里最需要注意的有一点, 大家可以看到,2U、2V、2W 三根大线的外面有一个环行的细线包围,这个是大线的屏蔽 线,根据 EN81(欧洲的电梯标准规定)的要求和 OVF20 的电气要求,电动机的主电线必 须使用屏蔽线。这里看到,该大线的屏蔽最后跟电动机的外皮相连接
18、,并一起回到控制柜的 端子排 TB2 的 PE 点,然后看图纸也去了 32 页的 A5 区。为了便于分析,我们可以先看一 眼 32 页的图纸,这里会发现,32 页的图纸基本都是 PE 接地的部分,这里理解的是,最后 所有的接地点都汇接到控制柜的接地端子上。 COE OTIS3000 系列电梯培训教程之 电气原理图分析 OVF20 输出的另一部分是 BRM(制动电阻)部分,这里很简单,就是由 OVF20 的 PO 和 DBR 两输出点输出连接到 BRM(制动电阻)中。关于制动电阻这部分,大家可以同样查看 教程的另外部分来参考理解。 速度传感器部分:速度传感器部分: 这是本页的另外一部分。位于本页
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