50万吨新型合成环保车用(甲醇)汽油生产建设项目 可行性研究报告.pdf
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1、 1 项目名称:项目名称:50 万吨新型合成环保车用(甲醇)汽油生产建设万吨新型合成环保车用(甲醇)汽油生产建设 项目项目 项目承办单位: (投资方) 项目技术依托:科技开发有限责任公司 项目负责人:邰增玉 刘志敏 可行性报告编制:邰增玉 刘志敏等 目目 录录 一、总论- -1 (一)项目概况-1 (二)项目提出的背景和意义-2 (三)可行性研究报告编制的依据-4 二、项目研发推广的基本情况-4 三、市场分析-6 四、建设规模和生产工艺-8 (一)建设规模-8 (二)生产工艺-8 (三)设备选型 -9 (四)产品质量 -10 (五)原材料、辅料及动力消耗 -11 五、环境保护、劳动保护和安全卫
2、生 -12 (一)环境保护 -12 (二)劳动保护和安全卫生 -13 六、项目组织管理与人员编制 -14 (一)建设期组织管理 -14 (二)企业经营管理 -14 七、项目实施计划 -16 PDF 文件使用 “pdfFactory Pro“ 试用版本创建 2 八、投资估算和资金筹措 -16 (一)投资估算 -16 (二)资金使用和筹措 -17 (三)还款计划 -17 九、技术经济分析 -18 (一)项目计算期 -18 (二)收益预测 -18 (三)财务分析 -18 (四)资金平衡分析 -18 (五)不确定性分析 -19 十、可行性研究结论 -19 十一、附件、附表 -21 (一)附表 -21
3、 (二)附件 -22 PDF 文件使用 “pdfFactory Pro“ 试用版本创建 3 一、总一、总 论论 (一) 项目概况 新型合成环保车用(甲醇)汽油是西安市尚华科技开发有 限责任公司按照国家能源发展方针和政策,独立自主研究开 发的新能源产品,属于大比例甲醇(甲醇含量 2060)类 醇燃料; 与现行甲醇汽油不同的是, 其不是单纯依靠化学 “添 加剂”进行“甲醇改性” ,而是采用新型甲醇催化处理工艺和 化学添加剂多重作用,使甲醇和各种合成组分充分改性、复 配重整、反应合成,从而很好地解决了国内现行的不用改装 汽车的 M 系列甲醇汽油没有能很好解决的使用甲醇比例低、 动力不足和分层、高温
4、气阻等缺陷,是一种新型高效的甲醇 合成汽油。 目前,该新能源项目已经工业化小试、中试,样品理化 指标分析测试(包括铜片腐蚀),台架试验(包括动力性、经济 性和排放特性测试), 车辆路试(包括动力性、 稳定性能测试), 和较长时间的车辆实际试用;并完成了项目工程设计、产品 企业标准编制, 从各方面完善了项目产业化推广应用的条件, 使项目在技术、性能、安全、环保、生产成本各方面形成成 熟可靠的工业化生产条件。 本项目拟利用该项替代能源新技术, 建设 50 万吨年生 产规模的新型合成环保车用(甲醇)汽油。 项目总投资(固定资 产总投资和流动铺底资金总和)共计 11070.00 万元。其中固 定资产总
5、投资 5070.00 万元,流动铺底资金 6000.00 万元。 固定资产总投资中机械设备费 2413.50 万元,占固定资产总 投资的 47.60;土建工程费用 60780 万元,占 11.99; 安装工程费用 523.20 万元,占 10.32;其它费用 1525.50 万元,占 27.11。 项目拟定建设期 4 个月,当年建成投产,生产能力达到设 计规模 50, 年生产尚华科技新型合成环保车用汽油 250000 吨,年销售收入 130000.00 万元,总成本 113235.51 万元, 利润总额 16764.49 万元,销售税金 4279.20 万元,销售利润 PDF 文件使用 “pd
6、fFactory Pro“ 试用版本创建 4 12485.29 万元,上缴所得税 4120.15 万元,企业税后利润 8365.15 万元。项目建成后第二年生产能力达到设计规模 80 ,年生产尚华科技新型合成环保车用汽油 400000 吨,年销 售收入 208000.00 万元,总成本 178539.41 万元,利润总额 29460。 59 万元, 销售税金 6846.72 万元, 销售利润 22613.87 万元,上缴所得税 7462.58 万元,企业税后利润 15151.30 万 元。项目第三年起达到设计规模,年生产尚华科技新型合成 环保车用汽油 500000 吨,年销售收入 26000
7、0.00 万元,其中 第 36 年(项目在前 5 年计摊销费)总成本为 222044.4l 万 元,利润总额 37955.59 万元,销售税金 8558.40 万元,销售 利润 29397.20 万元,上缴所得税 9701.07 万元,企业税后利 润 19696.12 万元。第 711 年总成本为 221750.01 万元,利 润总额 38249.99 万元,销售税金 8558.40 万元,销售利润 29691.60 万元,上缴所得税 9798.23 万元,企业税后利润 19893.37 万元。 项目计划经营期 10 年,经营期内累计上缴销售税 88151.47 万元;所得税 99378.15
8、 万元;企业税后利润 201767.77 万元。项目所得税后财务内部收益率(FIRR)为 1550.22;动态投资回收期(含建设期)1 年另 2425 天 (1.07 年)。 (二) 项目提出的背景和意义 (1) 随着全球人口的增加和人民生活水平的不断提高, 世界范围内对能源的需求日趋强劲。 而随着现代工业的发展, 能源结构也在不断发生着变化,从工业大革命初期到工业快 速发展的 20 世纪, 尤其是 20 世纪中期石油化工的迅速发展, 更加加快了能源工业发展的步伐。然而传统能源,石油、天 然气资源日渐匮乏。据有关预测认为世界剩余可开采的石油 储量,按目前水平仅能使用 40 年左右;美国能源部和
9、世界能 源理事会预测,全球石化类能源的可开采年限分别为石油 39 年、天然气 60 年、煤 211 年,而石油分布主要在美国、加拿 大、俄罗斯和中东地区。中国是石油资源相对贫乏的国家, PDF 文件使用 “pdfFactory Pro“ 试用版本创建 5 专家测算中国石油稳定供给不会超过 20 年。 所以寻求石油替 代能源已成为未来世界经济发展的关键。而目前的油价飚升 和预计 2020 年以后全球石油供给将更加紧张, 使得能源问题 更加成为全球关注的焦点。 (2) 中国能源探明储量丰富,但是随着人口增加、工业 化和城镇化进程的加快,特别是重化工业和交通运输的快速 发展,出现了能源供不应求的状
10、态。自上世纪 80 年代以来, 中国国民经济的持续快速发展,能源需求与日俱增。目前中 国已成为世界上主要的能源生产和消费大国之一。在整个 20 世纪 90 年代中, 中国石油消费年均增长速度比石油生产年均 增长速度高出 4.63 个百分点,在今后十多年内,这种差额状 态还将继续下去,中国的成品油需求量还将继续迅速增长。 预计 2020 年中国车辆保有量将达到 1.03 亿辆(其中 50是 轿车),石油产品总需求量将达到 4.5 亿吨。因此能源已成为 制约中国经济社会发展的重要因素。突破能源瓶颈,破解发 展难题,是中国“十一五”国民经济和社会发展的重要任务。 (3) 在各种替代能源中,车用燃料是
11、研究和开发的重 点。车用燃料基本来自石油。在中国的石油消耗中,交通运 输占到 50左右。进入 2000 年以后,中国汽车市场进入高 速增长时期,近年增幅超过 30。2003 年与上年同比,汽车 产量增长 35.20,销售量增长 34.21。特别是轿车,产量 增幅达 84.7。据汽车行业部门的预测,在未来 20 年中, 中国的汽车拥有量将在 2000 年的基础上翻两番以上。 中国于 1993 年成为石油净进口国,到 2003 年 10 年间中国石油需求 量几乎翻了一倍。2004 年中国原油进口量已达 1.23 亿吨, 石油的对外依存度超过 40。 目前中国原油对外依存度在 45 左右,到 202
12、0 年,这一比例还会提高。有关部门的粗略统 计,在 2004 年一年内,由于国际原油价格上涨原因,引起中 国增加支付金额达 60 亿到 80 亿美元, 相当的 2000 万待业职 工一年的低保费用。国际货币基金组织预测,由于中国石油 进口持续大幅度增加,国际原油价格将稳定攀升 100 美元以 PDF 文件使用 “pdfFactory Pro“ 试用版本创建 6 上。还有专家分析,发达国家将把石油价格不断推升,作为 压制中国、印度等后发展国家的重要手段。随着国际油价上 涨,进口石油的经济性和安全性都受到严峻挑战,寻找替代 石油资源是迫在眉睫的一件大事。 (4) 国际油价持续走高,加快了中国启动
13、替代能源开发 研究的步伐。2005 年底,中央领导作出一系列批示,要求有 关部门:对替代能源问题进行科学论证,从总体上提出开发 方向和重点;广泛听取意见,深入进行科学论证;抓紧组织 有关方面和专家进行论证,提出发展替代能源的意见,并列 入“十一五”规划。按照中央领导的批示精神,2006 年国家 发改委下发改办能源2006916 号文件国家发展改革委办 公厅关于开展替代能源研究工作的通知 , 成立了替代能源研 究领导小组,正式启动中国替代能源研究工作。此项研究由 国家发改委牵头,联合国家能源办、科技部、卫生部、环保 总局、国家林业局等部门并组织煤炭、化工、汽车等行业的 10 位权威专家。研究工作
14、组分成综合组、标准组、技术组、 环境卫生组和经济评价组。以煤为基础,多元化发展,重点 发展醇醚燃料可能成为最近几年替代能源发展的主要内容。 (5) 陕西省是国家重点煤化工基地之一,在未来五年 里,陕西省将投资 250 亿元,建设一批大型现代化矿井,全 省煤炭产量每年以 10.4速度增长,到“十一五”末,全省 煤炭产量将达到 2.5 亿吨(含神华在陕 5000 万吨), 使陕西省 成为新世纪全国最重要的能源基地。同时煤化工也是陕西经 济和工业发展的重点之一,因此陕西也是我国甲醇的主要产 地。目前全省甲醇总产量已愈 300 万吨;估计在“十二五” 计划期间可达 2000 万吨。 陕西在 5 年前就
15、开始进行甲醇燃料的开发研究,目前已 成为国家发展煤基醇醚燃料的重点地区。 (三) 可行性研究报告编制的依据 1. 国家发改委发改办能源2006916 号文件国家发 展改革委办公厅关于开展替代能源研究工作的通知 ; PDF 文件使用 “pdfFactory Pro“ 试用版本创建 7 2. 西安市尚华科技开发有限责任公司新型合成环保车 用(甲醇)汽油样品检测报告(中国石油兰州石油产品和润滑 剂检测站检测报告LJBG2006-132、LJBG2006133,陕西省 石油产品质量监督检验二站、西安市石油产品质量监督检验 站检测报告NoSY20062560、NoSY20062561,西安汽 车产品质
16、量监督检验站检测报告NoQCZJ06018F、 NoQCZJ2006-27N、NoQCZJ2006-28N)。 3 国家计委和建设部关于建设项目经济评估方法与 参考的有关要求和评价体系。 二、项目研发推广的基本情况二、项目研发推广的基本情况 尚华科技新型合成环保车用(甲醇)汽油是民营科技型企 业西安市尚华科技开发有限责任公司创建人邰增玉先生多年 来不懈努力、独立自主潜心研究开发而成的新能源产品。 邰增玉,男,汉族,1946 年 4 月 24 日生,大学本科文化。 科研体制改革以来,先后受聘于上海华东理工大学、南京理 工大学、天津南开大学生物化学研究所等作为客座教授、研 究人员,与各校有关教授合
17、作进行科研工作。在完成和各校 合作的科研项目外,邰先生个人独立自主先后完成的科研项 目还有烟煤燃尽催进器、汽油助燃消烟剂、 “化学合成汽油” 、 “化学合成柴油” 、 “化学合成天然气” 、 “新型高性能动力蓄 电池” 、 “液能发电电池”等。先后获得的国家发明专利有: 烟煤燃尽催进器 ZL93230532.3、冰箱蓄冷器 ZL9357046.8、 电 冰 箱 净 化 除 味 器 ZL95245039.9 、 汽 油 助 燃 消 烟 剂 1165520、香烟三元复合过滤嘴 ZL01240494.2、民用液体合 成 燃 料1229736A 、 铅 塑 硅 酸 钠 电 动 车 用 蓄 电 池 ZL
18、200520078872.6 等。其中“电冰箱净化除味器”获得“96 第四届新优技术及产品国际金奖” , “97 美国爱因斯坦国际发 明博览会金奖”等。 在尚华科技新型合成环保车用(甲醇)汽油研制中,邰先 生在总结国内外相关研究成果的基础上,经过反复研究、试 验,自主创新,研制出其科学的加工制备技术。尚华科技新 PDF 文件使用 “pdfFactory Pro“ 试用版本创建 8 型合成环保车用(甲醇)汽油,是将经新型甲醇催化处理工艺 催化改性的甲醇和基础油与专用助剂进行改性、复配重整、 反应合成制备而成。其合成制备基本在常温常压下进行,化 学反应平和、稳定、安全;加工制备容易,无三废(废水
19、、废 渣、废气)排放,符合绿色环保清洁生产要求;且所用原材料 来源广泛,生产成本比较低廉;产品性能完全达到相应标号 汽油标准,并具有良好的动力性、可靠的抗爆性和稳定性、 适当的蒸汽压和蒸发特性,及较好的洁净性、无腐蚀性等优 点。经试验检测和各类型车辆实际试用表明,性能良好,具 有容易起动、动力性能好,长期使用不产生积碳和胶质,能 减轻汽车的机械磨损等, 深受司机和参加试验的人员的欢迎。 权威机构的实际检测还表明,新型合成环保车用(甲醇)汽油 用于汽车,其尾气中一氧化碳、碳氢化合物等污染物质排放 量均低于国家标准,符合清洁燃料要求:而且使用该新型合 成环保车用(甲醇)汽油无需改装发动机,车辆可单
20、一使用也 可与传统石油汽油以任意比例相互替代混合使用,组分中不 含铅(四乙基铅),生产和使用均无污染,有利于环境保护, 易于推广应用。 在新型合成环保车用(甲醇)汽油研试中,邰先生倾其所 有,费尽心血,研试、完善、检测、车辆试用,终于将大比 例(2060)不用改装汽车使用的甲醇合成汽油研试成功, 并于 2005 年回到陕西聚集人才、组织团队,宣传推广其大比 例不用改装汽车使用的甲醇合成汽油。 尚华科技大比例不用改装汽车使用的甲醇合成汽油的开 发成功,很快受到陕西省领导和陕西省推广使用甲醇汽油、 柴油办公室的关注,有关省领导亲自接见邰先生了解产品开 发情况,给予关心和支持。2006 年,陕西省推
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