某道路工程可行性研究报告1.doc
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1、恒丰花园周边道路工程可行性研究报告惠州市建佳造价咨询事务所有限公司二零一零年八月项目名称:恒丰花园周边道路工程委托单位:惠州市公用事业管理局编制单位:惠州市建佳造价咨询事务所有限公司 惠州市市政工程勘察设计研究院审 批: 夏育林(总经理、高级工程师)审 核: 唐友舞(咨询工程师)负 责 人: 高乐栋(工程师)参 编 人 员: 何猛晋(咨询工程师) 温碧良(造价工程师) 王春强(工程师) 刘少辉(工程师) 罗国伟(工程师)恒丰花园周边道路工程可行性研究报告目 录III编制单位:惠州市建佳造价咨询事务所有限公司目 录I第一章 项目总论11.1项目简介11.2建设单位概况11.3工程可行性研究报告编
2、制依据21.3.1行业规范21.3.2其他与本项目相关的资料31.4项目主要财务测算指标31.5研究过程及研究内容31.5.1研究过程31.5.2 研究内容41.6 结论5第二章 项目背景及必要性分析62.1 惠州市社会经济现状62.2 惠州市交通情况现状82.3 项目建设的必要性分析9第三章 建设条件与建设方案113.1项目区域自然条件113.1.1 地理位置113.1.2 地形地貌113.1.3地质构造113.1.4 气候水文113.2建设方案123.2.1道路工程方案123.2.2排水工程方案283.2.3路灯工程方案34第四章环境影响分析及劳动卫生安全374.1建设地区环境现状374.
3、2本项目污染物状况374.2.1 对生物环境可能的影响374.2.2 对社会环境可能的影响374.2.3 工程建设期的环境污染374.3环境保护措施384.4环境影响评价结论394.4.1评价适用标准394.4.2环境影响评价结论404.5劳动卫生安全措施404.5.1安全技术对策措施414.5.2劳动卫生对策措施474.5.3安全管理方面的对策措施47第五章 能源耗用与节能分析495.1 编制参考依据495.2项目能源消耗分析495.3项目能源供应分析495.3.1项目区位能源供应分析495.3.2项目所在地能源供应分析505.4项目节能505.4.1节能的必要性505.4.2节能的一般措施
4、515.4.3路灯节能方案52第六章 项目进度计划53第七章 投资估算与资金筹措547.1投资估算547.1.1投资估算编制范围547.1.2投资估算编制依据547.1.3建设投资估算547.2项目资金筹措59第八章 项目招标方式与招标内容60第九章 社会效益评价62第十章 结论与建议6310.1结论6310.2建议63第一章 项目总论1.1项目简介1、项目名称:恒丰花园周边道路工程2、项目业主:惠州市公用事业管理局3、项目地点:本工程位于惠州市河南岸片区4、项目咨询机构:惠州市建佳造价咨询事务所有限公司5、咨询机构资质:工程咨询丙级1.2建设单位概况惠州市公用事业管理局是惠州市城市市政工程行
5、政主管部门,担负着城市道路、桥梁、路灯、排水、公交、供水和市政拆迁等市政公用设施的建设、管理和维护任务。1986年设局(正科级),1988年惠州地改市时升格为副处级,2005年4月升格为正处级,现为市政府赋予行政职能的直属事业单位。目前,局机关内设科室有办公室、党委办公室(人事教育科)、法规监察科、计划科、设施管理科、施工管理科、给排水管理科、动迁工程办公室、信息档案管理科9个科室。局机关和道桥处依照公务员法管理,在编干部56名,职工20名,离休3人,退休10人。辖下有市政道路桥梁管理处、城市照明管理处、排水管理处、公共汽车总公司、市政动迁建设总公司、市政工程总公司、市政工程勘察设计研究院、停
6、车场开发公司8个企事业单位。我局还负责对市自来水总公司进行行业管理。全局现有干部职工1900多名,2个党委, 12个党支部,党员349名。近年来,惠州市公用事业管理局党委认真贯彻落实党的十六大、十七大精神,坚持以邓小平理论、三个代表重要思想和科学发展观为指导,坚持解放思想,积极推动惠州城市市政公用事业建设发展,按照实干开拓、团结和谐、热情服务、廉洁高效的局风要求,紧紧围绕市委市政府各项决策部署,大力加强党委班子思想政治建设,全力推进各项工作的全面落实,有效地促进了三个文明建设的健康发展,在建设、美化城市以及保障、促进惠州经济社会的快速发展中作出了突出贡献。我局先后获得了全国建设系统精神文明建设
7、先进单位、广东省文明单位、广东省先进集体、广东省建设系统先进单位、广东省建设系统精神文明建设示范单位、市红旗基层党组织、市模范集体、市创建四块金牌先进单位、市创建文明城市先进单位等20多项荣誉;还荣获全国首届城市绿色照明示范工程称号。在2004至2007年的惠州市万众评公务活动中,连续获得窗口单位第一名。1.3工程可行性研究报告编制依据1.3.1行业规范(1)城市道路设计规范(CJJ37-90及1998年局部修订条文)(2)公路工程技术标准(JTG B01-2003)(3)公路路线设计规范(JTG D20-2006)(4)公路水泥混凝土路面设计规范(JTG D40-2002)(5)公路水泥混凝
8、土路面施工技术规范(JTG D50-2006)(6)公路路基设计规范(JTG D30-2004)(7)公路路基施工技术规范(JTG F10-2006)(8)公路路面基层施工技术规范(JTJ 034-2000)(9)室外排水工程规范(GB50014-2006)(10)给水排水工程构筑物结构设计规范(GB 50069-2002)(11)给水排水工程管道结构设计规范(GB 50332-2002)(12)埋地高密度聚乙烯中空壁缠绕结构排水管道工程技术规范(DBJ/T 15-33-2003)(13)国家建筑标准设计给排水标准图集(S2下-2002)(14)给水排水管道工程施工及验收规范(GB 50268
9、-1997)(15)市政排水管渠工程质量检验评定标准(CJJ 3-90)1.3.2其他与本项目相关的资料(1)恒丰花园周边道路工程咨询服务委托书(2)广东省市政工程综合定额2010及配套文件(3)国家计委建设项目经济评价方法与参数(第三版)(4)惠州市统计局近年统计年鉴(5)调查收集的恒丰花园周边道路工程的周边环境资料1.4项目主要财务测算指标1、工程投资:700万元人民币2、资金筹措:采用BT方式融资,先由BT公司垫资,建成后由政府回购。1.5研究过程及研究内容1.5.1研究过程受惠州市公用事业管理局的委托,由惠州市建佳造价咨询事务所有限公司编制恒丰花园周边道路工程可行性研究报告。接受任务后
10、,我司组成了项目组,派出人员收集原始资料,并到现场进行实地勘察。尤其与周边地区在建工程施工单位相关技术负责人进行了交流,了解该地区的实际情况,借鉴了他们的经验,在原始资料的整理上起到了很大的帮助。同时我们还与公用事业局相关领导以及广东省惠州市市政工程勘察设计研究院的相关人员保持着密切的沟通,收集了项目沿线区域的现状和未来规划,并对拟建工程沿线主要区段及相关工程环境进行了实地踏勘。在获得了工程相关的原始资料和现有状况后,拟定了工程的技术标准和制定了初步建设方案,并就相关问题向相关部门进行了中间汇报。根据中间汇报的意见,项目组最终完成了该项目的工程可行性研究报告。1.5.2 研究内容本报告在广泛调
11、查,认真研究的基础上,依据现有资料,对恒丰花园周边道路工程的必要性、可行性、经济合理性(其中包括投资估算、资金筹措、效益评价)以及环境影响等方面进行全方位研究和阐述。报告的具体内容如下: 建设必要性 项目建设区的现状 项目建设条件 项目建设方案 投资估算与资金筹措 环境影响分析 结论与建议1.6 结论通过分析,恒丰花园周边道路工程的建设,为整个河南岸片区经济的进一步高速发展创造了条件,完善了河南岸片区区内的交通系统,项目的建成将连接群芳路与白泥一路,使该区域的交通网进一步细化,交通脉络更加分明,大大缩短了区间距离。在当今高速发展的社会,时间就是金钱,道路的修建对经济发展的作用可见一斑,该条道路
12、的修建,将为河南岸片区的进一步发展打下基础。同时本项目在技术上是可行的,经济上是合理的。综上所述,本项目的投资建设对河南岸片区的整体发展意义重大。同时需要提出以下几点建议:1)建议在项目实施前做好项目实地勘测,勘测内容要详尽,才能对项目实施过程中的可能困难做好充分估计与准备。2)本项目应尽早安排地质勘察及施工设计等前期工作。3)该项目的实施,必将涉及到沿线用地、管线的拆迁及用地补偿问题,为了各有关部门以后工作的方便和避免冲突,建议有关部门在工程建设方案确定后,应及早重新规划,同时做好拆迁协调工作,以便本项目能顺利实施,尽早发挥其社会经济效益。4)本报告完成后,建议建设单位尽快组织评审,以便为下
13、阶段工作提供可靠的依据。5)由于工期紧、工程量大,建议建设单位加快各项工作的推进,争取工程能够早日开工,在时间上赢得先机,早日让该条道路发挥其预期作用,推动片区的经济发展。第二章 项目背景及必要性分析2.1 惠州市社会经济现状自改革开放特别是惠州撤县建市以来,惠州市经济取得了长足、持续的发展。根据测算,2009年惠州市全市实现生产总值1410亿元,增长13.2%,超出预期目标3.2个百分点,增幅在珠三角排第二位、全省排第四位;全社会固定资产投资759亿元,增长17.7%;社会消费品零售总额503亿元,增长18.8%;外贸出口171.5亿美元,降幅收窄到4.7%;实际吸收外商直接投资14亿美元,
14、增长3.2%;全市税收总收入348.4亿元,增长20%;地方财政一般预算收入首次突破百亿元大关,达到101.5亿元,增长30%。全市经济发展已经走出了金融危机影响的阴影,呈现出企稳回升、率先突围的良好态势。2009年,惠州市抓住扩大内需和十大产业振兴规划的发展机遇,强力推进了一批事关未来发展的重点项目建设。全年重点项目完成投资245亿元,完成年度计划的111.3%。成功举办了招商引资推介会,签约项目333宗,合同金额1574亿元。先后赴澳大利亚、东南亚等国家和地区开展招商推介活动,签约金额7 .9亿美元,贸易成交额3.5亿美元。组织企业开展“惠货北上和举办外经贸产品展销会等大型经贸活动,合同销
15、售金额881亿元,有力推动企业开拓国内外市场。民营经济实现增加值508亿元,税收总额153.7亿元,分别占全市比重的36%、44. 1%。以构建现代产业体系为主线,大力推进五大基地建设,促进产业转型升级。中海油1200万吨炼油项目建成投产,精细化工园区建设加快推进,石化产业链逐步形成,石化产业实现增加值174亿元,增长51.2%。完成仲恺高新区“一区四园资源整合。TCL一期液晶模组、二期整机一体化项目建成投产,TCL与深圳合作的8.5代液晶面板生产线动工建设,美国科锐LED芯片等一批高新光电项目签约落户,电子信息产业加快向高端发展,实现增加值258亿元,增长10.9%。先进制造业增加值占GDP
16、的2 8%。抽水蓄能电站1、2、3号机组建成投产,平海电厂、国华热电联产、LNG二期等项目顺利推进,清洁能源产业不断壮大。成功举办第四届国际温泉旅游节,启动西湖、罗浮山、环大南昆山和稔平半岛旅游区创国家“5A级景区工程,全年接待游客2115万人次、旅游总收入115亿元,分别增长17.2%、19.2%。龙门县荣获“中国最佳文化生态旅游目的地称号。金融大市呈现迅猛发展,新引进金融机构5家,亿纬锂能成功上市。获得600亿元授信额度、融资B F104.7亿元支持我市各项建设。全市金融机构本外币存贷款余额分别为1779亿元、11 34亿元,分别比年初增长33%、51%,存贷比达64%。房地产业保持平稳健
17、康发展,会展业、商贸、物流等现代服务业加速发展。现代服务业增加值占GDP的18%。三次产业结构调整为6.555.937.6。不仅在经济建设方面取得巨大的成就,同时在其他方面也是效果显著。惠州市积极落实珠江三角洲地区改革发展规划纲要,主动对接珠三角“五个一体化”规划,“南进北拓、东西延伸”的城市发展战略不断推进,大力实施“十个一”统筹城乡发展路线图,通行政村公路硬底化改造全部完成,农村饮水安全工程累计完成52.2%,民心工程投资建设投入74.2亿元,大力推进多项民心工程的建设,进一步巩固全国文明城市创建的成果,积极建设宜居宜业的城市,使全市人民能够享受经济发展的成果。2.2 惠州市交通情况现状2
18、008年年末全市境内公路通车里程总长10468公里。其中等级公路9349公里,高速公路278公里。通车里程公路密度为94公里/百平方公里;等级公路密度为84公里/百平方公里。沿海港口共拥有69个泊位,其中万吨级以上泊位12个。全年沿海港口完成货物吞吐量2459万吨,其中港口集装箱吞吐量221万吨。表2-1 各种运输方式完成货物运输量情况指标单位绝对数增长(%)货物运输总量万吨748726.1铁路万吨2472.6公路 万吨429520.4水运万吨294538.5旅客运输总量万人61133.8铁路万人5229.0公路 万人55913.3港口货物吞吐量万吨258311.1沿海港口万吨245912.2
19、年末全市民用汽车保有量达17.9万辆,比上年增长15.5,其中私人汽车13.4万辆,增长20.1。民用轿车保有量达8.9万辆,增长26.8,其中私人轿车7.9万辆,增长28.3;当年新注册上牌私人轿车1.7万辆,增长9.9。2009年,潮莞高速惠州段、深惠沿海高速建成,通车里程100公里,占全省高速公路新增通车里程的1/3。广河、惠大、广惠高速东延线、从莞高速惠州段等连接珠三角的高速公路建设进展顺利。莞惠城际轨道动工建设,厦深铁路顺利推进,惠大铁路二期进港线基本完工,平海电厂配套码头、国华惠州热电码头建成,惠州港国际集装箱码头建设和平潭机场恢复民航工作进展顺利,现代立体交通网络加速形成。2.3
20、 项目建设的必要性分析1.河南岸片区作为惠州市城区的重要组成部分,其发展一直以来都关乎着惠州市整体的发展步调。在惠州市政府的正确领导下,惠州市近几年的发展可谓日新月异。但河南岸片区的经济发展与基建配套设施与城区的色调极不协调,其主要原因就是该地区的交通现状 “满目疮痍”。市政府领导审时度势,为改善河南岸片区的经济现状,先后修建了斑樟湖路、白泥路等一些城区道路,成效卓然。为进一步完善该地区的交通系统,从而为经济发展打好硬件基础,所以本项目的修建顺理成章的被提上日程。该条道路的修建,将连接群芳路与白泥路,使该地区的交通体系更加紧凑,脉络更加分明,缩短区间距离的同时,为经济的发展提供便利,顺应了惠州
21、市政府对河南岸片区发展的宏观思路,更加顺应民意,此举可谓一举两得。合理的交通布局,为河岸岸片区的建设提供便利,有了良好的交通条件,才能增加片区的市场竞争力,着眼于整个片区未来经济的发展,本项目的建设存在着合理的必要性。2.远景规划的角度上看,经济的发展,该地区必将吸引大批的民商进入,人口密度的增加,人民物质文化生活水平的提高,人民生活交通的需求也必将增大,所以该条道路的修建与该地区发展的关系也是相辅相成的。总之,道路是城市发展的枢纽和纽带,交通的顺畅更加有利于经济的发展。所以,早日建成恒丰花园周边道路工程对河南岸片区的整体发展意义重大。 第三章 建设条件与建设方案3.1项目区域自然条件3.1.
22、1 地理位置恒丰花园周边道路工程位于河南岸片区西北端,连接群芳路与白泥一路,毗邻河南岸汽车总站,分南北A、B两条交叉支道,进一步细化了演达大道、斑樟湖路以及金山大道包围区域的交通脉络,与银岭路一街、二街、三街等城市支干道形成密集的交通网。3.1.2 地形地貌拟开发项目范围属平原地带,地势开阔。工程范围内标高从25.00m22.0m变化,场区地势较为平坦,表面偶有树木,项目区域范围多为待拆民房及构筑物。3.1.3地质构造拟开发项目范围在大地构造上处于华南褶皱系四级构造单元,场区外围主要有惠州断层,断层走向大致为NNW,岩石中有不明显的定向排列挤压现象,并有较多的次生矿物绿泥石,由于此断层未穿越本
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