C级车内造型设计毕业论文.doc
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1、毕业设计(论文) 设计论文题目:设计论文题目: C 级车内造型设计 学生姓名: 学生学号: 专业班级: 学院名称: 指导老师: 学院院长: 2011 年 5 月 23 日 HUNAN UNIVERSITY 湖南大学毕业论文(论文)湖南大学毕业论文(论文) 第第I页页 毕业设计(论文)原创性声明和使用授权说明毕业设计(论文)原创性声明和使用授权说明 原创性声明原创性声明 本人郑重承诺:所呈交的毕业设计(论文) ,是我个人在指导教师 的指导下进行的研究工作及取得的成果。尽我所知,除文中特别加以标 注和致谢的地方外,不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果, 也不包含我为获得 及其它教育机构的学
2、位或学历而使用过的 材料。对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体,均已在文中作 了明确的说明并表示了谢意。 作 者 签 名: 日 期: 指导教师签名: 日 期: 使用授权说明使用授权说明 本人完全了解 XX 大学关于收集、保存、使用毕业设计(论文)的 规定,即:按照学校要求提交毕业设计(论文)的印刷本和电子版本; 学校有权保存毕业设计(论文)的印刷本和电子版,并提供目录检索与 阅览服务;学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文; 在不以赢利为目的前提下,学校可以公布论文的部分或全部内容。 作者签名: 日 期: 湖南大学毕业论文(论文)湖南大学毕业论文(论文) 第第II页页 C
3、级车内造型设计 摘要 随着社会的进步和生活水平的不断提高,汽车也将由一种交通工具变成娱乐、 工作、居住的移动平台。人们在追求靓丽的车身外形和澎湃动力的同时,也越来越 关注汽车内饰设计,特别是内饰造型设计,它在很大程度上影响汽车的商品价值和销 售市场。 本文对 C 级轿车内饰造型进行设计。根据设计出来的车身外造型和总布置给出 的内饰造型参数,考虑内饰结构设计和人机工程,结合我们款车的内饰造型风格 (简约工整、人性化和科技感),运用 Alias 软件建出三维大体模型。对三维大体模 型进行分块、细化,最终完成三维建模。为了达到更好的视觉效果,人机工程通过 后,运用 hypershot 软件对三维模型
4、进行渲染并出三维造型设计效果图。 关键词:汽车,内饰,造型,Alias,渲染 湖南大学毕业论文(论文)湖南大学毕业论文(论文) 第第I页页 Interior styling design of the C-class Abstract Along with social progress and rising living standards,vehicle will be not just a means of transport but also entertainment, work, live mobile platform. while pursuiting beautiful bo
5、dy shape and surging power, people increasingly concern about the automotive interior design, especially the interior styling . Because it has great effect on the value of the goods and the car sales market. In this paper, I am going to design interior style of the C-class. Based on the designed bod
6、y and the interior styling parameters and Considering the interior design and ergonomics and Combined with our car interior styling models (simple and neat, user-friendly and high-tech),I build three-dimensional general model by Alias software. And then, I refine the three-dimensional general model
7、and complete the three-dimensional modeling ultimately. In order to achieve better visual effect, after human engineering, I render three-dimensional model by hypershot software and export three-dimensional design renderings Key words: vehicle, interior, styling, Alias, render 湖南大学毕业论文(论文)湖南大学毕业论文(论
8、文) 第第I页页 目录 1 绪论1 1.1 课题背景1 1.2 国内外研究现状及发展趋势2 1.2.1 内饰造型国内外研究现状.2 1.2.2 内饰造型的发展趋势.2 1.3 内饰的定义3 1.4 内饰造型设计的影响因素及设计步骤3 1.5 课题目的3 1.6 课题设计重点难点及研究手段4 2 内饰造型的风格5 2.1 奥迪 A6 内饰造型风格.5 2.2 奔驰 E300 内饰造型风格.6 2.3 宝马 530LI内饰造型风格.7 2.4 该车内饰造型风格8 3 ALIAS 三维建模9 3.1 ALIAS软件介绍9 3.2 三种造型的对比选择10 3.2.1 三种造型方案的的 Alias 三维
9、图 10 3.2.2 第一种造型方案与第三种造型方案的对比分析.11 3.2.3 第二种造型方案与第三种造型方案的对比分析.13 3.2.4 对比分析结果.16 3.3 地毯造型设计16 3.4 仪表板造型设计16 3.4.1 仪表板概述.16 3.4.2 仪表板的设计原则.16 3.4.3 仪表板的 Alias 三维图及风格介绍 17 3.4.4 仪表板的设计步骤.18 3.4.5 仪表板各功能部件的介绍.18 3.5 衣帽架造型设计26 3.5.1 衣帽架概述.26 3.5.2 衣帽架的 Alias 三维图及风格介绍 26 3.5.3 衣帽架的设计.26 3.6 车门饰板造型设计27 3.
10、6.1 门饰板概述.27 3.6.2 门饰板的设计原则.27 3.6.3 门饰板的 Alias 三维图及风格介绍 27 3.6.4 门饰板的设计步骤.28 3.6.5 前门饰板各功能部件的介绍.29 3.6.6 后门内饰板各功能部件介绍.30 3.7 座椅造型设计32 湖南大学毕业论文(论文)湖南大学毕业论文(论文) 第第II页页 3.7.1 座椅概述.32 3.7.2 座椅的设计原则.32 3.7.3 座椅的 Alias 三维图及风格介绍 32 3.7.4 座椅的设计步骤.33 3.7.5 前座椅各功能部件的介绍.33 3.7.6 后座椅各功能部件的介绍.34 3.8 车顶内饰造型设计35
11、3.8.1 车顶内饰概述.35 3.8.2 车顶内饰造型设计原则.35 3.8.3 车顶内饰 Alias 三维图及风格介绍 35 3.8.4 车顶内饰设计步骤.36 3.8.5 车顶内饰各功能部件的介绍.36 3.9 整车内饰造型图38 4 内饰件人机工程校核结果41 5 内饰造型渲染42 5.1 HYPERSHOT软件简介.42 5.2 内饰件材质42 5.3 三维造型设计效果图43 6 结论46 致谢48 参考文献49 湖南大学毕业论文(论文)湖南大学毕业论文(论文) 第第1页页 1 绪论 1.1 课题背景 汽车被誉为改变世界的机器。由于汽车工业具有很强的产业关联度,因而 被视为一个国家经
12、济发展的重要标志。进入 21 世纪以来,随着国民经济的持续 增长,轿车逐渐进入家庭,我国汽车工业进入空前的快速发展时期,已经成为 国民经济的支柱产业,在在“十五”末期,我国汽车产量已经达到了 570 多万辆, 在世界排名从 11 位跃居到第三位,已经成为世界汽车生产、消费和保有量大国。 汽车工业正在成为拉动我国经济增长的发动机。虽然近几年中国汽车工业的快 速发展,市场需求的稳步增长,汽车产能的迅速扩大,技术水平的不断提高, 多元化资本进入汽车产业,但从可持续发展战略的高度来仔细分析我国汽车工 业现状,仍然存在许多的限制因素。我国汽车产品的质量和技术水平与国际水 平存在很大的差异,汽车的自主研发
13、能力十分薄弱。外国汽车巨头对汽车高新 科技的保密工作做得十分之好,我们从他们那里可以得到产品却得不到技术, 加上我国汽车工业起步比发达国家晚了好几十年。照这样下去,这几十年的差 距永远也缩小不了。从未来的发展趋势来看,打造我国自主品牌、提高我们的 自主研发能力是我国汽车工业的必然选择。我国不乏自主品牌,但是这些自主 品牌生产的都是一些低级轿车,但是,随着生活水平的提高,人们对汽车的要 求越来越高,不单单只是一种交通工具,它还作为一种享受、一种地位的象征。 没有高档车型的中国自主品牌在市场竞争完全处于劣势地位,我们需要通过高 档轿车的研发来提高自主品牌的市场竞争力,来提高我们的自主研发能力,来
14、研究出高新科技,来推动中国汽车工业的飞速发展。 在汽车设计当中,最容易出彩的是内饰设计。车的外观是给别人看的,人 们真正享受的是汽车的内饰设计。从造型设计角度来讲,在整车设计中,内饰 设计所占比率约一半以上。因为相对于外形而言,内饰设计所涉及的组成部分 相对繁多。在当前这样的形势之下,哪个汽车生产商在内饰造型方面做得出彩, 那么它在市场竞争当中就处于十分有利的位置。此外,我们需要提高我们的内 饰造型设计能力,来提高自主品牌的竞争力,从而实现我国汽车工业的飞速发 展。 湖南大学毕业论文(论文)湖南大学毕业论文(论文) 第第2页页 1.2 国内外研究现状及发展趋势 1.2.1 内饰造型国内外研究现
15、状 通过这一百多年的发展,汽车工业已经日趋成熟,在底盘和发动机方面已 经做得十分出色,再加上消费者对内饰造型越来越重视,汽车生产商逐渐把眼 光转向造型设计方面。通过多年的研究,国外的汽车生产商在内饰方面已经颇 为成功。在外形各具特色的同时,每一个汽车生产商的汽车内饰造型都有着自 己的特色,每一款内饰造型都体现着自己企业的企业文化。国外汽车内饰造型 材质、颜色非常的丰富;而且造型各具特色;在人性化方面,他们也做得非常 不错;在强有力的科技支撑下,现代高科技在内饰当中的运用也是屡见不鲜了。 在国外内饰造型趋于成熟之际,国内的内饰造型设计才刚刚刚起步,对这方面 的研究也不多。以至于现在国内汽车内室大
16、多数造型趋向雷同、材质种类不够 丰富,色调主要为深色和灰色系,地毯多为单一深色,座位为加厚软垫,善用 木纹装饰,饰面图案缺少个性,款型较为单调,制作工艺不够精细。总体上国 内汽车内室趋同的多,富有个性的少;灰暗深沉的多,鲜亮活泼的少;粗糙的 多,精美的少;陈旧的装备多,现代高科技的装备少;引进国外的多,富有民 族特色的少;污染有害的材料多,环保无毒的材料少,中低档的多、高档的少。 1.2.2 内饰造型的发展趋势 随着社会的进步和生活水平的不断提高,汽车也将由一种交通工具变成娱 乐、工作、居住的移动平台。人们在追求靓丽的车身外形和澎湃动力的同时, 也越来越关注汽车内饰设计。因为作为具体的使用者来
17、讲,他们接触汽车内饰 造型的时间要远远多于汽车外形,只有内饰造型才是驾乘者上车以后一直感觉 到的物品和环境,汽车内饰环境与器件造型将是人们体验驾驶乐趣、满足人们 心理需求、满足办公需求、体现生活质量和品味的主要载体和象征。因此,未 来多样的消费群将需要多层次多样式的汽车内饰设计,也正因为如此,汽车内 饰设计已成为国内外汽车设计界和制造商、销售商们高度重视的新战场,设计 成功与否已逐渐成为衡量一辆汽车优劣的关键因素。 人们对汽车内饰的需求越来越呈现多样化的特征,主要考虑三个方面:首 先是基本需求,功能性与舒适性是生产商家必须满足的;接着是感官品质,感 湖南大学毕业论文(论文)湖南大学毕业论文(论
18、文) 第第3页页 官品质并不和产品的质量和功能直接相关,而是用户从视觉、触觉、听觉、嗅 觉等感性的方面来评价,并会与他过去体验过的感觉进行比较,是用户对这辆 车内饰品质所产生的第一印象;最后就是高科技因素,高科技大大丰富了内饰 配置,拓展了车内的生活空间,满足人们对科技、时尚和个性化的需求。当前 许多汽车公司在基本需求方面已经做得很好了,进步空间也不是很大,所以说 高科技因素及感官品质是许多汽车公司的内饰设计的突破点了。 从近几年的发展趋势来看,内饰设计国际流行的趋势是越来越趋向于数字 化和高科技,造型方面趋于简洁、工整,更加注重多种材质的应用、搭配。 1.3 内饰的定义 汽车内饰主要包括以下
19、子系统:仪表板系统、副仪表板系统、门内护板 系统、顶棚系统、座椅系统、立柱护板系统、其余驾驶室内装件系统、驾驶 室空气循环系统、行李箱内装件系统、发动机舱内装件系统 、地毯、安全带、 安全气囊、方向盘,以及车内照明、车内声学系统等 。 1.4 内饰造型设计的影响因素及设计步骤 内饰造型与外造型有很大的差别,汽车内部环境直接与人的身心感受密切 相关。多数情况下,内饰设计应更多地体现以人为本的原则,内饰设计必须以 适应人的多种需求为出发点,充分考虑人机工程学、车内功能、汽车车身及内 饰结构和内饰材料及工艺,以提供一个美观、舒适、安全、便利的驾驶和乘坐 环境。 内饰造型设计的第一步是确定设计约束条件
20、,包括配置、主要尺寸、各总 成相对位置、乘客位置和内部空间尺寸的工程设计要求。依据设计内容与阶段 的不同,这些信息会有不同和更新。 之后设计师依据总布置设计所定出的基本尺寸和形状负责制作维护并发布 构思草图、展示效果图、alias 三维数模图和 1:1 胶带图,以准确表达设计意图 和满足设计边界条件为基本要求。 1.5 课题目的 通过本课题,可以让学生掌握所学的汽车理论知识,了解汽车内造型的基 湖南大学毕业论文(论文)湖南大学毕业论文(论文) 第第4页页 本概念以及它的基本组成,掌握一些常用造型和渲染软件的应用,知道内饰设 计的基本思路,培养学生设计和独立科研的能力。 1.6 课题设计重点难点
21、及研究手段 C 级车的内造型设计的重点就在于如何使设计出来的车符合 C 级车的标准, 符合我们的造型风格。如何使最大限度的满足汽车内饰的三个影响因素(基本 要求、感官品质、高科技) ,如何在综合考虑人机工程的条件下设计出合理与有 竞争力的内造型。 鉴于以上几个设计重点和难点,本人决定,参考一些典型的 C 级车内造型, 运用 Alias 软件设计出车的内造型,通过不断的改进,不断添加自己的元素, 用上一些高新科技,增加汽车在内饰方面的功能,通过人机仿真,保证在人机 方面达到理想的状态。 湖南大学毕业论文(论文)湖南大学毕业论文(论文) 第第5页页 2 内饰造型的风格 2.1 奥迪 A6 内饰造型
22、风格 图 2-1 奥迪 A6 中控全图 图 2-2 奥迪 A6 后部空间图 由图 2-1 和图 2-2 可以看出奥迪 A6 的内饰将其外观大气感延续进来,整个 内饰的布局精致豪华,处处体现人性化,在稳重之中体现科技感。材质与颜色 的搭配让整个内饰显得豪华稳重,而且内饰设计简洁,线条走势明了,形体曲 湖南大学毕业论文(论文)湖南大学毕业论文(论文) 第第6页页 面丰富。此外,奥迪 A6 在注重驶员的乘坐空间舒适性的同时,并没有忽视后 排乘员的乘坐感受,高品质的布局让后排乘员能够得到更多的乘坐乐趣。 2.2 奔驰 E300 内饰造型风格 图 2-3 奔驰 E300 中控全图 图 2-4 奔驰 E3
23、00 后部空间图 由图 2-3 和图 2-4 所示,奔驰 E300 的内饰优雅从容、稳重豪华的风格。可 能由于过度注重稳重豪华,以致于整个内饰给人一种缺乏生气的感觉,非常的 沉闷,对于年轻消费者来说并不是一个很好的选择。作为一款豪华型轿车,奔 湖南大学毕业论文(论文)湖南大学毕业论文(论文) 第第7页页 驰 E300 处处体现科技感(COMAND 系统、座椅的多方向调节等) 。内饰的整 体布局也是人性化的充分体现,各功能部件的布置是从前排和后排的乘员来考 虑的。 2.3 宝马 530Li 内饰造型风格 图 2-5 宝马 530Li 中控全图 图 2-6 宝马后部空间图 由图 2-5 和 2-6
24、 可以看出宝马 5 系 530Li 的内饰设计在豪华中体现自己固有 湖南大学毕业论文(论文)湖南大学毕业论文(论文) 第第8页页 的运动风格。在内饰设计与布局方面,宝马 530Li 参考了 7 系的风格,尤其是 尊贵感十足。简单明了的内饰设计给人一种块得感觉,清晰可见的特征线条, 给人一种质的感觉。宽敞的内部空间让内饰的整体布局更显人性化,高新科技 的运用让整个内饰更显档次感。 2.4 该车内饰造型风格 在分析宝马 530Li、奥迪 A6 和奔驰 E300 等 C 级轿车后,发现这些车有几 个共同特点。首先,它们的设计都是以人为本,处处为乘员考虑,尽最大可能 为成员提供一个舒适的乘车空间;其次
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