交通灯实习报告电子课程设计报告(论文) .doc
《交通灯实习报告电子课程设计报告(论文) .doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《交通灯实习报告电子课程设计报告(论文) .doc(14页珍藏版)》请在三一文库上搜索。
1、河南科技学院机电学院电子课程设计报告(论文) 题目:交通灯控制器设计专业班级: 电气工程及其自动化 姓名: 时 间:2014.06.092014.06.20 指导教师: 张伟 邵 锋 完成日期:2014年06月19日 11交通灯控制器设计任务书1设计目的与要求设计一个交通灯控制器,要认真并准确地理解有关要求,独立完成系统设计,在双干线的路口上,交通信号灯的变化按照下面假定进行计时:(1)放行线,绿灯亮放行25秒,黄灯亮警告5秒,然后红灯亮禁止。(2)禁止线,红灯亮禁止30秒,然后绿灯亮放行。使两条路线交替的成为放行线和禁止线,便可实现交通控制。(3)特殊情况下能实现手动操作。2设计内容(1)画
2、出电路原理图,正确使用逻辑关系;(2)确定元器件及元件参数;(3)进行电路模拟仿真;(4)SCH文件生成与打印输出。3编写设计报告写出设计的全过程,附上有关资料和图纸,有心得体会。4答辩在规定时间内,完成叙述并回答问题。 目录 1 引言12 设计目的和思路13 设计过程1 3.1方案论证 1 3.2电路设计 2 3.2.1秒脉冲发生器 2 3.2.2定时器 33.2.3控制器 43.2.4译码电路 6 3.2.5显示部分 7 3.2.6手控 74系统调试与结果 75主要元件 8 6 结论 8 7总结与体会 8 8 参考文献 9 9 附录 109.1总原理图 10 9.2 PCB图 10交通灯控
3、制电路 摘要:交通信号灯常用于交叉路口,用来控制车辆的流量,提高交叉路口车辆的通行能力, 减少交通事故。本交通灯设计主要由秒脉冲发生器、定时器、控制器、译码显示电路组成。秒脉冲发生器由NE555产生脉冲,定时器由74LS160实现,控制器由74LS153和74LS74组成,译码电路采用74LS47和七段数码管来显示。控制器通过ST信号对定时器进行控制,从而显示红黄绿灯的转换。 关键字:交通灯 控制器 秒脉冲发生器 定时器 译码器 1 引言随着社会经济的发展,交通问题越来越引起人们的关注。人、车、路三者关系的协调,已成为交通管理部门需要解决的重要问题之一。交通控制系统是用于交通流量数据监测,交通
4、灯是重要的工具之一。2 设计目的 (1)熟悉集成电路的引脚安排。(2)掌握各芯片的逻辑功能及使用方法。 (3)了解面包板结构及其接线方法。 (4)了解数字交通灯控制电路的组成及工作原理。 (5)学会用仿真软件对设计的原理图进行仿真。 (6)熟悉数字交通灯控制电路的设计与制作。 设计思路 (1)设计秒脉冲发生器 (2)设计交通灯定时电路(3)设计交通灯控制电路 (4)设计交通灯译码电路 (5)设计交通灯显示时间电路 3 设计过程 3.1方案论证 用数电电子技术来实现交通灯控制,交通灯控制系统的原理框图如图1-1所示。 它主要由控制器、定时器、译码器和秒脉冲信号发生器等部分组成。秒脉冲发生器是该系
5、统中定时器和控制器的标准时钟信号源,译码器输出两组信号灯的控制信号,经驱动电路后驱动信号灯工作,控制器是系统的主要部分,由它控制定时器和译码器的工作。译码器定时器秒脉冲信号发生器灯显示器控制器 图1-1 系统的原理框图 (1)甲车道绿灯亮,乙车道红灯亮。表示甲车道上的车辆允许通行,乙车道禁止通行。 绿灯亮足规定的时间隔25秒时,控制器发出状态信号ST,转到下一工作状态。(2)甲车道黄灯亮,乙车道红灯亮。表示甲车道上未过停车线的车辆停止通行,已过停车线的车辆继续通行,乙车道禁止通行。黄灯亮足规定时间间隔5秒时,控制器发出状态转换信号ST,转到下一工作状态。 (3)甲车道红灯亮,乙车道绿灯亮。表示
6、甲车道禁止通行,乙车道上的车辆允许通行绿灯亮足规定的时间间隔25秒时,控制器发出状态转换信号ST,转到下一工作状态。 (4)甲车道红灯亮,乙车道黄灯亮。表示甲车道禁止通行,乙车道上未过停车线的车辆停止通行,已过停车线的车辆继续通行,。黄灯亮足规定的时间间隔5秒时,控制器发出状态转换信号ST,系统又转换到第(1)种工作状态。 以上4种工作状态的转换是由控制器器进行控制的。设控制器的四种状态编码为00、01、11、10,并分别用S0、S1、S3、S2表示,则控制器的工作状态及功能如表1-2所示,控制器应送出甲、乙车道红、黄、绿灯的控制信号。为简便起见,把灯的代号和灯的驱动信号合二为一,并作如下表1
7、-2规定: 控制状态 信号灯状态车道运行状态 S0(00)甲绿、乙红 甲车道通行,乙车道禁止通行S1(01)甲黄、乙红甲车道缓行,乙车道禁止通行S3(11)甲红、乙绿甲车道禁止通行,乙车道通行S2(10)甲红,乙黄甲车道禁止通行,乙车道缓行 表1-23.2单元电路的设计 3.2.1秒脉冲发生器 秒脉冲发生器由NE555电路及外围电路组成,其中R1=48K、R2=48K,C=10nF,电阻电容值决定了脉冲宽度。即T=(R1+2R2)Cln2,当T=1S,即可凑出R1、R2、C其中C=0.01uF是为了保持输出的波形的稳定。 如图1-3所示, R1=48K、C=10nF组成一个串联RC充放电电路,
8、在NE555的7 脚上输出一个方波信号,C上得到一个三角波。此三角波送到NE555的2脚输入端。由NE555内部的比较器和门电路共同作用,维持7脚上的方波信号和3脚上的输出方波。图1-33.2.2定时器 定时器由与系统秒脉冲同步的计数器构成,要求计数器在状态信号ST作用下,首先清零,然后在时钟脉冲上升沿作用下,计数器从零开始进行增1计数,向控制器提供模25的定时信号TY和模30的定时信号TL。 计数器选用集成电路74LS160进行设计较简便。74LS160是10进制同步加法计数器,它具有异步清零、同步置数的功能。74LS160功能表如表1-4所示表1-4表中RD是低电平有效的同步清零输入端,L
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 交通灯实习报告电子课程设计报告论文 交通灯 实习 报告 电子 课程设计 论文
链接地址:https://www.31doc.com/p-3908079.html