交通物流毕业论文-面向21世纪的深圳物流兼论平湖物流基地的发展.doc
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1、文章来源 毕业论文网 交通物流毕业论文-面向21世纪的深圳物流兼论平湖物流基地的发展文章来源 毕业论文网 1998年初,受龙岗区委、区政府的委托,由我牵头组织了一个课题调研组,对平湖物流基地的开发建设做了一次比较全面的调研,并在调研报告的基础上,组建了基地建设指挥部进行实质性操作。目前,平湖物流基地在基础设施建设和招商引资方面都取得了可喜的成就,总结这一段的工作实践,结合深圳的客观实际,在这里,我想就深圳建设区域性物流中心城市的战略和平湖物流基地的发展思路谈一些自己不成熟的看法。 深圳加快发展现代物流产业,是建设区域性经济中心城市的一个重要前题,也是深圳经济发展到目前阶
2、段所提出的客观需要。 经过20年的发展建设,深圳的国民经济实力快速加强,已形成全国区域性的金融、贸易、运输、信息中心和高科技产业基地的雏形。但是,随着时间的推移,优惠政策、区位优势和体制优势这三个迄今为止支撑深圳发展的立足点,正在逐渐受到削弱,如何充分利用特区建立以来积累起来的大量财富,特别是完善的交通运输、市政和公共服务等基础设施以及巨额的金融和产业资本,探索新的可持续发展的路向,以确保和强化深切!在全国经济建设格局 中的重要地位,已经成了深圳在世纪之交紧要关口面对着的一个不可回避的大问题。 1998年5月,省委八次党代会明确要求将深圳建设成区域性经济中心城市。
3、相对于过去提出的“窗口”、“试验场”、“排头兵”等定位形象,区域性经济中心城市的定位,是在更广阔的背景下和更现实的实践体验中对深圳市未来发展模式的高度概括和准确界定。根据世界经济中心城市发展的一般规律,结合深圳的客观实际,要实现区域性经济中心城市的发展目标,有赖于金融中心、高科技中心和物流中心的三足鼎立。目前,深圳的金融和高科技产业已形成一定规模,走在全省乃至全国的前列,但做为发展经济中心城市作用的重要一翼,物流业却是始终是“藏在深闺无人识”,发展相对滞后。正是在这些深刻的背景下,1998年6月,深
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