毕业论文浅谈旋挖工艺在余家冲大桥桩基施工中的运用.doc
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1、题 目:浅谈旋挖工艺在余家冲大桥 桩基施工中的运用专 业:土木工程(道路与桥梁) 学 号: 09936482 姓 名: 刁 洋 指导教师: 蒋 鑫 学习中心: 成都犀浦学习中心 西 南 交 通 大 学 网 络 教 育 学 院2011年 10 月 25 日院系 西南交通大学网络教育学院 专 业 土木工程(道路与桥梁) 年级 2009级 学 号 09936482 姓 名 刁洋 学习中心 成都犀浦学校中心 指导教师 蒋鑫 题目 浅谈旋挖工艺在余家冲大桥桩基施工中的运用 指导教师评 语 是否同意答辩 过程分(满分20) 指导教师 (签章) 评 阅 人评 语 评 阅 人 (签章)成 绩 答辩组组长 (签
2、章) 年 月 日 毕 业 论 文 任 务 书班 级 2009-64班(高专) 学生姓名 刁洋 学 号 09936482 开题日期: 年 月 日 完成日期: 年 月 日题 目 浅谈旋挖工艺在余家冲大桥桩基施工中的运用 1、 本论文的目的、意义 毕业设计是高等工科院校培养计划中最后一个重要的教学环节,目的是使学生在学完培养计划所规定的基础课、技术基础课及各类必修课和选修专业课程之后,通过毕业设计这一环节,较为集中和专一的培养学生综合运用所学的基础理论、基本知识和基本技能,分析和解决实际问题的能力。毕业设计是要学生在老师的指导下,在巩固已学课程的基础上,学会考虑问题,分析问题和解决问题,并可以继续学
3、习到一些新的专业知识,有所创新。 旋挖钻机是钻孔灌注桩施工中一种较先进的施工方法,该施工方法主要特点是施工效率高,适用于工期要求紧的工程项目。同时,使用旋挖机代替了人工挖孔,更加安全,了人生命安全,促进社会和谐发展,既加块了施工进度,又确保了工程质量。 2、 学生应完成的任务 本文针对旋挖工艺在保宜高速三标余家冲大桥桩基中的应用进行了详细的论述及总结。为保证旋挖工艺施工质量,针对旋挖工艺施工过程中各种影响质量的因素确定了旋挖工艺施工顺序,重点分析了旋挖工艺工程施工顺序和施工过程中的注意事项。同时对旋挖工艺施工过程要加以监控。 3、 论文各部分内容及时间分配:(共 周)第一部分熟练课题,收集、整
4、理课题相关资料 ( 1 周) 第二部分了解工程概况和施工部署 ( 2 周) 第三部分 编制旋挖工艺在余家冲大桥桩基施工中的运用设计初稿 。 ( 3 周) 第四部分 修改和优化旋挖工艺在余家冲大桥桩基施工中的运用。 ( 2 周) 第五部分 文整并定稿。 ( 2 周)评阅或答辩 ( 周)4、 参考文献 1、公路工程技术标准(JTG B01-2003)2、公路工程基本建设项目设计文件编制办法(96年版)3、公路勘测规范(JTJ 061-99)4、公路工程水文勘测设计规范(JTG C30-2002)5、公路工程地质勘测规范(JTJ 064-98)6、公路工程抗震设计规范(JTJ 004-89)7、道路
5、工程制图标准(GB 50162-92)8、工程建设标准强制性条文(市政道路工程部分)9、公路工程质量检验评定标准10、公路路基设计规范(JTG D30-2004)11、公路软土地基路基设计和施工技术规范(JTJ 017-96)12、公路路基施工技术规范(JTJ 033-95)13、公路环境保护设计规范(JTJ/T 006-98)14、公路土工合成材料应用技术规范(JTJ/T 019-98)15、公路工程施工安全、技术规程(JTJ076-95)16、建筑机械使用安全技术规程(JB3876)17、施工现场临时用电安全技术规范JGJ46888 备 注 指导教师: 年 月 日审 批 人: 年 月 日诚
6、信承诺一、 本论文是本人独立完成;二、 本论文没有任何抄袭行为;三、若有不实,一经查出,请答辩委员会取消本人答辩(评阅)资格。承诺人(钢笔填写):刁洋 2011 年10月25日目 录摘要I第1章、工程概况 1 第2章、施工部署 22.1 施工准备情况 22.1.1 组织机构人员准备 2 2.1.2 机械及施工人员配备准备 2 2.1.3 材料准备 3 2.1.4 技术准备 32.1.5 用电设施及钢筋加工场地建设 3 2.1.6 桩基弃土堆方、处理 3 第3章、施工测量 4 第4章、工程试验5 第5章、详细的工作方法和工作程序 6 5.1 钻孔桩施工测量控制 6 5.1.1 测量人员及组织机构
7、, 6 5.1.2 钻孔桩放样 65.1.3 护筒中心检测6 5.1.4 终孔高程复测和钢筋笼定位 65.2 护筒制作、埋设及拔除 6 5.3 泥浆制备及处理 7 5.4钻孔成孔 8 5.4.1钻进 8 5.4.2护壁 8 5.4.3成孔 8 5.4.4清孔 9 5.4.5检孔 9 五 钻进施工时出现卡埋钻的控制措施 9 六 施工注意事项 9 第6章、钢筋笼的制作、安装6.1钢筋笼制作 11 6.2 钢筋笼安装 11 第7章、混凝土材料及混凝土灌注7.1 配制砼所用材料要求 12 7.2 水下混凝土灌注7.2.1 初灌量混凝土计算12 7.2.2导管安装 13 7.2.3导管埋深13 7.2.
8、4水下混凝土灌注13 7.2.5钻孔灌注桩工艺流程14第8章、钻孔灌注桩事故分析及处理方案8.1 坍孔8.1.1原因分析16 8.1.2预防和处理168.2 钻孔漏浆17 8.2.1原因分析178.2.2防治措施17 8.3 缩孔17 8.3.1 原因分析 178.3.2防治措施17 8.4漏浆8.4.1原因分析17 8.4.2预防和处理措施178.5钢筋笼上浮188.6声测管堵塞188.7断桩8.7.1原因分析188.7.2 预防措施188.7.3治理方法19第9章、桩基质量检测20 第10章、安全保证措施10.1 施工便道21 10.2 现场施工准备及钢护筒制作、沉放2110.3成孔211
9、0.4 钢筋笼沉放2210.5 砼浇注22 10.6 电力设施 22第11章质量保证体系23第12章、环保措施25 第13章 导管水密性承压试验261、压力计算:262、操作要点263、安全要求26导管的水密承压试验操作示意图27致谢28参考文献29西南交通大学网络教育毕业设计(论文) 0摘 要随着高速公路的迅速发展,钻孔灌注桩运用在公路桥梁基础工程中日益增加,在大中桥梁中的运用显得愈来愈重要,同时也促进了桥梁钻孔灌注桩施工技术的快速发展。近几年来,旋挖钻机是钻孔灌注桩施工中一种较先进的施工方法,该施工方法主要特点是施工效率高,适用于工期要求紧的工程项目。同时,使用旋挖机代替了人工挖孔,更加安
10、全,保证了人生命安全,促进社会和谐发展,既加块了施工进度,又确保了工程质量。本文针对旋挖工艺在保宜高速三标余家冲大桥桩基中的应用进行了详细的论述及总结。关键词:旋挖机、保宜高速、余家冲大桥、桩基第1章 工程概况湖北省保康至宜昌高速公路是湖北省骨架公路网中老河口至宜昌高速公路的一部分,也是2009-2012年湖北省高速公路行动计划中第五纵的重要组成。本项目与其所在的高速公路网“第五纵”一起成为沟通河南、湖北、湖南的又一条重要的纵向通道。对于湖北省实施“中部崛起”战略,提高区域综合交通运输体系的服务水平,增强襄樊、宜昌、十堰辐射带动作用,加强湖北西部地区与陕西、河南、湖南等周边省份的联系具有十分重
11、要的意义。同时,本项目是湖北省促进西部地区开发,统筹区域协调发展战略,加快建设“鄂西生态文化旅游圈”的重要基础之一。项目建成后,可极大地改善鄂西地区落后的交通状况,为促进湖北省各种类型地区优势互补,带动“一江两山”核心景区发展,发展地方特色经济、培育新的经济增长点提供基础保证。余家冲主线桥起点桩号为K103+883.0 ,终点桩号为K104+077.5,全桥长194.5米。基础及下部结构采用桩基墩柱式结构,上部全部采用30m装配式预应力混凝土T梁。全桥共有钻孔灌注桩:2.0m: 12根;1.8m:8根;1.2m:4根。根据地质资料显示,桩基地层基本上以卵石土、强风化砂岩、中风化砂岩为主。施工计
12、划采用旋挖钻机成孔。桩基与承台、墩身施工结合,形成流水作业的良性循环。第2章 施工部署2.1 施工准备情况2.1.1 组织机构人员准备见下表1:表1 组织机构人员表序号姓名职务1刁洋桥梁施工负责2卢存科桥梁技术负责3缪海桥梁测量负责4陈智勇桥梁质检负责5张昌燕计量负责6徐万银施工员7陈东施工员8梁黎资料员9黎浩波试验员10赵维安全负责2.1.2 机械及施工人员配备准备投入本桥施工的操作人员均为多年从事桥梁施工的,具有多条高速公路桥梁施工经验的施工人员,见表2。已进场的机械设备清单详见进场设备报验单,其他机械设备将按施工需要陆续进场。表2 施工人员配备表序号工种数量1钻机操作工62电焊工63钢筋
13、工84普工105电工12.1.3 材料准备施工所需的原材料均已按规范要求取样试验。试验结果见建筑材料报验单。2.1.4 技术准备(1) 各种原材料已经取样送检完成并检测合格。(2) 导线点、水准点加密完成,现场施工放样完毕。(3) 技术人员已完成图纸审核,各项技术交底工作已经完成。2.1.5 用电设施及钢筋加工场地建设由于我项目部钻孔计划采用旋挖钻机进行成孔,桩基钻进时桩机本身无需用电,电源只用于泥浆制备、处理及钢筋的加工和安装,我项目部计划在钢筋场地安置变压器1台,以保施工时的供电,并对钢筋场地进行混凝土硬化。2.1.6 桩基弃土堆方、处理由于施工方案的不同,在桩基施工时会有大量的弃土产生,
14、我项目部经研究,计划把弃土进行集中堆放至征地红线边侧,并且对堆放场地进行硬化处理。 第3章 施工测量本工程施工测量的主要任务是:施工控制网的建立,施工细部结构以及形体的几何尺寸,倾角、线型等精密定位,测量技术含量高,施工测量精度要求高,因此我项目部将本工程施工测量列为首要工序,重点管理,要求测量部门技术超前,科学管理,精益求精,以高质量、高效率地完成本工程施工测量任务。(1)测量硬件设施配置:本工程中,将投入一台高精度的全站仪(尼康DTM552),一台高精度的DS3精密水准仪。(2)测量人员配备:在本工程中将委派有桥梁施工测量经验的测量工程师1名,测量技术员1名,其他配合人员若干。(3)测量技
15、术管理:在本工程施工中拟建严格的测量校核、复核、审核技术管理制度,除在测量部门内部实行此制度进行自检外,项目部实行项目总工程师、专职质检员、测量技术主管三级参加的技术复核制度,单项技术干部参加并负责单项的测量技术复核工作,项目总工程师负责全桥测量技术的审核工作。第4章 工程试验本项目部工地试验室现由于时间问题尚未建成,各种试验将委托上级检测部门进行检测试验。试验工作主要有以下四个方面的内容:a、进行原材料试验,为工程选定合格优质的原材料;b、提供各种施工配合比,作为施工的依据;c、进行工程半成品、成品的质量检验;d、配合技术、质量部门进行质量检查管理工作。第5章 详细的工作方法和工作程序桩基施
16、工工艺流程:桩位测量放样场地准备与钻孔平台搭设护筒制作、埋设泥浆制备钻孔制作钢筋笼清孔检孔插放钢筋笼灌注水下混凝土养生检测合格。5.1 钻孔桩施工测量控制5.1.1 测量人员及组织机构测量队由刁洋担任负责;组员:李志远,缪海。5.1.2 钻孔桩放样采用高精度全站仪直接放样。放样完成后由现场施工技术员布设护桩并用砼固定,画出护桩平面图,并利用护桩控制护筒埋设。5.1.3 护筒中心检测 检测内容a、由旋挖桩机自动进行护筒中心对位检测。b、钻孔平台高程、护筒顶高程及原地面高程测量。 检测程序护筒埋好钻机就位后,现场施工技术人员对护筒埋设及钻机就位进行检查,检查合格后通知项目部测量队进行检测,测量队检
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