毕业设计(论文)-有轨电车制动系统方案设计.doc
《毕业设计(论文)-有轨电车制动系统方案设计.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《毕业设计(论文)-有轨电车制动系统方案设计.doc(57页珍藏版)》请在三一文库上搜索。
1、西南交通大学本科毕业设计(论文)第 页西 南 交 通 大 学本科毕业设计(论文)有轨电车制动系统方案设计年 级:学 号:姓 名:专 业:指导老师:2009年 6 月院 系 机械工程学院 专 业 年 级 姓 名 题 目 有轨电车制动系统方案设计 指导教师评 语 指导教师 (签章)评 阅 人评 语 评 阅 人 (签章)成 绩 答辩委员会主任 (签章) 年 月 日西南交通大学本科毕业设计(论文)第页毕业设计(论文)任务书班 级 学生姓名 学 号 发题日期: 年 月 日 完成日期: 月 日题 目 有轨电车制动系统方案设计 1、本论文的目的、意义 学生通过有轨电车制动系统方案设计,可以加深对城市轨道车辆
2、制动系统的全面了解,系统掌握微机控制直通电空制动系统工作原理动力制动和空气制动的复合制动方式、结构性能。熟悉司机室设备、指令发生/传输、电子制动控制EBCU、气动控制BCU、常用制动、快速制动、紧急制动、停放制动、防滑控制、载荷控制、辅助供风等作用原理和技术性能。 2、学生应完成的任务 学生应会应用启动控制、计算机与自动控制、电子电气、测试、传感器等知识,IEC国际电工委员会标准进行有轨电车制动系统方案设计。根据已学习过的城市轨道交通车辆制动系统基本作用原理,设计出逻辑框图、画出作用原理图。 (a)采用微机控制直通电空制动系统;(b)采用动力制动和空气制动的复合制动方式,优先采用动力制动,动力
3、制动不能满足制动需求时,空气制动能够自动补偿;(c)主要制动方式包括常用制动、快速制动、紧急制动、停放制动等,紧急制动为纯空气制动;(d)能够根据车辆载荷变化自动调整制动力;(e)具有冲动限制功能;(f)具有防滑控制功能:(g)具有故障诊断和故障信息储存、显示、通讯功能;(h)适应自动驾驶(ATO)控制。 在毕业论文的设计中,给出清晰的论点分析,提出自己的合理的设计理念,并对有轨电车制动系统的理论知识进行必要的文字描述和分析,并提出自己的观点看法,从而达到提高毕业设计论文的质量的目的。 西南交通大学本科毕业设计(论文)第48页3、论文各部分内容及时间分配:(共 12 周)第一部分 绪论 ( 1
4、周) 第二部分 有轨电车制动系统理论知识分析和描述,提出观点 ( 2周) 第三部分 构思设计原理方案,提出论点并进行分析 ( 3周)第四部分 原理图设计,撰写论文 ( 3周) 第五部分 撰写论文及修订,打印论文 ( 2周)评阅及答辩 (1周)备 注 上海、广州、北京地铁车辆制动系统介绍2001-2008铁道车辆,EN 50155:2001-0铁路应用-铁路机车车辆用的电子设备、IEC 61 373:1999-01铁路应用-铁路机车车辆设备-冲击和振动试验 指导教师: 年 月 日审 批 人: 年 月 日摘 要当今社会,城市人口不断增长,城市规模越来越大,城市公共交通系统也在迅速发展,有轨电车系统
5、作为城市轨道交通小运量系统的典型代表,在人们的日常生活出行中起着非常重要的作用。有轨电车适用于规模相对较小的城市,具有运力大、运行和建设成本低、对环境无污染、快捷、舒适的特点。制动系统作为有轨电车最为关键的设备之一,必须具有安全、快速、精确等特点。制动系统性能的好坏,关系到车辆综合技术水平和运行品质能否提高,更为重要的是它涉及到有轨电车的行车安全。本文介绍了有轨电车制动系统的组成、原理以及控制。主要包括制动基本概念,有轨电车制动系统的特点,空气制动、电气制动、复合制动、备用制动、制动指令传输等制动系统各组成部分的工作原理及控制方法,并参考“大连人”号有轨电车制动系统,将各部分组合在一起设计出有
6、轨电车的制动系统。该系统采用微机控制直通式电空制动,主要由空气制动和动力制动两种制动装置组成,具有常用制动、紧急制动、停放制动等制动功能。常用制动时采用动力制动和空气制动的复合制动,优先采用动力制动,动力制动不足时将空气制动作为补充,紧急制动时采用纯空气制动。通过本设计,能够得出以下结论:新型有轨电车采用文中所设计的制动系统,能够满足运行当中的各种制动要求。关键词:有轨电车 制动系统 复合制动 设计AbstractIn todays society, the urban population increases unceasingly, the cities become bigger and
7、 bigger, urban public transport system are also developed rapidly. As the typical representative of the small-capacity urban rail transport system, the tramcar plays a very important role in peoples daily life. The tramcar is suitable for the scale of relatively small cities, with the characteristic
8、s of large capacity, low cost of operation and construction, non-polluting to the environment, quickly and comfortable.As one of the most important equipment of the tramcar, braking system must have the characteristics such as safety, fast and accurate. Performance quality of braking system, whether
9、 relates the tramcar synthesis technical level and the movement quality of enhancing, more importantly, it relates to traffic safety of the tramcar.In this paper, it introduced the tramcar braking systems composition, the principle and how to control it. It mainly includes the basic concepts of brak
10、e, characteristics of tramcar braking system, the working principle and control method of all parts of the braking system, like air braking, electric braking, complex braking, spare braking, braking command transmission and so on. Consulted the braking system of tramcar named “Dalianren”, I designed
11、 this tramcar braking system. The system uses microcomputer control electro-pneumatic brake, its mainly constructed by air braking and dynamic braking, with the functions of normal braking, emergency braking and park braking. Use complex braking which compound of air braking and dynamic braking whil
12、e nomal braking, use dynamic braking first, and use air braking as supplementary when dynamic braking cant meet the requirements. Use pure air braking while emergency braking.Through this design, we can get some results: the braking system of this paper can meet the requirements of all braking situa
13、tion of new kind tramcar.key words: tramcar braking system complex braking design目录第1章 绪论11.1选题背景:11.2国内外发展现状2第2章 有轨电车制动概述42.1制动基本概念42.1.1制动的基本概念42.1.2制动方式42.2有轨电车制动系统特点52.2.1有轨电车基本特点52.2.2有轨电车制动系统的特点52.2.3对有轨电车制动的总体要求5第3章 有轨电车制动系统的组成、原理及控制73.1空气制动73.1.1空气制动原理73.1.2空气制动控制原理93.1.3模拟型EP阀及其控制123.1.4中继阀
14、原理163.1.5空气制动基础制动装置193.2电气制动203.2.1电气制动原理203.2.2电气制动特性213.2.3电气制动的控制223.3制动指令及其传输223.3.2电气指令模式及传输223.3.3指令方式与制动控制模式243.4复合制动243.4.1复合制动设计原则253.4.2复合制动力的控制253.4.3复合制动的粘着控制273.4.4防滑控制283.5备用制动293.5.1备用制动方式293.5.2备用制动装置30第4章 方案设计324.1制动系统组成324.1.1制动指令发生及传输系统334.1.2制动控制系统344.1.3基础制动装置354.1.4风缸364.1.5风源系
15、统364.2 制动模式364.2.1常用制动364.2.2紧急制动374.3 功能设计374.3.1根据载荷变化调整制动力374.3.2冲动限制功能384.3.3复合制动控制384.3.4制动缸压力初跃升394.3.5制动缸压力滞后修正394.3.6 通讯功能394.3.7 监控和故障评估414.4 作用原理42结 论42致 谢44参考文献45附 录47第1章 绪论1.1选题背景:自从世界上第一个地铁系统于1863年在英国伦敦建成运行以来,尽管经历了各种曲折的发展过程,但世界各主要大城市无不以轨道交通系统作为城市骨干公共交通系统。现在的城市轨道交通系统可分为大运量系统、中运量系统、小运量系统,
16、各自包括城市快速铁路、地下铁道;轻轨铁路、独轨系统、线性电机小截面地铁、自动导向系统;有轨电车系统。不同运量的城市轨道交通系统适用于不同规模的城市,地铁系统适用于大规模城市,在我国例如北京、上海、广州、深圳、天津、南京、杭州等大城市都已形成了一定规模的地铁系统,同时成都、沈阳、西安、宁波、重庆等城市的地铁系统正在修建过程中,对于规模相对较小的城市,有轨电车则具有很强的竞争力,有轨电车作为现代化城市轨道交通的一部分,具有运力大、运行和建设成本低、对环境无污染、快捷、舒适的特点,其中低地板有轨电车还具有乘客上下方便,甚至可以照顾到老人和残疾人的特点。所以也有很多城市在修建有轨电车系统,例如大连、长
17、春的有轨电车一直在运行,也有部分大中城市在规划或者已经开始修建有轨电车系统。制动系统是城市轨道交通运输车辆最为关键的设备之一,制动系统性能的好坏,关系到车辆综合技术水平和运行品质能否提高,更为重要的是它涉及到城市轨道车辆的行车安全,所以制动系统是城市轨道车辆所有设备中综合技术难度最高的,因此,各国在发展城市轨道交通运输的过程中,都把提高制动技术作为一个重要项目进行研究。而作为有轨电车,对制动系统的要求更高,这是因为不同于一般的城市轨道交通系统,有轨电车不是在封闭线路上运行的,而是在路面上与汽车混跑,所以有轨电车是制动、缓解操纵最为频繁的,往往每隔几秒钟的时间就要连续进行制动和缓解操纵,而且为了
18、能够随时停车,对制动距离要求得非常短,这就要求制动系统具有非常高的灵敏度和非常短的空走时间。作为有轨电车关键技术的制动系统,其技术水平在不断提高,国外先进的有轨电车制动系统主要采用微机控制直通电空制动或油压制动系统,采用再生制动和空气(或油压)制动的复合制动方式。近几年,国内研制的新型有轨电车,采用了大量新技术,但由于国内还没有一种能适用于现代有轨电车的先进、成熟的国产制动系统,到目前为止,制动系统是城市轨道车辆上唯一没有实现国产化运用的产品。所以研制具有自主知识产权的、达到国际先进水平的制动系统,将使我们摆脱对进口产品的依赖,不仅为国家节约大量的外汇,还会带动相关产业的发展,促进民族工业的发
19、展。 同时,国产城市有轨电车制动系统的研制成功和推广应用,还会提高我国城轨交通制动技术的水平,使制动技术上一个新的台阶,促进技术进步。所以研制具有自主知识产权的、达到国际先进水平的制动系统,将使我们摆脱对进口产品的依赖,不仅为国家节约大量的外汇,还会带动相关产业的发展,进而促进民族工业的发展。同时,国产城市轨道交通制动系统的研制成功和推广应用,还会提高我国轨道交通制动水平的技术,促进技术进步。目前国内很多车辆厂、研究所以及部分高校都在致力于先进轨道交通制动技术的研究,相信不久的将来我国的城市轨道交通车辆就会使用技术先进并且完全国产化得制动系统。1.2国内外发展现状制动系统是城轨车辆的关键部件之
20、一,制动系统性能的好坏,关系到车辆综合技术水平和运行品质是否可靠,因此,各国在发展城轨交通运输的过程中,都把提高制动技术作为一个重要项目进行研究。城市轨道交通车辆制动技术水平是随着城市轨道交通的发展而不断提高的,制动系统的发展经历了纯空气制动、空气制动为主电空制动为辅,直到今天的以电制动为主、空气制动为辅的过程,制动控制技术也由空气控制、电气控制发展到计算机控制。世界上第一个地铁系统于1863年在英国伦敦建成,经过一百多年的发展,各种城市轨道交通系统遍布全球,由于种种原因,欧洲发达国家及日本的城市轨道交通运输非常发达,城市轨道交通车辆种类较多,主要有地铁车辆、跨坐式(单轨)车辆、悬挂式车辆、有
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 毕业设计 论文 有轨电车 制动 系统 方案设计
链接地址:https://www.31doc.com/p-3949484.html