空调器及std系统.ppt
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1、,电气立体线路图,液压系统,1燃油油位传感器 2工作灯 3液压油油位传感器 4PC-EPC阀 5LS-EPC阀 6后照明灯 7发动机转速传感器 8调速器马达 9发动机油压传感器(低压) 10后泵压力传感器 11前泵压力传感器 12空气滤清器堵塞传感器 13散热器水位传感器 14洗窗器马达 15行走报警 16喇叭(高音) 17喇叭(低音) 18蓄电池继电器 19蓄电池 20右前照明灯 21发动机水温传感器 22进气加热器 23空调压缩机电磁离合器 24发动机油位传感器 25交流发电机 26起动器 27雨刷马达 28喇叭开关 29右增设前照灯(选配) 30右前端锁紧装置 31室内灯 32自动推上马
2、达(选配) 33车窗限位开关(后) 34左前端锁紧装置 35车窗限位开关(前) 36左增设前照灯(选配) 37左按钮开关 38电加热器继电器,39保险丝盒 40报警蜂鸣器 41起动开关 42燃油控制盘 43点烟器 44回转锁紧开关 45雨刷开关 46灯开关 47蜂鸣器取消开关 48前窗自动推上开关(选配) 49煤油方式插头 50扬声器 51空调器控制板 52发动机节流控制器 53收音机 54备用电阻器 55雨刷马达控制器 56灯继电器 57灯继电器 58监控器面板 59回转备用开关 60泵备用开关 61斗杆“卸载”油压开关 62斗杆“挖掘”油压开关 63行走油压开关 64左回转油压开关 65铲
3、斗“卸载”油压开关 66动臂“提升”油压开关 67铲斗“挖掘”油压开关 70回转制动电磁阀 71行走速度电磁阀 72泵合流/分流电磁阀 73二组溢流电磁阀 74快速模式电磁阀 75回转行程限位电磁阀,1 1,2,发动机控制系统,电气系统,1系统运行 起动发动机,起动开关转到“起动”(START)位置后,起动信号传给马达,起动马达转动,随之起动发动机。 此时,调速器泵控制器检查燃油控制旋钮发出的信号电压,并将发动机转速调定到燃油控制旋钮设定的转速。,发动机转速的控制,燃油控制旋钮根据表盘的位置向调速器泵控制器发出信号。调速器泵控制器按照这一信号计算调速器马达的角度,并发出信号驱动调速器马达,使其
4、设定在这一角度。 此时,调速器马达的工作角度由电位器检测,并监控调速器马达。,关闭发动机,起动开关转到“停止”(STOP)位置后,调速器泵控制器传动调速器马达,以将调速器喷油的泵设定到不喷油位置。 此时,要等发动机完全停机。为确保系统内的电源,调速器泵控制本身驱动蓄电池继电器后再断开系统的电源。,1按钮 2表盘 3弹簧 4滚珠 5电位计 6插头,功能,燃油控制旋钮安装在监控制器板的底部。电位器安装在按钮下面,转动按钮,电位计轴也转动。电位计轴转动时,电位计内可变电阻器的电阻改变,将理想的节流信号传给调速器泵控制器 右图表所示斜线区域为异常检测区域,在此发动机转速为低怠速。,1电位计 2盖 3轴
5、 4防尘密封 5轴承 6马达 7齿轮 8插头,功能,由调速器泵控制器发出的驱动信号转动马达,来控制喷油泵调速杆。 提供动力的马达采用步进马达。 另外安装调节用电位计,以监控马达的工作情况。 马达的转动通过齿轮传给电位计。,操作 马达停止时 马达的A相和B相均连通电源。 马达起动时 调速器泵控制器向A相和B相发出脉冲 电流与脉冲同步转动。,发动机控制系统,电气系统,功能,通过监控器机板上的作业模式开关可以选择5种作业模式,即:重挖掘作业( H/O )模式,挖掘作业( G/O )模式,平整作业( F/O )模式,微操作( L/O )模式和破碎机作业( B/O )方式,可以选择与工作内容相配套的最佳
6、发动机扭矩和泵吸收扭矩。 按照各模式设定的泵吸收扭矩,通过燃油控制旋钮设定转速,检测发动机调速器的发动机设定转速和实际转速。泵调整控制器可以使泵吸收发支机和输出点的所有扭矩。, 重挖掘(H/O)模式匹配点:96%输出点,方式,型号,PC200 PC210,重挖掘 (H/O),95.6KW/1,800rpm 130PS/1,800rpm,114.0KW/2,000rpm 155PS/2,000rpm,PC220 PC230, 当泵的负荷加大且压力升高时,发动机转速 下降。 挖掘模式(G/O),平整作业(F/O),破碎机(B/O)模式,此时,减少泵输出量,将发动机转速控制在96%不完全输出点附近。
7、 相反,压力降低,控制增加泵流量,使发动机的转速接近于96%不完全输出点。 反复操作,使发动机的转速一直保持在接近于96%不完全输出点。, 挖掘模式、平整作业和破碎作业模式的匹配 率:80%输出点,方式,型号,PC200 PC210,普通作业(G/O) 平整作业(F/O) 破碎机作业(B/O),80.9KW/1,700rpm 120PS/1,700rpm,95.6KW/1,800rpm 130PS/1,800rpm,PC220 PC230, 当泵的负荷加大且压力上升时发动转速下降。,此时,以发动机和泵的复合控制、及泵的吸收扭矩随着发动机的等量马达曲线变化,将扭矩保持在稳定状态,并且控制发动机转
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