汽车空调幻灯片.ppt
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1、2,主要内容,汽车空调的工作特点 汽车空调系统的结构及原理 汽车空调系统的组成及注意事项 汽车空调系统的注意事项 汽车空调系统常见故障与排除 汽车空调系统的参数表及安装要求 抽真空和充注制冷剂,3,1.汽车空调的工作特点,1) 因汽车空调安装在运动中的车辆上,要承受剧烈和频繁的振动和冲击,所以汽车空调的各个零部件应有足够的强度和抗震能力,接头牢固并防漏。据统计,汽车空调因制冷剂泄漏而引起空调故障的约占全部故障的80。 2) 由于汽车本身的特点,要求汽车空调结构紧凑,能在有限的空间进行安装,而且安装了空调后,不致于使汽车增重太多,影响其它性能。 3) 汽车为了减轻自重,隔热层薄,门窗又多;一般都
2、在野外工作,直接接受太阳的热辐射。因此汽车隔热性能差,热量流失严重,环境恶劣。这就要求汽车空调能迅速地降温,在最短的时间里达到舒适的温度。,4,2.汽车空调制冷系统的结构及原理,2.1制冷循环基本原理 在日常生活中,大家都有这种体会:当用酒精搽身体时,都会有凉的感觉。这说明当液体变成气体时吸收了热量,从而降低了温度。汽车空调制冷就是利用此基本原理,主要有三个要点: 1)液体变成气体时,需要吸收大量的热量,热量被吸收而温度随之降低。 2)无数实践证明,在自然界热量的传递是有方向性的,即热量可以自发的从高温物体传向低温物体,而不能自发的从低温物体传向高温物体。假如我们想从25的汽车车厢里向35的车
3、外放热,就必须要依靠汽车空调设备,消耗功率来实现,也就是说,在制冷装置中,制冷剂在蒸发器中从驾驶室内相对低温环境中吸取热量,通过冷凝器排放到较高温的环境中去(驾驶室外部),是以消耗空调压缩机的机械功为补偿来实现热量从低温向高温环境转移的。汽车空调系统就是利用制冷剂在装置中蒸发时,吸收了车室内空气的热量,从而降低了空气温度,达到制冷目的。,5,2.汽车空调制冷系统的结构及原理,2.2 汽车空调系统的工作原理与普通家用空调是相同的,但其工作条件要比家用固定式空调恶劣的多,由于汽车车身直接受到太阳照射或风、雨、雪的作用,隔热效果差;车厢内乘员密度大,人体散发热量多,热负荷大;汽车的行驶速度又变化无常
4、,振动剧烈,难以保证稳定的空调工况等,因此对汽车空调的零部件要有更高的质量要求。 一般制冷装置主要由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、热力膨胀阀、蒸发器及连接这些设备的管路组成(见图一),以实现压缩、冷凝、降压节流、蒸发四个基本循环:,6,2.汽车空调制冷系统的结构及原理,7,2.汽车空调制冷系统的结构及原理,压缩过程:启动汽车空调系统之后,压缩机在发动机的带动下开始工作,驱使制冷剂在密封的空调系统中循环流动。压缩机将从蒸发器流回的低温低压的气态制冷剂,压缩成高温高压气体排出压缩机。 冷凝过程:高温高压的制冷剂气体经管路进入冷凝器内,在冷凝器内散热与外部的冷却介质进行热交换,对外放热,温度降低,冷凝
5、成液态制冷剂流出冷凝器,进入干燥器内,经过干燥、过滤后,呈液态沿管路流进热力膨胀阀。 节流过程:在进入热力膨胀阀前的高压液态制冷剂温度仍较高,这种状态的制冷剂在膨胀阀内发生节流膨胀,压力下降,一部分液体变成气态。 蒸发过程:气化后产生的气体制冷剂与未气化的液体同时进入蒸发器进行沸腾吸热过程,大量吸收车内流经蒸发器表面空气的温度,从而降低了气温,达到了制冷目的,获得降温的效果。蒸发器内制冷剂则完全蒸发,变成低压气态,温度升高,流回压缩机,实现连续循环。 同时热湿空气遇到冰冷的蒸发器表面散热片时,凝结成水,从蒸发器中排出到车外。,8,2.汽车空调制冷系统的结构及原理,2.3制热循环基本原理 采用水
6、冷式发动机的冷却水作为热源,冷却水的出水口上装有一手动或自动水阀,将冷却水引入车内的暖风装置中,由风机送风吹过暖风散热器表面,将流经的空气加热,使气温升高,冷却水再返回发动机。,9,2.汽车空调制冷系统的结构及原理,电气控制原理及空调操作 F2000自动空调系统主要是通过实时采集车内、车外、蒸发器及空调出风口各个温度传感器参数后,通过合理的调节各个风门的开度以及风机的转速等来实现对出风速度、出风温度等指标的控制,以满足乘客的舒适性要求,同时简化驾驶员操作,提高驾车安全性。,10,2.汽车空调制冷系统的结构及原理,控制面板操作功能如图 (二),11,.汽车空调系统的组成及注意事项,3.压缩机 汽
7、车空调压缩机是汽车制冷系统的心脏,其作用是维持制冷剂在制冷系统中的循环,吸入来自蒸发器的低温、低压制冷剂蒸气,压缩制冷剂蒸气使其压力和温度升高,并将制冷剂蒸气送往冷凝器。如下图:我公司采用三电贝尔的压缩机,12,.汽车空调系统的组成及注意事项,3.1.1汽车空调系统对压缩机的要求: 要有良好的低温性能,在怠速和低速运转时,具有 较大的制冷能力和较高的效率。 降温速度要快,制冷效率高。 由于汽车空调系统的蒸发压力和冷凝压力变化大,怠速时达到很高的冷凝压力,要求压缩机有较好的耐压性和耐渗透性。 离合器频繁吸合,因此要求离合器有高的可靠性。 压缩机的安装应便于拆卸和维修。 由于汽车经常在颠簸的道路上
8、高速行驶,而且压缩机又通过支架与发动机和底盘刚性连接,因此要求压缩机有良好的抗振性。,13,.汽车空调系统的组成及注意事项,.1.2注意事项: 压缩机总成应标明冷冻润滑油牌号及充注量,不同牌号的冷冻油混合后可能发生化学反应而使冷冻油变质,最终导致压缩机的故障,所以原则上不同牌号的冷冻油不能混用。 汽车空调压缩机用的润滑油有比较高的吸湿性,因此,润滑油在存储和使用过程中应尽量保证其在空气中暴露的时间最短,保持它原有的干燥度。,14,.汽车空调系统的组成及注意事项,.冷凝器 汽车空调冷凝器的作用是把压缩机排出的高温、高压制冷剂气体,通过冷凝器将热量散发到车外空气中,从而使高温、高压的制冷剂气体冷凝
9、成较高温度的高压液体。 如图(三)平行流式冷凝器 制冷剂由管接头进入圆柱形集流管,然后分流进入椭圆扁管,平行地流到对面的集流管,最后通过跨接管回到管接头座扁管之间嵌有散热片这种冷凝器具有空气侧和制冷剂侧的压力损失小,传热系数高,重量轻,结构紧凑等优点,15,.汽车空调系统的组成及注意事项,图(三)平流式冷凝器,16,.汽车空调系统的组成及注意事项,.2.1注意事项: 进口和出口绝对不能接反。 未装连接管接头之前,不要长时间打开管口的保护盖,以免潮气进入。 冷凝器一般布置在车前部,侧面等。由于外界的泥浆和灰尘等易腐蚀冷凝器的管子和翅片,影响其散热效果,因此冷凝器表面要采取防腐措施,并应经常清洗冷
10、凝器表面。,17,.汽车空调系统的组成及注意事项,3.2.2 冷凝器装配要点:,a.装冷凝器管 : 将管装到冷凝器上,用所带卡箍固定在拧紧所有螺栓。 注意:在管接头密封圈处涂抹冷冻油 ,接头处拧紧螺栓时,力度适中即可.如右图所示,18,.汽车空调系统的组成及注意事项,3.2.2 冷凝器装配要点:,b.安装冷凝器 : 将冷凝器按如右图示方向放置于右前、右后上车踏板支架之间。如右图所示,19,.汽车空调系统的组成及注意事项,3.2.2 冷凝器装配要点:,c.固定冷凝器 : 用三个螺栓固定在上车踏板右后支架上。如右上图所示;用四个螺栓固定在上车踏板右前支架上,螺栓由前向后穿 . 如右下图所示;,20
11、,.汽车空调系统的组成及注意事项,3.2.2 冷凝器装配要点:,d.连接压缩机到冷凝器的管路 : 将压缩机到冷凝器的管路的一头连接在冷凝器的上端接口处,注意:接头处密封圈涂抹R134a冷冻油。如右图所示,21,.汽车空调系统的组成及注意事项,3.2.2 冷凝器装配要点:,e.连接冷凝器管 : 把压缩机-冷凝器连接管接在图中冷凝器左面的的接头上。也就是接在压缩机外面接口上的管子。将管子和暖风管子整齐的捆扎在一起。 注意:管子走向要平顺,不应有交错重叠现象。管路接头处密封圈涂抹冷冻油。如右图所示,22,.汽车空调系统的组成及注意事项,.储液干燥罐 储液干燥罐是使从冷凝器 中来的高压制冷剂液体经过滤
12、、 干燥后流向膨胀阀。如图(四) 储液干燥过滤器的结构原理图,图 (四),23,.汽车空调系统的组成及注意事项,3.3.1储液干燥罐的作用: 存储多余制冷剂:存储液化后的高压液态制冷剂,根据制冷负荷的大小需要,随时供给蒸发器。同时还可补充制冷系统因微量渗漏的损失量。 干燥: 干燥的目的是防止水分在制冷系统中造成冰堵和腐蚀制冷机中金属元件。 过滤:防止制冷系统内杂质堵塞热力膨胀阀。 液气分离:保证进入热力膨胀阀的一定是液态制冷剂。 注意事项:储液干燥器上制冷剂流动方向指示必须标记清晰。,24,.汽车空调系统的组成及注意事项,3.3.2 安装储液罐支架及干燥罐要点: 如右图所示:将液罐支架用平垫圈
13、、螺母装配固定在驾驶室前围左侧安装位置;,25,.汽车空调系统的组成及注意事项,3.3.3 捆扎空调线束要点 :如右图所示:用塑料紧固带将空调线束与硬管绑扎固定, 注意: 1.选装暖风时,取消控制阀及干燥罐的安装。 2.选装手动空调时,取消控制阀的安装。,26,.汽车空调系统的组成及注意事项,. 热力膨胀阀 .4.1 热力膨胀阀作用:节流降压 节流:在流体通道中,通道突然缩小,液体的压力便下降,如果此时产生气体,则总体积还要增大,这种变化只是状态的变化,与外界没有热和功的交换,因此流体的热量不变,这种状态变化称为节流。 在空调制冷系统中,制冷剂在膨胀阀中的状态变化就是节流过程,由于节流,其压力
14、有很大下降,出了膨胀阀后,流体通道突然扩大,部分液体将变成饱和蒸汽,这时的蒸发热是液体本身供给的,所以液体温度下降很大。 . 膨胀阀是空调系统中重要的控制元件,可将来自冷凝器的高温高压的液态制冷剂降压节流成为容易蒸发的低温低压的雾状制冷剂进入蒸发器芯体中实现换热,并通过感温元件自动调节制冷剂流量,满足蒸发器制冷循环要求。它工作特性的好坏直接影响整个制冷系统能否正常工作。,27,.汽车空调系统的组成及注意事项,膨胀阀有热力膨胀阀、组合式阀、H型膨 胀阀、膨胀节流管及电子膨胀阀等。此 车型采用H型,膨胀阀,其结构(见左图)。H型热力膨胀阀工作原理如左 图所示。从原理上讲是属于外平衡热力 膨胀阀的范
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