路面工程分部开工报告.pdf
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1、将乐县万全乡至纵七线(南口村)公路工程 路面工程专项施工方案报审表 施工单位:河南永吉路桥发展有限公司合同号: B 监理单位:福建新东南工程建设监理有限公司编号: 致: (监理工程师) 根据合同要求,现提交本项目路面工程施工方案,请予审批。 附: 路面工程专项施工方案 项目经理: 日期: 专业监理工程师审查意见: 专业监理工程师: 日期: 总监理工程师审核意见: 总监理工程师: 日期: 路面工程施工方案 一、编制依据 . 国家交通部和福建省的有关政策、法规和条例、规定。 . 国家和交通部现行设计规范、施工指南、验收标准。 . 现行公路施工、材料、机具设备等定额。 . 承发包合同、招投标文件。
2、. 已到位设计文件及现场调查的相关资料。 . 施工图及相关施工规范。 二、工程概况 1 、工程概述: 将乐县万全乡至纵七线(南口村)公路工程第B合同段,起点位 K7+950处,经大言 村(K9+100)、新村( K19+000),建新村中桥( 37 米) ,经将溪村,建将溪中桥(89.5 米) , 路线终点位于元埕村(桩号:K17+800 )与 C标段起点(桩号: K17+800 )对接,本项目路 线总长 9.85Km 。起讫桩号为 K7+950K17+800 ,全长 9.85 公里。主要工程包括路基、 路面、 排水、防护、桥涵、交通安全设施等。 本合同段按照交通部颁发的公路工程技术标准(JT
3、GB01-2003 )中规定的二级公 路技术标准进行设计,设计行车速度40 公里/ 小时,路基宽度 8.5 米,其中行车道宽度2 3.5 米,全副式砼路面,设计荷载为:公路级。 2、工程数量 : 路面工程 1 填隙碎石底基层m 2 94896.2 2 5水泥稳定碎石基层m 2 87508.7 3 水泥混凝土面板m 2 81212.8 三、路面工程施工方案: 1、施工工艺流程图: 底基层:材料准备路槽放样、定位报验碎石摊铺压实 基层:材料准备路槽放样、 定位报验 5%水泥稳定碎石层摊铺压实 面层:材料准备路槽放样、定位报验架模振动吸水拆模 2 、主要施工过程: 2.1 、底基层主要施工过程 、备
4、料:根据各路段的宽度、厚度及松铺系数,计算各段需要的粗碎石数量;根据 运料车辆的车厢体积,计算每车料的堆放距离。填隙料的用量约为粗碎石质量的30 40。 、运输粗碎石:在同一料场的路段内,由远到近将粗碎石按规范计算的距离卸置于 下承层上。卸料距离应严格掌握,避免有的路段料不够或料过多。 、摊铺:用平地机或其他合适的机具将粗碎石均匀地摊铺在预定的宽度上,表面应 力求平整,并有规定的路拱。应同时摊铺路肩用料。检查松铺材料层的厚度是否符合预计 要求,必要时,应进行减料或补料工作。 、施工工艺:本标段拟采用干法施工 、初压:用 18t 两轮压路机碾压 34 遍,使粗碎石稳定就位。 、撒铺填隙料:用石屑
5、撤布机或类似的设备将干填隙料均匀地撤铺在已压稳的粗碎 石层上,松铺厚度约2530cm 。必要时,用人工或机械扫匀。 、碾压:用振动压路机慢速碾压,将全部填隙料振人粗碎石间的孔隙中。 、再次撒布填隙料: 用石屑撒布机或类似的设备将干填隙料再次撤铺在粗碎石层上, 松铺厚度约 2025cm 。用人工或机械扫匀。 、再次碾压:用振动压路机按前述进行碾压。在碾压过程中,对局部填隙料不足之 处,人工进行找补。局部多余的填隙料应扫除。 、再次碾压后,如奉面仍有未填满的孔隙,则应补撤填隙料,并用振动压路机继续 碾压,直到全部孔隙被填满为止。表面必须能看得见粗碎石。如填隙碎石层上为薄沥青面 层,应使粗碎石的棱角
6、外露35mm 。 、当需分层铕筑时,应将已压成的填隙碎石层表面粗碎石外露约510rnm,然后在 上摊铕第二层粗碎石。 、填隙碎石表面孔隙全部填满后,用1215t 三轮压路机再碾压12 遍。在碾压 过程中,不应有任何蠕动现象。在碾压之前,宜在表面先洒少量水,洒水量宜为3kgm2 以上。 2.2 、基层主要施工过程 、水泥稳定碎石施工采用流水作业法,使各工序紧密衔接,施工中尽量缩短从拌和 到完成碾压之间的延迟时间。 、水泥稳定碎石混合料严格按配合比配料,采用厂拌设备进行集中拌和。在正式拌 制混合料之前,必须先调试设备,进行试样;每次施工拌制时,应根据集料和混合料含水 量的大小,及时调整加水量。 、
7、拌制后,采用自卸车尽快将拌成的混合运送到铺筑现场。当气温高、运输距离较 远时,车上的混合料应采取覆盖措施,以减少水分的损失。 、根据铺筑层的厚度和要求达到的压实干密度,计算每车混合料的摊铺面积,然后 将混合料均匀地卸在铺筑路段内,卸料距离应严格掌握。用平地机将混合料按松铺厚摊铺 均匀。 、设一个 35 人的小组,携人力小车,配合平地机作业,及时铲除粗集料“窝” 和粗集料“带”,补以均匀混合料。 、在直线段上,平地机由两侧向路中心进行刮平;在平曲线段上,平地机由内侧向 外侧进行刮平。平整合格后用压路机快速碾压一遍,以暴露潜在的不平整,再用平地机进 行整形。整形前用齿耙将路迹低洼处表层5cm以上耙
8、松,并用新拌和的混合料进行找平, 再碾压一遍,整形时应将高处料直接刮出路外,不应形成薄层贴补现象。每次整形都应达 到规定的坡度和路拱,在整形过程中,严禁任何车辆通行,并保持无明显的粗细集料离析 现象。 、整形后,应立即用轻型压路机配合18t 振动压路机在结构层进行全路幅碾压。直 线和不设超高的平曲线,由两侧路肩向路中心碾压;设超高的平曲线段,由内侧路肩向外 侧路肩进行碾压。碾压时,应重叠1/2 轮宽,一般需碾压68 遍。压路机的碾压速度, 头两遍以采用 1.5 1.7km/h 为宜,以后碾压宜采用2.0 2.5km/h 。碾压过程中,水泥稳 定碎石的表面应始终保持湿润,如水分蒸发过快,应及时补
9、撒少量的水。但严禁洒大量水 碾压;碾压过程中,如有“弹簧” 、松散、起皮等现象,应及时翻开重新拌和或用其他方 法处理,使其达到质量要求。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车, 保证稳定土层表面不受破坏。 、接缝处的处理 、同日施工的两工作段的衔接处,应采用搭接。前一段整形后,留58m不进行碾 压,后一段施工时,前段留下未碾压部分,应再加部分水泥重新拌和,并与后一段一起碾 压。 、铺筑中断时间超过2h 时应设横向接缝。在已碾压完成的水泥稳定层末端,沿稳 定层挖一条横贯铺筑层全宽的宽约30cm的槽,直挖到下承层顶面。此槽应与路的中心线 垂直,靠稳定碎石的一面应切成垂直面,并放两根与压
10、实厚度等厚、长为全宽一半的方木 紧贴其垂直面,然后用原挖出的素土回填槽内其余部分。在重新铺筑水泥稳定层时,除去 方木,用混合料回填。整平时,接缝处的水平稳定碎石应较已完成断面高出约5cm ,以利 形成一个平顺的接缝。在新混合料碾压过程中,应将接缝修整平顺。 、纵缝的处理 水泥稳定层的施工应尽量避免纵向接缝,在不能避免的情况下,纵缝必须垂直相接, 严禁斜接。在前一幅施工时,在靠中央一侧用方木或钢模板做支撑,方木或钢模板的高度 与稳定土层的压实厚度相同;养生结束后,在铺筑另一幅之前,拆除支撑木(或板),保 证碾压的到位。 、养生及交通管制:每一段碾压完成并经压实度检查合格后,立即开始养生。采用 洒
11、水车经常洒水进行养生;每天洒水的次数视气候而定,整个养生期间始终保持稳定土层 表面湿润。养生期不少于7d。在未铺筑路面面层前除洒水车外,不得开放通车。 、水泥稳定碎石基层,要求7 天抗压强度 34M pa, 基层顶面的当量回弹模量Ec 要 求不小于 100Mpa 。 2.3 、面层主要施工过程 水泥混凝土面层,直接承受行车荷载的重复作用及环境因素(温度和湿度)的影响。 因而要求混凝土板必须具有足够的强度和耐久性,同时具有抗滑、耐磨、平整的表面,以 确保行车的安全和舒适。 为了保证水泥砼路面的施工质量,必须从砼的拌和,运输、摊铺,直至养生成型,整 个施工工艺过程,采用机械化施工与现代化质量检测手
12、段。 、水泥混凝土施工的基本要求: 、工作性(施工和易性) :优质的新砼的工作性,主要包括“流动性”、 “可塑性”、 “稳定性”和“易密性”四个方面。 、强度及耐久性:要求有较高的抗弯拉强度,要求有足够的抗疲劳破坏作用及较高 的耐久性。 、良好的表面功能:选用优材(含填缝料)进行合理组成,使路面有足够的抗滑、 耐磨及平整性能。 、砼配合比设计:用于工程之前28 天通过试验进行混合料组成配合比设计,其中 也包括材料试验,砼抗折和抗压强度,集料级配,水灰比,坍落度,水泥用量,质量控制 等。 、施工要点: 、在砼面层施工前,对基层进行检验评定后,经监理工程师同意并批准后,方可安 排砼面层施工。施工前
13、,对基层的浮土,杂物予以清除,并进行必要的修整。而后进行施 工测量放样,设各种控制桩志。 、模板采用钢模,模板安装时,根据测量放样所控制的方向和标高进行立模;模板 连接处,背面采用木枋背贴并扣紧,使模板接头平顺、紧密;整个纵向长度上必须紧贴于 基层上,个别悬浮处应采用砂浆抹平,防止漏浆。 、拌制、运输混凝土: 混凝土混合料采用砼拌和站集中拌和,施工前,按混凝土配合比要求,对水泥、水和 各种集料的用量准确调试后,输入到自动计量的控制存贮器中,经试拌检验无误,再正式 拌和生产。 拌制后,采用砼输送车运输,尽快将拌成的混凝土混合料运送到铺筑现场;运输过程 中,输送车贮料罐不停旋转搅拌,以避免因运输的
14、颠簸和振动使混凝土发生离析等不良现 象。 、摊铺混凝土: 砼输送车抵达铺筑现场后,应有专人指挥车辆均匀卸料。布料应与摊铺速度相适应, 不适应时应配备适当的布料机械。坍落度为 1040mm 的拌合物, 松铺系数为 1.12 1.25 。 坍落度大时取低值,坍落度小时取高值。超高路段,横坡高侧取高值,横坡低侧取低值, 摊铺作业以半幅板宽上连续推进,中途如遇因故停工,应按规范要求设置施工缝。 、砼捣固 混凝土拌合物布料长度大于10m时,可以开始振捣作业。三辊轴机组铺筑混凝土面板 时,必须同时配备一台安装插入式振捣棒组的排式振捣机,振捣棒的直径宜为50100mm , 间距不应大于其有效作用半径的1.5
15、 倍,并不大于 500mm 。插入式振捣棒组的震动频率可 使用 100Hz以上的高频振捣棒。该机同时配备螺旋布料器和松方控制刮板,并具备自动行 走功能。密排振捣棒组间歇插入振实时, 每次移动距离不宜超过振捣棒有效作用半径的1.5 倍,并不得大于 500mm 。振捣时间宜为 1530s。排式振捣机连续拖行振实时,作业速度 宜控制在 4m/min 以内。排式振捣机应匀速缓慢、连续不间断地振捣进行。其作业速度以 拌合物表面不露粗集料,液化表面不再冒气泡并泛出水泥浆为准。 、三辊轴整平机作业: 三辊轴整平机按作业单元分段整平,作业单元长度宜为2030mm ,振捣机振实与三辊 轴整平两道工序之间的时间间
16、隔不宜超过15min。三辊轴滚压振实料位高差宜高于模板顶 面 520mm ,过高时应铲除,过低应及时补料。三辊轴整平机再以作业单元长度内,应采 用前进振动、后退静滚方式作业宜分别23 遍。最佳滚压遍数应经过试铺确定。在三辊 轴整平机作业时,应有专人处理轴前料位的高低情况,过高时,应铺以人工铲除,轴下有 间隙时,应使用混凝土找补。 滚压完成后, 将振动辊轴抬离模板, 用整平轴前后静滚整平, 直到平整度符合要求,表面砂浆厚度均匀为止。表面砂浆厚度宜控制在(41)mm ,三辊 轴整平机前方表面过厚,过稀的砂浆必须刮除丢弃。 接着采用真空吸水工艺,降低水灰比提高砼质量。为达到要求的平整度,采取“量”、
17、 “抹”结合的人工整修方法。即人工用抹子将表面抹平。分两次进行,先精抹找平,等砼 表面收浆无泌水时,再作第二次精抹,即用具有标准线且不易变形的铝合金直尺,紧贴模 板顶面来回拉动,作最后一次检测砼顶面的平整度,一旦发现误差较大,立即进行修补。 、防滑构造施工: 防滑构造是提高水泥混凝土路面行车安全性的重要措施之一。本标段采用机械压槽机 进行拉毛,压槽时应保持纹理均匀,顺直、深度不低于0.6mm ;并控制纹理的走向路面前 进方向垂直,相邻板的纹理要互相衔接,横向邻板的纹理要沟通以利于排水。压槽以混凝 土表面无波纹水迹、砼初凝前较为合适。过早和过晚都会影响制作质量。 、养生: 混凝土板压槽完毕待砼凝
18、固后应立即养生,拟采用覆盖旧麻袋、草袋等洒水湿养生方 式。每天一般洒水46 次,但必须保证在任何气候条件下,覆盖底部在养生期间始终处 于潮湿状态,以此确定每天洒水遍数。 、接缝施工: a、纵向接缝:按设计要求采用平缝加拉杆型。根据设计要求的间距预先在模板上制 作拉杆置放孔,并在缝壁一侧涂刷隔离剂,纵缝必须与路中心线平行。 b、横向施工缝:每天摊铺结束或摊铺过程因故中断,且中断时间超过砼初凝时间的 2/3 时,应设置横向施工缝。横向施工缝位置与胀缝功缩缝相重合,横向施工缝与路中心 线垂直。其构造采用平缝加传力杆型,传力杆一端涂沥青。 c、胀缝:根据设计要求位置胀缝,传力杆长度的一半穿过端部档板,
19、固定于外侧定 位模板中。砼浇筑前应先检查传力杆位置,浇筑时,先摊铺下层混凝土,用插入式振捣器 振实,并设置下部胀缝、木制嵌条和传力杆套管。 d、横向缩缝:根据设计要求每5.0m 设一道缩缝,缩缝采用假缝型,除邻近胀缝三道 缩缝加设传力杆外 , 其余不设传力杆。待混凝土结硬后,应适时切缝。横向接缝施工时均 与路中心垂直,且同一在全宽断面上。 f 、切缝与填缝: 掌握好切缝时机是防止初期断板的重要措施,根据以往的经验,当砼抗压达到10MPa 左右进行切缝较适合,切缝深度应不小于5cm为宜。 混凝土板养生期满后应及时填封接缝。填缝前,采用压缩水和压缩空气彻底清除接缝 中砂石及其它污染物,确保缝壁及内
20、部清洁、干燥。采用常用填缝料灌注,灌注时必须在 缝槽口干燥清洁状态下进行,缝壁检验以擦不出灰尘为灌注标准。填缝料的灌注高度,夏 季宜与板面齐平,冬季宜低于板面12mm ;填缝要求饱满、均匀、连续贯通;填缝料应与 缝壁粘结好,不开裂,不渗水。 四、人员、机械设备安排 1 、人员安排 邢超:项目经理;负责整个项目的质量安全管理工作。 殷豪:项目部总工程师;负责整个项目的技术管理工作。 郑秋:施工技术员;负责该防护工程施工方案的具体实施。 周平全:测量队长;负责防护工程的测量放样和施工过程中高程控制工作。 徐培训:质检工程师;负责施工过程中质量控制。 吴友:安全员;负责施工过程中作业人员的安全教育、
21、现场安全监督及检查工作。 施工操作人员:技工10 人,普工20 人 2 、机械设备安排 序号设备名称型号数量备注 1 挖掘机三一 300 2 自有 2 装载机厦工 zy40 1 自有 3 压路机徐工 20t 1 自有 4 自卸汽车前二后八4 自有 五、施工进度计划 计划开工日期: 2014年 8 月 8 日,计划完工日期: 2014 年月日。 六、雨季施工安排 1 、雨季施工安排 雨季施工主要以预防为主,采用防雨措施及加强排水手段,确保雨季生产正常进行。 施工场地的排水,对施工现场及构件生产基地应根据地形,对场地排水系统进行疏通, 以保证水流畅通,不积水、并防止四邻地区地面水倒流进入场内。 施
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