铁路线路工职业技能鉴定高级工题库.pdf
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1、1 / 23 一、填空题 1道分的基本形式为轨道的 连接、轨道的交叉以及辙叉 的 翼 轨 用 两种。 37道岔尖轨被轧伤,轮缘有 ,其构造形式有左右之 分。 (A3 孔和 5 孔 (B4 孔和 6孔 (C4 孔和 5 孔 (D5 孔和 6孔 2在尖轨外侧的非刨切部分 腹部安装 ( A 顶铁,使尖轨 的横向力通过顶铁传给基本 轨。 (A2 3 个 (B4 5个 (C56个 (D6 7个 3尖轨顶宽 ( B 范围内,是 车轮荷载转移的过渡段,使车 轮逐渐转移到基本轨(或尖轨 上。 (A1 040 mm (B2050 mm (C3060 mm (D3050 mmtfnNhnE6e5 4尖轨动程规定在
2、第( A 连 接杆 (拉杆 中心处测量。 (A一 (B二 (C三 (D 四 5整铸式辙叉是用含锰( B 的高锰钢把心轨和翼轨铸造成 整体的辙叉。 (A8 1 2 (B1 0 14 (C1 2 1 6 (D14 1 8 6我国定型道岔辙叉咽喉宽 度为 ( D 。 (A65 mm (B66 mm (C67 mm (D68 mm 7线路允许速度大于1 20 km h的线路,道岔基本轨顶面 擦伤深度达到 ( A ,应及时 修理或更换。HbmVN777sL (A0 510 mm (B12 mm (C152 mm (D225 mm 8线路允许速度小于 1 20 km h的线路,道岔基本轨顶面 擦伤深度达到
3、 ( B ,应及时 修理或更换。V7l4jRB8Hs (A0 510 mm (B12 mm (C152 mm (D225 mm 9关于提速道岔尖轨,( D 的说法是正确的。 (A 直向和侧向尖轨均为直线 型 (B直向和侧向尖轨均为曲线 型 (C直向尖轨为曲线型,侧向 尖轨为直线型 (D 直向尖轨为直线型,侧向 尖轨为曲线型 10提速道岔尖轨设置两个牵 引点,采用分动外锁闭转换装 置,第一牵引点动程为 ( B ,第二牵引点动程为75 mm。83lcPA59W9 (A1 65 mm (B1 60 mm (C1 55 mm (D1 50 mmmZkklkzaaP 11设以为接头轨枕间距,易 为中部轨
4、枕间距,c 为接头与 中部轨枕过渡间距,a、b、c 的大小关系是 ( B 。 AVktR43bpw (Aabc(Bbca (Ccba (Dacb 12拆开接头成段调整轨缝使 用短轨头时,拉开的最大空隙 不得超过 (D 。 (A90 mm (B1 1 0 mm (C1 30 mm (D1 50 mmORjBnOwcEd 13在直线上顺坡的超高,有 缓和曲线时不得大于( B 。 (A1 0 mm (B1 5 mm (C20 mm (D25 mm 14三角坑容许偏差管理值即 为在延长 (C 的距离内不允许 超过的三角坑偏差值。 (A1 3 m (B1 6 m (C1 8 m (D20 m 15检查三
5、角坑时的基长为 ( D 。 (A4 m (B4 5 m (C6 m (D6 25 m 16液压直轨器使用的是 ( D 机油。 (针对允许速度 不超过 160 kmh 的线路 (A0 号 (B1 0 号 (C20 号 (D1 0-20 号 17液压起拨道器应每( B 进行一次检修。 (针对允许速 度不超过 160 kmh线路 (A一个月 (B二个月 (C三个月 (D四个月 18垫砟起道时,一次垫入的 厚度不得超过 ( A 。 (A20mm(B30mm (C40 mm (D50 mm 19垫砟起道时,抬起高度不 得超过 ( D 。 (A20 mm(B30 mm (C40 mm (D50 mm 20
6、( C 时,应对轨缝进行 调整。 (A25 m 钢轨地段每千M 总误 差为 75 mm (B线路爬行量为1 5 mm (C1 25 m 钢轨地段出现连 续 4个瞎缝 (D125 m 钢轨地段出现连 续 2个轨缝大于构造轨缝 21线路爬行量超过( C 时,应对轨缝进行调整。 (A1 5 mm (B1 8 mm (C20 mm (D25 mm 22.允许速度不超过1 60 km/h 的线路,液压方枕器每工作 ( B ,应将油箱内的油液倒 出沉淀过滤和清洗油箱后,再 重新加入油箱。 2MiJTy0dTT (A30 h (B50 h (C70 h (D1 00 h 23对个别焊道凸凹、鞍形磨 耗,应使
7、用小型磨轨机打磨。 打磨后用 1 m直尺测量,不平 度应小于 ( C 。gIiSpiue7A (A03 mm (B04 mm (C01 5 mm (D0 6 mm 24.在线路上垫入或撤出冻害 垫板,在除到发线以外其他站 线上,顺坡长度一般为冻起高 度的 ( B 。 (A300 倍 (B400 倍 (C500 倍 (D600 倍 25冻害垫板作业,顺垫板重 叠使用不得超过 ( A 。 (A2 块 (B3 块 4 / 23 (C5 块 (D6 块 26冻害垫板作业,垫入顺垫 板总厚度不得超过( B 。 (A1 0 mm (B1 5 mm (C20 mm (D25 mm 27冻害垫板作业,横垫板重
8、 叠使用不得超过( B 。 (A2 块 (B3 块 (C4 块 (D5 块 28.木枕地段在冬季垫入的全 部垫板和混凝土枕地段总厚度 超过 ( B 的垫板,应在线路 解冻后及时撤出。 uEh0U1Yfmh (A5 mm (B1 0 mm(C1 5 mm (D20 mm 29允许速度不超过1 60km/h 线路,道岔尖轨尖端的轨距加 宽,按不大于 ( C 的递减率 向始端基本轨接头递减。 IAg9qLsgBX (A2(B4 (C6 (D8 30允许速度不超过1 60km/h 的线路,桥上无缝线路养护维 修在进行单根抽换桥枕作业 时,在规定许可的轨温范围内 进行时,允许起道量为 ( D 。Wwgh
9、WvVhPE (A30 mm (B40 mm (C50 mm (D60 mm 31.允许速度不超过l 60 km/h 的线路,桥上无缝线路养护维 修在进行单根抽换桥枕作业 时,应在实际锁定轨温( B 范围内进行。asfpsfpi4k (A+5 一 1 5 (B+1 0 一 20 (C+5一 1 O (D+1 0 一 l 5 32.允许速度不超过1 60 km/h 的线路,在跨区间无缝线路上 的无缝道岔尖轨及其前方25 m 范围内综合维修,按实际锁 定轨温 ( A 进行作业。 ooeyYZTjj1 (A 1 0 (B+5一 l O (C+1 0 一 1 5 (D1 5 33.允许速度不超过1 6
10、0 km/h 的线路,辙叉翼一条垂直裂纹 长度 ( B 以下时,应注意检 查观测及时修理。BkeGuInkxI (A35mm (B40 rnrn (C45 mm (D50 mm 34允许速度不超过1 60 km h的线路,辙叉翼一条垂直 裂纹长度达 ( B 及以上时, 应及时更换。PgdO0sRlMo (A35 mm (B40mm (C45 mm (D50mm 35.允许速度不超过1 60 km h 的线路,辙叉心宽50 inin 以 下处所,长度 ( C 以下时, 应注意检查观测及时修理。 3cdXwckm15 (A40 mm (B50mm (C60 mm (D65 mm 36.允许速度不超
11、过1 60 km h 的线路,辙叉心宽50 mm 以 下处所,两条垂直裂纹相加, 长度 ( C 以上时,应及时更 换。h8c52WOngM (A40mm (B50mm ( C60mm (D65 mm 37允许速度不超过 1 60 km h的线路,混凝土枕(含混凝 土宽枕 无缝线路,当实际锁 定轨温减 ( B 以下时,伸缩 区和缓冲区禁止进行维修作 业。 (A20 (B30 v4bdyGious (C1 O (D1 5 38.允许速度不超过160 kmh 的线路,辙叉翼一侧纵向水平 裂纹长度达 ( C 及以上时, 应及时更换。J0bm4qMpJ9 (A60mm (B70 mm (C80 mm (
12、D90 mm 39允许速度不超过160 km h的线路,辙叉翼一侧纵向 水平裂纹长度发展至轨面(含 轨面部分裂纹长度达( B 及 以上时,应及时更换。 XVauA9grYP (A50mm (B60 mm (C70 mm (D80mm 40.允许速度不超过1 60 km h 的线路,辙叉轮缘槽一侧纵 向水平裂纹长度达( C 及以 上时,应及时更换。 bR9C6TJscw (A1 OO mm (B1 50 mm (C200 mm (D250 mmpN9LBDdtrd 41.允许速度不超过160 kmh 的线路,辙叉轮缘槽两侧纵向 水平裂纹相加部分长度达 ( A 时,应及时更换。 DJ8T7nHuG
13、T (A1 OO mm (B1 50 mm (C200 mm (D250 mm 42允许速度不超过160 km h 的线路,辙叉趾、辙叉跟 浇注断面变化部位斜向或水平 裂纹,长度超过 ( C 时,属 重伤。QF81D7bvUA (A80mm (B1 00mm (C1 20 mm (D1 40 mm 43允许速度不超过1 60 km h 的线路,辙叉趾、辙叉跟 轨头及下颚部位裂纹长度超过 ( C 时,应及时更换。 4B7a9QFw9h (A1 O mm (B20 mm (C30 mm (D40 mm 44允许速度不超过160 km h 的线路,辙叉趾、辙叉跟 浇注断面变化部位斜向或水平 裂纹,长
14、度超过1 20mm,或 虽未超过 1 20mm,但裂纹垂 直高度超过 ( C 时,属重 伤。ix6iFA8xoX (A40mm (B50mm (C60 mm (D65 mm 45允许速度不超过160 km h 的线路,钢轨顶面上有长 大于 50 mm、深大于 10 mm 的掉块时,应判为( C 。 wt6qbkCyDE (A 重伤 (B轻伤 (C折 断 (D 核伤 46允许速度不超过1 60 km h 的线路,在快速线路上, 混凝土枕与木枕、混凝土枕与 混凝土宽枕的分界处,距钢轨 接头不得少于 ( B 根轨枕。 Kp5zH46zRk (A3 (B5 (C6 (D8 47允许速度不超过1 60
15、km/h 的线路,在快速线路 上,木枕与混凝土宽枕之间, 应用混凝土枕过渡,过渡长度 不得少于 ( D 。 Yl4HdOAA61 (A1 0 m (B1 5 m (C20 m (D25 m 48允许速度不超过1 60 km/h 的线路,在快速线路 上,铺设混凝土岔枕的道岔前 后,应用型轨枕过渡,两端 过渡枕均不得少于( C 。 ch4PJx4BlI (A 30 根 (B40 根 (C50 根 (D60 根 49允许速度不超过1 60km/h 的线路,线路上个别插入的短 轨,在正线上不得短于 ( B ,并不得连续插入2 根 及以上。qd3YfhxCzo (A4 m (B6 m (C8 m (D1
16、 0 m 50允许速度不超过1 60km/h 的线路,线路上个别插入的短 轨,在站线上不得短于 ( B ,并不得连续插入2 根 及以上。E836L11DO5 (A4 m (B4 5 m (C5 m (D55 m 51允许速度不超过1 60 km/h 的线路,在无缝线路 上,钢轨折断进行临时处理 时,插入的短轨不得短于 ( D 的同型钢轨,轨端钻 孔,上接头夹板,用螺栓拧 紧。S42ehLvE3M (A4 m (B4 5 m (C5 m (D6 m 52允许速度不超过1 60 km/h 的线路,线路轨距超限 或变化率不合要求,以及拨道 5 / 23 后有个别碎弯,应进行( C 作业。501nNv
17、ZFis (A 起道 (B拨道 (C改 道 (D矫直钢轨 53允许速度不超过160 km/h 的线路,曲线超高顺坡坡度, 最大不得大于 ( A 。 (A2 (B2.5 (C3 (D3 5 54允许速度不超过160 km/h 的线路,在直线上的超高顺 坡,无缓和曲线时不得大于 ( C 。jW1viftGw9 (A1 5 mm (B20 mm (C25 mm (D30 mm 55允许速度不超过1 60 km/h 的线路,导曲线有根据 需要设置 6 mm 超高,并在导 曲线范围内按不大于( B 顺 坡。xS0DOYWHLP (A1 5 (B2 (C25 (D3 56允许速度不超过1 60km/h 的
18、线路,直尖轨长625 770 m 在尖轨尖端处的轨距 为 ( A 。LOZMkIqI0w (A1 450mm (B1 445mm (C1 437 mm (D1 435 mm 57允许速度不超过1 60 km/h 的线路, 50 kgm 钢轨 9 号道岔导曲线中部标准轨距 为 ( D 。ZKZUQsUJed (A1 435mm (B1 440 mm (C1 445 mm (D1 450 mm 58.允许速度不超过160 km/h 的线路,尖轨尖端轨距加宽, 按不大于 ( C 递减至基本轨 接头。 dGY2mcoKtT (A3 (B4 (C6 (D8 59允许速度不超过1 60 km/h 的线路,
19、曲线轨距加宽 应在整个缓和曲线内递减,递 减率一般不大于( A 。 rCYbSWRLIA (A1 (B2 (C15 (D2 5 60允许速度不超过1 60 km/h 的线路,在进行无缝线 路维修作业地段,列车通过 前,起道应做好( B 。 FyXjoFlMWh (A 捣固密实 (B 顺坡 (C夯拍道床 (D拧紧扣件 61允许速度不超过1 60 km h的线路,使用扣板式扣 件,站线半径在( A 及以下 的曲线地段,在钢轨外侧应使 用加宽铁座。 TuWrUpPObX (A45 0 m (B600 m(C700 m (D8 00 m 62允许速度不超过1 60 km h的线路,无缝线路发生断 轨后
20、,进行永久处理时,插入 短轨的长度应 ( B 7qWAq9jPqE (A不短于 45 m (B 大于 6 m,短于 65 m (C不短于 6 m (D 大于 45 m,短于 6 m 63允许速度不超过1 60 km h的线路,桥上无缝线路应 定期测量长轨条的爬行量,并 做好记录,固定区爬行量超过 ( A 时,应分析原因,及时 整治。llVIWTNQFk (A1 0 mm (B20 mm (C3 0 mm (D40 mm 64允许速度不超过1 60 km h的线路,当胶接绝缘钢轨 发生重伤或折断处距绝缘接头 1 m 以外时,可比照无缝线路 钢轨 ( A 处理。yhUQsDgRT1 (A 重伤和折
21、断 (B 重伤 (C折断 (D轻伤 65允许速度不超过1 60 km h的线路,对线路爬行情 况,每季至少检查一次,线路 爬行量大于 ( B 时应进行调 整。MdUZYnKS8I (A1 0 mm (B20 mm (C3 0 mm (D40 mm 66允许速度不超过1 60 km h的线路,当车轮逆向运行 时,在尖轨顶宽( C 及以 后,车轮才全部压在尖轨上。 09T7t6eTno (A30 mm (B40 mm (C5 0 mm (D60 mm 67允许速度不超过1 6 0 km h 的线路,曲线地段,未被 平衡欠超高,一般应不大于 ( C 。e5TfZQIUB5 (A5 0 mm (B60
22、 mm (C7 5 mm (D90 mm 68允许速度不超过160 km h 的线路,曲线地段,未被 平衡欠超高,困难情况下应不 大于 ( D 。s1SovAcVQM (A5 0 mm (B60 mm (C7 5 mm (D90 mm 69允许速度不超过1 60 km h 的线路,无缝线路在进行 维修作业的地段,起道前应先 ( A 。GXRw1kFW5s (A 拨正线路方向 (B方正 轨枕 (C补充道砟 (D矫直 钢轨 70允许速度不超过1 60 km h 的线路,在困难条件下, 站线上的轨距加宽允许按 ( C 递减。UTREx49Xj9 (A 1 (B15 (C2 (D2 5 71允许速度大
23、于1 60 kmh 的线路,铝热焊缝距轨枕边不 得小于 1 00 mm,其他线路不 得小于 ( B 。8PQN3NDYyP (A3 0 mm (B40 mm (C5 0 mm (D60 mm 72跨区间和全区间无缝线 路,单元轨条长度大于1 200 m 时,设置 7 对位移观测桩, 单元轨条长度不大于l 200 m 时,设置 ( C 位移观测桩。 mLPVzx7ZNw (A4 对 (B5 对 (C6 对 (D7 对 73无缝线路固定区累计位移 量大于 ( B 时,应及时上报 工务段查明原因,采取相应措 施。 (A8 m (B1 0 m (C1 2 m (D1 4 m 74道口铺面宽度应与道路路
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