内河限制性准Ⅲ级和准Ⅳ级航道通航标准-浙江地方标准.pdf
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1、ICS 93.140 P 00 DB33 浙江省地方标准 DB33/T 2037 2017 内河限制性准级和准级航道通航标准 Navigation standard of restricted inland quasi- & quasi- channel 2017 - 06 - 29 发布2017- 07 - 29 实施 浙 江 省 质 量 技 术 监 督 局 发 布 DB33/T 2037 2017 I 目次 前言 . III 1 范围 1 2 规范性引用文件 1 3 术语和定义 1 4 基本规定 2 4.1 航道等级 2 4.2 通过能力 2 4.3 设计航速 2 5 规模与尺度 2 5.
2、1 一般规定 2 5.2 代表船型 3 5.3 航道的尺度 3 5.4 通航建筑物 3 5.5 过河建筑物 4 6 工程布置 4 7 通航水位和水流条件 4 7.1 通航水位 4 7.2 通航水流条件 5 附录 A (规范性附录)船舶经济油耗航速、船舶航行阻力、航行下沉量计算公式 6 DB33/T 2037 2017 II 前言 本标准依据 GB/T 1.1-2009标准化工作导则第1部分:标准的结构和编写给出的规则起草。 本标准由浙江省交通运输厅提出并归口。 本标准主要起草单位:浙江省港航管理局、浙江省交通规划设计研究院。 本标准主要起草人:胡旭铭、陈妙福、金建军、徐朝辉、曹云、金国强、陈晓
3、峰、房朝晖、叶蕾、 田林、李志峰、程巍华、金彬彬。 DB33/T 2037 2017 1 内河限制性准级和准级航道通航标准 1 范围 本标准规定了内河限制性准级和准级航道基本规定、规模与尺度、 工程布置、 通航水位和水流 条件等的技术要求。 本标准适用于内河限制性准级和准级航道及其相关建筑物的规划、设计、管理和通航论证等。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB 50139 内河通航标准 JTJ 212 河港工程总体设计规范 JTS 180-2 运
4、河通航标准 JTS 181 航道工程设计规范 DB33/T845 内河航道服务区总体设计规范 3 术语和定义 GB 50139-2014和JTS 180-2-2011界定的以及下列术语和定义适用于本标准。 3.1 内河限制性高等级航道 restricted inland high-grade channel 通航 500吨级及以上船舶(队)的内河限制性航道。 3.2 限制性准级-a 航道 restricted quasi- -a grade channel 在特定条件下通航1000吨级货船(队)或装载3层的集装箱船的限制性航道。 3.3 限制性准级-b 航道 restricted quasi-
5、 -b grade channel 在特定条件下通航1000 吨级货船(队)或装载2 层的集装箱船的限制性航道。 3.4 限制性准 -a 级航道 restricted quasi- -a grade channel 在特定条件下通航500 吨级货船(队)或装载3 层的集装箱船的限制性航道。 DB33/T 2037 2017 2 3.5 限制性准 -b 级航道 restricted quasi- -b grade channel 在特定条件下通航500 吨级货船(队)或装载2 层的集装箱船的限制性航道。 3.6 限制性单线航道 restricted single-line channel 在同一
6、时间内只能供船舶沿一个方向行驶,不得超越或者行进中会让的限制性航道。 3.7 经济油耗航速 economical speed of fuel consumption 在一定装载状态及航行条件下,船舶每公里燃油消耗量最小的航速。 4 基本规定 4.1 航道等级 4.1.1 内河限制性准级和准级航道(以下简称航道)等级可按通航船舶的吨级划分,见表1。 表1 航道等级划分 4.1.2 航道等级论证和航道的线数的确定按JTS 180-2的规定执行。 4.2 通过能力 航道设计通过能力按JTS 180-2的规定执行。 4.3 设计航速 4.3.1 双线航道的设计航速应符合下列要求:重要航道设计货船航速宜
7、8km/h,一般航道设计货船 航速宜 6km/h。 4.3.2 单线航道设计航速不宜过高,其设计货船航速宜7km/h。 5 规模与尺度 5.1 一般规定 5.1.1 航道规模与尺度除应符合本标准外尚应符合JTS 180-2 的规定。 航道等级 准准 准 -a 准 -b 准 -a 准 -b 集装箱装载层数(层)3 2 3 2 船舶吨级( t ) a 1000 500 a 船舶吨级按船舶设计载重吨确定 DB33/T 2037 2017 3 5.1.2 航道断面系数不宜大于10。双线航道断面系数不应小于6,流速较大的航段不应小于7,单线 航道的断面系数不应小于3.5,流速较大的航段经论证适当加大。
8、5.2 代表船型 5.2.1 航道代表船型应符合国家有关内河船型标准化的要求,不应选用限制、淘汰船型。 5.2.2 航道代表船型可按相应等级在表2 中选择,必要时也可根据地区和流域的特点通过论证选择确 定。 5.3 航道尺度 5.3.1 航道尺度应根据航道等级、代表船型与船队尺度、预测货运量和经济油耗航速等综合分析优化 确定。相关计算公式见附录A。 5.3.2 航道尺度不应小于表2 所列数值。 表2 航道尺度 航道 等级 船舶 吨级 (t) 航道尺度( m )代表船型尺度 (m ) (长宽 设计吃水) 代表船舶、船队图示 代表船舶、船队尺度(m) ( 总长总宽设计吃水) 水深 a 直线段底宽弯
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