近期员工工作满意度和工作压力调研分析方案(月).pdf
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1、文档编号: 20180820 存档日期: 2018/08/20 2018 年度第三季度 公司员工工作满意度和工作压力调研报告 责任单位:公司企业文化部党委宣传部) 调查单位:公司部分单位 制作日期:二一一年八月二十日 调查期限: 2018 年 8 月 1 日 17 日 满意度卷发放:300 份 调查对象:公司部分员工 回收有效问卷:290 份 调查方法:标准问卷调查法、访谈法、网上调查法 压力指数卷发放:300 份 调查方式:全员抽查 回收有效问卷:281 份 1 / 20 近期员工工作满意度和工作压力调研报告 为了解员工在机车订单延迟、城轨任务繁忙时期的思想动态以及员 工满意度压力指数情况,
2、我们企业文化部党委宣传部)通过个别访谈、 座谈会、网上调查、工作满意度及压力指数问卷测试等形式,召开座谈 会 7 个,下发调查测试卷300人,分别对 3 个事业部 机车、城轨、转向 架)、 3 个中心 制造服务中心、技术中心、采购中心)、电气设备公司 以及其他职能平台等18 个单位员工的思想动态进行了调研,现将具体情 况汇报如下: 一、员工工作满意度情况 本次员工满意度调查依据国际通用型量表即明尼苏达满意度调查 量表 短式量表共20 道题),结合公司的具体实际改编。该量表主要 是针对被试在日常工作中的一些自我体验和观点进行测试以判断其对目 前这个工作的满意程度,既包括对整体满意度的测量又包括对
3、构成工作 满意度若干关键因素的测量,分别从影响的工作满意度的五个关键因 素:领导行为、管理措施、工作回报、工作协作、工作本身,进行测 量。当分数低于60 分时,说明企业的管理存在问题,必须立即进行改 进。当分数高于90 分时,说明员工热爱企业,企业的凝聚力和向心力都 很好,员工具有良好的心态和工作热情。当分数在60-90 分时,说明企 业的敏感状态群体员工较多,缺乏良好的心态,责任心较弱,必须进一 步改善管理。 公司有 300 名员工参加了此次问卷测试,其中管理员工150 名,一 线员工 150 名,下发问卷300 份、收回有效问卷290 份。通过对有效问 卷的统计,本次测试员工整体满意度分数
4、为67.85 分,处于60-90 分之 间,与去年 68.98)同期相比稍有降低。这一分值表明公司敏感状态群 2 / 20 体员工较多,缺乏良好的心态,责任心较弱,必须进一步改善管理。以 下是根据满意度测试统计表、座谈会及现场访谈情况,作出如下说明: 一)员工满意度较高的四项,分别是:“同事间相处的方式”有 88.6%的员工满意或非常满意,比去年同期增长三个百分点,越居首位; “成为团体中一员的机会”有80.7%的员工满意或非常满意,比去年同 期增长四个百分点,列第二位;“工作条件”有72.1%的员工满意或非 常满意,从去年满意位于第六位越到第三位;“管理者的决策胜任力” 有 70.4%的员工
5、满意或非常满意,从去年满意度位于第五位上到了第四 位,比去年同期增长一个百分点。 “同事间相处的方式”、“成为团体中一员的机会”这两项在过去的 三次调查中总能排在满意度前三位,这与公司和谐的企业文化、良好的 人文环境是分不开的,也说明员工工作协作氛围和环境很融洽,乐观向 上、积极进取、团结协作的团队精神员工认同、满意度高。制造服务中 心的一名员工说: “ 我是去年进厂的,通过这一年的工作,觉得我们厂真 的不像是一个老牌国企,同事和团队充满着积极向上的活力,对我也 非常关心爱护,与我印象中的那种喝茶、看报、混日子的大型国企差别 大,很庆幸能够来到这一个充满着激情的企业。” 特别是公司近年对生产
6、班组、车间、职能平台工作、休息环境一直舍得投入,肯花心思,员工 实实在在深切感受到了。员工对“工作条件”满意度大幅提升,由去年 3 / 20 的 67.9%提升至今年的72.1%,排名也由去年的第六位升至今年的第三 位。转向架事业一位班长说:“现在我们班组休息室有空调、微波炉, 搞得蛮好了,事业部又有冰箱、洗衣房,领导对我们防暑降温重视,确 实这一点做得好。”公司BBS 一位网友说:“我们公司对工人确实好, 有地位,工作条件也好,研究所的工人就没这个待遇。” “管理者的决策胜任力”该项首次列满意度第四。通过对参加座谈 会的被试调查, 64%的员工在机车订单延迟的情况下对公司发展前景有 信心,目
7、前的困难是暂时的,公司能顺利度过。对公司百亿之后不停 步,进行第三次创业、 3+X 产业拓展,全力进军海外市场等发展思路很 认同。技术中心一位高工说:“ 大家都对公司充满信心,希望公司好,目 前公司的机车板块受制于铁道部,给公司发展带来不利,这种情况应该 是暂时的。公司还有象城轨这样完全以市场为导向的产品,还有新产 业,公司发展是有持续生命力的。” 技术中心的一名青年员工说:“ 公司 第三次创业为我们青年人提供了机会和舞台,成立了新产业部门,新工 程也很多,帮助我们快速成长,我真的觉得我比我的同学们成熟很多, 这次公司对我们技术设计人员的工资保持不动,没有减,对我们士气上 是一个鼓励。 ” 。
8、物流部的员工说:“虽然目前我们工作中碰到这样那样 的问题,大家抱怨归抱怨,对于工作我们都尽职尽责地搞好,这种大局 观念我们还是有的。” 在调查过程中,所有员工对“ 质量是企业发展的生命线” 都很认同, 不管是 BBS 质量讨论还是座谈会、问卷调查反映出来的信息都证明,员 工对新哈车、武汉地铁、动车事故都有一个清醒认识,正如电气设备分 公司 一位员工所说:“有质量才有尊严,没有质量企业就会失去市场, 更谈不上大的发展”。 BBS 的“哈车之痛”“共谋质量之困”等贴子受 到广大网友及员工的高度关注和追捧,大家纷纷参与讨论、给出建议, 4 / 20 体现了员工要提升质量的强烈意愿,公司提升质量工作有
9、着很好的氛围 和思想基础。 另一方面,员工满意度较高工程排序发生了变化,与公司机车订单 延迟的背景分不开。如“对公司所提供稳定就业方式”该项由原来满意 度排列第一,降到了第五位,下降了四个百分点。这与我们座谈、访谈 调查了解到的情况相符。员工对机车版块前景担忧,感受到了没有订单 就难以稳定,有员工说“企业再大再好没有订单就死了猴子。”面对这 种现实,年轻人思想波动尤其大。制造服务中心一位年轻技术员说: “机车订单的问题,进公司不久的年轻人远没有老员工淡定。听老员工 说前几年公司也经历过,所以见怪不怪。可我们没经历过。现在没多少 工程做,有的已闲得发慌,我们这届来的有几个都辞职了。”机车事业 部
10、一位快退休的老员工说:“订单应该迟早会有的。趁这个时期,我正 好想休息休息,这几年确实太累了。有活来了,我愿意让给年轻人做, 给他们多拿些钱。”制造服务中心一名管理人员说:“今年又进了400 多号大学生,我们中心会来30多人。本来就工程不多,新来的人没事 做,留不留得住、能不能稳住队伍是个问题。”城轨事业部一员工说: “看到机车现在的样子,我们城轨会不会也有一天是这样的?” 二)员工最不满意的三项分别是:“我的报酬与我所作的工作量” 有 54.5%的员工表示不满意或非常不满意,比去年同期增长五个百分 点;“工作的忙碌程度”有36.2%的员工表示不满意或非常不满意; “流程、效率”有29.7%的
11、员工表示不满意或非常不满意。 5 / 20 “我的报酬与我所作的工作量”这个工程不满意度首次突破了 50%,超过了一半,这与当前全公司减工资有密切关联。减工资是近期 员工最关注的问题。在23位参加座谈的被试中, 7 人占 30%)认为不 应该减, 11人占 50%)认为要根据具体情况定,5 人占 20%)认为可 以适当减。“不应该减”的被试认为,现在物价高、生活压力大,公司 应该没到减工资的状态,要慎重。“减工资对员工士气影响大、稳定不 了人心。”“视情况而定”的被试认为,这个政策不能“一刀切”要看 岗位情况。如果正常上班就不应该减,如果空档期请长假就可以适当 减。采购中心采购三组一员工说:“
12、我们3 月份以来天天加班,压力太 大了,忙得晕天黑地,何时是个尽头?这种情况下也要被减薪,这太不 公平,想不通。”该组因压力大、薪酬的问题辞职、调走了3 人,余下 的人也人心惶惶。主管分配工作时还要做思想工作,该组工作推进不 顺,因此常挨骂受考核。BBS 网友发贴说:“现在表面上是一团和气, 实际是一潭死水。做错了没人去追究责任,做得好付出的多也没有奖励. 这样下去谁还愿意积极工作啊。” 工作忙碌程度方面,与去年相比,满意度下降了10%,居员工不满 意项的第二位。机车版块的生产单元闲得慌,没活做没钱;城轨版块又 忙不赢,没休息,工作太闲太忙都能导致满意度下降。事业部访谈时, 员工们担心地说:“
13、没活做,一个两个月还可以顶得住,长了就杠不 住。以前早餐吃粉是牛肉加蛋,现在要省着用了,就吃个酸辣粉算 6 / 20 哒。”有员工心急直接问:“订单什么时候来?还要等好久?能拿多少 订单回?”还有员工说:“如果长期这样没活干,就要到外面找事做 了,不然日子过不下去了。”但城轨版块的生产、管理人员反映部门人 手少,任务重,做不羸。采购中心一名员工说:“我们组加人加不动, 别人不愿来。每个人手上几个工程,一个工程上几千种配件,每个人要 面对上百个供应商,加班加晕了,连睡觉梦到的都是工作的事。” “流程、效率”这个工程是我们根据公司的具体情况新设置的,这 次进入了员工最不满意的第三位。流程不顺、效率
14、不高在工作繁忙的单 位经常出现,出现越忙越乱的现象,如采购中心、物流部、城轨事业 部、技术中心。采购中心一员工说:我们部门总是背黑锅,被考核。现 场缺料全怪我们,很多人不了解我们采购的流程。现在是走流程周期太 长、现场等不起,不走流程又有风险。有些制度实施起来相互矛盾冲 突。有员工曾在BBS 里发贴质疑工艺文件的签发流程,虽然有些步骤是 不能随便减少的,但总体来看还是有很多员工对一些流程不甚理解, BBS 一位网友说:“工艺文件本就是日常工作。现在设计的业联又多, 改工艺文件也跟着更新,这么复杂的流程有什么意义?一份工艺文件上 有 7 个签字。就是不知道有几个签字是看过了再签的。结构狂复杂,内
15、 容巨空洞!” 另外,我们在个别访谈中了解到,单身青年员工对目前公司给予员 工的食宿条件不很满意。有员工说:“以前我们一直盼着有个大食堂, 现在终于有了,可除了开张的几天,饭菜质量是一日不如一日,价格又 贵,和其他大型企业的食堂相比差得太远。”机车事业部一名班长说: “我是一名大专生,公司对不同文凭的员工福利差太远了,看看我们这 些年为公司做了这么多贡献,住宿还这么差,凭什么他们新来的大学生 啥都没干就住新公寓啊。”而住在新公寓的员工也表达了一些看法: 7 / 20 “搬到了公司的新公寓,心情确实很激动,也感受到了公司对我们的关 怀。只是希望公司能够多关注一些细节,因为有些细节问题真不需要多
16、少资金,就能大幅度提升员工的归属感。比如没有考虑员工电动车的存 放与充电问题;公寓的电梯故障频发,没有质检或安全说明;特别是二 楼宿舍的安全问题,几乎所有公寓都能够从凉台、窗户翻入,这些都令 人担忧。” 二、员工工作压力测试情况 本次压力测试卷主要针对员工在近期工作、生活、身体的感受发生 频率来进行测量,共17 题,内容涉及员工压力症状、压力来源等方面。 统计指数在0-10 分之间时,精神压力程度低但可能显示生活缺乏刺激, 比较简单沉闷,个人做事的动力不高。11-15 分:精神压力程度中等,虽 然某些时侯感到压力较大,仍可应付。16 分或以上:精神压力偏高,应 反省一下压力来源和寻求解决办法。
17、 此次参与压力测试的员工有300 名,其中管理员工150 名,一线员 工 150 名,其中有效问卷281 份。据统计 ,参与测试的18 个单位员工压 力指数均值为14.2,说明员工压力程度为中等,虽然某些时候感到压力 较大,仍可应付。与去年14.8)同期相比呈下降趋势。需要指出的是, 虽然整体指数适中,但城轨营销中心、物流部、采购中心、技术中心等 4 个单位员工压力指数分别是18、17.3和 16.3,均超过 16,属于精神压 力偏高范围。以下是根据压力测试统计表、座谈会及现场访谈情况,作 出如下说明: 一)在员工压力症状方面,从统计情况看,员工总体并未因为生产 任务重,工作压力大引起肢体不适
18、、精神状况不佳、与人相处易怒等不 良现象。 97.1%的员工从未发生或偶尔发生“需要借助安眠药去协助入 睡”的事情; 94.3%的员工从未发生或偶尔发生“觉得上司和家人都不欣 8 / 20 赏自己”的事情; 93.4%的员工从未发生或偶尔发生“与家人、朋友、同 事的相处令你发脾气”的事情。员工普遍反映,企业飞速发展,生产快 节奏,工作量大大增加,工作压力比以前大多了,城轨方面十五个工程 同时进行,员工白天黑夜加班,但还没有到精神状况不佳、肢体不适的 程度。 0.00% 20.00% 40.00% 60.00% 80.00% 从未发生偶尔发生经常发生 需要借助安眠药去助入睡 觉得上司和家人都不欣
19、赏自己 与家人、朋友、同事的相处令 你发脾气 二)在员工工作压力来源方面,统计显示,压力主要来自担心自己 的经济状况;觉得没有时间消遣,终日记挂着工作;觉得手头上工作太 多,无法应付,这些情况发生频率较高。如下图所示 0.00% 10.00% 20.00% 30.00% 40.00% 50.00% 60.00% 70.00% 80.00% 从未发生偶尔发生经常发生 觉得手上工作太多,无法应 付。 觉得没有时间消遣,终日记 挂着工作。 担心自己的经济状况。 太多工作,不能每件事做到 尽善尽美 从图上不难看出,有48.4%的被试者经常“担心自己的经济状况”,比 去年增加 9%。调查中常听到员工抱怨
20、房价过高、工资待遇低、扣太多、 吃的太贵太差,生存压力大。机车事业部总成车间电装二班班长说: “一线员工扣的多,一个月工资只有几百块,还要租房,花费太大。” 城轨事业部一名工艺员说:“最近公司论坛里出现了一个伤不起的工 艺员的帖子,讲的就是城轨事业部工程技术部工艺人员的真实情况, 9 / 20 一个组里,一个主管,两个08 届的,两个09 届的,这几个工艺员还是 学生就开始带徒弟,一个工艺员早上8 点过来,晚上6 点回去,晚上9 点又进来,然后2 点或 3 点回去,拿着黄牛当马骑,有一个做马车的工 艺员,做完马车之后,因长期的工作压力,瘦了十二斤,没有加班费, 一个月就二千块钱工资,什么都干不
21、了。”物流部一名员工说:“物流 部作为后勤保障部门,实际上做的是一线工人的工作。现在城轨生产任 务饱和,物流部负责城轨配送的相关人员工作量没有任何降低,同时还 需经常加班以应对城轨事业部倒三班的现状,而工资却相对之前有了大 幅度的缩水,员工情绪波动明显。”制造服务中心备料车间一名老调度 说:“备料员工最能吃苦、最老实,备料车间其实也是一线岗位,但收 入没法和事业部一线工人相比,现在员工很迷茫,公司也没有一个讲 法。” 有 41.3%的被试经常发生“觉得没有时间消遣,终日记挂着工作” 的情况,这反映出当前部分员工工作量已饱和,他们对工作倾注的热情 比其他员工要多,其责任心、主动性被充分调动起来,
22、影响并感染周围 同事,表现出了良好的素质和心态。电气设备分公司机车屏柜车间一位 女员工说:“只要有生产任务,我们员工都很配合,哪怕是晚上十二点 通知,我们都会进公司加班,把事情做完的。” 有 27.8%的被试者“觉得手上工作太多,无法应付”。采购中心、 物流部、技术中心、城轨营销中心这三个部门这种感觉尤为突出。采购 中心内装采购部一位老员工说:“城轨今年生产1000台车,是去年的两 倍,销量提升,采购组工作量大面积增大,员工都要加班。”技术中心 城轨开发部的员工说:“现在城轨方面15 个工程同时进行,老的、能做 事的员工很少,新来的大学生要两三年才能正式上手,但现在工程这么 多,其实新来的也在
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