广州xx国际汽车城 可 行 性 研 究 报 告.doc
《广州xx国际汽车城 可 行 性 研 究 报 告.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《广州xx国际汽车城 可 行 性 研 究 报 告.doc(32页珍藏版)》请在三一文库上搜索。
1、广广 州州 xx 国国 际际 汽汽 车车 城城 可可 行行 性性 研研 究究 报报 告告 中山大学城市与区域研究中心 二00二年十月 项 目 名 称:广州xx国际汽车城可行性研究报告 项 目 地 点:广州市白云区太和镇石湖村南 项目委托单位:广州xx国际汽车城有限公司 项目研究单位:中山大学城市与区域研究中心 城市规划设计证书:建设部乙级1200156 研 究 时 间:2002年10月 项目负责人:xx,教授、博导、城市规划师 项目组成员:xx,博士研究生、讲师 xxx,博士研究生、工程师 xx,博士研究生 xxx,硕士研究生 xx,硕士研究生 xxx,硕士研究生 xx,硕士研究生 目 录 第
2、一章第一章 总论总论3 11项目名称及承办单位.3 12可行性研究工作的依据和范围.3 13研究结论.3 第二章第二章 项目建设背景与发展概况项目建设背景与发展概况6 21项目的提出.6 22项目建设的必要性.6 23项目建设的可行性.8 第三章第三章 市场分析与预测及项目开发策略市场分析与预测及项目开发策略9 31 我国汽车产销市场发展现状与趋势.9 32广州市汽车市场发展概况与趋势.11 33广州市汽车进出口市场分析与预测.14 34项目的市场定位、竞争对手及市场策略.14 第四章第四章 选址与建设条件选址与建设条件16 41场址.16 42 自然条件.16 43交通运输条件.17 44社
3、会经济状况.17 第五章第五章 工程建设方案工程建设方案19 51 项目组成及场地规则19 52 场地概述20 53 总图布置20 第六章第六章 公用工程公用工程22 61供配电.22 62给水.22 63消防.23 64排水.23 65通讯.23 第七章第七章 环境保护环境保护24 71污染物及来源.24 72治理措施.24 第八章第八章 公司定员公司定员26 81组织机构.26 82 劳动定员26 第九章第九章 建设方式和实施进度建设方式和实施进度27 91建设方式.27 92 实施进度27 第十章第十章 投资估算与资金筹措投资估算与资金筹措29 101投资估算.29 102资金筹措.29
4、 第十一章第十一章 财务评价财务评价34 111财务评价基础条件.34 112财务评价.34 第一章 总论 11项目名称及承办单位项目名称及承办单位 1 11 11 1项目名称项目名称 项目名称:广州xx国际汽车城 项目地点:广州市白云区太和镇石湖村南 1 11 12 2项目法人项目法人 法人名称:广州xx国际汽车城有限公司 法定地址:广州市东山区五羊新城寺右xx路93号xxx馆7楼 法定代表人:xx 1 11 13 3股东股东 公司股东共3人,分别为 1、企业法人:广东xx投资有限公司 注册号:440000xx03484 法定代表人:xx 地 址:广州市xx新城xx新城广场19楼19室 2、
5、企业法人:广州xx经济发展有限公司 注册号:440xx12011134 法定代表人:xx 地 址:广州市 3、自然人:xx 身份证:44283062xx13001 地 址:肇庆市xx路四区12栋12座501房 12可行性研究工作的依据和范围可行性研究工作的依据和范围 1 12 21 1可行性研究编制的依据可行性研究编制的依据 1、广州市计委穗计贸200218号文:关于广州xx国际汽车城一期工程项目立项的批 复 ; 2、广州市白云区发展计划局文件,云计基2002139号文:转发市计委的通知 。 1 12 22 2可行性研究的工作范围可行性研究的工作范围 本可行性研究的工作限定在广州xx国际汽车城
6、(以下简称汽车城)计划总投资人民币 15亿元,建设汽车展示中心、3S店、整车、零配件及用品等,以及绿化、景观、道路等必 要配套设施的范围内。 13研究结论研究结论 1 13 31 1项目建设的必要性项目建设的必要性 广州及珠海地区是我国重要的汽车制造基地和消费市场。近年来,在经济持续增长、 车价降低、入世等多种利好因素的影响下,这一地区的汽车交易额呈“井喷”式增长,而且 广州在国内的汽车集散中心的地位日益确立。但目前,这一地区的汽车市场规模不大,功 能单一,档次不高,满足不了蓬勃发展的汽车制造、流通和交易的需要。本项目的建设将 为广州提供一处集汽车整车、零配件及用品交易、物流配送、休闲娱乐等多
7、种功能于一体, 充分展现汽车文化内涵和休闲体验氛围的大型汽车城,从而既能满足广大厂商和消费者的 需要,也能进一步增强广州这一现代中心城市的对外辐射功能,以促进广州汽车产业和商 贸、物流等多项产业的发展。该项目符合省、市政府提出的“发展中高级批发市场和物流业 的”的战略方针,项目的建设是非常必要的。 1 13 32 2 市场分析市场分析 我国汽车市场处在大发展阶段,群雄并起,竞争剧烈,广州及珠三角地区汽车保有量 多,产销量大,需要一个规模宏大的汽车市场。 1 13 33 3 工程建设方案工程建设方案 本项目总占地133.3公顷,将分为两期进行建设。第一期工程占地53.3公顷,位于场地 的西南片,
8、建设内容有展示中心、品牌汽车3S店、整车销售、配件及用品销售、试车场、 综合办证厅以及有关基础设施和公建配套设施等。第二期工程占地70公顷,位于一期工程 场地的外围,建设内容有酒店及商务会议中心、汽车销售店、培训中心、检测中心、维修 中心、物流中心、主题公园等。另外10公顷为后续项目用地。 1 13 34 4 公用工程公用工程 项目用水用电落实,近旁有105、106、107国道、京珠高速公路、机场高速公路、广州 市北二环高速公路和华南快速干线通过,交通便利。 1 13 35 5 公司定员公司定员 公司定员 290人。 1 13 36 6 投资估算和资金筹措投资估算和资金筹措 本项目的投资估算和
9、财务评价仅限于一二期工程。 项目固定资产投资141507万元。其中:建筑工程费90740万元,其他费用26844万元, 预备费用4245万元,固定资产投资方向调节税14151万元。 项目需要筹措资金148955万元。自筹资金占总投资的比例30%,为44690万元,其中用 于固定资产投资42455万元,用于流动资金2235万元。流动资金贷款87563万元,固定资产 投资贷款87563万元。 1 13 37 7 财务评价结论财务评价结论 全部投资内部收益率:(所得税前)24.72%, (所得税后)13.72%;投资回收期(静 态):(所得税前)4.64年, (所得税后)6.99年;全投资财务净现值
10、(ic=12%):(所得 税前)71005万元, (所得税后)9627万元。 项目有较强的负债清偿能力和抗风险能力。财务评价项目可行。 1 13 38 8 项目主要经济技术指标(一二期工程)项目主要经济技术指标(一二期工程) 见表1-1 1 13 39 9 结论、存在问题与建议结论、存在问题与建议 汽车进入家庭,汽车消费的平民化已是指日可待,汽车消费市场有着不可估量的潜力。 广州缺乏现代、大型、多功能的汽车市场,广州有必要也有可能建设现代、大型、多功能 的汽车市场。本项目市场定位准确、功能多样且合理、颇具特色,迎合了厂商和消费者的 需求,很有竞争力。项目预计有较好的财务效益及社会效益。综合评价
11、,项目可行。 项目的建设资金需有关银行给予支持。表1-1 主要技术经济指标表(一二期工程) 序号指标单位数量备注 1建设规模 11总占地面计M21198800规划控制1.3平方公里 12 展示中心、综合办证大厅万元9500 13 酒店及商务及会议中心万元7500 14 品牌汽车3S店、汽车销售店万元29400 15 试车场万元5000 16 配件及用品市场、二手车销售万元18300 17 培训、检测、维修中心万元6040 18 物流中心、保税仓万元5000 19 基础设施、公建配套设施万元6000 110 绿化工程、主题公园万元4000 2总投资 万元 21固定资产投资 万元 141507 2
12、11预备费 万元 4277 212投资方向调节税 万元 14151 213建设期借款利息 万元 50767 22铺底流动资金 万元 2335 3项目定员总计人290 4全年生产天数天350 5原材料、辅料、燃料需用量 51水万吨/年12 52电万度/年378 6年总成本万元35232004年,下同 7年利税万元20190税后 8年利润万元13527所得税后 9投资回收期年699税后 10投资利税率%1941 11财务内部收益率%1372 第二章 项目建设背景与发展概况 21项目的提出项目的提出 近年来随着国内经济持续、快速的增长,城乡群众的生活水平提高很快,以前可望而 不可及、属于生活奢侈品的
13、汽车正开始慢慢进入普通家庭,成为大众消费品,以车代步不 再是梦想。尤其是广州及广州的直接腹地珠江三角洲,经济发达,经济增长持续强劲、 有力,消费水平高,并且受港澳及国外的消费习惯影响较大,消费比较追逐时尚,汽车消 费历来走在全国前列,因而这一地区的汽车消费潜力十分巨大。 经济的发展,带旺了消费市场。汽车消费的兴起,促进了汽车市场的繁荣。在风生水 起的汽车消费热潮中,汽车市场开始崭露头角,显现出良好的发展前景。 近几年,广州汽车市场快速发展,广东省物资集团属下的广东汽车市场、民营企业华 南汽贸城、广州汽车博览中心等大大小小上百家汽车市场遍布于广州城乡各地。汽车市场 成为人们选购汽车的主要场所。汽
14、车市场专业的服务和多样的品种,也进一步激发了人们 汽车消费的热情,引导着人们的消费。 尽管如此,广州的汽车市场发展远不能令人满意,汽车市场的发展存在着诸多问题, 其中主要表现在以下几方面:一是汽车市场的规模普遍偏小,除省汽车市场有一定规模外, 其它的市场规模都比较小,面积不大的汽车专卖店尤其居多;二是由于汽车市场规模较小, 因而难以提供多样化的服务,市场功能单一,物流配送等业务发展缓慢;三是汽车市场的 档次较低,设施与设备简陋,环境欠佳,大多为初级市场。 随着广州汽车消费市场呈“井喷”的扩大,广州汽车市场不能适应现实需要的态势已越 发明显。无论是从汽车制造来说,还是从流通来说,广州都需要有规模
15、宏大的、能抗衡国 内外汽车销售商竞争、具有多种功能、提供高质量服务、长距离辐射能力的现代汽车市场。 本项目的主办方xx有限责任公司敏锐地观察到了这一机会。该公司经过长期的调研, 决定适应市场的需要,建设一个集购物、物流、展销、信息、休闲、娱乐等多种功能于一 体的大型现代汽车市场。该项目从一开始酝酿就得到了各方面的大力支持,广州市和白云 区政府的领导对项目的发展十分关心和支持,并于年月日获市政府立项批准。 22项目建设的必要性项目建设的必要性 2 22 21 1项目有鲜明的特色,适应了市场的需要,弥补了市场的空缺,具有强大项目有鲜明的特色,适应了市场的需要,弥补了市场的空缺,具有强大 的竞争力。
16、的竞争力。 当前,市场上以降价、广告、分期付款等方式及多样化的汽车产品来刺激汽车销售, 但最关键的还是人民生活水平的提高,才能刺激汽车消费的迅速增长。 中国是世界上最有潜力的汽车消费市场,而以广州为中心的华南地区又是中国有潜力 的汽车消费市场。近年来随着购车热的兴起,汽车交易市场的发展也红红火火。遗憾的是, 现时能够满足厂商需要、满足消费者需求的高水平的汽车交易市场在广州却未出现,绝大 多数汽车交易市场发展潜力有限。因此,适应厂商和消费者需要的多功能、高档次汽车市 场具有很大发展空间。本项目的发展方向正在于此。 本项目拟跟随国际市场的发展潮流,迎合汽车厂商和消费者的需求,在汽车这个专一 主题上
17、,走“大规模、多功能、人性化、生态化和现代水平”的路线,将汽车(整车、二手、 零配件及用品)销售、物流、展示、培训、体验、娱乐、餐饮、休闲等多种功能集于一体, 强调汽车产品、业态、交易手段、文化的多样化,在城市边缘区建设一个标准高、环境美、 现代化的汽车销售中心、信息发布中心、文化体验中心、价格指导中心、新型的汽车主题 公园,成为一个国际性的汽车城。这样的汽车市场发展创意比较超前,特色鲜明,定位独 到,符合汽车生产商、销售商、消费者的需求,填补了广州这类市场的空缺,与其它市场 形成了错位竞争,从而有着强大的竞争力。 2 22 22 2项目的建设对推动广州发展现代商贸流通业、现代物流业,建设现代
18、化项目的建设对推动广州发展现代商贸流通业、现代物流业,建设现代化 中心城市有重要作用中心城市有重要作用 现代商贸流通业是当前经济发展的一大热点。省委书记李长春同志、省委副书记黄华 华同志、市委书记林树森同志多次指出,广州应加快现代商贸流通业和物流业的发展,积 极发展中高级的批发市场,以形成“广州价格”,更好地发挥广州现代化中心城市的对外辐 射功能。 本项目建设的主导思想是不走以往市场发展过程中存在的功能单一、经营粗放的老路, 而是着力于打造一个具有很强辐射能力、能代表广州大都市形象的国际性的汽车流通市场。 项目建设的这一指导思想与广州发展商贸流通业的思路和要求相吻合,它可以在加快广州 现代商贸
19、流通业的发展进程中,迅速提升广州市场的总体水平方面做出突出贡献。 物流业是近年来在我国发展非常快的一个产业,其第三利润泉的地位已逐渐为人们所 认识和重视。根据市交委、计委等部门的规划,广州将加快现代物流业的发展,建设具有 广域辐射能力的物流中心。 由于本项目不仅仅是一个商贸流通场所,更是一个汽车及汽车配件的物流中心。因此, 本项目特别强调物流功能,包括汽车的仓储和配送等功能,从而利用项目所积累的规模优 势与市场网络优势,有效地为国内外各大汽车厂商提供服务。而且随着广州汽车制造业、 汽车消费市场的发展和广州在华南地区中心城市地位的进一步加强,广州汽车集散、交易 中心的功能将会得到进一步的强化。因
20、而项目的建设适应了现代物流业的发展要求。 2 22 23 3项目的建设将有利于广州及白云区国民经济及社会的发展项目的建设将有利于广州及白云区国民经济及社会的发展 由于本项目规模大、定位高,因而项目的迅速发展将对广州及白云区地方经济的发展 带来积极的影响。一方面,汽车市场的发展将会推动汽车及汽车配件的销售,从而增加税 收,增加就业,为地方经济的发展作出贡献;另一方面,汽车市场的发展也将会带动相关 行业的发展,如仓储业、运输业、娱乐业、旅游业等,形成明显的侧向关联带动作用。此 外,项目突出汽车文化的主题,是一个集购物、休闲、游憩、信息等多种功能于一体的现 代化大型企业,再加上该项目选址于太和镇,地
21、处北二环线、白云大道附近,紧邻广州新 的重要旅游景点、 “第二个白云山公园”帽峰山,因而项目开发完成后,将会成为广州又 一个极有特色的汽车文化旅游景点。并且其与帽峰山、广州水果世界、白云大道美食长廊、 广州新体育馆等形成广州北部一个非常有竞争力的群集性旅游区。 2 22 24 4项目的建设有利于整合广州汽车市场,改善广州汽车市场的形象项目的建设有利于整合广州汽车市场,改善广州汽车市场的形象 目前,广州的汽车市场小而多且乱,遍布于城乡每一个角落,市场的发展并不是很规 范、有序,由此一方面影响了消费者的信心,另一方面也引起厂家的顾虑,因而多数汽车 市场竞争力有限,辐射范围不大。这种状况对整个广州汽
22、车销售都带来不利影响,甚至影 响了广州汽车市场的整体形象。本项目建设规模大,内容突出,配套齐全,标准高,能起 到整合广州汽车市场的作用。因为,一方面将以其示范作用,使广州汽车市场的发展进一 步走向正轨,顺应市场的发展潮流;另一方面,其也将众多的品牌专卖店汇集到本市场中, 逐步改变广州汽车市场散而乱的局面,形成广州汽车市场的“航空母舰”,以增强广州汽车 市场与外地汽车销售商、国外汽车销售商的竞争抗衡能力。 2 22 25 5项目的建设将进一步扩大广州汽车市场的辐射范围项目的建设将进一步扩大广州汽车市场的辐射范围 目前,广州汽车市场的辐射范围主要是广州市及周边地区,辐射范围并不大。其原因, 一是汽
23、车市场的规模有限,对外销售有心无力,二是汽车缺乏必要的现代物流设施。 汽车市场属于经营高档耐用消费品的商业网点,其门槛市场容量应较高,辐射半径也 应很大,过小的辐射范围对其的发展无疑是不利的。本项目拟将专业市场的发展与物流中 心的发展结合起来,集聚国内外众多的汽车及汽车配件品牌,具有很大的规模,并拥有现 代物流设施,将有利于扩大汽车市场的辐射范围,增强广州汽车市场的影响力。 23项目建设的可行性项目建设的可行性 231省、市、区政府对汽车市场的建设都十分重视。在本项目的酝酿、申报、立项 过程中,得到了来自各方面的热情关心和支持。 232本项目的主办企业xx集团有雄厚的经济实力作后盾,良好的经济
24、业绩作基础。 公司领导经验丰富,各方面人才搭配合理,管理制度、架构健全,运行有序。 233本项目起点高、定位准、经营发展方式符合国际潮流,有着很好的发展前途。 本项目采用“大3S”的经营发展方式。 “大3S”就是把不同品牌汽车的整车销售市场、配件供应 市场、汽车修理市场集中到一个地方,建立大型的综合性的汽车城,以形成“大3S”统一的 汽车贸易服务园区。这是当前国际社会最流行的汽车市场发展模式,而这一模式,在广州 市各汽车市场中都很难做到,因而本项目有很强的示范作用和竞争力。 234项目的选址、性质、功能符合项目所在地的城市规划、土地利用规划,得到了 所在地村、镇区有关部门及当地居民的大力支持,
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 广州xx国际汽车城 广州 xx 国际 汽车城
链接地址:https://www.31doc.com/p-4680903.html