4风险管理-安全风险评估及应急预案专项机制.pdf
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1、1 目录 1 风险评估及应急救援组织机构. . 2 2 风险初评 . . 3 3 采取的措施 . . 3 4 确定了项目高中度风险源. . 6 5 预防、降低规避风险的措施. . 8 5.1 隧道断层破碎带施工 . . 8 5.2 隧道穿越煤系地层施工 . . 8 5.3 隧道岩爆地段施工 . 12 5.4 隧道防止涌水、突泥施工. 12 5.5 高地应力段隧道施工 . 13 5.6 触电事故的预防 . 14 5.7 火工品爆炸事故的预防 . 15 5.8 氧气乙炔瓶爆炸的预防 . 15 5.9 汛期施工安排及施工措施. 16 6 专项应急预案 . 16 6.1 隧道坍塌事故应急预案 . 16
2、 6.2 隧道突泥涌水事故应急预案. 20 6.3 隧道瓦斯事故应急预案 . 25 6.4 隧道岩爆事故应急救援预案. 32 6.5 火灾事故应急救援预案 . 36 6.6 触电事故应急救援预案 . 40 6.7 抗洪抢险应急救援预案 . 45 6.8 爆炸事故应急救援预案 . 49 6.9 传染病事故应急救援预案. 53 6.10 高空坠落事故应急救援预案. . 58 6.11 防基坑坍塌应急预案 . . 63 6.12 交通事故应急预案 . . 68 6.13 紧急环境污染事故应急预案. . 73 6.14 食物中毒事故应急预案 . . 77 6.15 压力容器安全事故应急预案. . 81
3、 2 安全风险评估及应急预案专项机制 为了贯彻落实安全生产法 、 建设工程安全生产管理条例 、 建筑 法和消防法等法律、法规和沪昆云南公司标准,保证我项目的安全 生产工作落到实处,结合项目工程实际情况,特制定制定安全风险评估和 事故预防及应急救援预案。制定安全风险应急预案机制的目的是快速、有 序、高效地控制紧急事件的发展,将事故损失减小到最低程度。 1 风险评估及应急救援组织机构 分部设立中铁五局沪昆客专云南段项目一分部风险评估与应急管理领 导指挥小组。 组长:项目分部经理:钟勇奇 副组长:邓建华、苏湘祁、王春华、李亚光、潘军华 组员:安质部、物资设备部、工程部、财务部、合同部、综合办公 室负
4、责人,各架子队负责人。 风险评估与应急管理领导小组名单(表一) 序号姓名职 务组内职责联系电话 1 钟勇奇项目经理组长18748766111 2 邓建华党工委副书记风险识别、疏散群众15186222810 3 苏湘祁总工程师风险识别、方案制定 18788699686 4 王春华副经理风险识别、现场指挥 18785896333 5 李亚光安全总监风险识别、协助现场指挥13385166066 6 潘军华总经济师物资设备保障13385166638 7 曾军财务部长资金保障 18788699699 8 曾鹏工程部部长风险识别、救援技术方案 13385166152 9 胡斌安质环保部长风险识别、现场保护
5、 18788699585 10 刘洪军物资部长物资保障15286686897 11 陈强综合部长后勤保障 18788699691 12 梁骥合同部长后勤保障18788699648 13 左坤设备部长物资保障 18788699528 14 高建全架子一队队长现场救护13385166051 15 雷必军架子二队队长现场救护13385166060 3 16 王进峰架子三队队长现场救护15121428883 17 牛福春架子四队队长现场救护15829862777 18 王小平架子五队队长现场救护15289268926 领导小组下设办公室,施工期间领导小组办公室设在项目安质部。 领导小组主要任务: 1.
6、1 制订施工阶段风险评估工作实施细则; 1.2 进行施工阶段的动态风险评估工作; 1.3 根据风险评估结果提出相应的处理措施,报沪昆客专云南公司批准 后实施; 1.4 在施工期间对风险实时监测,定期反馈,随时与相关单位沟通; 1.5 根据风险监测结果,调整风险处理措施。 2 风险初评 风险评估与管理领导小组根据我分部承担管段工程项目前期作了初步 评估,评估认为:管段有沪昆客专高风险工程项目,壁板坡隧道,该隧道 长 14780m,且该隧道地质复杂集岩溶、断层、煤层瓦斯、岩爆于一体。故存 在工期风险;同时存在洞身坍塌、突泥涌水、煤层瓦斯突出、岩爆等风险。 详见风险识别表(附表一) 。 3 采取的措
7、施 1.1 为了应对各类风险,项目部对生活区、隧道施工进行了风险识别。 详见危险源识别表 (附表一) 1.2 为了规避洞身坍塌、 突泥涌水、煤层瓦斯突出等风险, 项目部对管 段进行了危险源辨识,公布高中度风险源清单,并根据识别结果,制定 了相应的应急预案。 1.3 识别方法 中铁五局风险定量测定方法 A风险值计算方法 风险值采用下面的公式进行计算: D=LECF 式中: D风险值 (危险程度 ) ; 4 L发生事故的可能性大小; E暴露于危险环境的频繁程度; C发生事故产生的后果; F对企业造成的负面影响。 B有关风险的 L、E、C、F值的选取 L、E、C、F值按以下相应的选取表进行选择: 事
8、故发生的可能性 (L) 分数值事故发生的可能性分数值事故发生的可能性 10 完全可以预料1 可能性小 , 完全意外 6 相当可能0.5 很不可能,可以设想 3 可能, 但不经常0.2 极不可能 暴露于危险环境的频繁程度(E) 分数值频繁程度分数值频繁程度 10 连续暴露2 每月一次暴露 6 每天工作时间暴露1 每年几次暴露 3 每周一次或偶尔暴露0.5 非常罕见地暴露 事故发生产生的后果 (C) 分数值后果分数值后果 100 大灾难 , 许多人死亡7 严重, 重伤 40 灾难, 数人死亡3 重大, 致残 15 非常严重 , 一人及以上死亡、职 业病 1 引人关注 , 不利于基 本的安全健康要求
9、 5 对企业造成的负面影响(F) 分数值对企业造成的负面影响分数值对企业造成的负面影响 1.3 影响极大1.0 影响小 1.2 影响大 1.1 影响较大 危险源等级划分 (D) 分数值对企业造成的负面影响分数值对企业造成的负面影响 161以上高度危险,需要立即整改69 以下低度危险,需要注意 70160 中度危险,需要整改 危险源辨识登记表( 定性评价) 区域、场所施工现场 / 隧道作业区 危险源 可能导致的 事故 / 事件 过程、活动、设备、设施 高处作业防护不当( 不栓 安全绳、不设栏杆、不挂 安全网 ) 高处坠落 D=3 2 40 1=240 线路复测,洞口放样,人工刷坡、找平,高处施焊
10、,布眼, 打锚杆, 超前小导管注浆,钻孔, 挂钢筋网, 安设格栅钢架, 安设纵环向盲沟,铺设防水板,衬砌,压浆、布线、脚手架、 围岩不好、地震、初期支 护不及时、不按设计进行 初期支护、超装炸药 坍塌、冒顶、 片帮、爆炸 D=1 6 40 1.2 288 壁板坡隧道: DK991+320DK991+620 、DK991+620DK992+389 段 操作不规范、 找顶不彻底, 台架抛掷工具 物体打击钻眼、初期支付、工具、材料搬运、拱架架立 机械故障、违章操作机械伤害出碴、装运、初支、二衬等 线路铺设不规范、不按要 求 设置一机一闸一 漏一 箱、操作不规范、电器产 品不合格 触电 D=1615
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