汽车4S店旧件管理制度.pdf
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1、旧件管理制度 一. 目的: 为了确保维修后的旧件 (料)得到有效控制, 维修后交还顾客或经顾客授权 本经销商进行处理的旧件得到适当管理,防止旧件(料)的流失,并控制因旧件 造成的环境污染。 二.适用范围: 维修过程中更换下来的所有旧件(料)。 三.职责与权限: 1. 服务顾问负责在接车时询问顾客对旧件的处理方式,并在【接车单】 上做 相应的记录; 顾客需要带走的旧件, 服务顾问负责在交车时将顾客要带走的旧件 交还给顾客。 2. 服务顾问在【结算单】上标注客户带走旧件明细,客户签字确认,由服务 顾问将余下的旧件进行展示,张贴旧件展示标签,在【旧件处理记录表】上进行 登记。每日下班前将未带走的旧件
2、交配件部管理处置。 3. 配件部发料员准备物料中转箱与配件原包装袋,服务顾问在旧件展示完后 将客户要带走的旧件包装好放于客户车上。 4. 维修技师在配件室领取配件, 有原配件包装要保存原有包装, 维修完毕将 所以维修更换后的旧件装入物料中转箱交与服务顾问。 四.控制要求: 1. 服务顾问在车旁接车时, 应询问顾客旧件的处理方式, 是带走还是交维修 站处理;并将结果记录在任务【委托书】上,由顾客签字确认。 2. 维修人员凭任务委托书领取配件;二次增项凭增项单领取。 配件人员必须 核实任务委托书与增项单,严禁错领、误领、冒领配件。 3. 维修技师应先诊断车辆故障, 确认应更换或修理的部件, 必要时
3、与配件部 共同确认, 报服务顾问; 经客户同意后服务顾问制作任务委托书,维修技师持委 托书通知配件部进行配件准备,维修人员进行维修作业。 3.1 若该维修车辆本身缺少应更换的配件(如事故车碰撞丢失),由维修 人员进行说明,配件部人员进行常识性确认后,可领取新配件,如发生歧义,由 接车服务顾问与技术主管进行裁定; 3.2 钣金涉及的车身履盖件,由配件部人员现场确认后,可发放新配件。 (根据事故清单领料) ;事故车覆盖件领用后, 经技术确认可以裁切修复而不影 响修复质量的情况下,可以使用新件裁切, 将裁切后的覆盖件交配件管理,旧件 库设立专门可利用配件区域, 配件经理负责安排将裁切后的部件分车型粘
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