汽车设计毕业论文分析.pdf
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1、毕 业 设 计(论文) (说明 书) 题目:现代汽车轮胎的发展与应用 姓名:黄鑫 编号: 20132001310 平顶山工业职业技术学院 年月日 平顶山工业职业技术学院毕业设计说明书(论文) 第 2 页 平顶山工业职业技术学院 毕 业 设 计 (论文)任 务 书 姓名 专业 任 务下 达日 期年月日 设计(论文)开始日期年月日 设计(论文)完成日期年月日 设计(论文)题目: A编制设计 B设计专题(毕业论文) 指导教师 系(部)主任 年月日 平顶山工业职业技术学院毕业设计说明书(论文) 第 3 页 平顶山工业职业技术学院 毕业设计(论文)答辩委员会记录 系专业,学生于年月日 进行了毕业设计(论
2、文)答辩。 设计题目: 专题(论文)题目: 指导老师: 答辩委员会根据学生提交的毕业设计(论文)材料,根据学生答辩情况, 经答辩委员会讨论评定,给予学生毕业设计(论文) 成绩为。 答辩委员会人,出席人 答辩委员会主任(签字): 答辩委员会副主任(签字): 答辩委员会委员:, , 平顶山工业职业技术学院毕业设计说明书(论文) 第 4 页 平顶山工业职业技术学院毕业设计(论文)语 第页 共页 学 生 姓 名 :专 业年 级 毕 业 设计 (论 文 )题 目 : 评阅人 : 指 导 教 师 :( 签字 )年月日 成绩 : 系 (科 ) 主 任:(签 字 )年月日 毕 业 设计 (论 文 )及 答 辩
3、 评语 : 平顶山工业职业技术学院毕业设计说明书(论文) 第 5 页 目录 第 1 章汽车轮胎的发展. 8 1.1 橡 胶 轮胎 8 1.2 子 午 线胎 8 第 2 章我国轮胎现状. 10 第 3 章我国汽车轮胎行业的优势.11 第 4 章子午线胎与斜交胎区别.12 第 5 章防爆胎 . 13 第 6 章无内胎 . 14 第 7 章轮胎规格与养护. 15 7.1 轮 胎 的选 配 15 7.2 轮 胎 的更 换 16 7.3 工 作 气压 16 7.4 轮 胎 负荷 17 7.5 行 驶 速度 17 7.6 轮 胎 温度 17 7.7 道 路 条件 17 7.8 驾 驶 习惯 17 7.9
4、轮 胎 维护 18 7.10 备胎 检 查 18 第 8 章结论 .19 致谢 20 参考文献 21 平顶山工业职业技术学院毕业设计说明书(论文) 第 6 页 摘要 汽 车 轮胎 是汽 车 行 驶 结构 中的 主要 基础 部 件 .轮胎 的 质量 与 性能 对汽 车 的牵 引 性 、制 动性 、行 驶稳 定性 、平 顺 性、安 全 性、越 野 性和燃 料经 济性 等都 有着 直接 的 影 响 。在汽 车 高 速行 驶过 程 中 ,轮 胎故 障 是 所有 驾驶 员 最 为 担心 和最 难预 防的 , 也 是 突发 性、恶 性 交 通事 故发 生的 重要原 因。随着 汽 车制 造 技 术的 提高
5、和人 们安 全 意 识 的增 强,各 种防 爆 轮 胎应 运而 生,也 许在 不久 的将 来,爆 胎将 不再 危及 行车 安 全 。 关 键 词: 制动 性行 驶 稳 定性高 速 行 驶轮胎 故 障汽 车制 造 技 术防爆 胎 平顶山工业职业技术学院毕业设计说明书(论文) 第 7 页 ABSTRACT Automobile tire is the structure of the main parts on vehicle running. The quality and performance of the tire on the cars traction, braking, drivin
6、g stability, ride comfort, safety, cross-country performance and fuel economy have direct impact. In the car is at high speed, tire failure is all the drivers worry, and the most difficult to prevent, is an important cause of the vicious traffic accidents. Along with the automobile manufacturing tec
7、hnology and the improvement of peoples safety consciousness enhancement, various explosion-proof tyre came into being, perhaps in the near future, tire will not endanger traffic safety. Keywords: Braking performance Driving stability High speed driving Tire failure Automobile manufacturing technolog
8、y Run-Flat Tire 平顶山工业职业技术学院毕业设计说明书(论文) 第 8 页 第 1 章汽车轮胎的发展 随 着 汽车 工业 的 发 展 ,轮 胎技 术一 直不 断 地 改进 与提高 , 如 20 年代 初 至 30 年 代 中期 轿车 胎 由低 压 轮 胎过 渡到 超 低 压轮 胎; 40 年代 开始 轮 胎逐 步向宽 轮 辋过 渡 ; 40 年 代末 无内 胎轮 胎的 出现 ;50 年 代末 低断面 轮 胎 问世 等等 。 许多 新 技 术 的 出 现 都莫 过于 1946 年 法国 米 其林 公 司 首 创的 子午线 结构 轮 胎 ,这 种轮 胎由 于使 用 寿 命 和使 用性
9、 能 的显 著 提 高,特 别 是在行 驶中 可 以 节省 燃 料 ,而被 誉为 轮胎 工业 的 革 命 。子 午线 胎 是现 代 常 用的 轮胎 之 一 ,也 是有 着 其很 长 的 发 展 过 程。 1.1 橡胶轮胎 橡 胶 轮胎的出 现 是 汽 车进 一步 发展 的先 决 条 件。提 到 橡 胶,人 们自 然 会 想到 橡 胶 之 父查 尔斯 古 德 伊 尔 。1834 年,他 受 焦 炭 炼钢的 启发 , 开 始进 行软橡 胶 硬化 的 试 验。经 过无 数次 失 败 后,在 一个 偶然 的机 会,发 现了 硫化 橡胶 受 热 时不 发 粘 而 且 弹 性好 ,于 是 硬化 橡 胶 诞
10、生 了, 橡胶 轮胎 制 造 业从此 也 应运 而生。 1895 年 随着 汽 车 的出 现, 充 气轮 胎 得 到广 泛的 发展 ,首 批 汽 车轮胎 样 品是 1895 年 在 法 国出 现 的 , 这是 由平 纹 帆布 制 成 的单 管式 轮胎 , 虽 有胎面 胶而 无 花 纹。 直 到 1908 年至 1912 年 间,轮 胎 才有 了显 著的 变化,即 胎 面 胶 上有 了提 高使 用 性 能 的花 纹,从 而开 拓 了 轮胎 胎面 花纹 的历史 ,并 增 加 了轮 胎的 断 面 宽度,允 许 采 用 较 低的 内压 , 以保 证 获 得较 好的 缓冲 性能 。 1.2 子午线胎 1
11、895 年随 着汽 车的 出现 汽 车 轮胎 随之 诞 生 ,汽车 轮胎 从 1895 年由 平纹 帆 布 制 成 的 单 管 式到 1910 年 用帘 布 制 造,接 着棉 帘布 由 人造 丝 代替 。50 年 代 末人造 丝 又 被 强 力性 能更 好 、耐 热 性 能更 高的 尼 龙 、聚 酯 帘 线 成为 制 造 轮胎 的新 宠 儿 ,最 后 到 了 现 代的 子午 线 的钢 丝 帘 线( 图 1) 。 平顶山工业职业技术学院毕业设计说明书(论文) 第 9 页 图 1-1子 午 线 轮 胎 结 构 图 图 1-2斜 交 轮 胎 结 构 图 平顶山工业职业技术学院毕业设计说明书(论文)
12、第 10 页 第 2 章我国轮胎现状 中 国橡 胶 产业 的 增速 进 一 步减 缓, 增 幅 下 降到 10%以下, 而过 去 的 增长 率都 是 在 20%-30%。虽 然 产 业增 速 在下降 ,但 橡 胶 业 整体 发展 是 趋 于稳定 的。中 商 情报网 发 布 的 2013-2017年 中国 轮 胎外 胎 行 业市 场调 查 及投 资 咨 询 报告数据 显示 :2012 年 8 月份 , 我 国生 产橡胶 轮胎 外胎 7361.9万 条, 同 比下 降 1.78 % 。 1-8 月, 全 国 橡 胶 轮胎 外胎 的 产量 达 5.74 亿 条, 同比 增 长 4.19 % ; 其中
13、, 我国 子 午线 轮 胎 外 胎 的 产 量达 2.8 亿 条, 同 比 增长 10.16 % , 占 全 国轮 胎外 胎总 产量 的 49.07 % 。 从 各省 市 的产 量 来看 , 山 东省 是 我 国轮 胎的 主 要 生产地 区 , 占 全 国的 四成以 上 。 2012 年 1-8 月 ,山 东省 橡 胶 轮胎 外 胎 的产 量达 2.39 亿条 , 同比 增长 14.17 % , 占 全 国 总产 量的 41.62 % 。紧随 其 后 的 是江 苏 省 、浙 江省 和广东 省 , 分别 占总 产 量 的 12.89% 、 11.68% 和 6.67 % 。 欧 盟轮 胎 标签
14、法 将于 2012 年 11 月 1 日正 式 实 施。该 法规 要 求 在欧 盟销售 的 轿 车 胎 、轻卡 胎、卡 车 胎及 公共 汽车 轮胎必 须加 贴 标 签,标 示 出轮 胎 的 燃油效 率、潮 湿 路 面抓 地力 和 道路 噪 声 的等 级。实 行 轮胎标 签制 度,核 心 是推 广 绿 色轮胎 。对 我 国 轮 胎行 业而 言 ,一边是 美特 保案 到期的 利好 消 息,另 一 边则 是 欧 盟绿 色轮 胎标 签 化 法 案将 带来 的 冲击 和 考 验。中 国 轮胎 发展的 重点,是 要实 现绿 色 轮 胎产业 化。不 管 是 “ 标 签制 “ 还是 其 他 技术 贸易 壁垒
15、,都强 调 轮 胎的 燃油 和能 耗,提高 产 品的 节 能 环 保、 产品 性 能等 。 平顶山工业职业技术学院毕业设计说明书(论文) 第 11 页 第 3 章我国汽车轮胎行业的优势 1)我 国汽 车产 业高 速增 长, 为 车 轮制 造业 带来 配套 商机 。车 轮市 场细 分为 市 场 和 零售 市场 。此 外 ,中 国日 渐 成为 世界 工厂 ,跨 国 公司 普 遍 看好 中国 市场 的潜 力 和 优 势。 因此 , 汽 车 工 业高 速发 展 ,会 带 来 车轮 制造 业持 续繁 荣 。 2)车 轮制 造业 是原 材料 和劳 动 力 密集 型产 业, 我国 具有 原材 料和 人力 资
16、源 充 足 的 优势。我 国 地近 越 南 、泰 国 等世 界天 然橡 胶 产 地大 国 ,西 南 地 区的 天然 橡 胶 生 产 也 已成 规模 。汽 车 用的 车轮 主要 是钢轮 和铝 轮,这 两种 车 轮 在轿 车上 的应 用比 例 大 约 是。我 国是 世 界 第一 大钢 和铝 生产国 ,充足的 原 材料 使 车 轮生 产有 很大 的原 料 成 本 优势 。我 国 人力 资 源 成本 相比 欧 美 国家 还是 有很大 的 优 势 的。 3)国 际市 场供 求关 系决 定中 国 车 轮业 将实 行产 业转 移。 车轮 生产 是高 耗能 和 技 术 水平 不太 高的产 业。 考 虑 到环
17、保、 能 源 等 问 题, 发达 国 家 开始 向发 展 中国 家 进 行 产业 转移 。米其 林 、普利 司 通 等 世界 轮胎 巨 头 开始 把 目 光投 向中 国 。国 内 车 轮 企 业 应当 抓住 这个机 会, 加 入 整车 企业 全 球 零 部 件采 购体 系 , 在产 业链 中 占 据这 一 不 可或 缺的 环 节。 国 内 生产 的车 轮年 出口 总 量 在万件 左 右 。 平顶山工业职业技术学院毕业设计说明书(论文) 第 12 页 第 4 章子午线胎与斜交胎区别 现 代汽 车 一般 分 为子 午 线 轮胎 (图 1-1 ) 和 斜 交胎 ( 图 1-2 ) 1)子 午线 胎与
18、 斜交 轮胎 的根 本 区 别在 于胎 体。 胎体 是轮 胎的 基础 ,它 是由 帘 线 组 成的 一层 一 层的 结 构 。斜交线 轮胎的 胎体 是 斜 线交 叉 的 帘布 层;而子午 线轮 胎 的 胎 体帘 线则 是 并排 缠 绕 的, 其胎 体顶 层常 含 有 一层由 钢 丝编 成的钢 带。 2) 从设 计 上 讲 , 斜交 线轮 胎有 很多 局限 性 , 如由 于 交叉 的帘 线 强 烈摩 擦 , 使 胎 体 易生 热,因 此 加 速了 胎纹 的磨 损,且其 帘 线布 局也 不 能 很 好地 提供 优良 的操 控 性 和 舒适 性;而子 午 线 轮胎 中的钢 丝 带则 具 有 较好 的
19、柔 韧 性 以 适应 路面 的不 规则 冲 击 , 又经 久耐 用 ,它 的 帘 布结 构还 意味 着在 汽 车 行驶中 有 比斜 交线小 得多的 摩 擦, 从 而 获得 了较 长 的胎 纹 使 用寿 命和 较好 的燃 油 经 济性。 3) 子午 线 轮 胎 本 身具 有的 特点 使轮 胎无 内 胎 成为 可 能。 无内 胎 轮 胎有 一个 公 认 优 点,即 当 轮胎 被扎 破后,不像有 内胎 的 斜 交线 轮胎 那样 爆裂 ( 这 是 非 常危 险的 ) , 而 是 使轮 胎能 在 一段 时 间 内保 持气 压, 提高 了 汽 车的行 驶 安全 性。 4) 子午 线 轮 胎 有 较好 的抓
20、 地 性 。由 于子 午线 轮胎 的 特殊 胎体 结构 , 使 得汽 车 在 行 驶中 抓地 结 实、效 果 好。因 此,同 样 车 型 的汽 车选 用 于 午 线轮 胎比 选用 斜交 线 轮 胎 具有 更好 的 操控 性 和 舒适 性。 缺 点 是:胎 侧易 裂 口 ,由 于侧面 变 形大,导 致 汽车 侧向 稳 定 性差 ,制 造技 术 要求 及 成 本 高。因为 优点 还 是 较多 的所 以 现 代大 多数 汽 车都 选 用 了 子午 线轮胎 。 平顶山工业职业技术学院毕业设计说明书(论文) 第 13 页 第 5 章防爆胎 零 压 轮胎 :零 压 轮 胎 直 译 叫泄 气保 用轮 胎(r
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