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1、淄 博 瑞 能 热 电 科 技 有 限 公 司 地址:山东省淄博市高新区三赢路西首 电话: 0533-3591988 邮箱: 网址: 1 1 N12MW 汽轮机组检修方案 编制: 审核: 批准: 2016 年 09 月 03 日 淄 博 瑞 能 热 电 科 技 有 限 公 司 地址:山东省淄博市高新区三赢路西首 电话: 0533-3591988 邮箱: 网址: 2 2 N12MW 汽轮机组检修方案 一、检修目的 该公司 N12MW 汽轮机由南京汽轮机股份有限公司设计制造。机组自安装试车成功 运行以来,在运行时出现较多的问题:自动主汽门活接漏油、前后汽封漏气严重、低压缸 结合面漏汽,同步
2、器自动调整失灵, 调压器一直不能投入等。 为保证汽轮机组安全、 稳定、 可靠运行,经公司研究决定对汽轮机进行解体检查、检修。 二、检修内容 1、解体检查径向轴承和止推轴承,检查瓦块乌金完好情况,测量轴瓦各部间隙,调 整瓦背紧力,测量油封间隙、转子窜量,根据检查情况进行必要的调整或更换零部件。 2、检查轴颈、止推盘完好情况 (检查轴颈和止推盘磨损量以及轴颈的圆度、圆柱度、 表面粗糙度、止推盘的表面粗糙度和端面跳动等)。 3、检查清理调节阀传动机构,检查机构动作情况。 4、清洗并检查汽缸、各级导叶及喷嘴,做无损探伤检查以判断各部件有无缺陷。 5、清洗各级隔板汽封、平衡盘汽封、轴端密封,测量各部件汽
3、封间隙,修理或更换 损坏件。 6、检查下汽缸纵向及横向的水平度,结合对汽缸中心与瓦窝中心对中检查的偏差大 小,对下汽缸做相应的调整。 7、检查转子在汽缸中的工作位置,测量各通流部位的间隙,视情况做相应调整。 8、解体检查调节阀、错油门、油动机,测量有关部位间隙,阀头、阀座检查。 9、盘车器检查与修理,消除蜗轮蜗杆上的毛刺,检查更换油封。 10、主汽门检修。 11、主油泵检修。 12、启动油泵检修。 13、整定调速系统。 14、清理润滑油箱。 15、更换润滑油。 淄 博 瑞 能 热 电 科 技 有 限 公 司 地址:山东省淄博市高新区三赢路西首 电话: 0533-3591988 邮箱: 网址:
4、 3 3 16、更换润滑油过滤器。 17、调压器检修。 18、凝汽器端盖加固。 19、凝汽器进出水管道改造,加装供热进出水电动阀门,胶球收球网位置抬高,便于 加装供热电动门。 三、检修步骤 1 拆卸程序 1.1、拆除汽轮机机壳保温层,拆时需要一层一层地拆。 1.2、仪表工拆除机体、轴承座上面的探头等有关仪表元件,注意保护好仪表接线、 探头和管线。 1.3、拆除阻碍检修的油、汽管线,封好所有开口,做好复位标志。 1.4、拆除联轴器外壳,拆开联轴器,联轴器两端用记号笔做好标记便于恢复联轴器, 保管好零部件并做好各零部件标记,以免复位时破坏原始动平衡。 1.5、拆下连接调速汽门和油动机的连杆,拆前
5、记下两端的距离,确定好调速汽门的 高度。 1.6、拆除前轴承箱上盖,拆去轴承座上盖,拆去径向轴承的上半部分,止推轴承的 上半部分也拆下来,拆去汽轮机的后轴承座上盖,拆下后轴承的上半部分。 1.7、按从低压侧到高压侧顺序对称拆除汽缸中分面螺栓;拆除定位销。 1.8、将转子推到总窜量的1/2 位置安装好导向杆,挂好起吊工具。 1.9、用顶丝将上半缸均匀顶起35mm 左右,检测转子、内缸、导叶持环。汽封套 等部件不随之上移,确认正常后用手动葫芦慢慢起吊上缸约100mm 左右高度后,方可用 行车起吊。在整个起吊过程中,要保持缸体水平,将缸体吊放到指定位置并用道木垫平。 检查上下半汽缸密封面部分的结合情
6、况。 1.10、拆除蒸汽室,上半内缸导叶持环及中分面螺栓,吊起上半部分。 1.11、复装止推瓦瓦块,将转子靠近主推力瓦块上,检测通流部分各部位轴向间隙和 所有汽封间隙,并一一做好记录。 淄 博 瑞 能 热 电 科 技 有 限 公 司 地址:山东省淄博市高新区三赢路西首 电话: 0533-3591988 邮箱: 网址: 4 4 1.12、拆除止推瓦,吊出转子放在专用支架上,吊出蒸汽室和内缸导叶持环的下半部 分,拆除轴承下瓦等有关部件。 1.13、拆除上半缸的调节阀、主汽门,将上半缸翻转后垫牢。 2 装配程序 装配程序按拆卸程序相反进行,此处不再重复,但组装前应完成如下项目: 2.1、转子、轴
7、承、联轴器、导叶持环、汽封、缸体等均已按质量和检修技术要求进 行了检查和清洗,存在的缺陷已消除并作了记录。 2.2、所有部件、进出口管线、缸体、疏水管线均已吹扫和检查,确认无异物掉入及 所有封口均已拆除。 2.3、需更换的新备件,按质量标准进行全面的检查,并试装符合组装技术要求。 2.4、汽轮机的下列检查和调整项目已经完成并作了记录。 a、缸体、各瓦窝中心相对转子中心的偏差。 b、上下汽缸空扣时中分面的结合情况。 c、缸体纵横方向的水平情况以及前后轴颈的扬度。 d、各汽封的上、下、左、右以及前、后间隙,各级喷嘴间隙和其他通道部分间隙。 e、缸体及轴承座滑销系统已检查、调整,符合质量技术要求。
8、f、联轴器与轴装配良好,符合质量技术要求。 g、缸体中分面涂料已清理干净符合装配要求。 四、质量验收标准 1 转子组 1.1、主轴、叶轮、汽封片、工作盘、联轴器表面无锈蚀、冲刷、裂纹等缺陷;各平 衡配重块、配重螺钉无冲刷,固定良好。 1.2、检查叶片、围带、铆钉、拉筋等部件,要求无机械损伤、歪斜、裂纹、脱焊等 缺陷,各级叶片叶根固定良好,无松动现象。 1.3、检查汽封、围带、无围带叶片的顶部和轮盘面的端部,应无磨损和过热痕迹, 如有应查明原因并采取相应措施。 淄 博 瑞 能 热 电 科 技 有 限 公 司 地址:山东省淄博市高新区三赢路西首 电话: 0533-3591988 邮箱: 网址:
9、 5 5 1.4、止推盘工作面光滑、无麻点、压痕、沟槽等缺陷。 1.5、整个转子根据打开检修的情况决定是否返厂做动平衡。 2 缸体支座 2.1、全面清理缸体表面灰尘、污垢后,缸体内外表面无裂纹、变形、严重的腐蚀及 内部气流冲蚀现象。对内缸表面进行探伤检查时如发现小裂纹,应根据裂纹的深浅程度, 做相应的打磨或打磨补焊处理。 2.2、上下缸体结合面应平整、无冲刷腐蚀痕迹,定位销及孔不变形。空缸扣合能自 由落下,在自由状态下水平中分面的间隙:前、中缸小于0.05mm,后缸小于 0.1mm,打入定 位销并紧固 1/3 螺栓,中分面在前、中缸用0.03mm 塞尺检查,后缸用0.05mm 塞尺检查, 应无
10、法塞入(个别部位塞入深度不应超过结合面宽度的1/3) 。 2.3、检查中分面的水平度,用水平仪测量中分面的轴向和横向水平度,应 0.01mm/m,不符合要求时应调整缸体或轴承座高度。 2.4、缸体上的法兰、接口、流体通道应光滑、畅通、无裂纹。 2.5、检查所有的静叶片,应固定牢固,无裂纹、损伤、冲蚀等缺陷,并做无损探伤 检查。 2.6、检查所有的汽封,各汽封片不得有松动、缺口、弯曲及超差的磨损,否则应予 以更换。 2.7、检查所有的汽封间隙是否符合技术要求,以此来判断汽缸的磨损大小,是否有 偏磨现象。并根据具体情况采用相应的措施进行找正调整,使它满足技术要求。 2.8、检查内件在缸体内的中心位
11、置,如有偏离且不符合要求时,应做好记录,针对 偏离的具体情况,进行相应的调整。 3 轴承(包含推力轴承) 3.1、检查轴承零部件应无损伤,巴金应无脱层、剥落、气孔、裂纹、划伤及偏磨。 轴承瓦面与轴接触痕迹沿轴向均匀分布。 3.2、轴承体与球面座在旋紧球面座螺钉后,保证过盈0.020.04mm,球面接触面积不 小于 70。 淄 博 瑞 能 热 电 科 技 有 限 公 司 地址:山东省淄博市高新区三赢路西首 电话: 0533-3591988 邮箱: 网址: 6 6 3.3、在调整中心时可以抽换瓦座垫块下面的垫片,在调换垫片的过程中应结合拂刮 整块同时进行,使垫片的配合面接触均匀,接触面积不小于
12、65。 3.4、清洗轴承及轴承箱,轴承箱不应有裂纹、渗漏,供油孔、回油孔干净畅通。 3.5、检查止推轴承前、前径向轴承瓦面巴金应无脱落、气孔、裂纹、划伤、脱层、 灼烧变色、腐蚀、麻点等缺陷,表面应光滑平整。 3.6、用红丹检查各止推瓦块与推力盘的接触情况,接触面积应大于80,测量每块 瓦块的厚度误差应不大于0.01mm。 3.7、检查每块轴承承力线与瓦体承力面应光滑、无压痕、压坑, 各限位销固定可靠, 销钉与销孔无磨损,组装后瓦块摆动自由。 3.8、 轴承, 球面座,轴承体和轴承中分面应密合, 在自由状态下的间隙不大于0.03mm。 4 错油门 4.1. 检修前测量和调节螺杆、螺钉的相对位置,
13、检查调整螺杆有无弯曲、变形,保 证按原尺寸安装。 4.2、清洗错油门各部件,用压缩空气吹除各孔眼,用干净的白布檫干净,再涂以少 量汽轮机油。 4.3、检查弹簧无变形、锈蚀及裂纹,弹簧的自由长度在正常范围,否则应更换。 4.4、检查滑阀及套筒滑动面是否有磨损,滑阀棱角应锋利无损伤、无毛刺、无腐蚀。 轻微的划伤可用细油石或晶向砂纸修磨。 4.5、检查调整各部位间隙,使之符合技术要求。 5 油动机 5.1、清洗油动机各部件,用压缩空气吹除各孔眼,用干净的白布檫干净,再涂以少 量汽轮机油。 5.2、查活塞杆与活塞套筒有无划伤,轻微的划伤可用细油石或晶相砂纸修磨。 5.3、检查清洗推力球轴承、滚针轴承,
14、应无磨损,游隙在技术范围之内。 5.4、检查清理转动盘,转动盘油路应光滑畅通。 5.5、检查调整各部位间隙,使之符合技术要求。 淄 博 瑞 能 热 电 科 技 有 限 公 司 地址:山东省淄博市高新区三赢路西首 电话: 0533-3591988 邮箱: 网址: 7 7 6 调节阀及传动机构 6.1、测量并记录调节、传动机构等杠杆的原始长度及位置,便于按原始位置安装。 6.2、检查连接杆的销轴有无磨损,销轴应活动灵活且又无松动现象。 6.3、清理调节阀内蒸汽室内壁,检查内壁有无裂纹、汽蚀,如有浅表裂纹且不影响 强度,可用砂轮将裂纹磨掉,较深裂纹应采用打磨补焊修补。 6.4、检查阀芯、阀座接触
15、面有无损伤、麻点,如有应研磨合格。检查门座与蒸汽室 装配有无松动,发现松动应进行处理。 6.5、检查调整各部位间隙,使之符合技术要求。 7 主汽门 7.1、检查阀体、阀盖有无裂纹、砂眼,如有应予以打磨补焊消除。其结合面应平整 光滑。 7.2、检查阀头、阀座的接触面应无锈蚀、麻点、沟痕、裂纹等缺陷,用涂色法检查 阀口密封面接触情况,根据具体情况予以相应处理。 7.3、检查阀门内部卸荷阀碟与阀口的接触情况,小的缺陷可采用互研的办法处理。 7.4、检查阀杆与密封套接触部分的表面光洁情况和摸上、磨损情况。测量阀杆与密 封套之间的间隙,一般为0.150.23mm.。检查蒸汽过滤网是否完整,如损坏应予以更换。 7.5、拆除油缸部分时应用长螺栓内部弹簧的紧力,清洗内部弹簧、弹簧座、罩形活 塞、蹀形活塞及油缸。 7.6、检查活塞杆应无磨损、弯曲、裂纹,径向跳动应不超过0.03mm。 7.7、检查活塞与油缸内侧、与活塞杆的配合,间隙应符合相应标准及原始记录。 7.8、检查弹簧无变形、锈蚀及裂纹,弹簧的自由长度在正常范围,否则应更换。 7.9、组装各组件后阀杆动作应灵活可靠无卡涩现象,过滤网完好无损、孔眼畅通, 阀体密封面严密。 8 保安装置 8.1、清洗危急遮断器、危急遮断油门各部件,用压缩空气吹除各孔眼,用干净的白 布檫干净,再涂以少量汽轮机油。
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