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1、建国亚洲有限公司 CHIEN KUO ASIA .LTD 目录 主要符号 第一章总则(1) 第二章施工准备(2) 第三章基层与垫层(3) 第四章水泥混凝土板施工(5) 第一节材料(5) 第二节混凝土配合比(8) 第三节混凝土拌合物的搅拌和运输(10) 第四节混凝土拌合物的浇筑(11) 第五节钢 筋 设 置(13) 第六节接 缝 施 工(14) 第七节混凝土板养护(17) 第八节冬节施工和夏季施工(18) 第九节旧混凝土板加厚(20) 第五章水泥混凝土路面质量检查和竣工验收(21) 第一节质 量 检 查(21) 第二节竣 工 验 收(23) 第六章安 全 生 产(28) 附录一混凝土配合比算例(
2、29) 附录二混凝土板真空吸水工艺(32) 附录三混凝土板切缝机具及施工工艺(33) 附录四混凝土板接缝填缝料(34) 建国亚洲有限公司 CHIEN KUO ASIA .LTD 附录五混凝土板塑料薄膜养护工艺(36) 附录六混凝土抗压、 抗折和劈裂抗拉强度试验(38) 附录七计量单位的换算(44) 附录八本规范用词说明(46) 附 加 说 明(47) 附:条文说明(49) 建国亚洲有限公司 CHIEN KUO ASIA .LTD 主 要符号 S混凝土计算抗折强度(MPa) ; C混凝土圆柱劈裂强度(MPa) ; b混凝土小梁抗折强度(MPa) ; C混凝土试件抗压强度(MPa) ; Ce水泥标
3、号抗压强度(MPa) ; 0 e C水泥实际抗压强度( MPa) ; KC水泥标号富余系数; M C 混凝土灰水比; Ct混凝土试配强度; 混凝土强度均方差; Et基层顶面当量回弹模量(MPa) ; Es基层顶面计算回弹模量(MPa) ; Eo土基的回弹模量( MPa) ; o黄河 JN150 汽车测得的计算回弹弯沉值(mm) ; P试件破坏最大荷载( N) ; A试件受压面积( cm 2) 。 建国亚洲有限公司 CHIEN KUO ASIA .LTD 第一章总则 第 1.0.1条为了提高水泥混凝土路(道)面(以下简称混 凝土路面)工程的施工技术水平,保证工程质量,以促进交通建 设和运输的发展
4、,特制订本规范。 第 1.0.2 条本规范选用于新建和改建的公路、城市道路、 厂矿道路和民航机场道面等就地浇筑的水泥混凝土路面施工及验 收。 注:民航机场道面指跑道、停机坪、滑行道。 第 1.0.3 条混凝土路面的施工,必须根据设计文件、施工 条件及水文、地质、气象等不同情况,采取相应的技术措施,以 保证工程质量 。 第 1.0.4 条混凝土路面的原材料的选用,应贯彻因地制宜 就地取材的原则。 第 1.0.5 条混凝土路面的施工,应采用机械操作,并积极 采用新技术、新材料和新工艺。 第 1.0.6 条混凝土路面的施工及验收,除按本规范的规定 执行外,尚应符合国家现行的有关标准、规范的规定。 建
5、国亚洲有限公司 CHIEN KUO ASIA .LTD 第二章施 工 准 备 第 2.0.1 条施工单位应根据设计文件及施工条件,确定施 工方案,编制施工组织设计。 第 2.0.2 条施工前应解决水电供应,交通道路,搅拌和堆料 场地,办公生活用房、工棚仓库和消防等设施。 第 2.0.3 条有碍施工的建筑物、灌溉渠道和地下管线等, 均应在施工前拆迁完毕。 第 2.0.4 条施工前必须对混凝土路面原材料进行取样试验 分析,并就提供混凝土配合比试验数据。 第 2.0.5 条施工单位应根据设计文件,复测平面和高程控 制桩,据以定出路面中心、路面宽度和纵横高程等样桩。控制桩 测量的精度,应符合国家有关标
6、准、规范的规定。 建国亚洲有限公司 CHIEN KUO ASIA .LTD 第三章基层与垫层 第 3.0.1 条混凝土路面的路基,应符合下列要求: 一、路基的高度、宽度、纵横坡度和边坡等均应符合设计要求; 二、路基应有良好的排水系统; 三、路基应坚实、稳定,压实度和平整度应符合设计要求; 四、对现有路基加宽, 应使新旧路基结合良好 , 压实度应符合 要求。 第 3.0.2 条混凝土路面的基层 ,宜采用板体性好、 强度高的 石灰稳定土、工业废渣类、级配碎(砾)石掺灰和水泥稳定砂砾 (包括石土)等半刚性基层,及泥灰结碎(砾)石基层。 第 3.0.3 条混凝土路面基层的强度就满足设计要求。基层 施工
7、应符合下列要求: 一、石灰稳定土基层,应做到土块粉碎,石灰合格,配料准 确,拌和均匀,控制最佳含水量,碾压密实。石灰含量宜占土的 812。当日平均气温低于5(摄氏度)时,应停止施工, 并应在冻结前达到规定强度,石灰稳定土基层不宜在雨天施工; 二、对煤渣、粉煤灰、冶金矿渣等工业废渣类基层,应按其 化学成份和颗粒组成,掺入一定数量石灰土或石渣组成混合料, 加水拌和压实,洒水养护。当日平均气温低于5时,不应施工, 并应在冻结前达到规定强度; 三、泥灰结碎(砾)石基层,应严格控制泥灰的含量。泥灰 的总含量不宜大于总混合料的20,石灰含量宜占的812, 建国亚洲有限公司 CHIEN KUO ASIA .
8、LTD 土的塑性指数宜为1014。施工可采用灌浆法或拌和法,采用拌 和法时,应先拌匀灰土; 注:土的塑性指数,为采用76g 平衡锥标准测定液限。100g 平衡锥,土的塑性指 数宜为 1522。 四、级配碎(砾)石掺石灰基层的碎(砾)石颗粒应符合级 配要求。细料含量宜为2030,石灰含量宜占细料的8 12; 五、水泥稳定砂砾(包括砾石土)基层的砂砾应有一定的级 配, 最大粒径不应超过5cm, 水泥含量不宜超过混合料总重的6, 压实工作必须在水泥终凝前完成。 第 3.0.4 条基层完成后,应加强养护,控制行车,不使出 现车槽。如有损坏应在浇筑混凝土板前采用相同材料修补压实, 严禁用松散粒料填补。对
9、加宽的基层,新旧部分的强度应一致。 第 3.0.5 条设置垫层时 ,垫层施工应符合下列要求: 一、宜选用当地的砂砾或炉渣等材料; 二、垫层施工前,应处理好路基病害,并完成排水设施; 三、垫层铺筑应碾压密实、均匀; 四、冰冻地区采用灰土垫层时,当日平均气温低于5时, 不应施工,并应在冰冻前达到规定强度。 第 3.0.6 条混凝土路面施工,应按设计要求,及时完成路 肩、排水及人行道等工程。 建国亚洲有限公司 CHIEN KUO ASIA .LTD 第四章水泥混凝土板施工 第一节材料 第 4.1.1 条用于混凝土板的水泥,应符合下列要求: 一、应采用强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性好的水泥。 其物
10、理性能和化学成份应符合国家有关标准的规定; 二、公路、城市道路、厂矿道路应采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐 水泥(简称普通水泥) ,水泥标号不应低于425号。当条件受限制 时,可采用矿渣水泥,其标号不应低于425 号,并应严格控制用 水量,适应延长搅拌时间,加强养护工作;亦可采用325 号普通 水泥,但应采取掺外加剂、干硬性混凝土或真空吸水等措施; 三、民航机场道面和高速公路,必须采用标号低于425 号的硅酸 盐水泥; 四、水泥进场时,应有产品合格证及化验单。 并应对品种、标号、 包装、数量、出厂日期等进行检查验收; 五、不同标号、厂牌、品种、出厂日期的水泥,不得混合堆放, 严禁混合使用。出厂期超过
11、三个月或受潮的水泥,必须经过试验, 其试验结果决定正常使用或降级作用。已经结块变质的水泥不得 使用。 第 4.1.2 条混凝土板用的砂,应符合下列要求: 一、应采用洁净、坚硬、符合规定级配、细度模数在2.5 以上的 建国亚洲有限公司 CHIEN KUO ASIA .LTD 粗、中砂; 二、当无法取得粗、中砂时,经配合比试验可行,可采用泥土杂 物含量小于 3的细砂; 三、砂的技术要求符合表4.1.2规定。 砂的技术要求表 4.1.2 项目技术要求 颗 粒 级 配 筛孔尺寸( mm) 方孔圆孔 0.16 0.315 0.63 1.25 2.50 5.0 累计筛余 量() I 区 II 区 III
12、区 10099 10099 10099 9580 9270 8555 8571 7041 4016 6535 5010 2510 355 250 150 100 100 100 泥土杂物含量(冲洗法) () 3 硫化物和硫酸含量 (折算为 SO3) () 1 有机物质含量(比色法)颜色不应深于标准溶液的颜色 其它杂物不得混有石灰、煤渣、草根等其它杂物 注:区砂基本属于粗砂。区砂属于中砂和一部份偏粗的细砂,颗粒适中,级配最 好。区砂属细砂和一部分偏细的中砂。 有机物质含量标准溶液的配制方法:取 2g 鞣酸粉溶解于98ml 的 10洒精溶液中 即得所需的鞣酸溶液,然后取该溶液2.5 ml。深度为3
13、的氢氧化钠溶液中,加塞后剧 烈摇动,静置24h 即得标准溶液。 第 4.1.3 条混凝土板用的碎(砾)石,应符合下列要求: 一、碎(砾)石应质地坚硬,并应符合规定级配,最大粒径 不应超过 40mm; 二、碎石的技术要求,应符合表4.1.31的规定; 三、砾石的技术要求,应符合表4.1.32的规定。 第 4.1.4 条用于抗冻性混凝土的碎(砾)石,应进行冻融 和坚固性试验。 建国亚洲有限公司 CHIEN KUO ASIA .LTD 注:一月分平均温度不低于10的地区,不考虑石料的抗冻性。 第 4.1.5 条混凝土搅拌和养护用水应清洁, 宜采用饮用水。 使用非饮用水时,应经过化验,并应符合下列规定
14、: 一、硫酸盐含量(按SO4计)不得超过 2700mgL; 二、含盐量不得超过5000mgL; 三、pH 值不得小于 4。 碎石技术要求表 4.1.3 1 项目技术要求 颗 粒 级 配 筛孔尺寸( mm ) (圆孔筛)40 20 10 5 累计筛余量()05 3065 7590 95100 强 度 石料饱水抗压强度与混凝土设计抗压 强度比() 200 石料强度分级3 级 针片状颗粒含量(% )15 硫化物及硫酯盐含量(折算为SO3) ()1 泥土杂物含量(冲洗法) ()1 注:石料强度分级,应符合公路工程石料试验规程的规定。 碎石技术要求表 4.1.3 2 项目技术要求 颗 粒 级 配 筛孔尺
15、寸( mm) (圆孔筛)40 20 10 5 累计筛余量()05 3065 7590 95100 空隙率() 45 软弱颗粒含量() 5 针片状颗粒含量() 15 泥土杂物含量(冲洗法) () 1 建国亚洲有限公司 CHIEN KUO ASIA .LTD 硫化物及硫酸盐含量 (折算为 SO3)() 1 有机物含量(比色法) 颜色不深于标准溶液颜色 石料强度分级 3 级 注:石料强度可采用压碎指标值(%) 第 4.1.6条混凝土掺用的外加剂,应经配合比试验符合要 求后方可使用。掺用的外加剂,可按下列规定选用。 一、为减少混凝土拌合物的用水量,改善和易性,节约水泥 用量,提高混凝土强度,可掺入减水
16、剂; 二、夏季施工或需要延长作业时间时,可掺入缓凝剂; 三、 冬季施工为提高早期强度或为缩短养护时间,可掺入早强剂; 四、严寒地区为抗冻,可掺入引气剂。 第 4.1.7 条混凝土板用的钢筋,应符合下列要求: 一、钢筋的品种、规格,应符合设计要求、 二、钢筋应顺直,不得不裂缝、断伤、刻痕,表面油污和颗 粒状或片状锈蚀应清除。 第二节混凝土配合比 第 4.2.1 条混凝土配合比,应保证混凝土的设计强度、 耐磨、耐 久和混凝土拌合物和易性的要求。在冰冻地区还应符合抗冻性的要求。 第 4.2.2 条混凝土配合比,应根据水灰比与强度关系曲线 进行计算和试配确定。并应按抗压强度作配合比设计,以抗折强 度用
17、强度检验。 混凝土抗压强度的试验应符合本规范附录六的规定。 第4.2.3 条混凝土的试配强度宜按设计强度提高 1015。 第 4.2.4 条混凝土拌合物的稠度试验,采用塌落度测定时, 建国亚洲有限公司 CHIEN KUO ASIA .LTD 塌落度宜为 12.5 cm;塌落度小于 1cm时,应采用维勃稠度仪测 定,维勃时间宜为1030s。每一工作班应至少检查两次。 第 4.2.5 条混凝土的水灰比,当有经验数值时,可按经验 数值选用。如无经验数值时,可按下列公式计算: 碎石混凝土)52.0(46.0 0 W C CC e ;(4.2.5 1) 砾石混凝土)61.0( 0 48.0 W C e
18、C 。(4.2.5 1) 式中: C混凝土试件抗强度( MPa) ; 0 e C水泥实际抗压强度( MPa) ; W C 混凝土灰水比。 第 4.2.6 条混凝土最大水灰比,应符合下列规定: 一、公路、城市道路和厂矿道路不应大于0.50; 二、机场道面高速公路不应大于0.46; 三、冰冻地区冬季施工不应大于0.45。 第 4.2.7 条混凝土的单位用水量,应按骨料的种类、最大 粒径、级配、施工温度和掺用外加剂等通过试验确定。粗骨料最 大粒径为 40mm。粗细骨料均干燥时,混凝土的单位用水量,应按 下列经验数值采用: 一、碎石为 150170kgm3; 二、砾石为 140160 kg m3; 三
19、、掺用外加剂或掺合料时,应相应增减用水量。 第 4.2.8 条混凝土的单位水泥用量,应根据选用的水灰比 和单位用水量进行计算。单位水泥用量不应小于300 kg m3。 第 4.2.9 条混凝土的砂率,应按碎(砾)石和砂的用量、 种类、规格及混凝土的水灰比确定,并应按表4.2.9 规定选用。 建国亚洲有限公司 CHIEN KUO ASIA .LTD 混凝土砂率表 4.2.9 碎(砾)石 砂率() 水灰比 碎石最大粒径40mm 砾石最大粒径 40mm 0.40 2732 2430 0.50 3035 2833 注:表中数值为II砂的选用砂率。 采用 I 区时,应采用较大的砂率,采用III 区砂时,
20、应采用较小的砂率。 第 4.2.10 条选定砂率并经试配后,采用绝对体积法或假 定容重法计算砂、石用量,并确定混凝土拌合物的理论配合比。 在施工时,应测定现场骨料的含水率,将理论配合比的换算为施 工配合比,作为混凝土施工配料的依据。 混凝土配合比可参照附录一计算。 第三节混凝土抖合物的搅拌和运输 第 4.3.1条混凝土拌合物应采用机械搅拌施工,其搅拌站 宜根据施工顺序和运输工具设置,搅拌机的容量应根据工程量大 小和施工进度配置。施工工地宜有备用的搅拌机和发电机组。 第 4.3.2条投入搅拌每盘的拌合物数量,应按混凝土施工 配合比和搅拌机容量计算确定,并应符合下列规定: 一、进入拌和机的砂、石料
21、必须准确过秤。磅秤每班开工前 应检查校正; 二、散装水泥必须过秤。袋装水泥,当以袋计量时,应抽查 其量是否准确; 三、严格控制加水量。每班开工前,实测砂、石料的含水量, 根据天气变化,由工地试验确定施工配合比; 四、混凝土原材料质量计的允许误差,不应超过下列规定: 1水泥 1; 2粗细骨料 3; 3水1; 建国亚洲有限公司 CHIEN KUO ASIA .LTD 4外加剂 2。 第 4.3.3 条搅拌第一盘混凝土拌合物前,应选用适量的混 凝土拌合物或砂浆搅拌,拌后排弃,然后再按规定的配合比进行 搅拌。 第 4.3.4 条搅拌机装料顺序,宜为砂、水泥、碎(砾)石, 或碎(砾)石、水泥、砂。进料后
22、,边搅拌边加水。 第 4.3.5条混凝土拌合物每盘的搅拌时间,应根据搅拌机 的性能和拌合物的和易性确定。混凝土拌合物的最短搅拌时间, 自材料全部进入搅拌鼓起,至拌合物开始出料上的连续搅拌时间, 应符合表 4.3.5 的规定。搅拌最长时间不得超过最短时间的三倍。 混凝土拌合物最短搅拌时间表 4.3.5 搅拌机容量( L) 转速(转min ) 搅拌时间( s) 低流动性混凝土干硬性混凝土 自由式 400 18 105 120 800 14 165 210 强制式 375 38 90 100 1500 20 180 240 第 4.3.6条混凝土拌合物的运输,宜采用自卸机车运输。 当运距较远时,宜采
23、用搅拌运输车运输。混凝土拌合物从搅拌机 出料后,运至铺筑地点进行摊铺、振捣、做面,直至浇筑完毕的 允许最长时间,由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定,并 应符合表 4.3.6 的规定。 混凝土从搅拌机出料至浇筑完毕的允许最长时间表 4.3.6 施工气温(oC)允许最长时间( h) 510 2 1020 1.5 2030 1 3035 0.75 建国亚洲有限公司 CHIEN KUO ASIA .LTD 第 4.3.7 条装运混凝土拌合物,不应漏浆,并应防止离析。 夏季和冬季施工,必要时应有遮盖或保温措施。出料及铺筑时的 卸料高度,不应超过1.5m。当有明显离析时,应在铺筑时重新拌 匀。 第四节
24、混凝土拌合物的浇筑 第 4.4.1条模板宜采用钢模板。模板的制作与立模应符合 下列规定: 一、钢模板的高度应与混凝土板厚度一致; 二、木模板应选用质地坚实,变形小,无腐朽、扭曲、裂纹 的木料。模板厚度宜为5cm ,其高度应与混凝土厚度一致。模板内 侧面、顶面要刨光,拼缝紧密牢固,边解平整无缺; 二、模板高度的允许误差为2mm。企口舌部或凹槽的长度 允许误差:钢模板为 1mm,木模板为 2mm; 四、立模的平面位置与高程,应符合设计要求,并应动立准 确稳固,接头紧密平顺,不得有离缝、前后错茬和高低不平等现 象。模板接头与基层接触处均不得漏浆。模板与混凝土接触的表 面应涂隔离剂。 第 4.4.2
25、条混凝土拌合物摊铺前,应对模板的间隔、高度、 润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况、以及钢筋的位置 和传力杆装置等进行全面检查。 第 4.4.3 条混凝土拌合物的摊铺,应符合下列规定: 一、混凝土板的厚度不大于22cm时,可一次摊铺,大于22cm 时,可分二次摊铺,下部厚度宜为总厚的五分之三; 二、摊铺厚度应考虑振实预留高度; 三、用人工摊铺,应用锹反扣,严禁抛掷和耧耙,防止混凝 土拌合物离析。 第 4.4.4 条混凝土拌合物的振捣,应符合下列规定: 建国亚洲有限公司 CHIEN KUO ASIA .LTD 一、对厚度不大于22cm的混凝土板,靠边角应先用插入式振 捣器顺序振捣,再用功率不
26、小于2.2 kW平板振捣器纵横交错全面 振捣。纵横振捣时,应重叠1020cm ,然后用振动梁振捣拖平。 有钢筋的部位,振捣时应防止钢筋变位; 二、振捣器在每一位置振捣的持续时间,应以拌合物停止下 沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准,并不宜过振。用平板式振 捣器振捣时,不宜少于15s;水灰比小于 0.45 时,不宜少于 30s。 用插入式振捣器时,不宜少于20s。 三、当采用插入式与平板式振捣器配合使用时,应先用插入 式振捣器振捣,后用平板式振捣器振捣。分二次摊铺的,振捣上 层混凝土拌合物时,插入式振捣器应插入下层混凝土拌合物5cm , 上层混凝土拌合物的振捣必须在下层混凝土拌合物初凝以前完 成。
27、插入式振捣器的移动间距不宜大于其作用半径的1.5 倍,其 至模板的距离不应大于振捣器作用半径的0.5 倍,并应避免碰撞 模板和钢筋; 四、振捣时应铺以人工找平,并应随时检查模板。如有下沉、 变形或松动,应及时纠正。 第 4.4.5 条干硬性混凝土搅拌时可先增大水灰比,浇筑后采 采真空吸水工艺再将水灰比降低,以提高混凝土在未凝结硬化前 的表层结构强度。 混凝土板真空吸水工艺应按本规范附录二的要求操作。 第 4.4.6 条混凝土拌合物整平时,填补板面应选用碎(砾) 石较细的混凝土拌合物,严禁使用纯砂浆填补找平。经用振动梁 整平后,可再用铁滚筒进一步整平。设有路拱时,应使用路拱成 形板整平。整平时必
28、须保持模板顶面整洁,接缝处板面平整。 第 4.4.7 条混凝土板做面,应符合下列规定: 一、当烈日曝晒或干旱风吹时,做面宜在遮阴棚下进行; 二、做面前,应做好清边整缝,清除粘浆,修补掉边、缺角。 建国亚洲有限公司 CHIEN KUO ASIA .LTD 做面时严禁在面板混凝土上洒水、撒水泥粉; 三、做面宜分二次进行。先找平抹平;俟混凝土表面无泌水 时,再作第二次抹平。混凝土板面平整、密实; 四、抹平后沿横坡方向拉毛或采用机具压槽。公路和城市道 路、厂矿道路的拉毛和压槽深度应为12mm。民航机场道面拉毛 的平均纹理深度(填砂法):跑道、高速出口滑行道不得小于 0.8 mm;滑行道、停机坪不得小于
29、0.4mm 。 第五节钢 筋 设 置 第 4.5.1条钢筋混凝土板钢筋网片的安放,应符合下列规 定: 一、得踩踏钢筋网片; 二、安放单层钢筋网片时, 应在底部先摊铺一层混凝土拌合 物,摊铺高度应按钢筋网片设计位置预加一定的沉落度。待钢筋 网片安放就位后,再继续浇筑混凝土; 三、双层钢筋网片时,对厚度不大于25cm的板,上下两层 钢筋网片可事先用架立筋扎成骨架后一次安放就位。厚度大于 25cm的,上下两层钢筋网片应分两次安放。 第 4.5.2 条安放角隅钢筋时,应先在安放钢筋的角隅处 摊铺一层混凝土拌合物,摊铺高度应比钢筋设计位置预加一定 的沉落度。角隅钢筋就位后,用混凝土拌合物压住。 第 4.
30、5.3 条安放边缘钢筋时,应先沿边缘铺筑一条混凝 土拌合物,拍实至钢筋设置高度,然后安入边缘钢筋,在两端 弯起处用混凝土拌合物压住。 第六节接 缝 施 工 第 4.6.1 条胀缝的施工,应符合下列规定: 一、胀缝应与路面中心线垂直;缝壁必须垂直; 缝隙宽度 必须一致;缝中不得连浆。 缝隙上部应浇灌填缝料, 下部应设置 建国亚洲有限公司 CHIEN KUO ASIA .LTD 胀缝板; 二、胀缝传力杆的活动端,可设在缝的一边或交错布置。 固定后的传力必须平行于板面及路面中心线,其误差不得大于 5mm。传力杆的固定,可采用顶头木模固定或支架固定安装的 方法,并应符合下列规定: 1顶头木模固定传力杆
31、安装方法,宜用于混凝土板不连续浇 筑时设置的胀缝。传力杆长度的一半应穿过端头挡板,固定于外 侧定位模板中。混凝土拌合物浇筑前应检查传力杆位置;浇筑时, 应先摊铺下层混凝土拌合物用插入工振捣器振实,并应在校正传 力杆位置后,再浇筑上层混凝土拌合物。浇筑邻板时应拆除顶头 木模,并应设置胀缝板、木制嵌条和传力杆套(见图4.6.1 1) 。 图 4.6.1-1 顶头木模固定传力杆安装图 2支架固定传力杆安装方法,宜用于混凝土板连续浇筑时设 置的胀缝。传力杆长度的一半应穿过胀缝板和端头挡板,并就用 钢筋支架固定就位。浇筑时就先检查传力杆位置,再在胀缝两侧 摊铺混凝土拌合物至板面,振捣密实后,抽出端头挡板
32、,空隙部 份填补混凝土拌合特,并用插入式振捣器振实(见图4.6.1-2 ) 。 建国亚洲有限公司 CHIEN KUO ASIA .LTD 图 4.6.1-2 支架固定传图杆安装图 第 4.6.2 条缩缝的施工方法,应采用切缝法。当受条件限 制时,可采用压缝法。民航机场道面和高速公路必须采用切缝法。 切缝法和压缝法的施工,应符合下列规定: 一、切缝法施工,当混凝土达到设计强度2530时,应 采用切缝机进行切割。切缝用水冷却时,应防止切缝水渗入基层 和土基。切缝机具及施工工艺应符合附录三的要求; 二、压缝法施工,当混凝土拌合物做面后,应立即用振动压 缝刀压缝。当压至规定深度时,应提出压缝刀,用原浆
33、修平缝槽, 严禁另外调浆。然后,应放入铁制或木制嵌条,再次修平缝槽, 待混凝土拌合物初凝前泌水后,取出嵌条,形成缝槽。 第 4.6.3 条施工缝的位置宜与胀缝或缩缝设计位置吻合。 施工缝就与路面中心线垂直;多车道路面及民航机场道面的施工 缝应避免设在同一横断面上。施工缝传力杆长度的一半锚固于混 凝土中 , 另一半应涂沥青,允许滑动。传力杆必须与缝壁垂直。 第 4.6.4条纵缝施工方法,应按纵缝设计要求确定,并 应分别符合下列规定: 一、平缝纵缝,对已浇混凝土板的缝壁应涂刷沥青,并应避 免涂在拉杆上。浇筑邻板时,缝的上部应压成规定深度的缝槽; 二、企口缝纵缝,宜先浇筑混凝土板凹榫的一边;缝壁应涂
34、 刷沥青。浇筑邻板时应靠缝壁浇筑; 三、 整幅浇筑纵缝的切缝或压缝,应符合本规范第 4.6.2 条规定。 建国亚洲有限公司 CHIEN KUO ASIA .LTD 纵缝设置拉杆时,拉杆应采用螺纹钢筋,并应设置在板厚中 间。设置拉杆的纵缝模板,应预先根据拉杆的设计位置放样打眼。 第 4.6.5 条混凝土板养护期满后,缝槽应及时填缝。在填 缝前必须保持缝内清洁,防止砂石等杂物掉入缝内。常用的填缝 料,可按本规范附录四选用。 第 4.6.6 条填缝采用灌入式填缝的施工,应符合下列规定: 一、灌注填缝料必须在缝槽干燥状态下进行,填缝料应与混 凝土缝壁粘附紧密不渗水; 二、填缝料的灌住深度宜为34cm。
35、当缝槽大于 34cm 时, 可填多孔柔性衬底材料。填缝料的灌注高度,夏天宜与板面平, 冬天宜稍低于板面; 三、热灌填缝料加热时,应不断搅拌均匀,直至规定温度。当 气温较低时 , 应用喷灯加热缝壁。施工完毕,应仔细检查填缝料与缝 壁粘结情况,在有脱开处,应用喷灯水火烘烤,使其粘结紧密。 第 4.6.7 条填缝采用预制嵌缝条的施工, 应符合下列规定; 一、预制胀缝板嵌入前,缝壁应干燥,并应清除缝内杂物, 使嵌缝条与缝壁紧密结合; 二、缩缝、纵缝、施工缝的预制嵌条,可在缝槽形成时嵌入。 嵌缝条应顺直整齐。 第七节混凝土板养护 第 4.7.1 条混凝土板做面完毕,应及时养护。养护应根据 施工工地情况及
36、条件,选用湿治养护和塑料薄膜养护等方法。 第 4.7.2 条湿治养护应符合下列规定: 一、宜用草袋、草帘等,在混凝土终凝以后复盖于混凝土板 表面,每天应均匀洒水,经常保持潮湿状态; 二、昼夜温差大的地区,混凝土板浇筑后3d内应采取保温措 施,防止混凝土板产生收缩裂缝; 建国亚洲有限公司 CHIEN KUO ASIA .LTD 三、混凝土板在养护期间和填缝前,应禁止车辆通行。在达 到设计强度的 40以后,方可允许行人通行; 四、养护时间应根据混凝土强度增长情况而定,一般宜为 1421d。养护期满方可将复盖物清除,板面不得留痕迹。 第 4.7.3 条塑料薄膜养护应符合下列规定: 一、塑料薄膜溶液的
37、配合比应由试验确定。薄膜溶剂一般具 有易燃或有毒等特性,应做好贮运和安全工作; 二、塑料薄膜施工,宜采用喷洒法。当混凝土表面不见浮水 和用手指压无痕迹时 , 应进行喷洒; 三、喷洒厚度宜以能形成薄膜为度。用是宜控制在每千克溶 剂洒 3m2左右; 四、在高温、干燥、刮风时,在喷膜前后,应用遮阴棚加以遮盖; 五、养态期间应保护塑料薄膜的完整。当破裂时应立即修补。 薄膜喷洒后 3d 内应禁止行人通行,养护期和填缝前禁止一切车辆 行驶。 混凝土板塑料薄膜养护应符合本规范附录五的要求。 第 4.7.4 条模板的拆除,应符合下列规定: 一、拆模时间应根据气温和混凝土强度增长情况确定,采用 普通水泥时,一般
38、允许拆模时间,应符合表4.7.4 的规定; 混凝土板允许拆模时间表 4.7.4 昼夜平均气温(oC)允许拆模时间( h) 5 72 10 48 15 36 20 30 25 24 30 以上18 注:允许拆模时间,自混凝土成型后至开始拆模时计算。 建国亚洲有限公司 CHIEN KUO ASIA .LTD 使用矿渣水泥时,允许拆模时间宜延长50100。 二、拆模应仔细,不得损坏混凝土板的边、角,尽量保持模 板完好。 第 4.7.5条混凝土板达到设计强度时,可允许开放交通。 当遇特殊情况需要提前开放交通时(不包括民船机场跑道和高速 公路) ,混凝土板应达到设计强度80以上,其车辆荷域不得大于 设计
39、荷域。混凝土板的强度,应以混凝土试块强度作为依据,也 可按现行钢筋混凝土工程施工及验收规范中的温度、龄期对 混凝土强度影响的规定执行。 第八节冬季施工和夏季施工 第 4.8.1条冬季施工,根据当地多年气温资料,当室外日 平均气温连续五天低于5oC 时,混凝土板的施工应按冬季施工规 定进行。 第 4.8.2 条混凝土板冬季施工应符合下列规定: 一、 混凝土板在抗折强度尚未达到1.0 MPa 或抗压强度尚未达 到 5.0MPa时,不得遭受冰冻; 二、冬季施工水泥应采用425号以上硅酸盐水泥或普通水泥, 水灰比不应大于0.45; 三、混凝土拌合物搅拌站应搭设工棚或其他挡风设备; 四、混凝土拌合物的浇
40、筑温度不应低于5。当气温在 0以 下或混凝土拌合物的浇筑温度低于5时,应将水加热搅拌(砂、 石料不加热);如水加热仍达不到要求时,应将水和砂、石料都加 热。加热搅拌时 , 水泥应最后投入。 五、材料加热应遵守下列规定: 1在任何情况下,水泥都不得加热; 2加热温度应为:混凝土拌合物不应超过35,水不应超过 60,砂、石料不应超过40; 建国亚洲有限公司 CHIEN KUO ASIA .LTD 3水、砂、石料在搅拌前和混凝土拌合物出盘时,每台班至 少测四次温度;室外气温4h 测一次温度;混凝土板浇筑后的头两 天内,应每隔 6h 测一次温度; 7d 内每昼夜应至少测两次温度。 六、混凝土板浇筑时,
41、基层应无冰冻,不积冰雪,模板及钢 筋积有冰雪时,应清除。混凝土拌合物不得使用带有冰雪的砂、 石料,且搅拌时间应比本规范第4.3.5 条规定的时间适当延长。 七、混凝土拌合物的运输、摊铺、振捣、做面等工序,应紧 密衔接,缩短工序间隔时间,减少热量损失; 八、混凝土板浇筑完毕开始做面前,应搭盖遮阴棚。混凝土 终凝后,可改用草帘等保温材料复盖养护,洒水时应移去保温材 料,洒水后复盖; 九、 冬季养护时间不应少于28d。 允许拆模时间也应适当延长。 第 4.8.3 条夏季施工,当混凝土拌合物温度在3035时, 混凝土板的施工应按夏季施工规定进行。 第 4.8.4 条混凝土板夏季施工,应符合下列规定:
42、一、混凝土拌合物浇筑中应尽量缩短运输、摊铺、振捣、做 面等工序时间,浇筑完毕应及时复盖、洒水养护; 二、搅拌站应有遮阴棚。模板和基层表面,在浇筑混凝土前 应洒水湿润。 三、应注意天气预报,如遇阵雨,应暂停施工; 四、气温过高时,宜避开中午施工,可在夜间进行。 第九节旧混凝土板加厚 第 4.9.1 条旧混凝土板加厚,可采用结合式或隔离式。加 厚前,应对旧混凝土板进行复查。对基础沉陷、翻浆、混凝土板 翘曲、悬空等病害,以及已经形成结构损坏的混凝土板,应妥善 处理后,方能进行加厚施工。 建国亚洲有限公司 CHIEN KUO ASIA .LTD 第 4.9.2 条采用结合式加厚施工,应符合下列规定:
43、一、旧混凝土板应凿毛,达到表面粗糙; 二、清除混凝土碎渣,用水冲冼洁净; 三、加厚混凝土板的分仓应旧板完全一致,接缝必须重合。 加强混凝土板的横向缩缝和纵缝应分开。胀缝的宽度,应与原胀 缝同宽; 四、支立模板,可采用混凝土块顶撑模板或利用旧板接缝钻 孔插入钢钎,固定模板的方法; 五、浇筑新混凝土前应洒水湿润旧混凝土板,待凉干无积水 时喷刷水泥砂浆。水泥砂浆灰比宜为0.4 0.5 ,水泥砂浆用量宜 为 1.5 2.0 kgm 2。喷刷水泥后应即浇筑混凝土。 第 4.9.3 条采用隔离式加厚施工,应符合下列规定: 一、隔离层的材料,可采用沥青砂、油毡、塑料布等。沥青 砂厚度宜为 2cm ;油毡和塑
44、料布以摊平为度; 二、支立模板应符合本规范第4.9.2 条第四款的规定。 第五章水泥混凝土路面质量 检查和竣工验收 第一节质 量 检 查 第 5.1.1 条混凝土用的水泥、砂、碎(砾)石、水、外加 剂和钢筋等原材料,应按规定进行检查和试验,并应作好记录。 第 5.1.2 条基层完成后,应检查强度和质量。基层强度应 以基层顶面的当量回弹模量值或以黄河标准汽车测算回弹弯沉值 作为强度检查指标,其值不得低于设计规定。基层质量检查,其 建国亚洲有限公司 CHIEN KUO ASIA .LTD 允许误差, 公路、城市道路、 厂矿道路应符合表5.1.2 1 的规定; 民航机场道面、高速公路应符合表5.1.
45、22 的规定。 公路、城市道路、厂矿道路基层质量检查允许误差表 5.1.21 项目允 许 误 差 检验要求 检验方法 范围点数 当量回弹模量值 或计算回弹弯沉值 不小于设计要求50m 2 现场实测 压 实 度不小于规定要求1000m 2 1 无骨料: 用环刀法测定。 有骨料:用灌砂法测定。 厚度 10% 50m 1 用 尺 量 平 整 度10mm 50m 1 用 3m 直尺 宽度不小于设计规定50m 1 用 尺 量 纵 坡 高 度 10% 20m 1 用水准仪测量 横 坡 路 面 宽9m 1% 100m 3 用水准仪测量路面宽915 m 1% 100m 5 路面宽15 m 1% 100m 7
46、注:压实度(单位重)以重型击实际标准试验确定,石灰稳定土和工业废渣类为 93;级配碎(砾)石掺石灰和水泥稳定砂砾为97。 民航机场道面、高速公路基层质量检查允许误差表 5.1 .2-2 项目允 许 误 差 检验要求 检验方法 范围点数 当量回弹模量值 或计算回弹弯沉值 不小于设计要求50m 2 现场实测 压 实 度不小于规定要求500m2 1 无骨料:用环刀法测定。 有骨料:用灌砂法测定。 厚度10% 2000m2 1 用 尺 量 平 整 度10mm 1000m2 1 用 3m 直尺 宽度不小于设计规定50m 1 用 尺 量 建国亚洲有限公司 CHIEN KUO ASIA .LTD 纵 坡 高
47、 度 5mm 10m 1 用水准仪测量 横坡 0.5% 用水准仪测量 注:压实度(单位重)以重型击实标准试验确定,石灰稳定土和工业废渣类为 93;级配碎(砾)石掺石灰和水泥稳定砂砾为97。 民航机场道面基层顶面,应铺垫石屑或中粗砂等坚硬材料找平层。 横坡检验要求:民航机场道面:每10m 长测一断面,横向测点间距10m。 高速公路: 100m 长测一断面,路面宽9m,横向测 3 点,路面宽915m, 横向测 5 点;路面宽 15m,横向测 7 点。 第 5.1.3 条钢筋混凝土板的钢筋网片允许误差,应符合表 5.1.3 的规定。 钢筋网片的允许误差表 5.1.3 项目允许误差(mm)检 查 方 法 钢筋网片的长度、宽度 10 用 尺 量 钢筋网眼的尺寸 10 用 尺 量 上下两网片的高度5 用水准仪检查垫块和钢筋表面 上下表面的保护层厚度5 用 尺 量 钢筋网片的平整度 10 拉线用尺检查 第 5.1.4 条混凝土的配合比、搅拌、模板、浇筑,以及接 缝等,应在施工中按规定及时检查,并应做好记录。 第 5.1.5 条混凝土抗折强度检验,应以28d 龄期的计算抗 折强度为标准,采用小梁试件方法测定,也可采用圆柱劈裂强度 推算小梁抗折强度。当采用钻取圆芯检验的推算强度和小梁抗折 强度时,应同时符合规定的强度要求。混凝土抗折强度检验,应 符合下列规定: 一、应用正
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