车工数控车工高级技师论文分析.pdf
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1、1 车床钻攻六方螺母专用夹具的革新 摘要: 设计制造该专用夹具适合在普通车床上加工中小批量TS300 拖拉机专用左旋螺母内螺纹, 解决了因机床的卡盘与尾座不会自动动 作而反复停车装夹工件和拖动尾座的问题。 关键词 : 普通车床左旋螺母钻攻夹具不停车更换工件 丝攻卡具传动误差提高工效降低劳动强度 普通车床,一般价格低廉,深受广大用户的欢迎,但其卡盘不会 自动夹紧、尾座也不会自动进给, 当使用该机床批量加工TS300拖拉 机专用左旋螺母内螺纹时, 必须反复装夹工件和拖动尾座,不但工作 效率低下,而且增加了工人的劳动强度,本人为克服以上弊端,设计 制作了六方螺母连续钻孔、攻丝夹具一套。 1、左旋六方
2、螺母结构特点及工艺分析 左旋六方螺母是 TS300型拖拉机前拉杆固定专用螺母,如下图1 所示: 2 图 1 左旋螺母 该螺母材料为冷锻毛坯, 内孔有两毫米的加工余量, 并带有内锥, 加工时需先用钻头钻去两毫米的余量, 然后用机攻丝锥攻丝完成。传 统加工方法是把螺母夹持在卡盘上,钻头或丝锥安装在尾座套筒上, 加工完工件后,退出尾座,从卡盘上卸下螺母,再安装下一件毛坯, 这样反复操作,耗时耗力。 2、六方螺母专用夹具设计与分析 六方螺母专用夹具是结合六方螺母的自身特点和加工工艺需要 量身制定的,该夹具结构形状如下图所示: 图 2 六方螺母钻攻夹具 整个夹具是由导向槽部分和废刀杆焊接而成。 3 (1
3、)T形型导向槽 该 T 型导向槽作用为工件毛坯的输送通道,整体由45 号钢加工 制作,为了便于输送工件,在导向槽的尾部上方开有一个上料缺口。 前方槽口部位和后方 18 的圆孔便于夹具的找正和工作中钻头与丝 锥的进入和越位, 槽宽和槽高与六方螺母自身形状尺寸相同,只是稍 有间隙便于螺母在槽内滑动, 并且槽对工件有定位的作用。根据工件 的工艺特点与夹具的结构特点,该夹具可限制工件五个自由度,只有 径向的移动没有限制, 因为需要连续输送更换工件,所以工件应能在 槽内灵活的径向移动。 在加工过程中, 夹具的中心线与机床主轴轴线 等高,工件在夹具槽中由钻头或者丝攻前端的导向锥利用螺母本身的 底孔自动定心
4、,因此工件在连续加工过程中不用考虑工件的找正问 题。 (2)18 圆形孔 该孔既是夹具的找正孔,同时也是钻头和攻丝的对正孔和越程 孔,当钻头或丝锥切削部分越过该孔后方可退刀。 3、丝攻卡头结构分析与作用 在攻制内螺纹时, 为了防止由机床丝杠与丝锥之间产生的传动误 差,造成螺纹乱扣现象的发生,设计制作了专用丝攻卡头,如下图3 所示, 4 图 3 丝攻卡具装配图 1、套筒 2 、卡头 3 、圆柱销 4、紧固螺钉 5 、丝锥 (1)零件 1 套筒,为了使丝攻卡具装夹牢固,不使套筒在攻制 螺纹时与卡盘发生打滑现象, 所以采用 45 号钢 3232六方材料车制 而成,它即是卡具的安装套,又是卡头的导向套
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