酒店停车场计费版解决方案分析.pdf
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1、车牌识别系统解决方案 方案简介 捷安顺针对既有临时车又有固定车的停车场用户,推出车牌识别停车计费管理系统方案,利用车牌 识别技术取代传统的IC 卡技术,解决车辆进出时必须停下刷卡而造成的停车场进出口塞车现象,这种 智能的停车管理系统为目前的停车场用户提供了一种崭新的服务模式。 通过该系统固定车辆进出可以实现不停车通行,临时车入场不停车出场缴费自动放行,整个系统结 构简单,稳定可靠,安装、维护、使用方便。 车牌识别停车计费系统示意图 车牌自动识别概述 一体式车牌识别仪采用DSP 嵌入式一体化设计,所有算法固化在硬件之中,集成了车牌 辨识系统必需的所有硬件和软件,不需要辅助设备即可完成其功能。在硬
2、件上,集成了外罩单 元,摄像单元、识别单元、触发单元、智能光补偿单元等;在软件上,车牌识别仪集成了车牌 定位、车牌字符切分、车牌字符识别和车牌图像匹配等算法。设备的主板与电源板均在设备的 防护罩内,是统一的整体。补光单元一般采用LED 灯进行补光。 产品应用 高速公路收费站、称重地磅收费系统、智能停车场工厂小区等地。 功能与特点 图像叠加。可根据用户的定制,将识别结果、车牌小图、时间、地点等信息叠加到指定的特 征图上。 可用网络进行数据传输。 支持多种触发信号:开关量信号,电平量信号。 自动智能调光。可以动态跟踪光线的变化,阴天、雨天、灰霾天,做到无论何时、何种光线 条件下都能采集到清晰的图像
3、。 支持上位机对下位机的指令控制。 数据重联、缓冲机制。网络不通时,可以将数据缓存在一体识别仪的处理单元内,当网络接 通时再上传车道控制机。 自动状态监控,可实时监控数据通道的拥堵状态,并在发生故障时自动重启。 可多台同联。一台计算机可以同时连接多台一体车牌识别仪。 2、技术参数 序列项目技术参数 1 工作电压4852Hz AC 165V265V 2 功耗10-15W 3 工作环境温度-3070 4 工作环境湿度30000 小时 A、新图像系统采用一体机纯车牌识别仪,集摄像头、可控照明灯、镜头、护罩、图像采 集模块、数字信号处理器、存储器、通信模块、温控模块、单片机等于一体;而传统图 像系统包
4、括摄像头、光圈镜头、护罩、聚光灯、视频捕捉卡等。 B、一 体机纯车牌识别仪采用高速芯片作为识别算法的运行硬件平台,是一套车牌自动识别 技术产品。 与传统的车牌识别系统不同,一体机纯车牌识别仪无需计算机即可实现车牌 图像的采集、识别和测速,具有结构紧凑、识别性能高、环境适应性强、安装维护简单 等特点。具体如下: 安装、调 试简单嵌入式、 一体化 稳定、高效 超速、高 速抓拍 传统:组装式 传统:安装周 期长,调试难 新图像系统 一体机纯车牌识别仪 捷安顺一体机纯车牌识别仪是嵌入式系统。捷安顺一体机纯车牌识别仪以数字信号处理芯片作为算 法运行的硬件平台,所有算法固化在硬件之中,因此可以脱离计算机实
5、现其功能,使一体机纯车牌识别仪具 有极高的系统稳定性,并获得了更广阔的应用空间。 捷安顺一体机纯车牌识别仪是一体化的系统。捷安顺一体机纯车牌识别仪集成了车牌辨识系统所必 须的所有硬件和软件,不再需辅助的设备即可完成其功能。在硬件上,一体机纯车牌识别仪集成了可控照明 灯、镜头、图像采集模块、数字信号处理器、存储器、通信模块、温控模块、单片机等,且可对高速通行的 车辆进行测速;在软件上,一体机纯车牌识别仪集成了车牌定位、车牌字符切分、车牌字符识别、车牌图像 匹配等算法。一体化的结构形式使得一体机纯车牌识别仪降低了对环境的要求,可以很容易安装、调试。 一体机纯车牌识别仪结构框图 1一体机纯车牌识别仪
6、的硬件技术构成 一体机纯车牌识别仪硬件基于两大关键技术:光电耦合器件和数字信号处理器。其中光电耦合器件用于 采集车辆图像,数字信号处理器用于运行算法。 为了获得质量出众的采集图像,一体机纯车牌识别仪摄像模块摈弃了通常的CCD 外围电路,针对创通 识别率达 99%以上 分 辨 率 768576 通 讯 速 率 115200 bps 传统: 95% 传统: 9600bps 传统:不支持 智能“识别眼”的应用需求专门设计了优化电路,以保证一体机纯车牌识别仪拍摄图片的质量。数字信号处 理器( DSP)是针对数字信号处理算法的特性而专门设计的运算芯片,特别适用于嵌入式的应用,有以下重 要特点: 具有相对
7、同等级的通用运算处理器更高的性能 具有很高的稳定性、可靠性和很低的功耗 系统易于实现防水、防潮、温控、调光 对不同光照及自然环境有自适应能力 对超速与闯关车辆的抓拍能力 2一体机纯车牌识别仪软件的技术构成 一体机纯车牌识别仪软件基于公司三项具有自主知识产权、性能领先的核心技术:车牌定位技术、光学 字符识别技术(OCR)、车牌图像匹配技术。其中车牌定位技术用于车辆图像中车牌位置的定位;光学字符 识别技术对分割出的字符进行识别;车牌图像匹配技术对两幅车牌图像进行匹配辨识。 车牌定位模块 一体机纯车牌识别仪车牌定位技术具有极高的车牌定位正确率。在各种不同的图像亮度、对比度、 均匀 度下均能很好地定位
8、出车牌,大大增强了系统的适应性,也为一体机纯车牌识别仪进行车牌图像匹配奠定了 良好的基础。 车牌图像匹配模块 一体机纯车牌识别仪首次把图像匹配技术应用于智能交通领域。开发出专用的图像匹配算法,具有准确 的匹配性能和极快的匹配速度。 3. 辅助光源部分 一体机纯车牌识别仪配带辅助光源(可见光或闪光灯方式),可见光补光采用LED 面板光源, 不会对驾驶 人员造成眩光,影响司机驾驶。闪光灯采用向地打光反射至车牌, 在满足识别、抓拍的前提下,不会对驾驶 人员造成眩光,影响司机驾驶。 4. 数据汇集部分 一个前端监控点使用一台光端机接收多台一体机纯车牌识别仪识别结果、车牌颜色、 车辆近景图像、 全 景图
9、像等数据,通过光纤完成与控制中心的数据交换。 5. 拍摄部分 一体机纯车牌识别仪同时具有车牌识别和车辆大图拍摄功能,在完成识别的同时,无须另加摄像头,实 现采集大图功能。由于采用先进的DSP 技术,一体机纯车牌识别仪可以高速抓拍近景图像并完成 车牌号码和颜色的识别,然后摄像机镜头后拉拍摄车辆全景图像,最后复位准备下一次抓拍识别。 6. 接口部分 卡口监控点的一体机纯车牌识别仪与控制中心之间采用光纤连接。工控机插有串口数不少于该工控机所 连接的创通智能“识别眼”的多串口卡,用于工控机与创通智能“识别眼”的数据通信,一个一体机纯车牌 识别仪与一个串口相连。 7. 数据传输部分 所有一体机纯车牌识别
10、仪的车牌识别结果、车牌颜色、车辆近景图、远景图,按约定的数据格式将通行 数据通过串口实时上传至控制计算机。 8. 识别率 由于车牌识别率严重依赖于车牌的污损程度,为更有效地衡量一体机纯车牌识别仪的识别率,根据车牌 图片中的车牌质量把车牌分为五个质量等级,一体机纯车牌识别仪对不同等级的车牌具有不同的识别率,如 下表所示: 车牌质 量等级 定义 字符 识别率 对字符方式未能正确识别 的车牌的匹配方式识别率 五级 车牌清晰 1. 字符彼此及与车牌边界没有粘连 2. 车牌对比度很强 3. 车牌灰度分布均匀 99% 99.5% 四级 车牌较清晰 1. 字符彼此及与车牌边界无严重粘连 2. 车牌对比度较强
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- 酒店 停车场 计费 解决方案 分析
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