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1、第 1 页 企业物流发展论文 特征码 HBfITWOyykEYLCeucmdk * 物流是企业生产和销售中的重要环节。加快传统物流向现 代物流的转变,是促进企业物流健康有序发展的有效途径。传 统物流,信息滞后,功能单一,服务封闭,没有连续性,极大 地影响了物流的效率。而现代企业物流系统是运输、仓储、配 送等多元、综合物流功能的整合结果,是基于采购、生产、销 售、物流一体化的后勤保障系统,或者说是配套的商品供应系 统。企业通过积极的促销活动和灵活的经营方式走向市场,坚 持“客户需求至上、一切为客户服务”的经营理念参与市场竞 争,使物流从单一的运输功能逐步转化为多元、综合的功能。 加快物流的发展,
2、既能满足消费者的需求,同时也能提高企业 的经济效率。 一、物流对企业核心因素的影响 (一)物流对企业占领市场的影响 物流的本质是服务,它将运输、仓储、装卸、加工、整理、 配送、信息等方面有机结合,形成完整的供应链,为用户提供 一体化的综合性服务。面对激烈的市场竞争,越来越多的企业 第 2 页 开始关注客户服务。作为为顾客服务的主要构成部分物流 服务,则成为影响企业发展的关键因素之一。特别是随着网络 技术的发展,企业间的竞争已突破了地域的限制。加快现代物 流产业的发展,消除生产和消费之间沟通的障碍,是企业迅速 出击、抢占市场的捷径。物流服务各环节的工作质量,直接影 响到物流服务水平。因此,物流企
3、业要快速发展,开拓并占领 市场,要把握市场对企业物流的本质需求,并逐步运用到企业 生产经营实践中,以提升企业物流服务能力和品质。 (二)物流对企业获取信息的影响 传统物流的信息获取途径单一、滞后,严重制约了物流信 息的及时获得和传递。现在市场需求瞬息万变,谁及时、准确 地掌握了全面市场的信息,谁就占领了制高点。因此,企业为 了谋求物流服务的高效率与高质量,必须建立一个能够迅速传 递和处理物流信息的管理系统,这是支持物流服务的中枢和保 障,使物流全过程的动态协调、控制完全实现从网络前端到终 端客户的所有中间过程,才确保障企业物流的顺畅通达。 (三)物流对企业营销的影响 现在企业已充分认识到物流对
4、企业市场营销的巨大影响。 从某种意义上说销售就是物流,物流就是销售。物流不仅是企 业后勤服务的保障系统,而且更是企业战略能否成功实施的关 键环节。只有高效便捷的物流服务才能确保赢得客户的青睐。 帮助用户满足其需要,也就是使企业自身也寻求到与客户协调 第 3 页 发展、相互促进的途径,从而实现双赢或多赢的良好局面,使 企业在激烈的竞争中永远立于不败之地。 二、我国物流企业发展存在的问题 (一)经营规模小、落后、粗放、物流市场不成熟 我国 GDP 指标占物流成本的比重较高,发达国家经过推行 现代物流,这项指标已经控制在 10%左右。我国自 1998 年降到 21.4%以来,连续 7 年上下徘徊,2
5、0*年仍为 21.3%。虽然产业 结构有所不同,反映了我国物流的粗放与落后。少数企业只顾 追求经济效益,忽略了质量和效益,应该引起高度重视。我国 物流基础设施发展很快,但同物流需求的增长仍然不适应,存 在物流供给明显不足的“硬缺口”现象。 (二)供需不平衡,社会物流粗放 经权威机构调查数据表明,20*年我国的货运总量为 161 亿 吨,货物价值总额为 38.4 万亿元,货运平均价值为 2384 元人 民币吨,只有美国的 40%。一方面,企业物流运作模式受 “大而全、小而全”思想影响,习惯于自成体系,自我服务, 大量潜在的物流需求还不能转化为有效市场需求;另一方面, 物流公司繁多,企业规模小,实
6、力弱,功能单一,而且绝大多 数企业都涌向运输领域,造成我国运输能力,特别公路运输能 力极为分散,形成恶性竞争,导致运价过低,服务质量和效率 难以满足社会化物流需要,影响专业物流服务的拓展。 (三)基础设施的“瓶颈”制约较为突出。 第 4 页 当前,我国物流总体水平落后,既存在物流技术与装备水 平落后的“硬约束” ,更有物流综合协调能力薄弱的“软约束” 。 一是体制性约束。20*年,我国需要运输的实物量增长 20%左右, 而实际完成的货运总量只增长了 10.6%。二是市场发育不成熟。 现存的地方保护、暗箱操作、恶性竞争等问题,更由于行业诚 信体制不健全,造成物流效率低下。 (四)物流组织管理水平
7、有待提高 我国物流粗放也明显地表现在物流市场不成熟。我国物流 外包业务绝大多数还只是集中在传统的运输、仓储业务,一些 新兴的物流业务外包比重很低。从物流费用构成的差距,可以 看出,我国与美国相比,差距最大的在于物流的组织管理水平。 我国物流管理费用占总费用的 14%,远远高于美国 3.8%的水平。 反映出我国无论社会物流专业化水平、还是社会物流组织能力 和物流管理 水平都有待提高。 三、加块我国现代物流企业与市场协调发展的途径 从我国物流市场和物流企业状况看,企业物流发展的根本 要从产品到销售的渠道上畅通;就要通过现代化的网络信息系 统,满足客户服务水平达到降低物流成本;以超强的技术规模, 加
8、强企业物流的现代化管理和人才培养,降低生产销售总成本; 提高企业在市场中的竞争力,在提高效率的同时也提高企业的 利润率。 第 5 页 (一)从生产到销售的渠道上畅通 企业之间的竞争主要体现在对市场需求的快速反应上。现 代企业必须对市场做出正确预测,许多企业之所以发展迟缓, 很大程度是由于对市场需求的转化反应缓慢,最根本的还是企 业从生产到消费的渠道不畅通。产品要以动态、经济型、品牌 意识为导向,提高产品发送的速度,保证准时送货,方便顾客 产品的实物配送,要考虑到顾客随时能买到所需的产品,通过 市场的需求促进产品的销售,提高物流的流通效率,增加产品 的透明度,以合理的营销渠道带动企业物流活动,充
9、分认识销 售和物流是不可分割的关系,因此,物流是发展现代物流产业, 激活沟通生产和消费的纽带,是企业快速反应,迅速出击抢占 市场的捷径。 (二)加强现代化的网络信息系统,满足客户服务水平, 降低物流成本 未来物流业的竞争很大程度上是网络的竞争,现代物流要 求企业在最短的时间内完成区域内的物流任务,因此在整个物 流业务过程中,通过网络保持信息沟通,进行电子商务交易, 加快订单处理速度,通过对物流各环节的信息进行实时采集、 分析、传递,向客户提供物流服务全过程,提高顾客服务满意 度、产品的售后服务、实现网络化经营所带来的规模优势,提 高企业的市场竞争,采取各种各样的网络促销手段,如电子商 务促销、
10、广告、宣传等充分利用信息化的快节奏降低成本,提 第 6 页 高销售额,扩大市场份额,为企业应对市场竞争 - 和加强客户感染力。现代物流企业必须主动发掘市场需求,并 对市场需求迅速作出反应。加强市场开发能力以提高企业知名 度,同时建立客户的服务窗口,以树立现代物流企业的品牌形 象。在买方市场条件下,客户具有终极话语权。因此,企业要 保证其市场地位,就必须尽可能满足客户服务要求。显然,满 足客户服务要求的过程还受到企业投入资源的能力制约。所以 企业必须在物流服务成本和客户服务要求之间进行技术经济权 衡。 (三)企业物流现代化的管理和人才培养 先进的物流技术和先进的物流管理是提高物流能力,推动 现代
11、物流发展的必要条件,两者缺一不可。现代物流管理的系 统化,就是可以形成一个高效、畅通、可调控的流通体系,减 少流通环节,节约流通费用;管理的社会化趋势,生产企业与 零售商所需的原材料、中间产品,最终产品大部分由专门的物 流中心提供,已实现少库存与零库存;最终目的就是降低成本。 要着力培养一些既懂经营,又有掌握现代物流规律的复合型人 才。 (四)加快我国物流发展的建议 (1)现代物流是横跨众多产业部门的复合性产业,必须打 破部门分割、地区封锁的束缚,建立健全综合协调机制,加快 第 7 页 制定“十一五”全国现代物流业专项规划。 (2)加大对物流基 础设施建设的投入,特别要加强铁路、港口、多式联运和重要 物流节点建设,对于重要的公共服务设施,建议国家应该给予 支持。 (3)为企业经营创造适宜的政策环境,特别是工商登记 管理、财政税收、交通规费、配送车辆进城、土地管理、货运 代理、物流市场规范、快速通关等几方面的政策,企业要求比 较强烈。建议国家有关部门和地方政府要抓紧研究实施细则, 把已经出台的政策落在实处。 总之,发展现代企业物流,企业的重心不能仅仅放在生产 线的优化和技术创新上。通过卓越的物流效率,提高企业核心 竞争力,提升企业物流服务水平来保证企业的长期竞争优势, 创造企业的成本优势,增加企业市场份额和提高企业利润。 *
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