网架安装施工方案.pdf
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1、GD22010030 1 单位工程施工组织设计、施工方案 ( 钢网架安装 ) 工程名称:中国石油天然气股份有限公司广东江门新会中心城市加油站 工程地点:江门市新会区侨兴南路 施工单位:江门市金舟建筑工程有限公司 编制单位:江门市金舟建筑工程有限公司 编制人: 编制日期: 2010 年 05 月 11 日 审批负责人: 审批日期:年月日 1 钢网架安装施工方案 一、工程概况 加油棚主体为框架柱,屋面为钢网架结构,网架长24m ,宽 20m ,网架面积 480m 2。主 檩条采用矩形管 40303,沿网架长方向布置;次檩条采用矩形管40303,沿主檩 条垂直方向等间距布置,间距1000 ;屋面板采
2、用 0.5mm镀铝锌彩色压型钢板。网架自重 5.69t ,柱顶标高 6.00m。 二、施工方案 本工程采用整体安装法。 整体安装法就是先将网架在地面上拼装成整体,然后用起重 设备或千斤顶将其整体提升到设计位置上加以固定。这种施工方法不需高大的拼装支架, 高空作业少,易保证焊接质量,但需要起重量大的起重设备,技术较复杂。 (1)网加拼装 为防止网架整体提升时与柱子相碰,错开的距离取决于网架提升过程中网架与柱子 或柱子牛腿之间的净距,一般不得少于1015cm ,同时要考虑网架拼装的方便和空中移 位时起重机工作的方便。 需要时可与设计单位协商, 将网架的部分边缘杆件留待网架提升 后再焊接,或变更部分
3、影响网架提升的柱子牛腿。 钢网架在金属结构厂加工后,将单件拼成小单元的平面桁架或立体桁架运至工地, 工地拼装即在拼装位置将小单元桁架拼成整个网架。工地拼装所用的临时支柱可为小钢柱 或小砖墩(顶面做 10cm厚的细石混凝土找平层) 。临时支柱的数量和位置, 取决于小单元 桁架的尺寸和受力特点。 为保证拼装网架的稳定, 每个立体桁架小单元下设4个临时支柱。 此外,在框架轴线的支座处必须设临时支柱,待网架全部拼装和焊接之后, 框架轴线以内 的各个临时支柱先拆除, 整个网架就支承在周边的临时支柱上。为便于焊接, 框架轴线处 的临时支柱高约 80cm ,其余临时支柱的高度按网架的起拱要求相应提高。 网架
4、拼装的关键,是控制好网架框架轴线支座的尺寸(要预放焊接收缩量)和起拱 要求。 网架的尺寸根据柱轴线量出(要预放焊接收缩量),标在临时支柱上。 网架焊接主要是球体与钢管的焊接。一般采用等强度对接焊,为安全起见,在对焊 处增焊 68mm 的贴角焊缝。管壁厚度大于4mm 的焊件,接口宜作成坡口。为使对接焊缝 均匀和钢管长度稍可调整,可加用套管。拼装时先装上、下弦杆,后装斜腹杆,待两榀桁 架间的钢管全部放入并矫正后,再逐根焊接钢管。 2 (2)网架吊装 采用四台履带式起重机(或汽车式、轮胎式起重机)抬吊。将四台起重机布置在网 架两侧,四台起重机同时回转即完成网架空中移位的要求。 16吨汽车吊 16吨汽
5、车吊 16吨汽车吊 16吨汽车吊 多机抬吊的关键是各台起重机的起吊速度一致,否则有的起重机超负荷,网架受扭, 焊缝开裂。为此,起吊前要测量各台起重机的起吊速度,以便起吊时掌握。 当网架抬吊到比柱顶标高高出30cm左右时,进行空中移位, 将网架移至柱顶上。 网 架落位时,为使网架支座中线准确地与柱顶中线吻合,事先在网架四角各栓一根钢丝绳, 利用倒链进行对线就位。 网架吊装前,须经设计、监理公司质检人员对网架的成型尺寸、焊缝尺寸检验合格, 并经检测机构对焊缝超声波检验合格,柱头预埋螺栓的砼强度已满足锚固要求,方可对网 架进行吊装安装。 三、起重机机械选择 安装工作要能做到保质保量, 即安全、快速地
6、顺利进行, 首先取决于吊装机具的合理 使用,所以必须从安装的种类、 重量、安装高度、现场的自然条件等情况来选择吊装机具, 选择合适的吊装机械进行吊装,主要以起重量(t ) 、起重高度( m )和回转半径( m )三个 基本条件来确定: 1、起重量 为保证吊装安全起见,起重机的重量必须大于吊装构件的重量,其中包括绑扎索具的 3 重量和临时加固材料的重量。 用公式表示如下: TT1/4 T2=5.69/4+0.3=1.723t 式中: T为起重机额定重量 (t) T1为吊索最重的构件重量5.69(t ) T2为吊索具和加固材料重量0.3 (t ) 2、起重高度 起重机的起重高度,必须满足所需安装的
7、最高构件的吊装高度要求。在施工现场实际 安装是以安装件的标高为依据。 吊机吊装构件的总高度, 必须大于安装件的最高标高的高 度。 公式表示: H h1h2h3h4=6+0.3+1.8+3=11.10m H为起重机的起重高度( m ) h1 为安装支座上表面高度6(m ) h2 为安装调试间隙,一般不小于0.2 0.3m h3 为绳索绑扎吊点到构件底面距离1.8(m) h4 为索具高度 3(m) 吊臂倾角 20度, 则起重机最小臂长: 11.1/cos20=11.81m 3、起重半径(工作幅度) 起重半径即吊装回转半径, 起重机重臂上的吊钩向下垂直于地面一点至吊车中心间的 距离。在吊装高度较高,
8、 截面较宽的构件时, 应注意起重臂从起吊途中到安装就位,构件 不能与起重臂相碰,应保持0.9 1m的距离。 公式表示: RL1/4 L2L3/2=24/4+1+2.5/2=8.25m 式中: R为起重半径(工作幅度) (m) L1为钢架跨度 24(m ) L2为构件边沿与吊车安全距离0.9 1(m ) L3为吊车宽度 2.5 (m ) 现选择 QY25A (徐州)汽车起重机,整机自重29t ,外形尺寸为长宽高 =12.25 2.5 3.5m, 最长臂为 25m , 工作幅度为 14m时, 相应最大起重量为 3.3t , 起升高度为 20.6m。 该机具工作幅度、起重量,起重高度,臂长均能满足本
9、工程要求。 起吊情形详见钢架吊装情形图。 4、钢丝绳的选择 4 钢丝绳的允许拉力应满足下式:SaR/k 式中 S钢丝绳拉力 a钢丝绳破断拉力系数。取0.85 R钢丝绳的钢丝破断拉力总和 K钢丝绳的安全系数,当用于机动起重设备时。取6 设选用 17 钢丝绳,钢丝绳结构形式为6*19,钢丝总断面积 103.28mm 2。查表钢丝绳 破断拉力 R=151.5KN (钢丝绳公称抗拉强度取1400N/mm 2) 。 S=17.23/2/cos49=13.13KN0.85*151.5/6=21.46KN(可) 四、质量验收 1、网架加工验收 钢材材质必须符合设计要求,要按现行国家标准钢结构工程施工质量验收
10、规范 GB50205 2001的规定进行机械性能试验和化学分析,经证明符合标准和设计要求后方可 使用。 网架的构件(包括螺栓球,杆件,高强螺栓,支座等)。应在工厂内制作,并应有 检验合格记录, 球及螺栓的加工, 由厂方按机械行业标准自行加工或选购,但均应满足受 力要求。 网架杆件加工前应清除氧化皮和锈蚀等污染物,其质量标准应符合国家标准 涂装 前钢材表面锈蚀等级 GB8923规定的 Sa2.0 级。 螺栓球网架各构件加工质量要求: a、杆件:钢管杆件实际下料及焊接长度误差应在1mm 之内; b、螺栓球:表面不应有裂纹,球中心至螺孔端面距离偏差为0.20mm ,螺栓球螺孔 角度偏差允许为 30
11、, ; c、螺纹:应按6H 级精度加工,并符合国家标准普通螺纹公差与配合GB/T197 81的规定; d 、焊接:构件焊接必须等强度,焊缝不得夹渣,气泡,焊缝高出母材1.5mm ,支座 球必须采用 E5016或 E5015焊条,且球加热到150 0C方能施焊。 2、网架安装验收 保证项目: a、钢结构安装工程的质量检验评定,应在该工程焊接或螺栓连接经质量检验评定符 合标准后进行。 5 b、构件必须符合设计要求和施工规范的规定,检查构件出厂合格证附件。 由于运输、 堆放和吊装造成的构件变形必须矫正。 c、支座位置、做法正确,接触面平整牢固。 基本项目: a、构件有标记:中心线和标高基准点标记清楚
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