毕业实践报告-关于在武汉兴凯泰从事店外销售工作的实践报告.doc
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1、长江工程职业技术学院毕业实践报告(关于在武汉兴凯泰从事店外销售工作的实践报告)姓 名: 专 业:汽车电子技术班 级: 汽电0801 学 号: 指导教师: 2011年 4 月目录前言1 1 概述 1 2 实践项目简介 1 2.1 实践单位 1 2.2 岗位介绍 2 3 实践内容综合分析 2 3.1实习的目的 2 3.2 产品介绍 4 3.3三角带 6 3.4 综合详解73.5 附件配件9 3.6汽车配件行业的发展12 4 实践总结 15 5 结束语 16 参考文献 16 - 2 -前言人生拥有很多次的抉择,但更重要的是在每次更新后不停的绽放光芒1 概述 盖茨优霓塔传动系统(苏州)有限公司成立于1
2、995年,隶属于美国盖茨集团公司(原美国盖茨橡胶公司)和日本霓塔公司在日本的分支机构盖茨优霓塔亚洲有限公司。总投资金额8,500万美金,总占地面积为61,000平方米,是国内首家全外资专业生产传动带的制造厂。公司引进并结合了盖茨欧,美,日在传动带行业的最新技术,原材料,设备和管理,专业生产汽车和工业用正时带,多楔带、三角带以及摩托车变速带,并按照已通过的TS16949国际标准,确保始终如一地生产出高质量的产品。同时,还以优良的工程解决方案,为客户提供全套设计,开发,测试以及检验技术,以服务于汽车原装设备工业,并为中国当地厂家提供技术咨询和帮助。公司自建厂至今,已成为许多家国内重要汽车和发动机制
3、造厂的供应商。如一汽大众,上海通用,广州本田,东风神龙,江铃福特,上海德尔福等。在工业领域,公司客户由重工业设备到高精度机器,包括:建设用发动机,纺织器械,运动器材,家电(洗衣机),办公设备等。如海尔,日立,三星,ICON等。2 实践项目简介2.1 实践单位 武汉市兴凯泰科贸公司是一家以经营世界著名品牌汽车易损配件为主的连锁销售公司,公司秉承“品牌产品,授权经营,假一赔百”的服务理念,经营的汽车配件都是国内外一流品牌产品。公司自成立以来,本着“以诚待人、信用为本、合作双赢、共同发展”的精神,始终坚持“人品第一,勤奋第二,能力第三”的用人方针,不拘一格的选拔人才,以具有竞争力的薪酬体系,为员工提
4、供充分的发展空间和机会,立志于建立一支充满朝气,好学向上,实事求是,不断成熟的团队。2.2 岗位介绍按规定做好店内前台的销售,统计,实时清点查看汽车配件行业的新动态。定期查看库存的供应,充分发挥周转效率,按时对库房进行清理,保持库房的整齐美观,使物资设备分类排列,存放整齐,数量准确,熟悉相应物资设备的品种、规格、型号及性能,填写分明。搞好库房的安全管理工作,检查库房的安全管理工作,检查库房的防火、防盗设施,及时堵塞漏洞,完成其它工作。3 实践内容综合分析3.1实习的目的(1)、经济收入 很多大学生参加实习或是兼职大多是为就业做准备,都是希望从中可以获得一定的经济收益,不过经济收益是其最重要的收
5、益,但是大学生成为大量兼职岗位的主要供应群体已经成为现实,很多企业为了降低用了成本,很多时候都会启用大学生去做一些临时性工作或者低技术含量的工作(例如富士康)。这样的薪酬当然不高,但是这样的薪酬并不低于毕业生第一份工作的水平,甚至还有些高出。对大学生兼职实习的收入调查与企业薪酬基本吻合。半数以上的大学生收入在日薪100150元每天和10001500元(专科生)每月的水平。可是对大多数从小衣食无忧的大学生而言,对普遍拥有电脑、数码相机的城市大学生而言,这样的薪酬很难成为工作的动力。前程无忧的调查发现,自备车正在成为在校大学生的新的消费热点,一些大学生甚至开车去兼职实习,停车费的支付超过了收入。此
6、次对大学生兼职实习的目的和方向的调查显示,40%的学生以“为未来就业做准备”为目的,30%左右的学生以“就业准备”和“赚钱”并重,28.2%的学生兼职实习主要为了赚钱。但是对大学生放弃兼职实习工作的原因的了解发现,“付出和收入不成比例”占到第一,“为了这点收入卖力不值得”的说法并不少见。“工作条件差”列其次,再次才是“对专业或未来就业无帮助”。显然大学生对收入的敏感度并不低,对收入的敏感点也不低,但是对市场供需状况并不敏感。(2)为就业做准备大学生兼职实习的目的和方向的调查显示,40%的学生以“为未来就业做准备”为目的,30%左右的学生以“就业准备”和“赚钱”并重,大部分的大学生在实习过程中,
7、是为了了解未来自己所有从事的行业和职业,或者到自己想要进入的公司实习,为了将来可以更好的就业打好基础。兼职实习一定要和就业关联? 近70%的大学生把兼职实习视为就业的“热身”,36.7%的人表示以后只会选择“对就业有直接影响”的兼职实习工作。22.6%的大学生认为“一两次的实习兼职经历已经足够,应该花更多时间在提高专业能力和英语水平上。” 扫楼、特卖会销售和家教被列为最没有“就业价值” 的三类兼职工作。(3)、相关专业的实习锻炼在学校有大部分的实习目的,是为了完成专业学分,完成专业课程的相关需要,这类的实习在理科学生或者技术性学生身上特别明显。以我本人为例,在大学生涯过程中,我的专业是汽车电子
8、,在这个大学的校方安排的实习过程中,我们体会到工作的艰辛,和专业的狭隘性。富士康的实习只是普通员工的目标,对我们专业技术人员来说简直就是浪费资源。 (4)、尝试不同的职业、寻找自己的目标对于很多在校生来说,对于职业的概念很模糊,对于自己的职业目标很不清晰,没有系统的职业规划,如果没有职业目标怎么办,那么就是通过实习去尝试,不断尝试不同的职业,通过在职业上的发挥,认识自己,清晰自己能从事那个方面的事情,或者自己擅长从事那个方面的事情,实习可以让在校生接触不同的社会人士,在这之中你还可能寻找到自己的人生导师。在我的大学实习过程中,很多老板总监对于我的教导让我受益良多。3.2 产品介绍(1)、正时带
9、通常由三部分构成:橡胶层、以玻璃纤维制成的张力线以及有精密铸模制成的纤维覆盖层 盖茨正时带(同规皮带或同步皮带)的制造处于领导地位,是世界个主要制造厂的首选供应商,特有的配方原料及工艺要去严格按照原厂规格和科技要去制造,具有寿命长、齿形准、使用各种车型等优势。时规皮带是想现代高性能汽车发动机最重要的部件 (2)、多楔带VS三角带多楔带的结构内似三角带,由顶层纤维。张力线、底层橡胶组成。两者的区别在于:多楔带由多个微型三角带组成,宽切薄。从而使多楔带有更强的柔韧性;优异的柔韧性能确保多楔带在蛇形传动装置中可以同时驱动多个发动机附件,并有效地传递动力。(3)、正时带:正时带断的原因及处理方法 故障
10、原因 处理方法1. 过负荷对传动系统从新设制2. 小轮转速过高1增加小带轮齿数 2采用方纶线绳3. 带与带轮间加入异物假设防护罩4. 传动装置有故障对传动转职进行检带齿轮磨损 到齿缺胶带跳齿1. 过负荷对传动系统从新设制带背面裂纹1. 带与油接触1加罩 2 采用耐油带 (4)、多楔带 多楔带:楔数顶宽mm槽深mm310.6822414.2422516.94.22620.5022724.9222828.4822932.04221035.6022多楔带小例(4PK635) 4 表示4槽皮带 PK表示齿形 635表示有效长度是635mm(5)、多楔带:槽带、多槽带、沟带多楔带特点、优势: 1. 缩小
11、发动机占用空间2. 用于蛇形传动装置,可以同时驱动多个发动机附件3. 寿命更长、使用费用更低4. 带槽上有特殊制造的纤维,增强皮带在带轮上的顺滑性,降低噪音5. 截面较薄,增强皮带弯曲柔软度、抗爆裂性强6. 底层特殊涂料,增强抗打滑能力7. 特殊高温线,高温时收缩,保持稳定张力8. 规格一般齐全,让轿车保持安定、重卡胜任优劣3.3三角带截面顶宽mm厚度mmV10108.0V1312.18.9V1516.811.0V2021.511.8 (1)、三角带特点:1. 高强度热感应张力线由特殊材料制成2. 传动功率大,受热收缩,从而保持长度恒定,延长使用寿命3. 特有直边结构有效报复张力线避免皮带轮磨
12、损4. 横向纤维加强尼:增强横向支撑力,避免皮带陷于带轮5. 噪音小、寿命长、角度准、无拉长、无脱落、规格全三角带小例 V10X950 10表示横截面宽度为10mm 皮带长度为950mm盖茨 传动带:最为市场的了领先水平领航者,其具有最佳的市场效应。 3.4 综合详解3.4.1盖茨优霓盖茨是世界上最大的原厂市规带供应商。盖茨(GATES)及日本分公司UNITTA品牌全国拥有极好的口碑塔传动系统盖茨皮带 (1)、组成:正时带、多楔带、三角带(2)、盖茨皮带分为三大系列:一,三角带(v型带)做为附件的动力支柱(3)、附件带的介绍1 V10 主要做为发电机的皮带2 V13/V15 主要作为空调,压缩
13、机,助力泵皮带3 V20 作为大型机械的皮带4 2AV 重工业特殊转型皮带每种皮带的型号对应相适应的车型,作为开拓市场的最有利竞争者,盖茨,领衔汽车的各种领域,主场配件,附件产品都切合市场主流车型。对各种改装车辆,盖茨也针对其特有的发动机匹配其合适的传动及修饰配件。特旗市场,转型皮带,特有的型号:V10X1055 V带型 10皮带张力线为10(0.05) 2AV 15X1075 并联三角带 (中间用带嶆分开,利于散热)三角带属于辅助性传动皮带,一般很少自主断裂。权益与安全,一般建议是40000公里换一次,同时保养相关配件。正时带:发动机主要用的皮带 作为发动机的动力机构正时带的特色:一般的分分
14、齿形和齿数 (4)、齿形的介绍齿形:分为圆形、方形、上方下圆齿数:主要按车型来分(特有的车型另行标示标示的数字和实际的齿数有出于)正时带型号:39117X25.4 90138X25.4 76105X22 77065X12.7 70014X32 5559S141X25 84122X19.1 举39117X25.4作详细说明: 39 代表适应车辆配饰皮带的齿型 117代表此皮带有117个齿25.4表示此皮带的张力线横截面排列宽度为25.4mm3.4.2特殊产品的介绍特有的皮带标示另行去别,例如:5559S141X25.4 表示的是捷达柴油车的正时皮带每种车型用的皮带规格有很大的不同,所以,非专业人
15、士,特有的皮带供应商很难将车系、车型配饰齐全。然而,盖茨作为这方面的先锋,励志服务广大车主,研制出市场上适应超过90%的车辆的正时带。3.4.3皮带养护知识(1)皮带定期维护当今,随着汽车先进程度越来越高,维修的工作量将逐渐减少。于是,车主们往往认为他们的车辆基本不需要修理。而各汽车制造商明确规定了正时皮带进行常规检查及更换的周期,作为专业维修技师,你应该将这一点向车主讲明:作为定期维护、全面检查的一项内容,正时皮带的维护应该加在定期维护的程序中。如果忽视了这一点,没有定期检查、及时更换有故障的正时皮带,可能会导致严重的后果。 不同于附属装置的驱动皮带,它们很容易被看到而且易于检查。正时皮带往
16、往隐藏在一个盖子后面,要依据发动机及发动机舱的布置才能触及到。然而,在多数情况下,正时皮带上的盖子,至少盖子的上半部,是可以拆下或者移开的,便于你能仔细地检查及更换皮带。检查时,如果看到的不是保养良好、张紧适度的皮带,你就应该及时把它更换掉。(2)皮带破裂正时皮带破裂时,如果皮带被咬住,那么气门停在打开状态,同时发动机停止运转;破裂时如果发动机是空转,就意味着在行程顶部的活塞与张开的气门之间存有空隙。这两种情况下的破裂,损坏的只是正时皮带本身。但是,如果发动机是“过盈配合”设计,活塞和气门占据着相同空间,它们之间没有间隙,那么很快就会损坏其他部件,如气门被弯曲,活塞受冲压等。这些故障将使顾客破
17、费更多,而且还面临长时间不能用车的麻烦。因此,你应该让顾客了解定期检查、及时更换正时皮带的重要性。同时,也应该让他们知道:常规保养时更换正时皮带,比日后拖进修理厂进行大修要便宜很多。 此外,你将从更换皮带中受益很多。增加的收入、忙碌的员工及顾客对定期维护的加深了解将使你获益菲浅。有些维修厂忽视了正时皮带定期维护所提供的维修机会。而作为修理店的经营者应该记住:车辆在你的店里,你就有机会对它进行维修,并使顾客满意。这是你赚钱的良机。然而,如果车辆在行驶途中,皮带损坏,车就会被拖到附近其他的维修厂。这意味着你不仅失去了顾客和维修车辆的机会,同时也失去了赚钱的可能。(3)皮带检查正时皮带没有破裂,并不
18、意味着它没有问题。随着皮带越用越旧,它拉伸的程度势必超过张紧装置能够补偿的范围,因而产生正时链轮打滑。而轮齿磨损、有润滑油附着等也会导致打滑。检查时,如果皮带有硬度降低、磨蚀、纤维断裂、或者裂纹、裂缝的现象,就表明皮带已破损,不可以继续使用。接下来,检查链轮故障。损坏的链轮能“烧毁”皮带材料,并加剧皮带齿磨损。链轮故障还可能使气门机构对正时皮带产生更大的阻力。3.5 附件配件(1)、附件配件汽车中非动力系统,而是作为修饰或改善汽车性能的配件:火花塞、刹车片、张紧轮、灯泡、防冻液、点火线、雨刷、滤清器、油管、卡箍、水泵、电瓶、密封胶等 (2)、产品图表、图片 (图片及相关介绍)汽车 三角带特制张
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