环境影响评价报告公示:梨树县榆树台镇徐家村屯路改造环评报告.doc
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1、建设项目基本情况项目名称梨树县榆树台镇徐家村屯路改造项目建设单位梨树县榆树台镇人民政府法人代表戴洪德联系人刘亚军通讯地址梨树县榆树台镇徐家村联系电话15143428999传 真邮政编码136506建设地点梨树县榆树台镇徐家村立项部门批准文号建设性质改建行业类别及代码公共设施管理业N81占地面积(m2)确25200绿化面积(m2)0总投资(万元)289其中:环保投资(万元)4环保投资占总投资比例(%)1.38评价经费(万元)预期投产日期2015年11月项目概况:1、项目建设背景加强基础设施建设,特别要加强通村公路的建设是国务院从全面建设小康社会的全局着眼,继东南沿海开发开放和西部大开发之后做出的
2、又一个重大战略决策,对于协调区域经济社会发展,推进国有经济结构的战略性调整,提高我国产业和企业的国际竞争力,维护社会稳定和保障国防安全,都具有十分重要的意义。为此,交通部制定了通村公路建设规划,吉林省政府提出要加强社会主义新农村建设,首先要加快交通基础设施建设,完善路网,提高公路等级和标准,增强对外通道和出入口的通行能力是经济建设的基本保障。随着榆树台镇农业及其它行业的振兴,经济得到了飞速发展,但大部分农村地区经济欠发达,群众生活水平低,老百姓出行不方便,生产力不发达,农民渴望拉近与外界的距离,走出东河,发展经济,让农村自然资源,农副产品尽早转化成财富,让人流、物流、信息流早日形成财流,实现农
3、村建设小康社会的奋斗目标,要想富,先修路,公路通,百业兴,目前该镇农村经济发展的最大障碍是很多农村公路建设滞后于经济发展,农村公路时发展农村经济的重要基础设施,在社会发展中占有重要地位,加快农村公路的开发建设,增加农民收入。改善人居环境,推进新农村建设,提高农民生产生活质量,加快农村公益性基础设施是广大农民群众的期盼。徐家村地理优势明显,省道四桑线和县道梨孤线穿过该村,尤其是近几年国家投资,将榆树台镇徐家村打造成梨树县美丽乡村示范村屯,相比之下,徐家村道路凸显落后,村内现有公路为砂石路。近几年来随着经济的发展,目前的交通状况严重阻碍了徐家村经济的发展,农民的出行难、上学难、就医难以及农副产品流
4、通难等问题长期困扰着当地农民,制约了经济的发展,尤其是雨季,农民进入田地作业非常困难,每年致使部分粮食減产,村民没有种植积极性,产业优势得不到发挥,严重的影响了农民的增收。为了提高徐家村公路通行能力,改变目前砂石路时代,促进梨树县榆树台镇徐家村经济的发展,梨树县榆树台镇人民政府决定对现有徐家村区域内现有砂石路段进行改造。本项目拟改造道路现状为路基宽6m,且现有道路为砂石路,路基宽6m,路面宽4.5m,为更好与上下段公路相衔接,依据梨树县国民经济和社会发展第十二个五年规划及交通量预测,确定本项目路面宽4.5m,公路等级为四级。根据国务院第253号令建设项目环境保护管理条例和国家环境保护部令第2号
5、建设项目环境影响评价分类管理名录的有关规定,本项目属于农村公路改造工程,应编制环境影响报告表。受梨树县榆树台镇人民政府的委托,吉林省林昌环境技术服务有限公司承担了本项目的环境影响评价工作。评价单位通过现场踏查和收集有关资料,在初步工程分析的基础上,对本项目进行了环境影响评价,为环保部门管理提供了科学依据。在环境影响报告表的编制过程中,得到了梨树县环境保护局、梨树县环境监测站以及建设单位的大力支持和密切配合,在此一并表示感谢!2、编制依据2.1法律法规中华人民共和国环境保护法(2015年1月1日起实施);中华人民共和国水土保持法(2011年3月1日起实施);中华人民共和国固体废物污染环境防治法(
6、2005年4月1日起实施);(2013年修订)中华人民共和国水污染防治法(2008年6月1日起实施);中华人民共和国环境噪声污染防治法(1997年3月1日起实施);中华人民共和国大气污染防治法(2000年4月29日起实施);中华人民共和国环境影响评价法(2003年9月1日起实施);中华人民共和国清洁生产促进法(2013年7月1日起实施);中华人民共和国城乡规划法(2008年1月1日起实施)建设项目环境保护管理条例(1998年11月29日起实施)2.2相关文件国发【2011】35号国务院关于加强环境保护重点工作的意见(2011.10.17);国家发展改革委第21号令产业结构调整指导目录(2013
7、修正)(2013.2.16);环保部2号令建设项目环境影响评价分类管理名录(2008.10.1);原国家环境保护总局环境影响评价公众参与暂行办法(2006.3.18);环境保护部办公厅文件环办【2008】70号关于加强城市建设项目环境影响评价监督管理工作的通知(2008.9.18);环境保护部、国家发展和改革委员会、科学技术部、工业和信息化部、公安部、财政部、住房和城乡建设部、交通运输部、铁道部、文化部、国家工商行政管理总局环发2010144号文关于加强环境噪声污染防治工作改善城乡声环境质量的指导意见(2010.12.15);国家环境保护总局、公安部、国家工商管理局环发【1999】210号关于
8、加强社会生活噪声污染管理的通知(1999.9.15)。2.3技术导则国家环境保护部环境影响评价技术导则-总纲(HJ2.1-2011);国家环境保护部环境影响评价技术导则-大气环境(HJ2.2-2008);原国家环境保护总局环境影响评价技术导则-地面水环境(HJ/T2.3-93);国家环境保护部环境影响评价技术导则-声环境(HJ2.4-2009);国家环境保护部环境影响评价技术导则-生态影响(HJ19-2011);原国家环境保护总局防治城市扬尘污染技术规范(HJ/T393-2007);吉林省质量技术监督局吉林省地表水功能区(DB22/388-2004)。2.4相关文件(1)梨树县榆树台镇徐家村屯
9、路改造项目可行性研究报告2015年7月;(2)梨树县榆树台镇人民政府与吉林省林昌环境技术服务有限公司签订的技术咨询合同。3、项目名称、建设性质及建设地点项目名称:梨树县榆树台镇徐家村屯路改造项目建设性质:改建建设地点:本项目拟建在梨树县榆树台镇徐家村。规划范围为榆树台镇徐家村区域内道路,总长5.6km,路基宽6m,路面宽4.5m。共改建24条村屯道路,大部分路段沿线两侧主要为农田,少量路段两侧为徐家村住宅,本项目地理位置详见附图1,线路走向详见附图2。周围敏感目标:拟维修改造公路两侧敏感点主要为道路沿线的居民点。其具体情况详见下表。表1 本项目拟维修改造道路周围环境情况简介表序号敏感目标最近距
10、离备注1徐家村居民点10m两侧4、占地情况(1)永久占地本项目总占地面积25200m2,全部利用原有路基占地,不新占土地。(2)临时占地本项目公路施工全部利用原有路基加高后进行水泥混凝土铺装,其土石方趋近平衡,无需设置取、弃土场;施工营地全部为租用附近居民住宅,不设施工营地;施工场地和施工便道均利用现有公路用地,无需新增占地。因此,本项目施工过程中无临时占地。5、建设内容及规模本项目拟改造道路总长5.6km,路面类型为水泥混凝土路面,公路等级为四级,路面宽4.5m,路基宽6m,两侧为露肩,各宽0.75m。总铺装面积25200。共修建24条农村公路。项目组成详见下表:表2 项目组成一览表序号起止
11、点路长(m)路基宽(m)路面宽(m)铺装面积(m2)1王凤海孙平37064.516652岳红才-李柏清13064.55853岳红江-刘武14064.56304王武刘亚军33564.51507.55王武王永和15064.56756刘亚军-李福顺20064.59007李太李福安24064.510808周存福李福安15064.56759刘万良刘亚凡32564.51462.510邵军-王江23064.5103511王福双韩乙军56064.5252012王家红王家仁33064.5148513王江王家金24064.5108014赵小昌刘礼17064.576515徐永生邓福金27564.51237.516岳
12、立金周孝义22064.599017赵亚琴张云园17264.577418徐永泉刘国恩32264.5144919徐永新-赵小刚27564.51237.520徐永志王田29064.5130521周孝义-周孝成12064.554022徐永海张守贤14564.5652.523刘喜安-邓国新9064.540524周孝海-王长深12164.5544.5合计5600252006、工程方案6.1主要技术指标根据榆树台镇总体规划和道路交通量预测,结合徐家村道路路线的地理位置和沿线地形情况,依据公路路线设计规范以及平面、纵、横断面技术要求,确定道路主要技术指标如下:1)道路等级:四级公路2)设计车速:20km/h3
13、)设计轴载:BZZ1004)设计年限:10年5)路面类型:水泥混凝土路面,水泥混凝土层厚20cm6)路拱设计坡度:1.5%6.2道路纵断面设计根据徐家村地形、地势特点,地面纵坡在0.3%1.5%之间。6.3道路横断面设计考虑近期和远期结合,使近期工程成为远期工程的组成部分,综合考虑各种管线的平面及竖向位置。根据徐家村所处位置、徐家村的性质及规划所确定的道路红线宽度。本项目道路为四级公路,道路路基宽6m,路面宽4.5m,两侧为路肩,各宽0.75m。6.4道路结构设计(1)路基工程路基均采用自然放坡,填方路段路基坡采用1:1.5,挖方路段路基边坡采用1:1。对个别不良地质地段,可根据土质情况采用清
14、淤换填或掺入石灰等措施进行路基处理,使土基强度达到规划要求。土基必须保证密实、均匀,路槽底面土基回弹模量值应大于30MPa,地表为耕地地段应清除表土,回填土应符合要求,压实厚度为2025cm。路基压实标准采用重型击实标准,压实度如下表所示。路基范围内管道沟槽回填土的压实度不应低于下表中填方要求。由于目前路面破损严重,需要用山砂进行基础调平处理,山砂用量约为151.20m3。(2)路面工程徐家村已建道路均为水泥混凝土路面,修沥青混凝土路面不便与旧路衔接,为了提高道路的使用寿命,本着因地制宜,合理选材,方便施工,节约资金的原则,所以本项目路面采用水泥混凝土路面。(3)路面基层路面结构厚度设计采用半
15、刚性基层水泥混凝土路面的结构计算方法,以荷载应力和温度产生的综合疲劳破坏为设计控制指标,抗折强度指标设定为4.5MPa。并考虑抗冻要求。路面结构:20cm水泥混凝土面层20cm5%的水稳砂砾基层40cm砂石路(原有可用)(4)路面排水原有道路的排水设施为土质边沟,现保持完好,可以利用,现有边沟排水通畅,排水状况良好。(5)路线与原有道路衔接点本项目路网衔接方式为水泥混凝土路面与水泥混凝土路面(表中水泥-水泥)的衔接。详见下表。表3 与相关路网街接情况一览表序号道路起止点路长(km)铺装面积 (m2)衔接方式1王凤海孙平3701665水泥-水泥2岳红才-李柏清130585水泥-水泥3岳红江-刘武
16、1406304王武刘亚军3351507.55王武王永和150675水泥-水泥6刘亚军-李福顺2009007李太李福安24010808周存福李福安1506759刘万良刘亚凡3251462.510邵军王江2301035水泥-水泥11王福双韩乙军560252012王家红王家仁330148513王江王家金2401080水泥-水泥14赵小昌刘礼17076515徐永生邓福金2751237.516岳立金周孝义220990水泥-水泥17赵亚琴张云园172774水泥-水泥18徐永泉刘国恩322144919徐永新-赵小刚2751237.5水泥-水泥20徐永志王田2901305水泥-水泥21周孝义-周孝成12054
17、0水泥-水泥22徐永海张守贤145652.5水泥-水泥23刘喜安-邓国新90405水泥-水泥24周孝海-王长深121544.5水泥-水泥7、主要经济技术指标根据榆树台镇总体规划和道路交通量预测,结合本项目道路路线的地理位置和沿线地形情况,依据公路工程技术标准(JTGB0l-2014),沟通县、社、队等支线公路为四级公路,确定本项目主要技术指标如下:表3 主要经济技术指标一览表序号指标单 位数 量备 注l道路铺装面积m2252002主要建设内容及规模2.1道路工程km5.6总长2.2道路铺装面积m2252003项目总投资万元2893.1项目建设投资万元2894资金筹措万元2894.1申请中央车购
18、税投资补助资金万元70.5612.6万元/公里4.2自筹资金万元218.445财务评价指标5.1单位使用效益投资元/ m2114.685.2单位功能运营成本元/m25.008、项目投资及资金来源项目总投资289万元,其中申请中央车购税投资补助资金70.56万元,自筹资金218.44万元。9、原材料供应情况本项目所需筑路材料详见下表。表4 本项目原材料用量一览表序号项目名称单位数量来源运输方式1水泥混凝土立方米5040周边地区汽车运输2水稳砂砾基层立方米5040周边地区汽车运输3水稳砂砾调平层立方米151.20周边地区汽车运输(1)石料石料主要来源于郭家店孟家岭石场,该料场规模大,生产能力强,运
19、输方便,现有规模能满足公路建设需要。(2)砂、砂砾主要来源于辽河砂场。(3)材料来源水泥来源于郭家店交通水泥厂,木材、钢材就近市场采购。10、三场情况取、弃土场:本项目公路施工全部利用原有路基进行水泥混凝土铺装,其土石方趋近平衡,无需设置取、弃土场。拌合场:本项目所使用水泥混凝土,由当地混凝土搅拌站提供,直接运送进入施工场进行铺装,因此,项目建设不设置拌合场。施工场地:本项目路面施工直接在现有道路进行,无需设置施工场地。施工营地:本项目施工人员全部租用附近居民住宅,不在施施工现场住宿,不设置施工营地。11、土石方平衡本项目土石方平衡详见下表。表5 本项目土石方平衡一览表路段挖方m3填方m3弃方
20、m3借方利用方合计20448332877012、主要施工设备道路施工过程中所需要的主要设备有挖掘机、推土机、压路机、平地机及运输车辆等,主要施工设备数量详见下表。表6 主要施工设备一览表序号设备名称数量(台)1翻斗车12平地机13压路机14推土机15挖掘机16起重机113、项目实施进度根据项目建设规定,施工难度和交通量预测等情况,工期具体安排如下:项目建设期为6个月,2015年6月-2015年11月。建议本项目建设进度如下:项目前期工作2015年6月项目勘察设计 2015年7月工程施工 2015年8月2015年10月 竣工验收2015年11月与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题本项目均利用
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