公司小车中队长2004年个人述职报告.docx
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1、第 1 页 公司小车中队长 2004 年个人述职报告 特征码 cKSfzjatBKmjQpWxfGVF 20XX 年公司安排我担任小车中队中队长一职,在这个 全新的岗位上,我踏踏实实认真履行自己的职责。回顾自己一 年来的工作,有成绩也有失误,下面我就本人 20XX 年的工作向 各位领导作以汇报。 今年,面对新的工作岗位,我感到充满很大的挑战。如何处理 好效益和大局的问题,如何靠有效的管理占据市场,如何组织 协调好生产工作,对我个人而言,面临的压力是巨大的,面前 的道路是崎岖的。可是我想,既然组织上把这副重担交给我, 我只能迎难而上,报答组织对自己的厚望。经过认真思索,调 整理顺思绪之后,我在公
2、司领导的支持下,放开手脚,大胆管 理,很快就打开了局面。 第 2 页 一年来,我中队始终面临着诸多困难和巨大压力,工作千头万 绪。我认识到,要想把基层工作干好,就必须有一个团结向上 的基层班子。为此我要求班子成员一是坚持理论学习制度,不 断提高自身理论水平和政策观念。不论谁参加了上级会议后, 首先在班子中传达,由班子共同结合中队实际研究措施,进行 贯彻、落实。二是明确分工,详细划分工作范围,做到责任清 晰。三是坚持民主集中制的原则,中队每一项考核制度的实施 都要经过队委会讨论,并征求职工意见后实施,力求决策科学、 公正。 作为最基层的生产管理者,要在生产指挥中达到令行禁止,就 必须做到言行一致
3、。我几乎把自己全部的业余时间都用在了工 作上,从每天整理车辆运行动态,到第二日的督促车辆及时出 场,从正常工作时间到节假日、双休日期间,自始至终都能做 到生产管理不间断,组织生产不间歇,保持着生产指挥的连续 性和有效性。 我深知,要想使工作有效运行,就必须有一套严格的管理办法。 第 3 页 为此今年依始,我就将制度建设当作各项管理工作的基础内容 来抓,根据公司各项制度结合中队实际,先后制订了小车中队 年单车经营考核细则 、 设备综合管理办法 、 体 系管理考核办法等一系列管理制度,逐步使小车运行达到了 行驶有效益,管理有制度,保养有计划,换驾有汇报,从而实 现了整体工作平稳起步。 为提高车辆出
4、勤率,占稳我中队现有市场份额,我们一方面加 强服务质量工作,靠优质服务求生存,订出了“用户的需要是 我们工作的目标” , “用户的满意是我们工作的目的”的质量工 作指导思想,狠抓内部管理提高质量工作水平,同时坚持定期 到各配属单位征询对我们工作的意见,回来后根据用户的要求 加以改进,努力保住市场份额,并积极想方设法拓宽本队外部 市场。在努力之下,今年在用车辆出勤率达到了5%以上。在 生产管理工作中,我注重解决制约我们工作的难点问题,争取 我中队整体管理水平的提高。今年以来,我多次向公司反映路 单填写中的问题,为职工安心出车创造了一定条件。5 月 18 日, 两个小车队合并之后,我和中队其他干部
5、一起奔波于董家滩、 庆阳两地之间,解决着整合后统一难度大、配合状况差的问题, 努力达到了在生产组织上的政令统一、步调一致、有效运行。 第 4 页 今年 111 月份我中队劳务收入达到 420 万元,虽然与公司下 达计划还有一定差距,但是我们做到了问心无愧,尽了最大努 力。 今年,在成本控制方面,我也是想尽了办法。20XX 年,我们认 真执行公司精细化管理要求,明确工作内容,制定完善了具体 措施,经中队职工大会讨论后,将所有费用全部分解到了单车, 每月定期召开经营分析会,找出经营工作中存在的问题,制定 创收降耗对策。今年共召开经营分析会 11 次,制定针对措施 6 条。为有效控制成本,我们建立了
6、一套相应的、符合经营管理 程序的、完整的制度,使个人的经营行为受到制度的约束,增 强了职工的纪律观念和组织观念。对零星材料和急用材料的购 置上,我坚持“先审批,后办理”的原则,坚决杜绝了自作主 张,随意购买,乱领、乱用的现象发生。我们还强化了对外配 属车辆的管理,杜绝弄虚作假领料、盗卖油料的现象发生。对 节约、超支的严格按照考核细则中的有关规定奖惩,硬兑现。 1-11 月份,我中队累计消耗材料 40.9 万元,若剔除去年遗留, 与去年同期相比下降了 9.7 万元,1-11 月份油料累计消耗 84.4 万元,在燃料价格增长的情况下,与去年同期相比仍下降了 3.7 万元。 第 5 页 要保证有效的
7、生产运行,必须要有坚实的物的基础,原两个小 车队在用设备 61 台,可近 50%的车辆都是报废在用设备,车辆 状况的不良,造成了生产和设备的矛盾十分突出。要从事生产, 首先要解决设备的问题。我在公司各位领导的指导下,制定出 了“在继承中创新,在创新中发展”的工作指导思想,并结合 我中队工作性质、车辆状况,以更严密、更细化、检查周期更 短为原则建立健全了小车中队设备管理的各项规章制度,狠抓 制度落实,使设备管理工作有序进行。我们在日常的维护保养 工作中,主要抓了车辆强制进检工作和自查自改工作,每月清 查一次漏保车辆,进行考核并督促保养。为进一步摸清设备状 况,有针对性的加强设备管理和维护工作,我
8、们加强了车辆检 查监督力度,以公司每月 15 日“车场日”检查为主线,伴之自 查自改工作,找出设备管理中及设备性能方面存在的主要问题 和共性问题,作为本月设备管理工作的主线和主攻方向。全年 自检车辆 352 台次,查出问题 79 个,当场整改 63 个,按期整 改 16 个,整改率达到 100%。对每天的车辆回场检查工作,我 们丝毫不放松,随时随地督促驾驶员接受正常的检查,发现问 题,及时整改。由于车辆在工作中随时都会出现故障,对生产 影响严重,为此,我们要求驾驶员必须自觉提高车辆保养意识, 第 6 页 并加强监督落实,力争使车辆保持完好状态,特别是单车承包 以后,每月下达的保养计划,我们都要
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