2018_2019学年高中地理每日一题山地对交通运输的影响(含解析)新人教版.pdf
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1、山地对交通运输的影响 阅读材料,回答下列问题。 (1)与平原比较,山区相对高度比较大,地形崎岖,对交通运输_的选择、交通运 输_的分布和延伸方向影响比较大。 (2)山区的交通运输线以_为主,原因是 _ 。 (3) 若该地选择了山区主要的交通线,那么从交通线示意图看,在 a、 b 两处弯曲是否合理? 并说明理由。 a 处_,理由 _ 。 b 处_。理由 _ 。 (4)该交通线绕道经过甲、乙两地,原因是 _ _ _。 【答案】(1)方式线路 (2)公路建设成本低、难度小 (3)不合理地形平坦,通向大城市应选最短线路合理陡坡上呈“之”字形弯曲 (4)增加交通运输量,方便甲、乙两地客货集散 (4)在山
2、区,公路选线时要考虑带动沿线经济发展,因此一般会经过比较多的居民点。 山地对交通运输的影响 影响山区交通建设的一般原则原因实例 方式首选公路运输,其次是铁路运输 山地地区修建交通运输 干线的成本高、难度大; 建造公路的成本、技术难度 较铁路低 西藏先有新藏、青 藏、滇藏等公路, 后 有青藏铁路 线路 走向 线路选在地势相对和缓的山间 盆地和河谷地带;线路一般呈 “之”字或“ 8”字形(线路尽量 与等高线平行) ;避开陡坡和断 层、滑坡、 泥石流等地质灾害多发 地段;在适宜的过河点跨过河 流;尽量选择两点间最近距离, 尽可能多地经过居民点;避免占 用耕地,避开农田水利设施 选线一般应按地形大势来
3、 确定线路的走向。原因: 尽量节约建设成本;降低 施工难度;保障施工安 全;降低运营成本和提高 运营安全性; 避免建造较 多的桥梁或隧道 同蒲铁路沿汾河 谷地伸展; 陇海铁 路的西段沿渭河谷 地伸展;襄渝铁路 沿汉水谷地伸展; 成昆铁路按地形大 势曲折伸展 线网 密度 一般来说平原、缓丘、山间盆地、 河谷等人口稠密、经济发达的地 方,线网密度大 山区人口主要集中在河谷 地带,这样可以联系较多的 居民点,方便人们的出行, 吸引较多的客货流,从而提 高营运量,增加经济效益 新疆的南疆铁路和 兰新铁路均沿山麓 分布,连接绿洲 读下图,回答12 题。 1铁路选择在图中地形区通过,主要原因是 A该部位为山脊,地势较高 B该部位为山谷,工程量较小 C该部位为鞍部,地势较低 D该部位岩层松软,易于开挖 2为防止图中切坡处滑坡、崩塌,应采取的主要措施是 A砌石护坡B植树造林 C种花植草D修建梯田 【答案】 1 C 2 A
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