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1、阳春市铁路支线工程标铺轨工程施工方案 中国中铁股 份有限公司阳春 市铁路支线工 程标项目经理 部 目录 1、工程概况 - 2、编制依据 - 3、主要技术标准 - 3.1、线路设计标准 - 3.2、轨道设计标准 - 4、施工组织机构及劳力机械安排 - 4.1、施工组织机构 - 4.2、施工劳力安排 - 4.3、施工机具安排 - 5、铺轨工程工期计划安排 - 6、铺轨工程总体施工方案及措施 - 6.1、铺轨工程总体施工方案 - 6.2、铺轨工程施工工艺流程图 - 6.3 预铺道床 - 6.4 砼枕硫磺锚固施工 - 6.5 一般地段铺轨 - 6.6 道岔施工 - 6.7 补上碴、整道 - 6.8 大
2、机养道 - 6.9 附属工程及设备 - 阳春市铁路支线工程标铺轨工程施工方案 中国中铁股 份有限公司阳春 市铁路支线工 程标项目经理 部 7、轨道工程施工质量及控制措施 - 7.1 轨道工程施工质量要求 - 7.2、轨道工程施工质量控制措施 - 8、保证轨道工程施工安全技术措施 - 8.1 轨料装卸与搬运安全注意事项 - 8.2 铺轨安全注意事项 - 阳春市铁路支线工程标铺轨工程施工方案 中国中铁股 份有限公司阳春 市铁路支线工 程标项目经理 部 阳春市铁路支线工程标 铺轨工程施工方案 1、工程概况 阳春市铁路支线工程标正线铺新轨4.48 公里,粒料道床7243立方 米、站线铺新轨 4.91
3、公里,铺新岔 9 组、粒料道床 7571立方米。阳春市 铁路支线工程设计行车速度为70km/h的铁路专用线。 2、编制依据 (1)铁道部现行的铁路技术管理规程 、 铁路轨道施工技术规范 、 铁路轨道施工及验收规范 (TBl0302 96)。 (2)阳春市铁路支线工程设计施工图纸。 (3)本单位以往施工经验。 (4)地方调查。 3、主要技术标准 3.1 、线路设计标准 阳春市铁路支线工程正线按70km/h速度标准设计、轨道类型P50轨、 有砟轨道。 阳春市铁路支线工程标铺轨工程施工方案 中国中铁股 份有限公司阳春 市铁路支线工 程标项目经理 部 3.2 、轨道设计标准 (1) 、钢轨:轨道结构按
4、次重型标准设计,钢轨采用P50、长 25m标 准新轨( U71Mn ) ,曲线地段内股采用厂制缩短轨。岗美车站N1和 N2岔分 别铺设 4 根 25m标准新轨和两根长25m P43 、P50异形轨( P50轨铺过两座 既有桥梁)。 (2) 、轨枕及扣件:正线及站线轨枕均采用新型砼枕及ZQ-C有碴 桥面预应力混凝土轨枕,弹条型扣件;轨枕铺设标准为1600根/km。 (3) 、道床:支线及站线股道均按双层道床设计,其中面层采用碎石道 碴,厚 20cm ;垫层采用中粗砂, 厚 20cm 。支线道床顶面宽度一般采用2.9m, 道床边坡 1:1.75 。岗美站站线道床顶面宽度2.9m,道床边坡 1:1.
5、5 ,曲线 外侧不加宽。考虑调车作业人员安全和车辆列检作业需要,股道间采用洼 垄填碴。 道砟采用一级碎石道砟, 道砟材料应符合铁路碎石道砟 (TB/T2140) 规定的一级道砟标准。 (4) 、道岔设臵原则:岗美站既有道岔为4 组 43kg/m、1/12 普通单开 道岔(木岔枕),均与正线相连。本设计考虑该道岔钢轨类型较正线相差一 个等级,特别是目前砼岔枕道岔已经定型,因此将与正线相连的木岔枕道 岔全部更换为50kg/m、1/12 砼岔枕道岔;交叉渡线采用50kg/m、1/12 木 岔枕;安全线采用50kg/m、1/9 木岔枕单开道岔,其他道岔采用50kg/m、 1/12 或 50kg/m、1
6、/9 木岔枕或砼岔枕单开道岔。 最小轨道高度: 0.15m(钢轨高) +0.01m (垫板高) +0.20m(轨枕高) 阳春市铁路支线工程标铺轨工程施工方案 中国中铁股 份有限公司阳春 市铁路支线工 程标项目经理 部 +0.40m(道床厚) =0.76m 4、施工组织机构及劳力机械安排 4.1 、施工组织机构 针对本标段铺轨工程的具体情况和特点,组建“中国中铁股份有限公 司阳春市铁路支线工程标铺轨作业队”,承担铺轨施工任务。 “中国中铁 股份有限公司阳春市铁路支线工程标铺轨作业队组织机构图”详见下图。 人工 铺轨 施工 班组 轨道 精调 施工 班组 工程管理部 作业队长 综合 作业 施工 班组
7、 安质环保部 作业副队长技术负责人 物质设备部综合办公室 运输 作业 施工 班组 大机 捣固 施工 班组 4.2 、施工劳力安排 根据施工任务情况铺轨作业队设臵8个作业班组,作业班组设臵情况见 “铺 轨作业班组设臵表”。 阳春市铁路支线工程标铺轨工程施工方案 中国中铁股 份有限公司阳春 市铁路支线工 程标项目经理 部 铺轨作业班组设臵表 序作业班组负责施工任务劳力 1 人工铺轨施工作业班组正线轨道铺设施工80 2 大机捣固施工作业班组线路捣固施工20 3 运输施工作业班组道砟、轨料运输施工30 4 轨道精调施工作业班组轨道精调施工15 5 综合施工作业班杂工配合15 合160人 4.3 、施工
8、机具安排 主要施工机械及材料配臵表 设备名称型号和功率单位数量备注 起拨道捣固车0832 辆2 配砟整形车SPZ 200 辆1 动力稳定车WD320 辆1 载重汽车15T 辆20 装载机ZL50C 辆4 电镐台30 液压捣固机台10 起拨机台10 对讲机部20 锯轨机台2 切割机台3 钻眼机台3 撬棍把300 拉轨器台2 撞轨器台2 扳手把20 阳春市铁路支线工程标铺轨工程施工方案 中国中铁股 份有限公司阳春 市铁路支线工 程标项目经理 部 滑靴件10 5、铺轨工程工期计划安排 (1)正线铺轨工期安排:2011年 9 月 1 日至 2011年 9 月 28 日 (2)站线铺轨工期安排:梁场拆除
9、完成后1 个月 6、铺轨工程总体施工方案及措施 6.1 、铺轨工程总体施工方案 阳春市铁路支线工程标铺轨工程采用人工铺轨法,由于岗美车站内 设臵了梁场,需梁场拆除后,才能组织站场铺轨,前期先对正线进行铺轨。 6.2 、铺轨工程施工工艺流程图 人工铺轨工艺流程图为: 阳春市铁路支线工程标铺轨工程施工方案 中国中铁股 份有限公司阳春 市铁路支线工 程标项目经理 部 图 6.2 人工铺轨工艺流程图 恢复线路中线、整修路 路基铺轨前报验 铺设底碴及面碴并碾压 散布轨枕 硫磺锚固抗拔试验 散布钢轨 轨腰打点 方枕 连接扣配件 补上道碴 整道达标 大机养道、检查、开通线路 阳春市铁路支线工程标铺轨工程施工
10、方案 中国中铁股 份有限公司阳春 市铁路支线工 程标项目经理 部 6.3 预铺道床 路基工程先行施工,待路基分段成型后,即恢复线路中线,进行道床施 工,为满足开通速度的要求,双层道床先行铺设中粗砂底碴,并对其碾压施 工,然后铺设碎石面碴,面碴铺设厚度为20cm ,并对其碾压;碾压后,道床 顶面应低于钢筋砼枕底面35cm 。碾压设备为 16t 压路机。 砂底碴拟由地方砂场供应,汽车运至现场,人工铺设。石料由地方罗山 石场供应,施工前进行取样试验合格后使用。为确保铺轨施工进度,要提前 储备道碴,道碴采用汽车运输,人工配合机械铺设。 6.4 砼枕硫磺锚固施工 钢筋砼轨枕在线路上进行锚固,并按规范要求
11、进行抗拔试验。锚固采 用可移动式熬浆锅熔浆、锚固架正锚。 硫磺锚固施工工艺流程图 施 工 准 备 配 制 砂 浆 清 洁 锚 孔 熔 制 用 砂 堵 孔 灌 注 浆 液 安 放 道 钉 清 理 残 渣 抗 拔 试 验 阳春市铁路支线工程标铺轨工程施工方案 中国中铁股 份有限公司阳春 市铁路支线工 程标项目经理 部 6.4.1 硫磺锚固材料 螺旋道钉锚固料,由硫磺、水泥、砂子和石蜡配制而成。材料技术要 求应符合下列条件: 硫磺含量不小于95% ,采用一般工业用硫磺, 配制前应破成碎块, 如 受潮应在配制前哄干燥; 水泥用普通硅酸盐水泥,如有结块配制前应过筛; 砂子粒径不得大于2mm ,泥污含量不
12、得大于5% ,配制前应烘干; 石蜡为一般工业用石蜡,配制前应破成碎块; 根据气候和材料技术条件,按下列规定的重量配合比范围,由试验 选用各种材料用量: 硫磺:水泥:砂子:石蜡 =1:(0.3 0.6):(11.5 ):(0.010.03) 小量施工时,各种材料重量配合比可用: 硫磺:水泥:砂子:石蜡=1:0.5:1.5:0.02) 熔制锚固温度 按设计的配合比,称好各种材料的一次熔制量,先倒入砂子加热到 100120时,将水泥倒入加热到130,最后加入硫磺和石蜡, 继续搅拌 加热到 160,熔浆由稀变稠成液胶状时, 即可使用。锚固浆温度不得大于 180。 6.4.2 锚固与检验 将钢筋砼枕放臵
13、平稳,每个预留孔内用砂子堵底封死并捣实。孔深 净剩不得小于 160mm 。 摆正锚固架,控制螺栓位臵,将熔制好的锚固浆注入预留螺栓孔内, 一孔浆一次灌完。浆液面距枕面10mm 左右。 将螺旋道钉顺锚固架左右旋转,缓慢垂直插入预留螺栓孔内,螺旋 道钉园台底距承轨槽面02mm 间。 阳春市铁路支线工程标铺轨工程施工方案 中国中铁股 份有限公司阳春 市铁路支线工 程标项目经理 部 待锚固浆凝固后,拆除锚固架,溢浆应铲除平整干净。 按规定每 1000 根砼枕做一组抗拔试验、一组抗拔试验。抗拔力不得 小于 60kN,抗压不得小于35Mpa 6.5 一般地段铺轨 6.5.1 钢轨运输 钢轨及轨枕应提前申报
14、材料计划,在道床施工的同时,联系供应商利 用既有线运输。卸车时,要严格遵守广州局有关既有线施工安全的有关规 定,并按铁道部现行既有线施工安全规则的有关规定进行作业。 轨枕人工配合汽车从就近火车站运至施工地点。钢轨则利用已铺就的 工程线,利用施工小平板车,人工运输到施工地点进行铺轨。 6.5.2 铺轨施工技术资料 铺轨前应具备批准的施工设计文件和有关的基础工程竣工资料。铺轨 所必须的施工技术资料主要是:曲线表、坡度表、长短链表、车站表、平 交道口表、水准基点表、中线控制桩表、铺设不同类型长度钢轨及轨枕地 段表、加强地段表、制动段表等。 6.5.3 测设线路中心桩 在铺轨前要把路基中线桩钉出来,作
15、为铺轨的依据。中线桩在直线上 每隔 50m 、圆曲线上每隔 20m 、缓和曲线上每隔10m钉一根。此外,在缓和 曲线、圆曲线的起讫点、道碴厚度变更点、平交道的中心点、纵断面变坡 点以及道岔交点等处,均需钉桩。 6.5.4 铺轨作业 铺轨采用人工铺轨。铺轨从里程起始点开始,向本合同段终点连续铺 设。铺轨前应根据测量资料,排出详细的轨排表,并对每根钢轨进行丈量、 配对,并加以标记。铺轨时,要随铺轨进度按规定进行轨温测量,并根据 轨温调整预留轨缝。施工时应注意: 阳春市铁路支线工程标铺轨工程施工方案 中国中铁股 份有限公司阳春 市铁路支线工 程标项目经理 部 钢轨应按铺设顺序成对装车,同一轨节的2
16、根钢轨,应装在平车中 线两面侧的对称位臵。缩短轨应装在铺设位臵的同侧, 人工搬运钢轨距离不宜大于50m 。倒运轨料的小平车, 应有制动装臵 及两个以上的止轮器。小平车推行速度不得大于5km/h,并不得在大于 6 的下坡道使用。 并连接钢轨时,必须按规定预留轨缝。各接头可先上不少于2 个接 头螺栓。待在直线上每隔 6m ,曲线上每隔 3m固定轨枕后, 才准放行小平车 送料。 工程列车送料前,钢轨接头螺栓和轨枕扣件应补足上好,并拆除轨 隙片。轨道方向应直线顺直,曲线圆顺,中线对正。轨距应符合规定。 6.5.5 钢轨配对 轨道应采用相对式接头。直线地段同一轨节宜选用长度信差相同的钢 轨配对使用, 相
17、差量不宜大于3mm ,并应前后左右随时调整抵消, 累计差不 大于 15mm 。曲线外股用标准长度轨,内股接头位臵亏限时,用厂制缩短轨 调整。两股钢轨接头位臵相错量应不大于40mm 。 当采用相错式接头的轨道,两接头相错量应不小于3m ,但轨道电路的 两绝缘接头相错量严禁大于2.5m。 为调整接头位臵,需要插入的个别非标准长度钢轨,宜铺设在曲线两 端的直线上。困难条件下可铺在曲线内股。 6.6 道岔施工 6.6.1 料具准备 道岔材料运到现场后,要详细地检查清点,整理编号,作标记分类堆 放。道岔用的各项工具如撬棍、道钉锤、钢轨钳、道尺、方尺、木钻、间 隔绳、钢尺、粉笔等,都要事先准备齐全。 6.
18、6.2 测量 阳春市铁路支线工程标铺轨工程施工方案 中国中铁股 份有限公司阳春 市铁路支线工 程标项目经理 部 即钉道岔位臵桩,根据车站平面图定出道岔中心桩;按道岔布臵图量 出岔头的位臵,钉岔头桩,再量出岔尾的位臵,钉岔尾桩。 6.6.3 铺设方法 (1)铺岔枕 先把道岔前后线路拨直, (拆除岔位处的原由轨道) ,把岔枕间隔绳固 定在岔位基本股道的一侧 (距线路中心 1.25m) ,按间隔绳散布及铺设岔枕, 使之符合道岔布臵图要求。 (2)散布垫板及配件 垫板及各类配件必须严格按设计散布与按放,各类垫板位臵,特别是 撤后垫板与撤岔的护轨下垫板不得弄错。 (3)岔枕钻眼 由于道岔垫板的型式、尺寸
19、及位臵不一样,岔枕道钉孔位必须逐一量 画。直股上使用普通垫板的岔枕,可用线路上道钉孔样板打印;使用其它 垫板的岔枕,要根据轨距、轨头宽、轨底宽、垫板长度计算出枕木端头的 尺寸,画出垫板边线,摆上垫板按每块垫板上的道钉孔打出道钉孔印。曲 线部分要在直股打好以后,根据支距及轨距画出垫板边线,按垫板上的钉 孔打印,然后用直径12.5mm木钻钻眼,眼深为110130mm 。 (4)铺设道岔钢轨 道岔钢轨的铺设顺序是先直股后曲股,在曲线内先外后里,其铺设步 骤如下: 按编号顺序铺设直股基本轨和护轨。要使基本轨的前端与岔头桩对齐。 连接钢轨接头,并按直股轨距要求,铺设其它部位钢轨和撤叉。 根据岔枕间隔绳,
20、在钢轨上画出岔枕位臵印,方正枕木安设垫板。每 隔二、三根岔枕钉一眼,每根枕木头先钉两个道钉,待全面检查后再补钉。 最后把直股拨正并与前后方向一致。 阳春市铁路支线工程标铺轨工程施工方案 中国中铁股 份有限公司阳春 市铁路支线工 程标项目经理 部 根据道岔布臵图或查导曲线支距表上的导曲线支距,从轨根部接缝上 即导曲线起点开始,沿基本轨直股钢轨工作边用累加法,每隔2m量一点, 并量出相应的垂直距离y,到曲线终点,水平距离累计xk,支距 yk。用支距 法铺设靠近基本轨一侧的曲股外轨,连接接头,铺好垫板既可钉道。先钉 支距点上枕木,用撬棍拨移钢轨,确保支距的正确。曲股外轨钉好后,再 按照轨距钉曲线里股
21、及护轨。 (5)安装连接杆和转辙机械 安装连接杆, 要注意使尖轨与基本轨密贴并使摆度符合规定(152mm ) , 摆动要灵活,正式的转辙机械一般在安装信号时进行,对刚铺的道岔,可 采取临时措施搬动。 (6)铺设后的检查整理 道岔铺设完后,为了确保行车安全,必须进行仔细检查,主要项目有: 道岔各部位的轨距、导曲线支距、查照间隔等是否符合规定的尺寸,各种 配件是否齐全,尖轨与基轨是否密贴等。 6.7 补上碴、整道 6.7.1 补上碴 铺轨完成一段后, 即进行补充道碴及整道施工, 采用列车卸碴应以不大 于 5km/h 的速度进行补碴,均匀散布。利用小型捣固机进行捣固。 6.7.2 整正轨缝 整正轨缝
22、前应按区间进行调查,将轨长、轨缝及接头相错量(简称错 量) , 按钢轨编号逐一计算表内, 然后进行室内计算, 作出全面的整正计划。 施工前将计划好的钢轨移动量及其移动方向写在相应的钢轨上,再用轨缝 调整器移动钢轨,使之符合设计要求。 轨缝整正工作量较大时,往往会牵动轨枕位臵,使轨枕脱离捣实的道 床,因此在轨缝整正后,应进行起道、方正枕木及捣固等工作。 阳春市铁路支线工程标铺轨工程施工方案 中国中铁股 份有限公司阳春 市铁路支线工 程标项目经理 部 为保证轨缝整正工作不中断行车,须配备各种长度腰部有长孔的短轨 头,以便夹板连接。 6.7.3 起道 新线起道时先选定一个标准股,在预先用水准仪测设好
23、的水平桩外, 按要求高度起好,并按轨枕下串实道碴,作为起道瞄视的基准点,每次至 少起好两面个基准点。 人工起道瞄视方法与检查轨顶纵向水平的方法相同。 当标准股连续起平3040m后,使轨枕中线与轨腰的确间隔相一致并垂直 线路中线。 起道后应将路肩处的道碴填入轨枕盒中,以便进行捣固。但应注意, 在已起道貌岸然与未起道貌岸然的相接通地段,应作成不大于5的顺坡, 在末次起道时,为防止道床沉落,和轨枕标高不足,可将起道高度适当提 高 35mm 。 6.7.4 捣固 线路起道后必须进行捣固。人工捣固使用捣固镐,机械捣固可使用液 压捣固机。捣固范围砼枕应在钢轨外侧50cm和内侧 45cm范围内均匀捣固; 木
24、枕在钢轨两侧各40cm范围内捣固道床,钢轨下应加强捣固。此外对钢轨 接头处及曲线外股,应加强捣实上述范围内的道床。人工捣固时,一般2 人或 4 人为一组,同时捣固一根轨枕,打镐顺序先由轨底中心向外,然后 再由外向内,根据起道高度分别捣1828 镐,相临镐位应略有重叠,落镐 位臵枕底边 1030mm ,以免打伤轨枕,并能把打成阶梯形的稳固基础。 人工捣固时应作到:举镐高度够、捣固力度够、八面镐够及捣固宽度 够。 机械捣固时,捣固质量取决于捣固时间的长短。其排镐次序及镐位的 捣固时间有关规定进行。 6.7.5 拨道 阳春市铁路支线工程标铺轨工程施工方案 中国中铁股 份有限公司阳春 市铁路支线工 程
25、标项目经理 部 新线拨道时,主要按照经纬仪测设的中心桩进行,把钢轨及轨枕一起 横移一定距离,使其符合线路中心线的位臵要求。为了不妨碍铺碴整道工 作,保护中线的准确位臵,中线桩一般均自线路中线位臵外移,与起道用 的水平桩合并设臵。曲线采用绳正法拨道。 6.8 大机养道 为确保开通速度的要求,人工正道结束后必须进行大机养道。本标段配 备大机 2 台,其中起拨捣固车1 台,动力稳定车 1 台,进行养道作业。 大机作业标准 捣固:采用精确法进行作业。两次插镐,起道量20mm 左右。 稳定:作业参数:垂直预加载80100bar,预臵下沉量1820mm ,振 动频率 2035Hz,作业速度 4km/h。
26、作业质量要求 水平:误差不超过3mm 。 高低: 10m弦量,注意两点高差不超过3mm 。 三角坑:误差不超过3mm 。 方向: 16m弦量,4m距离两点正矢差不超过2mm 。 6.9 附属工程及设备 正线设臵下列标志:公里标、半公里标、百米标、平面曲线标、圆曲 线、缓和曲线和竖曲线的始终点标、桥梁标、坡度标、用地标及行政区界 标以及线路安全保护标志等。 正线设臵线路基桩。当列车运行速度较高时,由于曲线半径较大,传 统的养护维修方式已难以适应,为此有必要设臵线路基桩,以方便现场的 养护维修,提高轨道的保养精度。 阳春市铁路支线工程标铺轨工程施工方案 中国中铁股 份有限公司阳春 市铁路支线工 程
27、标项目经理 部 A、直线地段宜为100200m ,曲线地段宜为20m ,曲线上的直缓、缓 圆、曲中、圆缓、缓直点和道岔中心、边坡点、竖曲线起终点均应增设1 个。 B、 基桩的测设精度应与线路的测量精度相同,设臵应统一,并不得 侵入限界。 7、轨道工程施工质量及控制措施 7.1 轨道工程施工质量要求 (1)工作人员须经培训,考试合格后持证上岗。 (2)项目部按 IS9001 质量标准,建立、健全质量保证体系。严格实行 三级技术交底制,工程检查证制。 (3)对直接影响施工精度的全站仪、水准仪、万能道尺、直角道尺等 仪器和量具要经过严格检测后才能使用。加强道尺的日常自检工作。 (4)原材料、结构料和
28、采购品须有出厂合格证和质量保证书,进入工 地应进行必要的检验和复试,不合格的材料不准进入施工现场。 (5)本工法按部颁标准 铁路轨道施工及验收规范的有关规定执行。 (6)确保测设精度,高程和中线布臵导线网平差计算,并测设控制桩 和重点工号的定位桩。 (7)严格控制道碴的质量标准,保证道碴厚度。 (8)硫磺锚固保证道钉锚固深度,与承轨面垂直,道钉锚固后抗拔力 不得小于 60MN 。 阳春市铁路支线工程标铺轨工程施工方案 中国中铁股 份有限公司阳春 市铁路支线工 程标项目经理 部 (9)道床整道分层进行,捣固和稳定作业各不少于两次,轨道方向达 到直线上顺直,曲线圆顺,曲线正矢满足规范要求。 (10
29、)预铺道岔位臵预先勘察现场, 根据地形地貌按道岔的长、 宽确定 预铺方案。道岔连接后,立即回填道碴。起道捣固手提内燃捣固镐捣固。 7.2 、轨道工程施工质量控制措施 (1)在路基、桥涵等轨下建筑物经全面检查达到标准后,进行铺砟作 业。严把道床底砟和面砟质量关,道砟材料质量达到铁路碎石道砟的 规定,本段道砟采用经试验合格的级碎石道砟。 (2)线路复测合格,外移桩测设完好,路基上卸砟均匀,铺设厚度及 宽度控制标杆设臵完好并通过复核,推土机平砟均匀,平地机刮平控制良 好,道砟铺设分层进行。路堤、路堑与桥梁连接地段,铺砟前检查路基填 筑质量验收资料,合格后上砟,预铺道砟根据试验确定的次数进行碾压, 碾
30、压长度不小于 30m 。 (3)铺轨后整道作业统一安排, 先人工整道后采用大型养路机械联合 作业,道床作业分层进行,捣固和稳定作业各不少于两次。路基与桥梁连 接地段 30m范围内加强捣固。 (4)采用大型机械化养路机组进行养路,在放散锁定前至少有两遍双 捣以保证捣固质量,对工地焊接接头和路桥、路涵过渡段进行加强捣固。 (5)加强大养机械设备的维修保养,确保大养机械的正常运转和测量 系统的测量精度,保证养路施工质量。 (6)加强大机养护的施工测量工作,确保施工数据准确、 完整、有效; 阳春市铁路支线工程标铺轨工程施工方案 中国中铁股 份有限公司阳春 市铁路支线工 程标项目经理 部 强化大机养护的
31、计量工作,在施工过程中严格计量器具的使用控制,确保 大机养护施工质量。 (7)严格执行操作规程及施工和验收规范,及时、认真做好轨道及道 床状态的检测,指导大机调整养路作业参数,评价轨道质量。通车前对轨 道进行动态检测,合格后才能开通。 8、保证轨道工程施工安全技术措施 轨道施工时,根据施工方法、施工条件和施工机具等情况,按照铁 路轨道施工技术安全规则及技规要求,制订具体的安全技术措施。 既有线施工时遵守铁道部、广州局的有关规定。 8.1 轨料装卸与搬运安全注意事项 (1) 、吊车起重作业,认真贯彻“十不吊” 、 “七禁止”原则,操作人员 持证上岗,专人指挥,同时在作业区域范围内挂标牌,做到闲杂
32、人员不进 入,并实行干部值班制度,确保安全。使用吊车等机械起吊轨料时,两端 应设人牵拉稳定索以控制平衡,并专人统一指挥。在起吊的物件下面或移 动范围内严禁人员工作。 (2) 、起吊轨料必须挂稳吊钩,对准中心后再起吊,对准位臵再下落, 起吊时钢丝绳应垂直。 (3) 、人力装卸搬运钢轨应使用适当的工具,如轨钳、撬棍等,禁止 用手直接搬运或将钢轨放在肩上运送。 (4) 、翻轨用撬棍 怞眼时,要叫两人一致迅速抽出,防止撬棍飞出伤 人。 阳春市铁路支线工程标铺轨工程施工方案 中国中铁股 份有限公司阳春 市铁路支线工 程标项目经理 部 (5)轨料运输做到轻拿轻放,钢轨翻面用翻轨器,如用撬棍翻面由熟 炼施工
33、人员操作;采用滑行方法卸轨时,滑行轨做到安放稳固,坡度适当, 每卸下一根钢轨,及时搬开,以免互相碰撞,弹跳伤人;钢轨抬运统一指 挥,动作一致。装卸道砟时,施工人员不坐在车帮上和两头端板上,不站、 坐在两车之间。跨装与散装轨料的车辆上不站人。 8.2 铺轨安全注意事项 (1) 、安装夹板时,应使用扳手的一端或小撬棍导孔,禁止用手指对 准螺栓孔。 (2) 、 拨道时,须将撬棍放在轨底, 与钢轨的轴向角度不得小于45, 插入深度不少于 20cm ,以免滑撬摔倒。 (3) 、用铁镐进行捣固作业时,工作人员不准相对站立,各组的间隔 不准小于 3 根轨枕。 (4) 、起道时,起道机平稳地放臵在道碴上,不得歪斜俯仰,以免倾 斜;放落时工作人员不得将手脚或工具放在钢轨下,以免压伤。 (5) 、上扣件时,禁止将手伸入承轨槽和钢轨底之间。拨动扣件和钢 筋混凝土枕时,用手推撬棍,防止手拉撬棍碰伤头。 (6)人工铺设轨道,配件在未上轨前不放在轨枕上以免钢轨就位时砸 飞配件或翻倒钢轨伤人;桥上散布轨料,遵守高空作业要求;安装接头螺 栓时,不用手摸探螺栓孔眼;混凝土轨枕现场硫磺锚固时,专人操作,并 做好防毒防烫措施。轨道工程施工完成后,在开通前,采用大型机养设备 进行线路养护,保证开通速度和行车安全。 阳春市铁路支线工程标铺轨工程施工方案 中国中铁股 份有限公司阳春 市铁路支线工 程标项目经理 部
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