医院建筑室外交通系统设计.pdf
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1、2013 年第 2 期 收稿日期:2012-11-21;修回日期:2012-12-10 建 筑 设 计 研 究 2013 年第 2 期总第 192 期 0引言 医院建筑室外交通系统的设计, 直接关系到 医疗行为和就医流线的便捷和效率。 医院室外交 通系统包括有: 入口广场交通、 机动车动静态交 通、医院院区内各类交通流线等。 1入口广场交通 医院的入口广场既是车流及人流的交通汇聚 点,亦是人们对医院的第一印象,其主要作用是解 决人流、车流的集散有足够的空间;具有交通组织 和管理的功能, 同时还具有修饰街景和降低城市 噪声对医院区的影响的作用。 入口广场人流比较集中, 需要较大面积的缓 冲场地。
2、 门诊广场往往是医院的交通组织核心,其 导向设计十分重要。 由于来医院就医的病人及其 家属通常心理负担较严重, 很容易产生焦虑和烦 躁不安的情绪。 因此,首先要求医院的交通组织够 方便、迅捷地把各种就医人流、车流引导到医院的 相应部门,同时也能够把离开医院的人流、车流有 效地融入城市整体的交通流之中。 因为合理的车 流、人流组织,可以大大地减少他们的焦虑情绪和 不必要的精神压力。 其次,要求医院的整体布局能 够充分地利用所在地的自然环境和相关条件,为 患者的治疗、休养创造宜人的室外环境。 入口广场 除了解决基本的交通集散问题外, 应结合地形及 周边环境,创建舒适又丰富的景观环境,比如可于 广场
3、中央设置装饰性草坪、花坛、水池、喷泉、雕塑 等, 或在广场设置景观小品、 休闲的绿化停留空 间,不但可大大地丰富广场的景观环境,而且对舒 缓进入医院的病人及家属的焦虑心情有极大的帮 助作用。 图 1 为国外某医院, 该院入口采用完全敞开 式的入口广场,人流通过人员集散广场进入医院, 车流通过专门的汽车通道到达门诊入口处的大雨 棚下,汽车环绕中间圆形的绿化花坛,可进入医院 前的绿化停车场内或通过汽车出口通道驶出医 院。 医院前广场的人流、车流组织有序,互不干扰。 图 1国外某医院入口广场及停车场 2机动车动静态交通系统 随着人民生活水平的提高, 机动车辆越来越 多,且已成为运送病人的主要交通工具
4、。 机动车交 通系统分为动态交通和静态交通系统两种形式。 动态交通细分可将车流分为急救车流、门诊车流、 出租车流和服务车流。静态交通主要是停车场。我 国现有医院,多数存在机动车停车位不足的现象, 因而导致医院室外交通混乱,环境恶化。 因此,医 院内停车场的设置尤其重要, 应充分考虑机动车 拥有量的大量增加,在总体规划设计前期,预留足 医院建筑室外交通系统设计 黄燕芳 (广州新现代建筑设计顾问有限公司,广州510620) 摘要:研究的问题:医院建筑室外交通系统的设计;过程和方法:主要从医院入口广场交通、机动车动静态交通、医院院区内各 类交通流线三方面进行分析讨论;结果:构筑流畅及有效的医院室外交
5、通系统,必须具备足够的入口集散广场、合理的总 平面规划、充足的停车场。 关键词:医院;室外;交通系统 中图分类号:TU99文献标志码:C文章编号:1673-1093(2013)02-0035-03 doi:10.3969/j.issn.1673-1093.2013.02.012 35 2013 年第 2 期 够的停车位置。 根据 综合医院建筑设计规范规定,在门诊 部、急诊入口附近应设车辆停放场地;新建(迁建) 综合医院,应设置公共停车场。 并应在床均用地面 积指标以外, 按小型汽车用地 25 m2/ 辆和自行车 用地 1.2 m2/ 辆,另行增加公共停车场用地面积。停 车的数量应按当地有关规定
6、确定。 1 医院停车数量受医院规模、城市大小、当地经 济发展状况、医院位置等诸多因素的影响。 停车场 的位置应结合门诊使用特点和人流交通来处理, 停车场采取按室外功能分区设立,以达到便捷、减 少车辆在院内相互干扰行驶的目的。 门诊的外部 环境设计应能有助于创造安静的室内环境, 因而 停车场不宜靠近门诊部,而应靠近医院入口,同时 亦要避免主要就诊人流穿越停车场, 停车场与周 围空间最好有一定高度的绿篱分隔, 防止噪声与 视觉等的干扰。 由于机动车噪声和排放气体对周 围环境有污染,有条件的医院应单独设置停车场。 地面停车场应有出租车专用等候位及出入流线。 停车场的绿化通常分为 3 种形式:周边式、
7、树 林式、建筑前广场兼作停车场。 医院中应用最多的 是建筑前广场兼作停车场。 停车场周边可种植高 大庇荫乔木,并宜种植隔离防护绿带;在停车场内 可结合停车间隔带种植高大庇荫乔木。 其树木枝 下高度应符合停车位净高度的规定: 小型汽车为 2.5 m;中型汽车为 3.5 m;载货汽车为 4.5 m。 3医院院区内各类交通流线系统 医院院区内各部分之间的交通联系密切,交 通流线复杂,一般包括 4 类交通:第一类为患者、 患者家属、探视者、来访人员;第二类为医务人员、 医师、护士、职工和培训人员;第三类为食物、药 品、器械及燃料;第四类为垃圾、污物、污水及尸 体。 医院道路主要解决机动车流、人流、货流
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