浅谈旅游业在缅甸.doc
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1、浅谈旅游业在缅甸晨阳一个国家旅游业的兴衰,与其国民经济的强弱息息相关。旅游业,素称无烟第三产业,缅甸地处亚洲中南半岛,旅游资源丰富,有山(北部居多)、有水(伊洛瓦底江、安德曼海滨),佛塔矗立,悠久的历史传说,友善人民的热情好客,近年已经开始吸引着许多游客接踵而至。2013年9月,笔者随团首次出游缅甸,领略了第二故乡的自然风光,为此,就旅游业在缅甸浅抒己见。旅游硬件在缅甸旅游六大要素:住、吃、行、游、购、娱,前三者即为旅游硬件。先说“住”。缅甸地广人稀,宾馆大部分为无电梯的平房或3-5层楼房,仰光、曼德勒虽有高层楼房带电梯的旅馆、酒店,由于国家电力供应不足(现有改善),昂贵的电费与酒店的入住率不
2、成正比,离谱的高房价,使发展中国家来缅甸的游人望而却步,即便是欧美客人,也少问津此类酒店。令人惊讶的是,旅馆、酒店的老板竟然“皇帝的女儿不愁嫁”,宁可房间空着养蚊,也从不实行“团队价”、多住多优惠的营销手段吸引游人。房价高,旅游团费就高,去一趟缅甸的团费可以去泰国旅游3-4次。二说“吃”。到缅甸旅游,团队餐标每人每天20美元(不含早餐,早餐含于房价),吃山珍海味,以至于我们到行程将结束,游客向导游索要起“地瓜粥”下肚。仰光、曼德勒有缅甸人经营的“缅甸菜”酒楼,缅甸人称“饭店”(特敏商);华人经营的或称“大酒楼”或称“餐馆”。物产丰富的缅甸,“吃”不成问题。只是缅甸的消费水平,还处于“发展中”阶
3、段。三说“行”。“行”主要是指区间交通工具:旅游大巴、国内航班飞机、高速公路、火车轮船等。缅甸的火车轨道,仍保留着上世纪40年代初英国殖民统治时建造的窄轨,坐火车一路摇摇晃晃颠簸,令君骨头像散了架似的;据说,仰光至曼德勒已经有高速公路,笔者2007年首次回缅甸时还没有建成,14小时的车程沿路尘土飞扬,害的随行表叔呕吐至脸色苍白;国内航班虽是螺旋桨的小型飞机,但比起上世纪60年代好多了;旅游大巴,车况良好,司机配一个服务小弟,每当游客上下车,拿小凳子扶人上下;从景点回车上,送湿面巾擦脸。热情服务,令人难忘。旅游软件在缅甸游、购、娱,即旅游软件。先说“游”。旅行社行程的安排、酒店、餐厅服务员及导游
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