硫磺制酸利用废锅自产蒸汽开车方法实践.pdf
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1、2014 年第 1 期 硫磷设计与粉体工程 S P 余热利用;开车;原理;操作顺序;实例 中图分类号:TQ111. 16摇 摇 文献标识码:B摇 摇 文章编号:1009-1904(2014)01-0027-03 1摇 概述 威顿达州化工有限责任公司(以下简称威顿达 州)2011 年投产的 800 kt/ a 硫磺制酸装置建于四川 省达州市天然气能源化工园区瓮福达州磷硫化工基 地(以下简称瓮福基地)内,采用“3+1冶两转两吸工 艺,配套有孟莫克 HRS 低温余热回收系统和氨法尾 气脱硫装置,空气风机采用背压式蒸汽透平驱动。 该装置在启动时需要外供开车蒸汽用于液硫保温、 锅炉给水热力除氧、透平风机
2、启动等,正常生产后废 热锅炉自产 3. 8 MPa 中压过热蒸汽,其中一部分用 于驱动透平后变成 0. 5 MPa 低压蒸汽,硫磺制酸装 置所产浓硫酸和中、低压蒸汽全部供给瓮福基地生 产使用。 2摇 威顿达州硫磺制酸装置正常开车过程 无论冷态开车还是热态短停开车,威顿达州硫 磺制酸装置原正常的开车程序都需要瓮福基地提供 中、低压蒸汽(见图 1)。 冷态开车时,威顿达州硫磺 制酸装置必须依靠外供蒸汽才能启动,焚硫炉和转 化器升温预热需要外供蒸汽驱动风机运行至少20 h 以上才具备投料开车条件。 投料生产至威顿达州硫 磺制酸装置所产中低压蒸汽合格后,瓮福基地开工 锅炉方可停止运行。 而热态短停开车
3、时,也要联系 瓮福基地启动天然气开工锅炉,待其锅炉产汽后送 中压蒸汽和低压蒸汽到制酸装置,分别对中、低压蒸 汽管道进行暖管升压,液硫管道升温和保温,这一阶 段一般需要 4 6 h 才能完成;然后利用开工锅炉所 产的 3. 8 MPa 中压蒸汽启动透平风机投料开车,投 料 1 2 h 后废热锅炉才能产出合格的中压蒸汽,风 机逐步切换使用内部自产中压蒸汽运行,瓮福基地 开工锅炉方可停止运行。 图 1摇 威顿达州硫磺制酸装置蒸汽产、供示意 3摇 风机透平 该硫磺制酸装置所配的透平风机为德国西门子 KK于在冷车状态下可以满负荷频繁起动, 从启动到全速满负载输出所需时间不到1 min;盂由 于采用自动多
4、路进气阀控制,充分适合蒸汽量变化 大的特点,并在这种工况下充分利用蒸汽做功,其效 率可以与多级蒸汽透平机相媲美。 但该透平风机对启动蒸汽条件仍有一定要求, 原因仅仅是蒸汽压力和温度再低则输出功率不能达 到设计值。 实际生产中透平启动后几十秒即可达到 最低运行转速,之后可很快提速到所需转速。 根据 透平风机的启动特点,利用废热锅炉余热自产蒸汽 开车就具备了前提条件1。 4摇 用废热锅炉余热余压自供蒸汽开车 4. 1摇 开车原理 装置短期停后开车即热态开车,如果时间不太 长,设备保温良好,所有设备还处于较高温度,利用 废热锅炉锅筒和汽包内的中压饱和蒸汽和水,在短 时间内降压、蒸发出更多饱和蒸汽,分
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