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1、中铁十六局集团有限公司赣深客专( GSSG-1 标)工程指挥部 技术交底 编制:贾学亮审核:李斌签发:马良 单位工程隧道工程 分部工程初期支护 交底部位钢拱架加工 施工部位义合隧道、古屋场隧道、横岭隧道、梧桐山隧道 交底内容:隧道钢拱架加工技术交底 一、编制目的 明确连接钢拱架加工工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,统一各洞口的拱架标 准,指导规范钢拱架制作。确保现场施工的准确。 二、编制依据 高速铁路隧道工程施工技术规程 (TZ204-2008) ; 高速铁路隧道工程施工质量验收标准(TB10753-2010) ; 新建铁路赣州至深圳客运专线先期开工段施工图赣深隧参01、04。 新建铁路赣州
2、至深圳客运专线先期开工段钢构件加工厂技术交底。 各洞口技术主管的技术交底。 三、施工准备及工艺流程 3.1 施工准备 钢拱架加工前应满足基本的加工条件,包括技术准备、原材料、人员和设备等。 1、技术准备 按照技术交底和相关设计要求,熟悉钢材型号、规格、数量、各单元尺寸(包括预 留变形量),特别注意仰拱和下导连接处仰拱拱架单元的斜角尺寸。 2、钢拱架采用 I18、I22a、HW175、HW150 型钢制成、按照相关要求对原材料进行 检验合格后使用。原材料应清洁、无损伤、及片状铁锈。材料应有序堆放。为防止变形, 材料平整地放在型钢支架上,减少钢材的变形和锈蚀,节约用地,同时也要使钢材提取 方便。
3、3、人员准备 中铁十六局集团有限公司赣深客专( GSSG-1 标)工程指挥部 人员配备:工班长1 人,冷弯机操作手3 人,电焊工 6 人,普工 2 人,共计 12 人。 4、设备配备 设备配备: XGLW-25 型工字钢冷弯机3 台, LD-10-500A 型等离子切割机3 台, CUT-120 型二保焊机 9 台。 3.2 拱架类型统计 钢 拱 架 统 计 表 序 号 围岩级别支护形式主拱架备注 1 IV IVbI18 正洞钢拱架 2 IV IVc I20a 正洞钢拱架 3 V Va HW150 正洞钢拱架 I20a 4 V Vb I22a 正洞钢拱架 5 V Vc HW175 正洞钢拱架
4、I22b 3.3 工艺流程 中铁十六局集团有限公司赣深客专( GSSG-1 标)工程指挥部 原材进场 试验检测 退场 不 合 格 进入加工厂 合 格 技术交底 测量号料 弧度成型 坡口加工,清除切 割废渣 焊接连接钢板 合 格 试拼装 入成品库备用 再加工处理 不合格 试拼装 合格 废品 不 合 格 原材要求 材料到达构件厂时,材料主管应认真按采购计划所要求的材料名称、规格、型号、 材质、等级、数量等内容逐一核实,并检查厂家提供的质量合格证明书是否及时提供, 做好材料进场等工作,及时做好材料标识牌。 对进场的原材料,必须经过试验检验合格后方可使用;对不合格的原材料一律退还 供应商。严禁未检先用
5、的现象出现。 放样 测量人员根据钢构架设计图和技术交底要求在平地上放样,画出 1:1 的钢拱架单元大 样图,包括各连接点的法线方向,按要求需要起拱的构件,放样时上、下弦应同时起拱, 一般规定垂直杆的方向仍然垂直于水平线。 用作计量长度依据的钢盘尺应经授权的计量单位校核后方可使用,使用时按偏差卡的 记录数值校对其误差数。 号料 号料前应先确认材质和熟悉工艺要求,然后根据排版图、下料加工单、零件草图和 中铁十六局集团有限公司赣深客专( GSSG-1 标)工程指挥部 电脑实样图进行下料。 钢卷尺必须经计量部门与本工程用的标准尺进行校核,并标贴修正值后才能使用, 标准尺测定拉力为L30m时 5kg,以
6、确保划线、制作和现场安装用尺的一致性。 钢板下料应严格按排版单中指定的尺寸进行下料。下料完毕应在表面表明尺寸、规 格、型号等,并且同一尺寸的构件必须分类摆放在一起,以便后续加工。 弧度成型 1、加工方法 钢拱架采用冷弯加工, 将整条型钢调入弯拱机, 操作油缸顶弯至需要的圆弧, 启动电 机使工字钢向前运行, 测量检查弦长以及弧长, 达到要求后再连续卷制。 根据设计长度, 测量弧长以及弦长,用等离子切割机切割断料。 把工字钢放在弯拱机上,与减速器带动的滚轮接触后,将压紧手柄锁紧,然后在数 控液压显示器上输入弦长弦高以及小弯曲半径进行加工。 2、注意事项及质量要求 冷弯型钢表面不应有气泡、裂纹、折叠
7、、结疤、夹杂和分层,允许有不大于公称厚 度 10% 的轻微凹坑、凸起、压痕、发纹、擦伤和压入的氧化铁皮。 拱架拼装与焊接 1、加工方法 型钢弯拱与连接板钻孔后,放置在拱装工装上,按照设计图纸要求,每单元节在工 作台上 1:1 放大样,定位连接板。将型钢拱与连接板分别放置在工装上,利用斜铁定位 固定,然后点焊,下工装。点焊完成后,进入加强焊接,焊接采用二氧化碳焊机实施保 护焊接,焊接采用四周焊接,焊缝高度不小于6mm 。 、工字钢和连接板焊接 焊接连接板时严格要求和端头的连接板定位板密贴,螺栓孔对齐,焊接全部采用三角 焊。 工字钢加工时, 必须严格按照大样放样, 进行切角加工, 连接板应位于工字
8、钢圆弧法 线方向,工字钢和连接钢板采用三角围焊,焊脚尺寸5*5mm ,焊缝饱满。 中铁十六局集团有限公司赣深客专( GSSG-1 标)工程指挥部 工字钢和工字钢焊接 工字钢四周及内外侧对接缝均需进行焊接,焊接完成后方可施工两侧加劲板,加劲板 尺寸要通过强度验算,满足强度要求才能使用,加劲钢板四周采用周边三角围焊,焊脚 尺寸 5*5mm ,焊缝饱满,连续施焊,不得出现蜂窝、麻面现象。其中 A 单元不允许有接 头焊接。 a、I22a 工字钢焊接 中铁十六局集团有限公司赣深客专( GSSG-1 标)工程指挥部 b I18 工字钢焊接 c、I20a 工字钢焊接 中铁十六局集团有限公司赣深客专( GSS
9、G-1 标)工程指挥部 d、HW175 工字钢焊接 2、注意事项及质量要求 拱架接头连接处应满焊加工, 并采用方板双面覆盖接头焊接, 焊缝高度不得低于6mm , 不得出现假焊和虚焊。 焊缝应饱满平顺、无缺口、裂纹、焊瘤、假焊接和烧伤工字钢,接头处焊缝高度满足 10mm 。 3、钢拱架试拼检验 钢支撑各段加工完成后, 在硬化过的地面上, 按设计对钢支撑放大样, 将各分段在大 样线上拼装,并拧紧固定螺栓,检查大样线和拱架的偏位及扭曲情况,如果偏差超过规 范,则重新调整弯曲机或台架定位尺寸,再次加工,大样检查,直至合格后方可批量生 产。 尺寸误差要求(放大样检查) 加工误差:弦长: 5mm ,弧长:
10、 5mm 。 拼装误差:总宽: 20mm ,总高: 10mm ,平面翘曲: 10mm 。 4、质检员检验 质检员根据钢拱架验收标准自检,合格后报监理工程师, 检验合格后, 在成品区分类 存放,不得混杂,且应设立标识牌,标明使用隧道工点、加工单元。检验不合格的半 成品进行返工或者报废处理。 中铁十六局集团有限公司赣深客专( GSSG-1 标)工程指挥部 5、吊运、存放 质检员检验合格后的成品,方可吊运、存放。 成品钢拱架在加工厂成品区存放,堆放高度不大于1.5m。 6、运输 配送班根据配送计划进行运输。 运输采用专用平板车运至现场, 钢拱架牢固固定在平 板车上,防止运输时变形、散落。 7、钢拱架
11、加工质量控制及检验标准 7.1 冷弯作业控制要点 弯曲模具要严格按拱架各单元的弧度制作,否则冷弯后的型钢与设计尺寸不符,直 接导致拱架各单元不能精确拼装。 冷弯平台要保持水平, 弯曲模具严格与冷弯平台垂直, 否则容易导致弯曲后的型钢 扭曲。 千斤顶推工字钢时, 速度要均匀, 行程每达到 5 厘米时,停止顶进,测量工字钢的 水平度,超标时,及时进行纠偏。 工字钢冷弯完成后, 测量冷弯型钢的弧度、 水平度等指标,即使各项指标符合要求, 还要进行二次顶推,防止型钢弯曲回弹。 7.2 焊接作业控制要点 焊接前调节好焊接参数,打开气阀开关,提前送气。 焊缝起始端充分融合后, 使焊丝保持一定的高度和角度,
12、 按选定的速度沿接缝前移, 焊接时焊丝沿导电嘴连续送进,送进速度要均匀。 焊接结束时, 焊丝停止送进, 电弧熄灭,但要继续送入二氧化碳气体保护熔池,经 过一定时间,再关闭气阀,停止送气。 7.3 质量检查标准 钢架尺寸正确,弧形圆顺。加工后进行试拼,其允许误差为:沿拱架周边轮廓误差 不大于 3cm ,各单元螺栓孔眼中心间距误差不超过1.5mm ,钢架平放时,平面翘曲小于 2cm 。 8. 不合格品处理 每榀拱架加工完成后,由质检员进行检验,合格后放置于成品区,如验收质量不合 格,进行返工处理。返工后仍然不合格的,进行报废处理。 中铁十六局集团有限公司赣深客专( GSSG-1 标)工程指挥部 四
13、、施工安全要求 进入施工现场的作业人员必须严格遵守公司及指挥部的安全生产规章制度。操作 人员必须严格执行本工程的安全操作规程。正确使用安全防护用品,高空作业人员必须 系好安全带。 严格按照安全操作规程操作,严肃施工纪律和劳动纪律。 用电设备的安装、 保管和维修由专人负责, 各种机械设备运转作业前, 必须检查防 火、防漏电等相应防护措施是否齐全有效。各种设备、工具必须合格有效,接地可靠, 并定期进行检查。施工用电线路应绝缘良好。施工用电由电工接线,非电工不得操作配 电箱。 作业区内严禁堆放各种杂物,严禁在作业区内吸烟, 必须配备灭火设施。 各种工具 应装入工具袋,严禁高空抛掷,以防伤人。 作业完毕后,要关闭电源、在确认无隐患时,方可离开。 钢筋的吊运由专人指挥,机械回转半径内不得站人。 成品钢材在加工厂成品区存放牢固,高度不超过1.5m,防止钢筋滚落砸人。 五、附件 技术交底照片 交底接收单位交底接收人日期 中铁十六局集团有限公司赣深客专( GSSG-1 标)工程指挥部 中铁十六局集团有限公司赣深客专( GSSG-1 标)工程指挥部 中铁十六局集团有限公司赣深客专( GSSG-1 标)工程指挥部
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