JK液压站说明书要点.pdf
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1、JK系列矿用提升机液压站 使用维护说明书 山西东力机电有限责任公司 -1- 目录 一、概述 二、液压站的结构原理 三、液压站的工作原理 四、液压站的调试 五、液压站的常见故障及处理 六、液压站的主要技术参数调节和二级制动油压值的选择 七、液压站的日常使用注意事项 八、液压站易损件表 -2- 一、概述 随着液压传动技术的不断发展和完善,为更有效地提高JK系列矿井提升机的产品 质量和使用可靠性,我们设计了TJ033、TJ034 矿井提升机新型液压站。由于该类液压 站使用了当今国内最先进的25MPa高压系列液压元件和液压辅件, 同时还将先进的比例 控制技术用于液压站的调压,再加上新颖、合理的结构设计
2、,使液压站具有了良好的使 用性能,高效的运行可靠性和方便的维护保养性。TJ033液压站适用于 JK系列单筒矿用 提升机, TJ034液压站适用于 2JK系列双筒矿用提升机。 TJ033、TJ034液压站的主要作用是: 1、可以为盘形制动器提供流量稳定,压力可线性调节的压力油,以使提升机获得不同 的制动力矩。 2、在事故状态下(包括全矿停电) ,可以使 A管制动器( TJ034为固定卷筒端制动器) 的全部油压迅速回到零,达到完全制动。B管制动器( TJ034 为游动卷筒端制动器) 油压迅速降到预先调定的PI级压力。经电气延时到预先调定的某一值后,制动器的 全部油压迅速回到零,使制动器达到全制动状
3、态,即二级制动。或在紧急情况下, 使制动器的全部油压一次都回到零,使制动器达到全制动状态,即一级制动。 3、TJ034 液压站还可以向双筒提升机提供调绳离合器所需的压力油。 TJ033、TJ034液压站的主要技术参数: (1)额定工作油压: 6.3MPa (2)油泵最大流量: 9L/min (3)油箱容积: 500L (4)正常工作油温: 1560 (5)液压油牌号:夏季: N46抗磨液压油冬季: N32抗磨液压油 (6)油泵驱动电机: Y90L-4-B5 1.5KW 1475rpm 380V (7)液压站油液清洁度: NAS1638-11级 二、液压站结构原理 TJ033、TJ034液压站的
4、原理图见附图1 及附图 2。 1、液压站的动力源由两台齿轮泵-电机组组成。它们一开一备,油泵替换工作时, 由液动换向阀 9 (结构原理见附图3) 自动切换。由于每台油泵出口装有板式单向阀8 (结 -3- 构原理见附图 4) ,所以当一台油泵或电机损坏需维修更换时,可不停机进行切换。 附图 3 液压换向阀结构原理 附图 4:板式单向阀结构原理 2、液压站油泵出口装有高压板式顶装过滤器(结构原理见附图5) ,进入液压站 控制阀组和盘形制动器油缸的压力油均可得到充分的过滤,从而保证液压站的运行可 靠性,并延长液压元件的使用寿命。液压站运行过程中要经常观察滤油器是否被堵塞 (当滤油器堵塞后, 其堵塞发
5、讯器的红色钮会弹出并向电控柜发出堵塞信号)。并及时 更换滤芯。 3、液压站的调压装置由比例溢流阀12(结构原理见附图6)和与它配套使用的比 例放大器 11(电器原理和外形见附图6)组成。比例放大器置于电控柜内。其工作原 理如下: -4- 附图 5:高压板式顶装过滤器结构原理 附图 6:比例溢流阀及比例放大器结构原理和电器原理 比例放大器 24A、26A 接入 DC24直流电源, 14A、16A 接入由电控柜输出的010V 输入信号, 8A、12A接至比例溢流阀电磁铁。当操作者操作工作手柄时,手柄带动自整角 机转动,经电控柜进行信号处理后,电控柜按比例地向比例放大器输入010V电压信号 (该电压
6、信号值在操纵台面板有显示)。与此同时比例放大器向比例调压阀电磁铁输入 01300mA 电流(该电流值在操纵台面板有显示) ,比例电磁铁推动比例调压阀主簧压缩, 比例调压阀就可以随着操纵手柄的回转调整液压站的输出油压值了。 4、液压站的安全制动部分由电磁换向阀G4 、G5 、G6 (结构原理见附图7) ,直动溢流阀 13(结构原理见附图 8) ,减压阀 16(结构原理见附图9) ,皮囊式蓄能器 21(结构原理风 附图 10)单向阀 8(结构原理见附图4)组成。 -5- 附图 7:电磁换向阀结构原理 附图 8:直动溢流阀结构原理 附图 9:减压阀结构原理 -6- 附图 10 皮囊蓄能器结构原理 其
7、中,电磁换向阀 G5用于控制盘形制动器油缸的进油和回油。直动溢流阀13 用于 调节二级制动的压力值PI。减压阀 16 用于调节皮囊式蓄能器21 的充液压力 PI,皮囊 式蓄能器 21 用来保证在二级制动延时的时间内保证压力平稳。 5、对于单绳双筒提升机( TJ034)液压站又在 TJ033 型液压站增加了电磁换向阀18 以 供调绳使用。其中电磁换向阀18 用于控制调绳离合器的打开和合上。 6、电接点压力表 14 是用于液压站因故障原因压力异常升高时发讯,迅速关闭油泵电机 组,起到提升机超压安全保护作用。 三、液压站的工作原理 1、系统正常工作时,电磁换向阀G3 、G4 、G5通电( TJ034
8、液压站的电磁换向阀G1 、G2 断电) ,压力油通过电磁换向阀G3 、G4分别进入制动器油缸,保证提升机正常运转。同 时压力油经过减压阀16、单向阀 8.3 ,进入皮囊式蓄能器21。 2、当提升机实现安全制动时(其中包括全矿停电)电机断电油泵停止供油,同时比例 溢流阀电磁铁 KT及电磁换向阀 G3、 G4断电。此时 TJ034液压站固定卷筒制动器 (TJ033 液压站 A管一级制动管)的压力油迅速回油箱,油压降到零。TJ034液压站游动卷筒制 动器( TJ033 液压站 B 管二级制动管)压力油经电磁换向阀G4,一部分压力油进入皮囊 式蓄能器 21 内,另一部分由直动溢流阀13 溢流回油箱,使
9、 TJ034液压站游动卷筒制动 器(TJ033液压站 B管二级制动管)内的压力油的油压值保持一级制动油压值PI级。经 -7- 过电器延时到预先调定的时间后,G5断电、G6得电(由蓄电池供电),使 TJ034液压站 游动卷筒制动器( TJ033液压站 B管二级制动管)内的压力油的油压迅速降到零,达到 全制动状态。 3、上述一级制动油压值PI是通过溢流阀 13调定的。在正常工作时,工作油压经过减压 阀 16、单向阀 8,进入皮囊式蓄能器21,压力值降为 PI, 溢流阀 13 调定压力为 PI级, 也就是一级制动油压值,它比PI小 0.2 0.3MPa即可。 4、以上全过程使提升机紧急制动时获得了良
10、好的二级制动性能。其特性曲线见附图7。 从系统工作压力 Pmax即 A点降到 B点,此时 TJ034液压站固定卷筒制动器( TJ033液压 站 A管一级制动管)处于制动状态,整个卷筒受到1/2 制动力矩。当 TJ034 液压站游动 卷筒制动器( TJ033B管液压站二级制动管)油压值降到一级制动油压值PI级时,作用在 制动器油缸内的油压从B点降到 C点,经电器延时 t1秒后到达 D点,此时提升机已停车。 接着油压由 PI级迅速降到零(即从D点到 E 点) ,完成了二级制动,以三倍静力矩将卷 筒抱死,提升机安全停车。 附图 7:二级制动油压变化曲线 5、TJ034液压站调绳离合部分,其调绳动作过
11、程如下: (1)电磁换向阀 G1 、G2 、G3 、G4 、G5断电,盘形制动器处于全制动状态。打开调绳离 合器油缸管路上的两个截止阀19。 (2) G2 、G7通电,压力油进入调绳离合器油缸的离开腔,使游动卷筒与主轴脱开。 (3) G3 通电,压力油进入固定卷筒制动器,调节提升高度和绳长,调绳结束后,G3 断电,固定卷筒处于全制动状态。 (4) G2断电, G1通电,压力油进入调绳离合器油缸的合上腔,使主轴和游动卷筒合 -8- 上。 (5)G1 、G7断电,切断通入离合器的油路,关闭调绳离合器油缸管路上的两个截止阀 19,调绳过程到此结束。 四、液压站的调试 1、液压站调试的目的是要使液压站
12、的各种性能达到以下要求: (1)油压应稳定在系统工作压力0.8Pmax以下,其压力振摆值不大于0.2MPa,在系 统工作压力 0.8Pmax以上其压力振摆值不大于0.4MPa。 (2) 油压在 0.2Pmax至 0.8Pmax区间, P=f(I)或特性曲线近似于直线(见附图8) , 油压误差不得超过下列规定: maxP PP CP 5% 附图 8:油压电流(电压)特性曲线 其中1. Pmax 为系统工作压力。 2. PCP为当油压在( 0.8Pmax0.2Pmax)压力段时, I(U)变化I( U)时,油压的平均变化值。 PCP= max2 . 0max8. 0 max2.0max8.0 PP
13、 UU PP U (Mpa) 3. P电流(电压)变化 I( U)时对应的油压变化值。 (3)制动和松闸过程中,油压跟随电流(电压)的时间常数应0.1S。 (4) 当比例溢流阀电磁铁电流 (电压)为零时,其残压 P0不应大于 510 5Pa (5kgf/cm2) 。 如附图 8。 (5)油压上升和下降对应同一控制电流I(电压 U)时的油压值之差 PC0.3M Pa。如附图 8。 -9- (6)两套调压装置在压力上升或下降时,对应同一电流I(电压 U)的油压差值不得大 于 0.2M Pa。 (7)一级制动油压冲击值Pb不得大于 0.3M Pa。 (如附图 7) (8)在一级制动油压PI和作用时间
14、 t1内,PI的下降值 PS不得大于 5%Pmax.。 (如附 图 7) 2、液压站达到上述要求后才能正常运行,具体调试过程如下: (1)清洗油箱,可用面粉和好后,把脏物粘掉。管路焊完后必须用20%盐酸溶液洗涤, 然后用 3%石灰水冲洗,最后用清水洗静,干燥后立即涂上机油。 (2) 用精细滤油车将油箱加油到规定的液位范围内。加入的油液清洁度应符合 NAS163811级油液清洁度标准。 (3) 为了更好地试验液压站的各种性能,其中包括渗油现象。液压站应在6.3Mpa 工 作压力的条件下进行耐压试验。 (4) 液压站调压装置的调整。 a)液压站调压部分是比例溢流阀12 和比例放大器11(置于电控柜
15、内)组成 的。其中比例溢流阀是不可调元件,液压站调压部分的调试完全靠调整比 例放大器 11 来进行的。 b)首先关闭通向制动器和离合器油缸供油管路上的高压球阀,拧紧直动溢流 阀 13 的调节手柄, 将调压工作手柄置于零位, 当确认操纵柜上输入电压表 读数为零时,启动油泵电机组。然后调整比例放大器侧面的R1 螺钉(电 磁铁电流最小值调整钮) ,直至液压站压力表有微小压力显示为止(该压力 就是液压站的残压值, 应0.5MPa。 ) 。 接着将调压工作手柄置于最大值位, 调整比例放大器下面的R2 螺钮(电磁铁电流最大值调整钮)直至液压站 压力表显示值达到液压站工作压力值为止(约为6.3Mpa) 。至
16、此液压站调 压部分调试完毕。打开各液压管路上的高压球阀,液压站就可以进入工作 状态了。 c)有规律地改变调压工作手柄的转动角度,改变比例调压阀电磁铁的电流大 小,可以得到油压的有规律变化,将电流(电压)油压值的对应关系记 录下来,并作出对应的曲线, 如附图 8 所示。同时还应观察油压波动情况, 跟随性、重复性,有无较大噪音等,在以上这些特性均能满足使用要求的 条件下,则可以进行另一套调压装置的调试。 -10- (5)安全制动部分调试: a)电磁铁 G3、G4、G5 通电,压力油进入制动器油缸,观察压力表是否达到 6.3MPa,各阀是否有渗漏现象,并观察盘形制动器动作情况。调节减压阀 16 和溢
17、流阀 13,使蓄能器 21 的油压 PI级分别为 4MPa、3MPa、2MPa并 在这些油压值下,执行安全制动动作,实现二级制动状态(二级制动的延 时时间由电控柜内的时间继电器调节) ,并画出其 P-t 特性曲线(见附图 7 所示) 。 b)对双筒提升机还要作调绳离合器调试。电磁阀 18 用于调绳工作位置调节, 电磁铁 G2 通电,主油路和离开腔相通,离合器打开。电磁铁G1 通电, 主油路和合上腔相通,离合器合上,G1、G2 断电,调绳完毕,电磁阀阀 芯处于零位。调绳完毕将电气转换开关扳到原来正常工作位置。 五、故障处理 液压站在具体调试和使用过程中常见故障及处理方法介绍如下: 1、油泵启动以
18、后,经过1min 至 1.5min ,反复转动调压工作手柄后压力表指示仍为零。 原因可能是油温太低或电机反转导致油泵吸不上油。处理方法:立即打开电加热器将油 温加热到摄示 15 度以上或改正电机转向为右旋。 2、油泵运转正常,比例调压阀输入电压正常,但油压不上,或者液压站在正常工作时 油压忽高忽低不稳定或突然下降到零。其原因是比例调压阀电磁铁排气不充分或阀芯被 污物卡死。处理方法:打开比例调压阀电磁铁排气螺钉充分排气,清洗阀芯内的污物。 3、在长期使用中液压站最高工作油压逐渐下降,直至松不开闸。其原因是电磁换向阀 17.1 17.4 、18、23 或比例调压阀 12 的阀芯因为长期使用磨损严重
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