RFID船舶身份识别及进出港自动管理系统要点.pdf
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1、第 1 页 船舶身份自动识别 及进出港监管系统 方 案 书 目录 第 2 页 第一章中国渔业现状及存在的问题. 3 11 中国渔业的现状. 3 12 渔业中渔船检测管理存在的问题. 3 第二章 RFID 技术介绍 . 4 21 概述 . 4 2. 2 RFID 系统基本结构. 5 2.3 RFID 系统的工作原理 5 2.4 RFID 特性 6 第三章 RFID 系统实施的作用. 6 31 进一步规范渔工劳务市场 6 32 进一步落实渔船进出港签证制度. 6 33 强化日常监管,落实渔船安全隐患排查整治工作. 6 34 加大渔业行政执法力度,促进生产管理制度的落实. 7 第四章系统概述. 7
2、第五章系统总体设计思路. 8 第六章 . 系统设计原理及系统介绍 9 61 系统设计原理. 9 62 系统介绍 . 9 第七章产品介绍及特性(见产品手册). 11 第八章 . 硬件设备操作、测试及安装要求 11 81 应用测试 . 11 83 安装要求 . 12 第 3 页 第一章中国渔业现状及存在的问题 11 中国渔业的现状 2008 中国舟山国际船业博览会 浙东经济合作区渔船管理高层论坛在市行政中心会议 室召开。 来自部分高校的专家和渔业管理部门负责人济济一堂,共同探讨渔船管理大计。农 业部东海区渔政渔港监督管理局副局长宋志俊、省海洋与渔业局副局长林东勇、副市长王忠 志出席。 上海海洋大学
3、副校长黄硕琳介绍了世界渔业资源、渔船基本状况和我国的渔船管理 现状。 他认为, 应加强对渔船的管理,尽快降低我国管辖海域内的捕捞力量。浙江海洋学院 副校长虞聪达介绍了我国捕捞许可证制度实行现状,并建议严格捕捞许可证制度,科学规范 各种捕捞作业强度。省海洋与渔业局,宁波市、台州市、温州市海洋与渔业局,绍兴市农业 局的专家分别针对渔船管理提出了书面建议。 12 渔业中渔船检测管理存在的问题 (一)、小型渔船强制报废的年限与其正常使用的年限之间差距较大。理论上前者的确定 应以后者为基础,依据暂行规定,这些小型渔船的报废年限为13 年,而实际情况是它 们的正常使用年限一般为23 年左右(这里对 23
4、年的说法不再进行详述),无须多词,二 者之间的差距越大,则暂行规定执行起来的难度也就越大。 (二) 、延期报废制度的完善程度有待进一步提高。延期报废制度的制定在一定程度增加了 暂行规定 的包容性和可操作性,为报废渔船的退出提供了缓冲区,使报废难度大的渔船 的退出成为可能; 为充分发挥这一制度的作用并提高工作效率,基于延长期内每年参照换证 检验要求对船体质量的把关,建议:1、增加延长期的年限,比如将原定的五年改为十年;2、 将这一制度常规化:每年定期办理延期报废渔船的申报与审批手续。比如, 设定每年的六月 与十二月为申报和办理渔船延期报废审批手续的时间;3、 在可能的情况下尽量简化程序。4、 采
5、用 RFID 技术对船只的身份、渔船进出港进行有效的管理。 (三)、渔业船舶报废制度的执行力度有待进一步加强。渔船报废后的更新改造和转产转 业及渔船的强制报废执行,不但涉及船检部门,还涉及执法、渔政、渔监等部门, 第 4 页 如果相关的执法部门对暂行规定认识不一、步调不一致,则易导致工作上的磨 擦与内耗,使暂行规定的执行陷入困境。如对报废延长期的执行、报废对象的 确定、渔船报废后的处置等等,各部门应有统一的认识。建议:统一领导,加强督 查,全面平衡开展,确保渔船报废制度贯彻执行。 第二章 RFID 技术介绍 21 概述 RFID 射频识别技术,是一种利用射频通信实现的非接触式自动识别技术。RF
6、ID 标签 具有体积小、容量大、寿命长、可重复使用等特点,可支持快速读写、非可视识别、移动识 别、多目标识别、定位及长期跟踪管理。RFID 技术与互联网、通讯等技术相结合,可实现 全球范围内物品跟踪与信息共享。RFID 技术应用于物流、制造、公共信息服务等行业,可 大幅提高管理与运作效率,降低成本。随着相关技术的不断完善和成熟,RFID 产业将成为 一个新兴的高技术产业群,成为国民经济新的增长点。因此,研究RFID 技术,发展RFID 产业对提升社会信息化水平、进一步提高我国渔业的管理水平、促进经济可持续发展、提高 人民生活质量、增强公共安全与国防安全等方面产生深远影响,具有战略性的重大意义。
7、 第 5 页 2. 2 RFID 系统基本结构 最基本的 RFID 系统由三部分组成:硬件、软件和基本的数据格式与通信协议。硬件部 分主要包括:标签:由耦合元件及芯片组成,每个标签具有唯一的电子编码,附着在车辆、 船舶、设备上标识目标对象;阅读器:读取标签信息的设备,可设计为手持式或固定式;天 线:在标签和读取器间传递射频信号。 在 RFID 系统中的软件部分主要包括两方面的内容:中间件应用平台和应用管理软件。 中间件平台具有以下一些关键特征:1)提供不同RFID 读写器相兼容的标准化界面。2)提 供数据过滤和不同格式的消息转换与传输。3)对 RFID 硬件设施进行有效地管理与监控。4) 支持
8、不同应用软件系统对RFID 数据的请求。5)支持企业原有系统与标准化协议。 RFID 技术在标签的数据格式上与目前国际主流的标准相匹配,主要包含了以下几类: EPC、UID 、ISO/IEC 以及 IP-X 等标准所规定的数据格式。 2.3 RFID 系统的工作原理 RFID 系统在实际应用中,电子标签附着在待识别物体的表面,电子标签中保存有约定 格式的电子数据。 阅读器可无接触地读取并识别电子标签中所保存的电子数据,从而达到自 动识别物体的目的。阅读器通过天线发送出一定频率的射频信号,当标签进入磁场时产生感 第 6 页 应电流从而获得能量,发送出自身编码等信息,被读取器读取并解码后送至电脑主
9、机进行相 关处理。 2.4 RFID 特性 RFID 射频识别技术, 是从二十世纪90 年代兴起的一项非接触式自动识别技术。它是利 用射频方式进行非接触双向通信,以达到自动识别目标对象并获取相关数据,具有精度高、 适应环境能力强、抗干扰强、操作快捷等许多优点。 第三章 RFID 系统实施的作用 31 进一步规范渔工劳务市场 311促进渔工的规范化、科学化管理水平的提高。 312严厉打击非法雇用“老鼠式渔工 “,规范渔工劳务市场秩序。 32 进一步落实渔船进出港签证制度 针对当前渔船停泊区域宽广、船只量多,船管站签证员不足的现状,各级政府 和渔业职能部门要进一步要进一步开动脑筋,集思广益,拿出一
10、套切实可行的管理办法, 确保渔船进出港签证制度的落实。比如:是否可引进局域网,采取网上签证、行政执法 部门抽检的签证模式,减轻繁重的签证工作量,方便渔民签证;是否可采用电子标签取 代人工签证的方法等等。 33 强化日常监管,落实渔船安全隐患排查整治工作 各级政府和渔业职能部门以RFID 技术和互联网技术为基础,通过对通过电子标签 技术可以宣传教育、船检、渔船进出港签证、船员持证上岗、救生设施、通信设备、消 防设施等日常监管工作。同时能够使港口管理人员认真开展渔船、渔港、渔排和渔船停 泊点等场所的安全隐患排查治理工作,确保我省渔业生产安全形势保持平态势。 第 7 页 34 加大渔业行政执法力度,
11、促进生产管理制度的落实 通过 RFID 电子标签平台可以使管理人员采取有效的措施,加大海上和港口安全 监管工作力度,可以重点打击未年审、老旧、“三无“、救生设备短缺、未签证、出海未 编队、擅自改变作业方式、渔工证件不齐以及船名号标识不清等船舶,促进渔业安全生 产管理制度的真正落实,从源头上切实防范和遏制重大渔业安全生产事故的发生。 第四章系统概述 佛山市安讯智能科技有限公司基于第三代RFID 技术研发的船舶身份识别及进出港自动 监管系统是采用目前国际上最先进的RFID 技术的定位系统。能够及时(无轮巡、无延时)、 准确(无错码、 无漏卡)地将各个区域人员及设备的动态情况反映到地面计算机系统,使
12、管 理人员能够随时掌握船舶分布状况和运动轨迹,以便于进行更加合理的调度管理。当有台风、 冰雹等恶劣天气发生时,管理中心能够及时的通知相关人员进行返航或者给出合理的建议。 第三代 RFID 技术 -REFINE RFID- 又称精益 RFID。是从第一代RFID 不能准确无误识别人 员信息 - 到第二代RFID只能单读头较准确识别,再到第三代REFINE RFID- 精益 RFID 能 网络化、多方向、多读头,(两个以上、单一子网即多可达上百个,整个网络可达上千个) 同时准确识别人员定位信息的本质性飞跃。第三代RFID 技术 -REFINE RFID ,又称精益 RFID,应用 0.13um 芯
13、片制造工艺,依靠世界顶尖的射频电子技术专家,整合国际上最领先 的天线技术、光通信技术、工业以太网传输技术、数据库处理技术、计算机软件技术、地理 信息系统技术、互联网技术、工程结构学技术、等多学科的综合课题攻关,全面、完善、彻 底地解决了船舶、人员定位系统中遇到的前两代RFID无法突破的技术瓶颈问题。 前两代 RFID 技术虽然在一些应用中能解决单一读头识别,但当系统要求两个以上读头 组成系统网络,用于识别人员信息和定位时,会出现人员信息、定位数据延时达10 秒、 10 个以内读头数据延时就达30 秒, 10 个以上读头,数据延时高达三、五分钟以上甚至十数分 钟的不治之症。并且,多读头时数据传输
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