YJH系列液体加热器使用说明书090722要点.pdf
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1、YJH (A)系列燃油液体加热 器 使用说明书 北京京威汽车设备有限公司 地址:北京建国门外灵通观 1号邮编:100022 电话:010-65676497 65683266 传 真:65685481 http: 概述 首先感谢您对京威公司的一贯信任与支持,我公 司有30年的设计制造车用独立式燃油空气、液体加热 器的经验,我们将尽力为您提供优质全面服务。 YJH(A) 系列挥发雾化独立燃油液体加热器,采用 燃烧换热方式加热发动机冷却液和车厢暖气热水,达到 预热水冷发动机并给车厢取暖的目的, 本机油耗小热效 率高,取暖速度快效果稳定, 废气排放极低。 冬季使用 可以大大降低发动机冷启动的难度, 减
2、小发动机磨损和 油耗,延长发动机寿命。 YJH系列加热器采用内置机械 泵供油, YJH(A) 系列采用外置电磁泵供油。 YJH(A) 加热器由电瓶或直流电源供电,使用柴油 或煤油作燃料,可在 -40正常工作。油泵从油箱吸入 燃油,在加热器燃烧室中挥发成燃油蒸气后与助燃风轮 送入的助燃空气混合充分燃烧, 通过热交换器将热量传 导给循环液体, 并送入车厢散热除霜系统, 然后流回发 动机(或水箱),达到加热效果,使用本产品取暖车厢 无异味,安装方式灵活。 YJH(A) 液体加热器主要用于工程机械、车辆、发 动机舱、船舱和大客车等各类水冷发动机的低温预热启 动和各种中、小型车辆取暖和风挡玻璃除霜。 Y
3、JH加热器具有半自动控制和全自动恒温控制方 式,可满足不同使用需求。YJH(A) 只提供全自动控制 型产品。 为了更好使用本产品,请您详细阅读本说明书。 目录 1.使用条件和技术参数 -2 2.结构和工作原理 -5 3.安装说明 -7 4.使用方法和电器控制图 -11 5.常见故障和维修方法 -15 6.特约服务站联系方式 -21 注意事项: 不可使用汽油作燃料 加热器如果不好点火请用弱档点火 欲了解最新情况请和我公司联系 加热器指示灯熄灭前十秒后再关闭总电源 1.使用条件和技术参数 储藏温度: -55-70; 工作温度: -40-50(注意:本产品的自动控制 盒不适宜长时间工作在 50以上的
4、环境温度中,如 将本产品应用在如烘箱等设备中,请将加热器控制 盒放置在烘箱外温度较低环境中); 出水恒温温度 65-80(可按需求调整); 本产品不能浸入水中,不可直接用水冲洗,请将控 制盒安装在不会淋水的位置;(如需防水请特殊定制) 本产品推荐使用与环境温度相适宜的低温柴油或煤 油,否则柴油会在油管路中结腊,造成加热器无法 工作,不可使用汽油作燃料; 本产品工作电压为 DC12/24V ,电压值不正常时全 自动控制加热器会保护不工作(见故障代码表)。 电源一般采用汽车电瓶,当采用交流电网供电时, 最好使用稳压电源,注意电源的功率必须大于加热 器启动功耗,推荐采用大于等于400W的成品稳压 电
5、源供电,电源不稳时自动控制板可能会工作不正 常; 产品使用高度:民品海拔3000M,军级产品可在 海拔 5500M 环境使用; 正常工作车速 :0-100KM/h ; 适合各种水冷发动机预热和7M以下车辆取暖; 请确保您的使用环境符合产品使用条件。 技术参数(以图纸为准) 5以上-5以上-15以上-30以上-40以上 0#柴油10#柴油20#柴油35#柴油50#柴油 质量外形尺寸发热量热水排量功耗点火功耗耗油 单位Kg mm KW T/h W W L/h YJH-Q8.1 9 439x190x23 5 8.1 1.5 90 360 1 YJH-Q8.1 A 7 387x210x18 0 8.1
6、 1.5 80 360 1 YJH-Q10 9 439x190x23 5 10 1.5 100 360 1.3 YJH-Q10 A 7.5 435x210x18 0 10 1.5 90 360 1.3 图 1 YJH-QA 外形图 图 2 YJH-Q 外形图 2.结构和工作原理 如图3, 本机结构分为燃烧头, 燃烧室和热交换器三大部分以及 独立循环水泵,其中燃烧头包括电机、油泵(YJHA 油泵外置)和助 燃风轮,负责提供燃油和助燃空气,其中电机、油泵和小风轮同轴 安装,风量和供油同比变化,保证在不同电压转速下工作稳定;燃 烧体部分包括中心连接体和导流盘、燃烧室、点火塞、燃油挥发网, 此部分保证
7、供应的燃油和助燃空气良好配合并稳定燃烧,换热器将 燃烧热量传递给循环液体。此三部分串联安装在一起,拆解时可全 部分开,便于维修。本机控制部分外置,通过连接线束与加热器各 电器件连接。 工作时点火塞( 6)通电预热,当其达到额定温度后电磁泵(2) 和电机( 3)通电工作,燃油被油泵(2)吸入送到挥发网( 7)上, 燃油立即挥发并与助燃风轮(4)送入的助燃空气混合,油气混合物 在点火塞高温作用下迅速在燃烧室(8)中燃烧,同时燃烧废气在加 热换热器( 10)中循环液体后由排气管排出,随着换热器温度上升, 火焰探测器 (9)动作,控制电路切断点火塞供电, 加热器正常燃烧, 热交换器( 10)中加热的循
8、环液体在水泵(1)作用下在整个发动机 暖气系统中循环,达到预热发动机和取暖目的。关机时,控制电路 首先关断电磁阀,加热器停止燃烧,换热器温度逐步降低,约3分钟 后,火焰探测器探测到机器冷却后停止电机工作,加热器停机。加 热器在正常工作时禁止切断总电源开关,以防造成加热器内热量无 法散出,损坏加热器。 图3 YJH-QA 原理 3.安装说明 为使您的加热器发挥最大效用并能长期有效使用,在 安装加热器时必须遵循本说明方法。 加热器安装固定: 加热器布置在车内外均可, 其轴线应 水平(5),加热器应布置在振动较小位置,不宜布 置在发动机旁边。 为使管路循环良好,加热器水泵位置 应尽量低,必须低于水箱
9、加水口位置。加热器不可布置 在车轮附近, 防止泥水进入加热器, 最好能布置在设备 舱中。加热器直接用 4个M8螺栓安装在车身上,当车身 钢板较薄时需加加强板,开孔尺寸见图。加热器也可以 用角钢吊装在车底盘上,见图。 加热器燃油管路安装:加热器以柴油或煤油作燃料,可 以直接从汽车柴油箱接油管。 注意油箱液面与加热器高 差不可超过500mm 。当油箱距离加热器太远(超过 10M)时或车辆为汽油车时需单独布置油箱。油管采用 6(4)x1尼龙管(或胶管)和专用接头,油管接头必 须紧固,油管外套保护套管,固定在车身上。由于本机 耗油量较小, 所以吸油速度较慢, 加热器第一次点火燃 烧时需要较长时间吸油。
10、 电磁泵与油箱吸油盘间油管长 度一般不大于 1M,油泵至加热器油管长度不大于8M。 电磁泵需水平安装 。 助燃空气和燃烧废气必须能通畅吸入和排出,加热器助 燃空气入口和废气出口不可直接朝向车辆行驶方向。助 燃空气入口和废气出口下方500mm 以内不能有阻拦物 体,否则会影响正常燃烧,加热器布置在舱体中时助燃 空气入口和废气出口必须都接到舱外开放空间,废气对 人体有害,助燃空气消耗氧气, 两者绝对不能接入舱内。 废气出口可以接一段不长于2M的金属波纹软管,转弯 角度不大于 180,废气可以用来加热油底壳。 加热器水泵可以从机器上拆下单独布置,注意水泵出水 口应在水平线以上,水泵进水口接在发动机热
11、水出口, 如暖风出水口(注: 不可接在节温器与发动机冷却水箱 之间管路上),加热器热水出口接在发动机回水管上。 加热器水管不得有任何影响循环的折弯,水管穿过车身 时应加橡胶套保护,管路直角转弯处必须使用弯头。安 装示例见图。 请在仪表板上按图开一方孔,将开关板插入方孔中, 同 时将控制盒固定在加热器附近便于维修的地方,将线束 插头插紧。控制盒和加热器之间用过渡线束相连,请按 图纸接线。线束穿过车身时应加橡胶套保护,线束外套 保护套固定牢靠。 本机负极搭铁, 请注意保证负极接触 良好,否则加热器工作可能不可靠,对于运输危险品车 辆尤其注意接触良好,防止产生电火花。注:也可选择 绝缘垫安装。 在开
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