ZDY1200S(MK-4)型钻机使用说明书要点.pdf
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1、Q/TXMS 内蒙古太西煤集团股份有限公司松树滩煤矿企业标准 Q/TXMS J04.27 2015 ZDY1200S (MK-4 )型钻机使用说明书 2015 - 05 - 20 发布2016 - 01 - 01 实施 内 蒙 古太 西 煤 集团 股 份 有限 公 司 松树 滩 煤 矿 发 布 Q/TXMS J04.27 2015 I 目次 前言 II 1 范围 1 2 规范性引用文件 1 3 型号含义 1 4 主要技术参数 1 5 钻机结构简介 2 6 液压系统工作原理 6 7 钻机的稳装及管路连接 7 8 安全警示. 10 9 操作方法. 10 10 维护保养 13 Q/TXMS J04.
2、27 2015 II 前言 本标准依据 GB/T 1.1 2009标准化工作导则第一部分:标准的结构和编写给出的规则起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。 本标准由松树滩煤矿提出并归口。 本标准起草单位:内蒙古太西煤集团股份有限公司松树滩煤矿。 本标准主要起草人:王宝德、胡朝明、宋新军。 Q/TXMS J04.27 2015 1 ZDY1200S (MK-4 )型钻机使用说明书 1 范围 本标准规定了ZDY1200S 型钻机的技术参数、工作原理、维护与保养等内容。 本标准适用于ZDY1200S 型钻机的工艺技术检查。 2 规范性引用文件 下列文件
3、对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 煤炭科学研究总院西安分院技术说明 3 型号含义 4 主要技术参数 a)回转装置: 额定转矩 N.m 1200320 额定转速 r/min 80280 油马达型号 6V80MA 油马达排量 ml/r 380 钻杆直径 mm 42/50 主轴通孔直径 mm 75 b)给进装置: 主轴倾角 0 90 最大给进力 kN 36 Z D Y 1200 S 双泵系统 最大额定转矩N.m 液压传动 动力头式 钻机 Q/TXMS J04.27 2015 2 给
4、进速度 m/s 00.45 最大起拔力 kN 52 起拔速度 m/s 00.31 给进 / 起拔行程 mm 650 c)泵站: 液压系统额定压力 MPa 主油泵 21 副油泵 12 主油泵型号 A7V58MA(限量 40ml/r ) 主油泵排量 ml/r 040 电动机型号 YBK2-180L-4 电动机功率 kW 22 油箱有效容积 L 85 d)整机: 适用钻孔深度 m 300(42钻杆) 200(50钻杆) 开孔直径 mm 110 终孔直径 mm 75 主机外形尺寸(长宽高)mm 18507101460 钻机质量 kg 1360 5 钻机结构简介 该钻机采用分组式布置,整机共分主机、泵站
5、、操纵台三大部分,各部分之间用胶管连接。解体性 好,在井下便于搬迁、运输,摆布灵活。在运输条件较差的地区,主机还可以进一步解体。 5.1 主机 主机由回转器、夹持器、给进装置及机架组成。各部分之间装拆方便。 Q/TXMS J04.27 2015 3 1. 夹持器 2.给进装置 3. 回转器 4.机架 图 1 主机 a)回转器 回转器由斜轴式变量柱塞马达、齿轮减速器和胶筒式液压卡盘组成。马达经两级齿轮减速,带动主 轴及液压卡盘实现钻具的回转。调节马达排量可以调节转速。回转器主轴为通孔式结构,通孔直径 75mm , 更换不同直径的卡瓦组可使用50、42mm 的常规钻杆, 钻杆的长度不受钻机本身结构
6、尺寸的限制,回 转器安装在给进机身的拖板上,借助给进油缸沿机身导轨往复运动,实现钻具的给进或起拔,机身刚度 好,起下钻运行平稳。回转器具有侧向开合装置。液压卡盘采用液压夹紧、弹簧松开常开式结构,具有 自动对中,安全可靠、卡紧力大等特点,它不但能保证正常钻进,还可用来升降钻具、强力起拔等(卡 盘配用不同规格的钻杆、更换卡瓦时,用专用工具将卡瓦组的弹簧压缩放入胶筒内) b)夹持器 夹持器采用碟形弹簧夹紧,油压松开的常闭式结构。可以防止起下钻具时因突然停电引起的跑钻事 故。夹持器固定在给进装置机身的前端,用于夹持孔内钻具并可配合回转器实现机械拧卸钻杆。夹持器 卡瓦靠左右两根销轴与卡瓦座轴向固定,圆周
7、方向的固定靠卡瓦座上的平键。只要将左右两根销轴抽出, 卡瓦就可以取出,夹持器通孔即可通过108mm 的岩心管。 c)给进装置 采用油缸直接推、拉带动拖板及回转器沿给进机身导轨前后移动。 回转器与拖板之间采用类似于立轴钻机开箱式结构和联接方式。一边用销轴把拖板与回转器穿在一 起,另一边用铰式螺栓把回转器压在拖板上,起下粗径钻具时,将螺栓松开,即可把回转器搬向销轴一 侧,让开孔口。给进机身通过锁紧卡瓦固定在机架的前后立柱及支撑杆的横梁上。 d)机架 钻机的机架用于安装固定给进装置。 Q/TXMS J04.27 2015 4 机架由一个爬履式底座、立柱、 支撑油缸及支撑杆等部件组成,给进装置在机架上
8、可以调整安 装,并可利用支撑油缸调整倾角,以满足各种倾角钻孔的需要,支撑杆采用二节式结构,钻进较小倾角 钻孔时,取下上面一节加长杆,钻进较大倾角钻孔时,再接上加长杆。利用爬履式底座以常规方法可将 钻机安装在基台木上。 5.2 操纵台 操纵台是钻机的控制装置。由各种控制阀、 压力表及管件等组成。钻机的回转、 给进、起拔与卡盘、 夹持器的联动功能是靠操纵台上的阀类元件组合来实现的。 在操纵台上有马达回转、支撑油缸、 给进起拔、 起下钻转换及截止阀五个操作手把。增压、调压、 背压三个调节手轮及指示系统压力、给进压力、 起 拔压力、回油压力的四块压力表。油管排列整齐, 并有指示牌标明连接方法。各种油路
9、控制阀安装在 操纵台框架内。 高压胶管采用扣压式接头,拆卸油 管时用自带的堵头将油管两端接头出口封堵,以免 管中油液漏失及脏物进入管中。 图2 操纵台 Q/TXMS J04.27 2015 5 5.3 泵站 图 3 泵站 泵站是钻机的动力源。它由防爆电动机、主油泵、副油泵、油箱、冷却器、滤油器、底座等部件组 成。电动机通过弹性联轴器带动油泵工作,从油箱吸油并排出高压油,经操纵台驱动钻机的各执行机构 工作。调节油泵端头的手轮即可改变油泵的排量,实现主机回转和给进速度的无级调整。 油箱是容纳液压油的容器,它置于油泵的上方。为了保证液压系统的正常工作,在油箱上设有 多种保护装置。如吸油滤油器、回油滤
10、油器、冷却器、空气滤清器、油温计、油位指示计、磁铁等,为 避免在井下加油时脏物进入油箱,可通过空气滤清器加油。 综上所述钻机有以下特点: a)钻机由三大件组成、即主机、泵站、操纵台,可以根据场地情况灵活摆布;解体性好,搬迁运 输方便; b)机械化拧卸钻具,可减轻工人劳动强度,提高工作效率。 夹持器卡瓦可方便地取出,扩大其通 孔直径,便于起下粗径钻具; c)单油缸直接给进与起拔钻具,结构简单,安全可靠,给进、起拔能力大,提高了钻机处理事故 的能力; d)采用双泵系统, 回转参数与给进工艺参数可以独立调节。变量油泵和变量马达相结合进行无级 调整,转速和扭矩都可大范围调整,提高了钻机对不同钻进工艺的
11、适应能力; e)回转器通孔直径大,更换不同直径的卡瓦可适用不同直径的钻杆,钻杆的长度不受钻机本身结 构尺寸的限制; f)用支撑油缸调整机身角度方便省力,安全可靠; Q/TXMS J04.27 2015 6 g)通过操纵台进行集中操作,人员可远离孔口一定距离,有利于人身安全; h)液压系统保护装置完备,提高了钻机工作的可靠性,主要液压元件采用国产先进定型产品,性 能稳定可靠,通用性强。 6 液压系统工作原理 钻机采用回转和给进分别供油的双泵开式循环液压系统,液压系统图见图4。其工作原理如下: 电动机 (1) 启动后,主油泵(2) 经滤油器 (3) 截止阀 (4) 吸油,副油泵 (9) 经滤油器
12、(26) 吸油,输出的 高压油进入操纵台的三位六通手动多路换向阀(8) ,多路换向阀 (8) 由三联组成, 左边一联称回转阀,控 制油马达 (11) 的正转、反转和停止;中间一联称起落阀,控制支撑油缸(23) 的伸出、回和停止;右边一 联称给进起拔阀,控制给进油缸(15) 的前进、 后退和停止; 同时和起下钻转换阀(21) 联合控制液压卡盘 (12) 和夹持器 (14) 的夹紧、 松开及同时夹紧。三联阀都处于中位时,主、副油泵均卸荷, 油马达 (11) 和 油缸 (15) 处于浮动状态。 操作回转阀, 主油泵高压油全部进入回转油路。副油泵的高压油单独控制给进。 停止回转,操作起落阀或给进起拔阀
13、时,主、副油泵油液合流。 1. 电动机 2.主油泵 3.吸油滤油器 4.截止阀 5.回油滤油器 6.冷却器 7.系统压力表 8.多 路换向阀 9. 副油泵 10. 油路板 11.变量马达 12.液压卡盘 13.精滤油器 14.夹持器 15.给进油 缸 16.溢流调压阀 17. 给进压力表 18.节流阀组件 19.起拔压力表 20.截止阀 21.起下钻转换阀 22. 单向节流阀 23. 支撑油缸 24. 双向液压锁 25.回油压力表 26.吸油滤油器 27.卡盘回油阀 28. 补油阀 29.副油泵安全阀 30.主油泵安全阀 图4 液压系统图 Q/TXMS J04.27 2015 7 为防止系统过
14、载,多路换向阀内设有主油泵溢流安全阀(30) ,由压力表 (7) 来监视,开启压力 调定为 21MPa 。副油泵也设有安全阀(29) ,其开启压力调定为12MPa 。起落阀两端设有过载阀,开启压力 调定为 16MPa ,使用时不得再进行调整,以防损坏机件。 总回油经回油滤油器和冷却器回到油箱,压力表(25) 可以反映出回油滤油器的脏污程度。 其它的泄漏回油直接回到油箱。 在回转油路中串联一个单向节流阀(22) ,可以在马达正转时人为地提高系统工作压力,以克服 施工上斜孔时,给进力大而卡盘打滑的现象。通过单向阀组(10) (在油路板内),可在油马达回转时, 总向液压卡盘 (12) 供油, 使卡盘
15、夹紧。在液压卡盘的前方设有精滤油器(13) ,以保护主轴及配油套。回 转速度通过操作马达的变速手轮来实现。 联动转换阀为三位四通阀,通过此阀可以改变液压盘(12) 和夹持器 (14) 与油缸 (15) 的联动方式, 其 联动方式为:起下钻时先将联动转换阀手把置于相应位置(即起钻或下钻位置),然后只需操作起下钻 手把即可完成起下钻动作。当该阀处于中位时,其联动功能失效。 夹持器油路中串联一个截止阀(20) ,用于钻进或称重时关闭夹持器油路,使夹持器保持打开状 态,不受其它动作的影响。 给进起拔回路串联一个节流阀(18) ,节流阀与一对串联的液控单向阀并联联接。必要时可以利 用节流阀产生的背压使系
16、统压力提高,确保夹持器能够完全打开,避免起、 下钻进因系统压力过低,夹 持器不能完全打开,造成钻杆擦伤。 当回转器不带动钻杆移动时,两个液控单向阀由控制油打开,这样 就有部分油液从单向阀中流过,减少了压力损失。 给进回路中并联一个溢流调压阀(16) ,串联节流阀 (18) ,调节溢流调压阀,可以控制给进压力,其 压力的大小由压力表(17) 显示, 实现加压钻进,调节节流阀,可控制给进速度,防止当钻头接触孔底时 因速度过快产生冲击,损坏钻头;并可产生一定的背压实现减压钻进。 阀(28) 为一个单向阀与可调节流阀串联的复合阀(在油路板内)称补油阀,在减压钻进时,为 节流阀与油缸 (15) 间油路补
17、油, 确保减压钻进时背压的有效控制。关死节流阀 (18) ,还可实现回转钻进 时,微动上提钻具。 液压卡盘的回油通过油路板内阀(27) 控制,直接返回油箱, 阀(27) 由一个单向阀和节流阀串联 而成,当卡盘夹紧时,单向阀关闭,避免压力油泄漏;卡盘需要张开时,控制油自动打开单向阀,卡盘 内的油直接回油箱,卡盘即刻张开,调节节流阀可控制卡盘张开速度。 7 钻机的稳装及管路连接 7.1 钻机的稳装: a)在钻机运之前,先准备好场地,根据钻孔倾角,所用钻杆、岩心管的长短进行挑顶、起底或扩 帮等工作; b)钻机运到工地之后,先稳装主机,再将操纵台、泵站摆放在有利操作安全的地方; c)在安装主机之前,根
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- ZDY1200S MK 钻机 使用 说明书 要点
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