公路涵洞施工方案要点.pdf
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1、第 1 页 共 13 页 涵洞施工方案 一、工程概况 xxxx 公路 A7合同段起于 xx(K72+000) ,于 xx 互通,尔后上跨线, 沿山边展 线升坡至合同段终点xx(K78+160) ,合同段路线全长6.16km。 本合同段共有涵洞53 座,其中主线 12 座,互通 11 座,xx 连接线 10 座,xx 连接线 - 支线 6 座,xx 连接线 14 座,具体工程数量如下表: 主要工程数量表 序号名称单位工程数量 一钢筋砼圆管涵 1 圆管内径 0.75m m 31.78 2 圆管内径 1m m 60.38 3 圆管内径 1.5m m 14.98 二盖板涵钢筋砼盖板涵 1 1-1.5
2、1.5 m 231.21 2 1-2.0 2.0 m 528.67 4 1-2.0 1.5 m 63 5 1-2.5 2.0 m 17.24 6 1-2.5 2.5 m 64.99 7 1-3.0 3.0 m 206.63 8 1-4.0 3.5 m 36.11 9 1-4.5 3.5 m 996 10 1-4.5 4.0 m 45.07 11 1-4.5 4.0 m 135.9 12 2-4.0 3.0 m 42 13 2-5.5 5.0 m 66.55 二、圆管涵施工 (一)施工准备 1、按照施工平面布置图提供的要求,搭设临时设施,组织机具设备人员进 场。 2、采购材料并组织进场,在试验监
3、理工程师的监督下现场取样,并送试验 室试验。 第 2 页 共 13 页 3、认真熟悉图纸、施工规范,对操作人员进行技术培训及交底,并进行安 全质量教育。 4、测量放线:测量人员及监理工程师对涵洞进行定位放线,并将控制桩引 至路边加以保护。 在通道附近补充两个水准点, 以备施工时使用。 所测控制桩均 应稳固可靠,一直保留到工程结束。 ( 二) 施工方法 1、基坑开挖 根据技术人员放样出的涵洞中线桩、涵洞基础大小和现场地质情况确定基础 开挖位置,用石灰撒出开挖边线,现场测量原地面标高,计算出基坑下挖深度, 并在开挖边线旁打好标高控制桩。涵洞基础采用机械开挖,如有石方,则采用松 动爆破开挖,开挖时严
4、格按设计的尺寸进行,严禁超宽超深开挖再用虚土回填。 在基坑开挖的同时,应将涵端口八字墙或一字墙基础基坑一并挖好。 基坑开挖出的弃土不得妨碍开挖基坑及其他工作,弃土应堆放在远离基坑位 置,必须堆放在基坑附近时,弃土堆坡脚距基坑顶缘的距离不小于基坑的深度。 基坑挖到接近设计标高时,应停止机械开挖,改由人工清底、平整。遇有地 下水,应在四周加设排水沟及集水井,及时进行抽水,防止基底被水浸泡。 基坑开挖应不间断地进行, 以防止基坑暴露时间过长。 当基底达到设计标高 时应及时报请测量监理工程师检查,同时进行基底承载力试验, 填写基坑工程检 查证,报请监理工程师检查,合格后,立即进行下道工序。 若承载力达
5、不到设计要求, 则需要报请监理工程师, 根据四方现场处理方案 进行处理,处理合格后即可进行下一步工序。 2、基础施工 基坑检查合格后,即可进行圆涵基础施工,先在基底用砂浆进行封底找平, 再在砂浆底面上用全站仪放样出涵洞轴线,用墨线弹出立模边线和每个沉降缝位 置。模板除锈后进行刷油处理,以利于脱模。模板后加设钢管支撑,支撑应结实 牢固,保证浇筑砼时模板不变形不跑模。测量模板顶标高,确定砼顶面位置并在 模板上做好明显的标记。 圆管涵基础为 C15砼,盖板涵基础为 C25砼。砼采用搅拌站集中搅拌,从 搅拌站用砼专用泵车运至施工现场,砼应拌和均匀、 颜色一致, 不得有离析和泌 第 3 页 共 13 页
6、 水现象。严格控制砼拌和时间和入模后的振动时间,振捣采用插入式振动器, 振 捣时注意振动器不能碰撞模板, 振动时间和次数依照砼密实来调整,密实的砼标 准为砼不再下沉,无气泡上升,表面泛浆。砼浇注时,须注意砼自由倾落高度不 宜超过 2 米,以防止砼出现离析现象, 高度超过 2 米时,应用串筒或溜槽等设施 下落,根据现场地形情况,运用溜槽。 砼浇筑应连续进行,因故必须间断时,其间断时间应小于前层砼的初凝时 间。施工过程中, 必须密切注意砼是否由板缝及钢模底流出,并及时调整模板封 堵缝隙。 浇筑过程中, 由专职试验员在工地当场制作足够数量的砼试件,并及时拆模 送标养室养生。砼灌筑完成初凝后用草袋覆盖
7、,以保证砼表面湿润,基础砼达到 一定强度后拆模,并洒水养生。 3、管节预制 本工程所有圆管均采用外购成品圆管,圆管预制由工程部提供设计图纸,圆 管出厂时需厂家提供产品出厂合格证书。 圆管成品应符合下列要求: 管节端面应平整并与其轴线垂直。管壁内外侧表 面应平直圆面积滑,如有蜂窝,每处面积不得大于30*30cm,其深度不得超过 10mm ;总面积不得超过全面积的1% 并不得露筋,蜂窝处应修补完善后方可使用。 安装前需经监理工程师检查验收后方可进行,预制圆管需检查的内容如下: 项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率 1 砼强度(Mpa) 在合格标准内 砼标准试件做抗压强度 试验 2 管节长度
8、(mm) 010 用尺量 3 内径(mm) 不小于设计用尺量 4 壁厚(mm) -3 用尺量 5 顺直度 (mm) 矢度不大于 0.2% 沿管节拉线量 , 取最大 矢高 4、管节安装 管节外壁必须注明适用的管顶填土高度,相同的管节应堆置在一处,以便于 取用,防止弄错。管节在运输、装卸过程中,应采取防碰措施,避免管节损坏。 管节安装在第一次浇注的管节基础完成,且管节及基础的强度达到设计强度后进 行。 管节安装采用吊车直接进行安装。在管节安装前应在第一次浇注完成的基础 第 4 页 共 13 页 上弹出管节的中轴线、各个管节缝所在的位置,管节缝宽1cm 。管节吊装前,在 每个管节的两头均用砂浆抹面宽
9、10cm 、长 30cm 、中轴线厚 2cm ,向外按 1:10 的坡度加厚的管节垫带。 砼管座顶部弧形面应与管身紧密贴合, 使管节受力均匀。 当管节吊装好后,在管节的两侧同时用石块垫牢,不使其滚动。 安装管节时注意各管节应顺流水坡度安装平顺,管节必须垫稳坐实, 管道内 不得遗留泥土等杂物。本工程全部采用平接管,接缝宽度应不大于10-20mm ,禁 止用加大接缝宽度来满足涵洞长度要求,接口表面应平整, 并用有弹性的不透水 材料嵌塞密实,不得有间断、裂缝、空鼓和漏水等现象。 圆管安装就位后,进行安装质量检查,内容如下: 项次检查项目 规定值或允 许偏差 检查方法和频率 1 轴线偏位 (mm) 5
10、0 用经纬仪检查,纵横向各2 处 2 涵底流水面高程 (mm) 20 用水准仪检查洞口2处,拉线检查中 间 2 处 3 涵管长度 (mm) +100,-50 用尺量 4 管座宽、厚度 (mm) 大于设计值用尺量 3 处 5 相邻管节底面错口 (mm) 5 用水平尺检查接头处 5、管节接缝处理 为防止渗水, 管节接缝应做止水处理, 首先用浸过沥青的麻絮填塞管节间的 缝隙,上半圈从外往里塞, 下半圈从里往外塞, 然后在外面再包裹两道满涂沥青 的油毛毡,油毛毡应尽可能360 度包裹。 6、沉降缝的设置及做法: 涵管节每隔 46m设一道沉降缝。管基沉降缝必须与管节接缝相对应,缝宽 1-2cm,用浸沥青
11、的软木板填塞。为使洞口沉降缝不致影响涵身,涵洞与端墙、 翼墙、进出口护底等结构分段处也应设置沉降缝,缝宽1-2cm,用浸沥青的软木 板填塞。 7、八字洞口施工 圆管安装完成后,进行涵洞洞口施工,八字洞口端墙、翼墙及护底均采用 7.5 号浆砌片石砌筑,浆砌片石的施工方法为挤浆法施工。 8、涵背回填 回填范围为管顶以上50cm 、涵管每侧不小于2 倍孔径范围内按设计要求分 第 5 页 共 13 页 层回填渗水材料,分层压实,压实度大于95% 。管顶填土压实厚度必须大于50cm 时,才能允许机械和汽车通过。涵顶填土50cm内应采用小型打夯机人工夯实。 回填时应注意涵洞两侧必须同时进行回填并压实,不得
12、出现偏压, 使安装好的管 节移位。 三、盖板涵施工 (一)施工顺序 施工准备基础开挖基础施工台身施工盖板现浇八字 墙现浇涵背回填铺砌 (二)施工准备 1、按照施工平面布置图提供的要求,搭设临时设施,组织机具设备人员进 场。 2、采购材料并组织进场,在工程师监督下现场取样,并送试验室试验。 3、认真熟悉图纸、施工规范,对操作人员进行技术培训及交底,并进行质 量安全教育。 4、测量放线:测量人员及监理工程师对涵洞进行定位放线,并将控制桩引 至路边加以保护。 在通道附近补充两个水准点, 以备施工时使用。 所测控制桩均 应稳固可靠,一直保留到工程结束。 (三)基坑开挖 根据技术人员放样出的涵洞中线桩、
13、涵洞基础大小、现场地质情况和放坡要 求及基坑底的工作宽度(每边至少放宽50cm ) ,确定基础开挖位置,用石灰撒出 开挖边线,现场测量原地面标高,计算出基坑下挖深度,并在开挖边线旁打好标 高控制桩。涵洞基础采用机械开挖,如有石方,则采用松动爆破开挖,开挖时严 格按设计的尺寸进行,严禁超宽超深开挖再用虚土回填。在基坑开挖的同时,应 将涵端口八字墙基坑一并挖好。 基坑开挖出的弃土不得妨碍开挖基坑及其他工作,弃土应堆放在远离基坑位 置,必须堆放在基坑附近时,弃土堆坡脚距基坑顶缘的距离不小于基坑的深度。 基坑挖到接近设计标高时,应停止机械开挖,改由人工清底、平整。遇有地 下水,应在四周加设排水沟及集水
14、井,及时进行抽水,防止基底被水浸泡。 基坑开挖应不间断地进行, 以防止基坑暴露时间过长。 当基底达到设计标高 第 6 页 共 13 页 时应及时报请测量监理工程师检查,同时进行基底承载力试验, 填写基坑工程检 查证,报请监理工程师检查,合格后,技术人员应对合格基坑进行拍照,作为以 后的竣工文件照片,并立刻组织劳动力进行下道工序施工。 若承载力达不到设计要求,则根据四方会议确定的施工方案进行基底处理, 基底处理合格后方可进行下一步工序。 (四)基础施工 基坑检查合格后, 先在基底用砂浆进行封底找平 (若基底为岩石可不封底) , 再在砂浆底面上用全站仪放样出涵洞轴线,用墨线弹出立模边线和每个沉降缝
15、位 置。模板除锈后进行刷油处理,以利于脱模。模板后加设钢管支撑,支撑应结实 牢固,保证浇筑砼时模板不变形不跑模。测量模板顶标高,确定砼顶面位置并在 模板做好明显的标记。砼由搅拌站搅拌,砼运输车运输到施工现场,用振动器振 捣砼。基础应与一字墙基础一起浇筑砼,两者之间设置好沉降缝。 (五)台身施工 基础施工完成后, 即可进行台身立模。 台身模板采用普通组合钢模板,钢模 单块面积应不小于1m2 ,立模前应对钢模进行除锈,用打磨机打磨,再在钢模上 满涂脱模剂, 立模时用吊车起吊, 人工配合移动调整钢模位置,使接头拼合平整 严密,无漏浆缝隙,并严禁出现 错台,以保证拆模后台身砼表面平整美观。模板 接头用
16、螺栓连接固定, 四周采用钢管及方木组合支撑,顶部用对拉筋加固, 内部 加部分 PVC管穿对拉筋固定模板, 防止浇注砼时胀模。 模内应干净无杂物, 立模 后必须对 板缝、对拉筋、支撑进行检查, 确认模板安装准确牢固后方可进行下一 工序的施工。 涵洞台身采用为C20 片石砼,砼采用搅拌站集中搅拌,从搅拌站用砼专用 泵车运至工地,砼应拌和均匀、颜色一致,不得有离析和泌水现象。严格控制砼 拌和时间和入模后的振动时间, 振捣采用插入式振动器, 振捣时注意振动器不能 碰撞模板, 振动时间和次数依照砼密实来调整,密实的砼标准为 砼不再下沉, 无 气泡上升,表面泛浆 。砼浇注时,须注意砼自由倾落高度不宜超过2
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