地铁重大危险清单.pdf
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1、1行车安全设备设施车站 供变电设备 设施 乘客 框架保护动作造成接 触网大面积停电 导致行车中断 1、已制定框架保护动作专项应急预案; 2、每半年组织人员开展 1次预案培训和演练; 3、及时对预案进行修改,不断进行完善; 4、按预案要求备齐抢险物资、器材,并每半月进 行维护保养 1次。 R1 2行车安全 电话闭塞 法组织行 车 OCC 大厅、 正线 HMI 、调度 台、调度电 话 行调 故障区域列车位置确 认有错误、有遗漏 1列车延误 2人车冲突 3列车冲突 1、严格按照长沙市轨道交通2号线一期工程行车 组织规则、电话闭塞法行车应急预案试行等 有关电话闭塞法行车的规定执行; 2、每季度进行不少
2、于 1次人员培训; 3、每季度进行不少于 1次电话闭塞法行车演练。 R1 3行车安全 人工准备 进路,接 发列车 车站 道岔、 LCP 、ATS 行值 未准备好进路接发列 车(含进路道岔位置 不正确、进路占用、 进路上有施工未出 清) 挤岔、脱轨、人员伤 害、接触网局部塌网 等事故 1、严格按规章要求办理有关行车及施工手续; 2、及时修订完善规章中有关人工手摇道岔的内 容; 3、每年组织 1次车站全员人工手摇道岔培训,将培 训中发现的人为不安全因素,制定强化达标实施方 案; 4、每月组织不少于 1次人工准备进路演练。 R1 4行车安全设备设施隧道 乘客、 检修人 员 雨季雨水较多时容易 出现隧
3、道结构渗漏水 现象 造成行车安全隐患, 影响接触网正常供电 及列车运行 1、在雨季雨水较多季节加强对全线区间隧道渗漏 水的检查; 2、对区间漏水情况进行汇总,按区间进行统计; 3、对影响设备的漏水,督促施工单位及时进行堵 漏,按“轻重缓急”对漏水点进行注浆堵漏(注改 性环氧树脂)、安装引水槽的方法进行处理; 4、对于重大险情的漏水,及时上报公司领导。 R1 5人身安全其它 紧急疏散通 道 乘客、 员工 控室端消防紧急疏散 通道通上方被铁皮盖 板封住 紧急情况无法逃生 1、车站每天至少巡视一次; 2、紧急情况下利用附近出入口进行疏散。 R1 现有控制措施简述 风险 级别 地铁公司重大危险源清单
4、输入输出 序 号 分类 工序流 程 场所设备人员危险源描述风险描述 6人身安全检修作业接触网 检修人 员 错挂、漏挂接地线人员伤亡、设备损坏 1、加强隔离开关操作人员培训; 2、制定隔离开关断送电作业指导书,要求作业人 员按作业指导书作业; 3、隔离开关操作时严格执行一人操作、一人监 护; 4、车辆段内严格按照五防系统流程操作; 5、作业前确认停电区域与所操作隔离开关的初始 状态。 R1 7设备安全设备运行结构基础 检修人 员 咸嘉湖主所存在沉降 现象,存在安全风险 影响主所安全运行 1、对沉降的地方用水泥进行了封堵; 2、每天巡检 1次,对可能存在严重险情时及时上报 公司领导。 R1 8人身
5、安全其它危险化学品员工 危险品库内存放大量 的易燃易爆物品 导致危险品库发生火 灾、爆炸等 1、建立危险品库管理办法; 2、对危险品库周边设备设施进行改造; 3、加强对危险品库防火防爆的管理。 R1 9设备安全设备设施 供变电设备 设施 乘客 主所退出运行造成全 线大面积停电 1、导致接触网停电 2、导致行车中断 1、已制定专项应急预案; 2、电力调度、供电人员每半年进行不少于1次预案 培训。 R1 10设备安全设备设施 供变电设备 设施 检修人 员、乘 客 变压器室上方孔洞未 封堵,漏水到变压器 上 1、变压器受潮、锈蚀 2、导致停电 1、每天组织巡视一次; 2、配置防水物资; 3、通知相关
6、专业对遗留孔洞进行封堵。 R1 11行车安全 正线、车 辆段作业 工程车、电 客车、道岔 、信号机 司机 司机未确认信号机、 道岔或进路动车 造成列车冲突、挤岔 、脱轨等 1、 正线列车以 RM 、NRM 模式动车前必须在站台立 岗处手指口呼确认地面信号并报行调得到行调准许 (有调度命令或行车许可证,及救援车联挂及运行 等情况除外); 2、 无论列车何种模式,正线载客站停列车在有岔 站动车前,司机都必须手指口呼确认地面信号机; 3、 凭有效的行车凭证越过关闭的信号机时,司机 必须低速确认进路上的道岔开通正确位置; 4、 如发生紧急制动停车且越过信号机,需要越过 该信号防护的道岔前,必须得到行调
7、的许可,并认 真确认道岔开通正确位置。 R2 12行车安全 CBTC 列车 降级运行 电客车 行调、 司机、 车务人 员 NRM 、RM 模式驾驶 1列车延误 2列车挤岔 3列车冲突 1、严格按长沙市轨道交通2号线一期工程行车组 织规则有关要求执行; 2、 正线列车以 RM 、NRM 模式动车前必须在站台立 岗处手指口呼确认地面信号并报行调得到行调准许 (有调度命令或行车许可证,及救援车联挂及运行 等情况除外); 3、行调、车务人员及时提醒司机控制好速度; 4、行调通过设备实时监控列车运行状态。 R2 13 人身安全 、行车安 全 列车运行库门员工 库门脱落或侵入行车 限界 砸伤人员、损坏设备
8、 或造成行车事故 1、检修车间巡查人员按检修车间库区巡查管理 办法重点对库门进行日常巡查,确保库门状态良 好; 2、发现库门状态不良或存在安全隐患及时汇报, 并做好安全防护措施; 3、运用库 / 双周三月检库南端出库端库门正常为常 开状态,且栓好门栓; 4、严格按电客车司机手册规定,库门前一度 停车的要求进行确认。 R2 14行车安全列车运行电客车 车辆检 修工 R2 15人身安全检修作业通用 检修、 保洁人 员 高空作业发生人员坠 落、磕碰或工具器坠 落 1、人员坠落、磕碰等 导致人身伤害 2、物品坠落导致下部 人员、设备砸伤、砸 坏等情况 1、作业人员正确穿戴、悬挂安全带; 2、作业人员应
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