天然气项目简介要点.pdf
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1、清洁能源天然气项目简述 董汉平 2014 年 9 月 23 日 天然气投资建设商业计划书 2 一、天然气简介 根据中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲 要的总体要求,为扩大天然气利用规模,促进天然气产业有序、健康 发展,发展改革委、能源局组织编制了天然气发展“十二五”规划。 发展规划中提到天然气是一种优质、高效、清洁的低碳能源。 加快天然气产业发展, 提高天然气在一次能源消费中的比重,对我国调 整能源结构、 提高人民生活水平、 促进节能减排、 应对气候变化具有重 要的战略意义。 目前,我国一次能源消费结构仍以煤炭为主,二氧化碳排放强度高, 环境压力大。“十二五”期间,随着天然气资
2、源开发利用加快,天然气占 一次能源消费的比重将提高,可有效降低污染物和二氧化碳排放强度。 如果 2015 年天然气消费量达到2300 亿立方米, 比 2010 年增加约 1200 亿立方米,同增加等量热值的煤炭相比,每年可减排二氧化碳5.2 亿吨、 二氧化硫 580 万吨。 在天然气基础设施建设中, 发展规划说,基础设施建设逐步呈 现以国有企业为主、 民营和外资企业为辅多种市场主体共存的局面,促 进了多种所有制经济共同发展。 天然气广泛使用对保护生态环境,改善大气质量, 提高公众生活质 量和健康水平, 实现可持续发展具有重要作用。天然气覆盖面的扩大和 天然气普及率的提高,使越来越多的人民群众能
3、共享天然气的清洁性, 生活质量得到提高,对我国经济社会可持续发展将发挥重要作用。 二、什么是天然气 天然气的主要成份是甲烷,很少有其它杂质, 是一种非常清洁的能 源。其液体密度约426kg/m3 ,此时气体密度约1.5 kg/m3.爆炸极限为 5%-15%(体积 %) ,燃点约 450。 天然气的输送 1、管道气 油/气田产生的天然气经过脱水、除酸、脱硫后通过管线输送到下 游用户,这种形式我们称为管道气(NG) 。 2、LNG 即液化天然气。它是天然气(甲烷CH4)在经净化及超低温状态 下(-162、一个大气压)冷却液化的产物。液化后的天然气其体积大 天然气投资建设商业计划书 3 大减少, 约
4、为 0、1 个大气压时天然气体积的1/600,也就是说 1 立方 米 LNG 气化后可得600 立方米天然气。体积缩小为原来的1/600。 LNG 运输,我国目前现有LNG 运输均采用汽车槽车。单辆槽车最 大 LNG 水容积 50m3,LNG 运输能力 30885 Nm3 气态天然气,槽车设 计压力 0.8MPa,运行压力 0.3MPa。正常平均行驶速度60km/h。整个运 输过程安全、 稳定。经跟车实测, 运行中 LNG 槽车内的压力基本不变, 短时停车上涨0.02MPa 左右,途中安全阀无放散现象,LNG 几乎无损 失。 3、CNG 将 处 理 后 的 管 输 气 经 过 压 缩 机4级
5、压 缩 , 过 程 为 0.3Mpa1Mpa3Mpa8Mpa25Mpa ,此时天然气体积压缩到1/250,然 后通过专用的CNG 槽车运输到下游用户。 三、投资价值 天然气作为一种清洁、高效的化石能源, 其开发利用越来越受到世 界各国的重视。 全球范围来看, 天然气资源量要远大于石油,发展天然 气具有足够的资源保障。预计2030 年前,天然气将在一次能源消费中 与煤和石油并驾齐驱。 天然气的高峰期持续时间较长,非常规天然气的 出现和大发展必将支撑天然气继续快速发展,最终超过石油, 成为世界 第一大消费能源。 这几年间我国天然气消费的平均增速为4.9%,占全部能源的比例 基本保持在 2%上下,行
6、业处于发展初期。而随着西气东输一线、二线 工程、中缅线、中贵线的顺利投产, 实现了天然气大规模跨区域的利用, 在解决了运输瓶颈的同时,也带动了行业进入快速发展期。2000-2010 年,我国天然气消费量为1072 亿立方米,同比增长22.73%,消费总量 居世界第四位。 从以上产业发起趋势和国家大政方针来看,我国天然气行业的发 展即将进入一个黄金时代。巨大的市场规模为企业快速成长提供了可 能。 四、我国天然气下游消费结构 见以下表格: 天然气投资建设商业计划书 4 数据来源:天然气行业研究报告 ,国泰君安证券研究 图 4:中国天然气消费结构的变化 数据来源:国家统计局,国泰君安证券研究 图 5
7、:2005 年发达国家天然气在各领域的利用比例 天然气投资建设商业计划书 5 数据来源:天然气定价研究与实践,国泰君安证券研究。 图 6:城市燃气用天然气消费量及增速 数据来源:国家统计局,国泰君安证券研究 表 1:2007 年 8 月公布的天然气利用政策 优先类允许类限制类禁止类 城市燃气 城镇(尤其是大中城市) 居民炊事、生活热水等用 气 公共服务设施(机场、政 府机关、职工食堂、幼儿 园、学校、宾馆、酒店、 餐饮业、 商场、 写字楼等) 用气 天然气汽车(尤其是双燃 料汽车) 分布式热电联产、热电冷 联产用户 集中式采暖用气(指中心 城区的中心地带) 分户式采暖用气 中央空调 天然气投资
8、建设商业计划书 6 工业燃料 部分工业领域中以天然气 代油、液化石油气项目(a) 部分工业领域中以天然气 代煤项目 (a) 部分工业领域中可中断的 项目 (a) 天然气发电 重要用电负荷中心且天然 气供应充足的地区,建设 利用天然气调峰发电项目 非重要用电负荷中心建设 利用天然气发电项目 十三个大型煤炭基地所在 地区建设基荷燃气发电项 目(b) 天然气化工 对用气量不大、经济效益 较好的天然气制氢项目 以不宜外输或优先类、允 许类用户无法消纳的天然 气生产氮肥项目 已建成的合成氨厂以天然 气为原料的扩建项目、合 成氨厂煤改气项目 以甲烷为原料的碳一化工 项目 新建以天然气为原料的合 成氨项目
9、新建或扩建天然气制甲醇 项目 以天然气代煤制甲醇项目 数据来源:国家发改委,国泰君安证券研究。注:(a)建材、机电、轻纺、石化、冶金等工业领域;(b)神东、晋北、晋 中、陕北、黄陇(华亭) 、鲁西、两淮、河南、云贵、蒙东(东北)、宁东。 五、在天然气利用上民营企业可操作的项目 1、CNG 母站投资建设 2012年1月20日国务院颁发国发 20122号文件,为进一步促进贵州 经济社会又好又快发展指明了方向。指出根据国家节能减排宏观政策以 及能源需求情况,依托中缅天然气管道和中卫贵阳联络线,由中缅天 然气管道和中卫 贵阳联络线沿线所设分输站、线路阀室引出支管至各 市、县门站,以保证贵州地区天然气需
10、求。 2013年10月份中国石油天然气集团公司对外宣布中缅天然气管道 干线全线建成投产。至此,滇、黔、桂地区没有管道天然气的日子将成 为历史。 目前,贵州省规划从2013年至2020年分批建设天然气支线管道37 条,管道总里程 2113公里、站场68座。来自缅甸的天然气在今年有可能 覆盖贵州省 6个城市,包括贵阳市、遵义市、遵义县、桐梓县、安顺市、 都匀市。到 2015年,仁怀、毕节支线都将完工。2014年,贵州燃气管道 气销售量有望达到 7亿立方米左右。 2015年,有望达到 15亿立方米。 近期在中石油西南管道公司办公会议上,与会专家指出为了尽快打 破支线管道建设周期长,资金需求大的瓶颈,
11、 为了让居民早日用上清洁 能源,西南管道公司大力支持有实力的公司在干线周边建设CNG母站, 天然气投资建设商业计划书 7 西南管道公司在气源协调上给予支持。 、CNG母站的工作原理 母站的主要工艺流程为:原料天然气进站后, 进入压缩机组, 由压 缩机压缩到 25Mpa,将压缩天然气储存在储气瓶组内,通过专用槽车运 到下游用户。 母站的主要设备包括:气体干燥器(国内设备 )、压缩机组、储气瓶 组、 PLC控制系统等。 、投资概算 根据母站每天处理量的大小,10-20万方/天,占地 10到20亩,投资 1500万到5000万之间。中缅、中贵管道气在贵州境内根据贵网公司提供 的用户价格为存量气价1.
12、95元/Nm 3,增量气价为 2.85元/Nm3。CNG压缩 成本在 0.5元/Nm 3左右,利润大约也在 0.5元。三年之内回收成本。 2、城市燃气项目投资 城市燃气是现代化城市人民生活和工业生产的一种主要能源。城市 气化率是城市现代化的重要标志,燃气工程是城市的重要基础设施之 一。发展城市燃气工程对优化城市的能源结构,改善城市环境, 提高人 民生活质量,促进工业生产发展,提高产品质量有重大作用,其环境、 经济和社会综合效益显著。 、经营原理 城市燃气系统是指在县市范围内建设供气门站,建设绕城输气管网 (城际管网),将城区居民小区串联起来。居民住宅里以入户管网的方 式将各家各户联通,通过IC
13、卡燃气表计量向每户供气。 、经营模式 根据城镇人口比列规划每个县市初步投资1000-3000万元,发展城 市燃气项目,利用开户费的收取进行资金滚动发展。 盈利测算 比如一个 3000户的集中小区,入户工程每户投资成本800元,按每 户2700元(最低)开户费收取,共计收取8100000元,扣除入户投入 2400000元,庭院管网投入 500000元,小型瓶组站投入1000000元,余 4200000元作为天然气公司的毛利收入。 正常运营收入,按2014年上半年的过渡气源LNG到铜仁地区的到岸 价为 5600元/吨,换算为每方气成本价为3.86元/每方,参考物价局制定 天然气投资建设商业计划书
14、8 的居民用气价格 4.5元/每方,经测算居民每户用气20方/每月,3000户每 月用气 60000方,天然气公司每月毛利收入38400元。按最小县城 30000 户,天然气销售每月毛利384000元。 3、汽车加气站项目建设 节能减排全球化,车用CNG 是解决能源和环境问题的重要途径。 目前,油类汽车废气排放已成为城市空气污染的主要来源,大力推广 CNG汽车,以天然气代替汽油和柴油等作为汽车新燃料,是有效降低汽 车尾气污染的重要方式。CNG汽车的排放比汽油车和柴油车的综合排 放污染低约 85%,其中碳氧减少约 97 %,碳氢减少 70%80%,氮氧化 物减少 30%40%,颗粒悬浮物减少 4
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