栈桥施工安全专项方案要点.pdf
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1、枣菏高速南四湖特大桥 栈桥施工安全专项方案 山东省路桥集团有限公司 二一七年四月 枣菏高速南四湖特大桥栈桥施工方案 1 枣 菏 高 速 南 四 湖 特 大 桥 栈 桥 施 工 安 全 专 项 方 案 编制: 审核: 枣菏高速南四湖特大桥栈桥施工方案 2 目录 一、适用范围 3 二、编制依据 3 三、工程概况 3 四、钢栈桥总体布置 4 五、设计标准及结构形式:. 6 六、施工组织机构及安全目标. 12 七、安全技术保障 错误!未定义书签。 八、栈桥施工应急预案. 错误!未定义书签。 九、应急响应程序 错误!未定义书签。 十、文明施工及环境保护措施. 错误!未定义书签。 十一、其他说明 错误!未
2、定义书签。 枣菏高速南四湖特大桥栈桥施工方案 3 一、适用范围 本施工方案适用于枣菏高速南四湖特大桥钢栈桥施工。 二、编制依据 1、 日照(岚山)至菏泽公路枣庄至菏泽段两阶段施工图设计 2、 公路桥涵施工技术规范(JTG/TF50-2011) 3、 公路工程质量检验评定标准(JTGF801-2012) 4、 公路工程施工安全技术规范 (JTGF90 2015) 5、 桥涵 6、 路桥施工计算手册周水兴、何兆益 7、 钢结构设计手册中国建筑工业出版社 8、 公路桥涵设计通用规范 (JTG D60-2015) 9、 公路桥涵地基与基础设计规范 (JTG_D63-2007 ) 10、 钢结构设计规范
3、(GB 50017-2003) 三、工程概况 南四湖特大桥东西向跨越独山湖,部分桥位位于湖区,为水上施工,为便 于施工设备材料的运输, 满足 35m箱梁的运输安装要求, 需搭设钢栈桥, 栈桥自 东向西平行于主线,位于主线桥梁左侧,栈桥沿线设错车平台。 3.1 工程地质及水文 根据设计图纸提供的勘察资料,栈桥区域为河间平原和湖积洪积地貌,区 内地面高程31-37m ,地势相对平坦,地面坡度较小,地层以淤泥质土、粉质粘 土为主,呈灰褐色,含较多有机质,局部含较多贝壳碎,呈可塑- 软塑状态。 桥址属于淮河流域,地表水较丰富,地下水稳定水位平均标高33.76m。目 前南水北调调蓄水位34.0m,水位稳
4、定。 白马河属淮河流域湖东区水系,规划为级航道,现状为级航道,目前 通航水位 34.0m。 南水北调东线工程济宁调水线路通过南四湖进行调蓄,济宁市境内一期工 程调水规模为入下级湖流量200 立方米每秒,进行调蓄后,其调蓄水位为32.8 米,然后经二级坝泵站以125 立方米每秒的流量入上级湖, 调蓄水位为 34.0 米, 枣菏高速南四湖特大桥栈桥施工方案 4 经梁济运河提水至东平湖新湖区内的柳长河。输水时间为10 月至次年 5 月,年 输水天数为 240 天,干流水质稳定达到国家地表水环境质量类水标准。 四、钢栈桥总体布置 根据桥位区域原地貌及现场实地勘察,需搭设钢栈桥段落为白马河、湖东 泄洪区
5、、湖西泄洪区、湖西航道,其中新白马河和湖西航道不通航,规划为级 航道,现状为级航道,河面宽71.15 米。 4.1 、钢栈桥总体布置 1、跨白马河段钢栈桥( 60#-63#) 该段栈桥总长 390m ,宽 6m 。跨新白马河 K42+380-K42+500段,跨径布置 8 15m ,长 120m ,跨老白马河航道K42+658-K42+952段,长度 270m ,跨径布置 8 15m+30m+8 15m ,其中 30m跨径为通航孔,宽4.5m,距离最高通航水位通航 净空 7m ,两侧 815m=120m 为上下坡道,纵坡5% ,运梁车通行,不考虑错车和 跟车。 枣菏高速南四湖特大桥栈桥施工方案
6、 5 图 跨白马河段栈桥 2 、跨湖东泄洪区段钢栈桥(108#-135#) 里程桩号 K44+562-K45+447 ,栈桥长度 885m ,宽 6m ,跨径布置 5915m , 为非通航孔栈桥, 在栈桥里程 280 米和 560 米处设置错车平台, 混凝土搅拌车和 运输车通行,不考虑错车和跟车。 3、跨湖西泄洪道段钢栈桥(189#-207#) 里程桩号 K47+630-K48+230处,栈桥长度 600m ,宽 6m ,跨径布置 4015m , 非通航孔栈桥,在栈桥里程 280米处设置错车平台,混凝土搅拌车和运输车通行, 不考虑错车和跟车。 4、跨西航道段钢栈桥( 243#-244#) K4
7、9+550-K49+670处,栈桥长度 120m ,跨径布置 815m ,非通航孔栈桥, 混凝土搅拌车和运输车通行,不考虑错车和跟车。 枣菏高速南四湖特大桥栈桥施工方案 6 图 湖区非通航孔栈桥布置图 五、设计标准及结构形式: 5.1 、设计标准 根据淮委要求及图纸地质资料,湖区防汛水位为34.3mm ,所以非通航孔栈 桥贝雷梁底部高程按35.3m(高于防汛水位 1m )控制,以利于防汛。白马河通航 孔栈桥满足通航净空7m要求,通航孔栈桥梁底高程按41.3m控制,以满足通航 要求。 跨白马河段钢栈桥按照运梁车-136t (35米单列)通行标准设计, 其余段落 钢栈桥按砼搅拌车 -10 方、公路
8、- 级荷载运输车通行标准对栈桥结构进行设计, 控制行车速度 10km/h。 非通航孔栈桥设计宽度6m ,通航孔栈桥设计宽度4.5m,栈桥长度大于 500m 时,中间设错车平台,平台尺寸248.5m。栈桥通行使用期间,禁止重车同向 并排行驶、跟车、对向错车,对向错车在错车平台完成。 5.2 、钢栈桥设计结构形式 栈桥基础采用钢管桩,栈桥上部结构采用多跨连续梁方案,跨径按15m设 计,每联长 60m , 4 15m一联。每联设置双排墩式制动墩。 跨白马河非通航孔钢栈桥结构形式如下: 枣菏高速南四湖特大桥栈桥施工方案 7 支撑桩:普通墩采用直径820mm ,壁厚 10mm 螺旋焊钢管;双排制动墩采用
9、 直径 630mm ,壁厚 10mm 螺旋焊钢管。高于河床6m的管桩设置双肢 20 槽钢剪刀 撑和平联。 横梁:双肢 I45a, 支撑在钢管桩上。 纵梁:采取 7 肢“321”型贝雷桁架,间距6900mm 单层布置,贝雷桁架 之间采用 900mm 花架作为横向联系为一组, 组与组之间采用 8 槽钢剪刀撑连接。 横向分配梁: I25a, 间距 750mm ,支撑在贝雷梁上。 纵向分配梁: I12.6, 间距 250mm ,分担横向分配梁上。 面板: 10mm厚钢板作面板。横桥向点焊6mm的钢筋,作为防滑条,建议 6mm 的钢筋间距为 500mm 。 护栏: 8 槽钢和 48mm 钢管组合护栏。立
10、柱间距2.0m,高 1.2m。 连接:分配梁与贝雷采用U型螺栓连接 , 贝雷梁与横梁采用门架连接。I25a 和 I12.6 型钢焊接,面板和 I12.6 型钢焊接。 图跨白马河贝雷栈桥断面图 湖区 15m跨径贝雷栈桥结构形式如下: 支撑桩:普通墩采用直径630mm ,壁厚 10mm 螺旋焊钢管;双排制动墩采用 直径 529mm ,壁厚 8mm 螺旋焊钢管。 横梁:双肢 I45a, 支撑在钢管桩上。 纵梁:采取6 肢“ 321”型贝雷桁架,间距(0.9+1.35+0.9+1.35+0.9)m 枣菏高速南四湖特大桥栈桥施工方案 8 单层布置,贝雷桁架之间采用 900mm 花架作为横向联系为一组,
11、组与组之间采用 8 槽钢剪刀撑连接。 横向分配梁: I25a, 间距 1500mm ,支撑在贝雷梁上 纵向分配梁: I12.6, 间距 350mm ,分担在横向分配梁上。 面板: 10mm厚钢板作面板。横桥向点焊6mm的钢筋,作为防滑条,建议 6mm 的钢筋间距为 600mm 。 护栏: 8 槽钢和 48mm 钢管组合护栏。立柱间距2.0m,高 1.2m。 连接:分配梁与贝雷采用U型螺栓连接 , 贝雷梁与横梁采用门架连接。I25a 和 I12.6 型钢焊接,面板和 I12.6 型钢焊接。 图湖区 15m跨径贝雷栈桥断面图 跨白马河通航孔钢桁梁栈桥结构形式如下: 支撑桩:采用直径820mm ,壁
12、厚 10mm 螺旋焊钢管。 上下弦: HN500 2001016 型钢,标准节段 4.5m。 上、 下横梁:HN500 2001016 型钢, 上横梁间距 4.5m, 下横梁间距 1.5m, 横梁与主桁上下弦焊接。 竖杆:HN500 2001016 型钢,间距 4.5m,连接上下弦。 斜腹杆: HN250 12569 型钢。 枣菏高速南四湖特大桥栈桥施工方案 9 上弦斜杆: HN250 12569 型钢。 纵向分配梁: I25a 工字钢间距 35cm 。 面板: 10mm厚钢板作面板。横桥向点焊6mm的钢筋,作为防滑条,建议 6mm 的钢筋间距为 600mm 。 图通航孔栈桥断面图 枣菏高速南
13、四湖特大桥栈桥施工方案 10 项目经理 安 全 部 综 合 办 公 室 机 料 部 财 务 部 栈 桥 施 工 队 工 程 部 质 检 部 试 验 室 副经理项 目 总 工 图 通航孔栈桥结构图 为满足防撞要求,通航孔每排管桩上下游2 米、10 米、20 米、50米处各打 设一组防撞桩, 由 3 根同型号管桩组成等边三角形, 防止船舶撞击及抵抗船舶冲 击,确保栈桥结构安全、可靠。 六、施工组织机构及安全目标 6.1.1 、安全组织机构图 。 枣菏高速南四湖特大桥栈桥施工方案 11 6.1.2 、安全体系 1)项目部成立以项目经理为第一责任者的安全管理领导小组,下设安全部, 设专职工程师和安检员
14、,自上而下形成安全生产监督保证体系。 2)加强施工人员技术培训和环保学习,正确使用和维修机械设备,确保施 工机械设备在良好的条件下运行,减少作业过程的噪声。 3)分部分项工程施工时需进行全面的、有针对性的书面安全技术交底,受 交者确认后,履行签字手续。 4)施工栈桥上的施工垃圾、生活垃圾分类集中上岸统一处理,禁止无组织 排入河中。 在现场布置垃圾箱, 遵照规定收集和排放垃圾, 并把多余材料运到远 离施工现场的适当地方。 5)有害垃圾应由当地垃圾处理部门运走,并妥善处理废黄油、胶合剂、溶 剂、有害物。有害垃圾应用适当的垃圾箱与其他垃圾分开,垃圾可以密封,封上 标识。 6)施工栈桥、平台施工注意安
15、全,严禁在水中乱拉电线,栈桥上注意防滑 措施。栈桥、平台夜间施工要在上面悬挂红色彩灯作为安全标志。 7)进入场地的工人必须进行所属工种的安全教育,经考核合格后方可进行 该工种的操作。 工人掌握本工种的操作技能,熟悉本工种安全技术操作规程。特 种作业人员必须经有关部门培训, 经考试合格后持证上岗, 操作证必须按期复审, 不得延期使用。 2. 安全目标 1 死亡及重伤(含交通责任)事故为零; 2 重大火灾(爆炸)事故为零; 3 重大设备事故为零; 4 重大环境污染事故为零; 5 急性中毒事故为零; 枣菏高速南四湖特大桥栈桥施工方案 12 6 职工职业病发病率为零; 7 . 劳保用品发放及时率100
16、。 七、安全技术保障 7.1 安全技术保障措施 栈桥、平台施工过程中,为确保施工的顺利进行和安全,制定详细的施工 作业程序,采取以下的施工安全措施: 72 施工安全技术保证 建立以项目经理、各施工队和班组的专职和兼职安全员的三级安全管理网 络,负责工程的全面安全管理工作。 建立健全安全生产责任制,做到有指标、有措施、职责分明。 做好安全教育和安全技术交底工作,建立定期安全检查制度。认真做好安 全生产的检查、 记录工作。 发现事故隐患必须限期整改,如发现重大的安全问题 或隐患必须停止作业,排除危险后方可继续进行作业。 成立一支随时听从专职安全工程师指挥的紧急救援队,并配备必要的救援 工具、设备和
17、通讯联络设施。 进入施工现场必须佩带安全帽;设置交通警示牌,提醒过往的行人绕道行 驶;安全标语和安全标志必须醒目;封闭的彩钢板上设置夜间警示灯,并安排人 员夜间值班。 施工用电线路按要求敷设,夜间施工保证照明亮度。加强施工现场用电的 检查与维修,确保生产用电的安全。 严格按操作规程组织施工。严禁违章指挥、违章操作,做到持证上岗,戴 帽工作。特殊工种必须持证上岗,按操作规程作业。 7.3 、吊装安全措施 (1)树立“安全第一,预防为主”的指导思想,对工作人员进行经常性的 安全教育。 (2)设置专职安全员, 对项目安全生产全面负责, 进行日常安全检查工作, 发现违规现象及时处理。 (3)施工现场采
18、取封闭措施,严禁闲杂人员出入。 (4)对施工用的机具或设备进行全面的安全检查,检查合格后方可投入使 枣菏高速南四湖特大桥栈桥施工方案 13 用。 (5)构件的吊装设立指挥小组,由专人统一指挥,其他人不得干预。 (6)构件吊装之前,必须进行技术、安全交底,分工明确,职责分明。 (7)注意天气情况,如遇五级(含五级)以上大风或大雨等恶劣天气,应 停止吊装作业。 (8)严格执行“十不吊”原则: 被吊物重量超过机械性能允许范围;指挥 信号不清;被吊物下方有人;被吊物上站人;埋在地下的被吊物;斜拉、斜牵的 被吊物;散物捆绑不牢的被吊物; 立式构件不用卡环的被吊物;零碎物无容器的 被吊物;重量不明的被吊物
19、。 7.4 、施工现场其它的技术措施 (1)打桩前必须对桩进行严格检查。不允许使用有裂缝或其他缺陷的桩, 以防止断桩事故。 (2)吊装时应系缆风绳,使桩保持平衡,防止碰撞。 (3)周围安装安全网,防止落水事故发生。 (4)水上作业人员必须穿救生衣。 (5)潜水作业人员作业前应对潜水设备、潜水服、高压管、通话扩音器检 查无误后方可下水。 (6)一切电气设备应安装漏电开关。 (7)吊装作业,应统一指挥,严禁非指挥人员发令,指挥起重信号。 (8)打桩时履带吊履带最前端离悬臂处水平距离不得超过3 米,且横桥向 应在中间。 (9)为保证栈桥畅通,栈桥上严禁堆放货物。 八. 栈桥施工应急预案 栈桥、平台施
20、工过程中,插打钢管桩、吊装横、纵梁等施工过程中需要严 格按照操作规程施工, 栈桥施工存在很大的突然性和危险性,所以在施工前必须 加强岗前学习培训, 施工中采取正确的安全操作规程,并设立应急预案措施, 尽 可能降低安全事故的发生是编制本应急预案的目的。 8.1 应急救援工作的原则 按照“安全第一,以人为本,预防为主,常备不懈,资源共享,应急迅速” 枣菏高速南四湖特大桥栈桥施工方案 14 的原则,实行统一领导,分级响应,属地为主,分工协作,将事前预防与事故应 急有机结合, 把应急管理落实到实处, 提高生产安全事故防范和救援能力。应急 行动中,执行预案不唯预案, 应依据事故不同情形的实际情况加以判断
21、,做出及 时调整,及时响应迅速控制事态发展,消除事故影响。 8.2 组织机构 在栈桥、平台施工开始前,成立应急救援领导小组,办公地点设在项目部 驻地。应急救援领导小组下设5 个救援专业组,即:应急援救组、后勤保障组、 现场维护组、技术分析组和善后处理组。 应急救援领导小组的组长由项目经理担任,副组长由项目总工、项目安全 总监担任;下设的小组由安全部、技术部、物资部、综合办公室等相关部门负责 人担任。 详见“总应急预案救援领导小组机构图” 。 8.3 应急救援领导小组及专业救援组职责 8.3.1 、指挥领导小组职责 (1)负责本单位“预案”的制定、修订和演练; (2)组建义务应急救援队,并组织实
22、施救援行动; (3) 检查督促做好栈桥、 平台施工的预防措施和应急救援的各项准备工作; (4)发布和解除应急救援命令; (5)向项目部领导、相关部门通报事故情况,配合上级有关部门人员进行 事故调查,必要时向有关单位发出救援请求。项目部相关部门人员负责向有关上 级单位通报事故情况; (6)组织事故调查,总结应急救援工作经验教训。 8.3.2 、救援专业组分工 (1)应急救援组:由副经理及有关人员组成。 负责人:项目副经理。负责查明危险源,提出应急和补救措施及劳力的调 配。 (2)后勤保障组:由物资设备部、财务室等有关人员组成。 负责人:物资设备部部长。担负应急车辆、资金的调配以及伤员生活必需 品
23、和救援、器材、物资的供应任务。 (3)现场维护组:由综合办公室及其保安人员组成。 枣菏高速南四湖特大桥栈桥施工方案 15 负责人:综合办公室。担负现场治安,交通指挥,设立警戒,指导人员疏 散。 (4)技术分析组:由施工技术部部长、安质检部及有关人员组成。 负责人:施工技术部长。负责收集有关设计、施工方案、作业指导书,工 程日志和班前安全讲话等相关材料,对有关设备、设施、器具、起因物(指导致 事故发生的物质、物体) 、致害物(指直接作用于人体引起伤害和中毒的物质、 物体) 、痕迹、现场遗留物等进行技术分析、检测和试验,提报事故报告。 (5)善后处理组:由项目书记及有关人员组成。 负责人:项目安全
24、总监。负责指导伤亡人员家属接待和死亡人员的丧葬工 作,配合有关部门核定抚恤、丧葬等费用,协调善后处理各项事宜。 8.4 、危险源监控 安全部负责重大危险源信息的收集、评价、分析、处理、监控,建立生产 安全事故监测,预警等应急机制和应急系信息系统,构建安全监控信息网。 对重大危险要采取“两个控制” ,即前期预警,前期控制,施工过程控制。 前期预警利用信息、告知、通告等形式发出早期预警,提前做好防范工作;过程 控制是在工程施工过程中,严格按照规定进行现场监督、检查,认真落实整改。 8.5 、危险源预防措施 (1)总体预防 a钢管桩制作,必须符合设计及规范要求,并按规范进行抽检。 b钢管桩沉桩偏位控
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