汽车拆装实训指导书要点.pdf
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1、1 总论 一、 汽车拆装实训的目的 通过对汽车整车(包括发动机、底盘各总成、内饰)零部件的拆装,熟悉汽车 整车结构、底盘各总成的连接关系、动力传动路线及相关特性,掌握各总成的拆卸、 装配、调整的方法和步骤,了解汽车的构造原理。在实训中掌握拆装设备及工具的 正确使用,具备对全车进行解体及安装的操作技能。 二、 实训所用的工具、机具和量具 1、 工具车: 每组配备一个汽车拆装实训,主要包括以下常用工量: 开口梅花两用扳手(套)、活动扳手、套筒扳手(套)、管子扳手、扭力扳 手、风动扳手、锤子、钳子(鲤鱼钳、尖嘴钳、卡簧钳)、螺丝刀(改锥) 、剪 刀、壁纸刀、手摇柄、火花塞套筒、活塞环钳、铳子、錾子、
2、撬棍、起拨器、 铜棒、砂纸等; 2、常用机具: 两柱举升机、吊车、叉车、千斤顶、支撑压机、举升托架、空气压缩机、 风炮(拆卸大螺钉、螺母)、20T 压床、拆装台、零件存放架等。 3、常用量具: 游标卡尺、千分尺、缸径表、厚薄规(塞尺)、直尺、万用表、气缸压力表 等。 三、 实训所用的教具 1、解放 CA1091 汽车总成和相应透视模型,GMC 吉普车各一套。 2、三菱、丰田、尼桑等常用发动机总成若干。 3、三菱、丰田、尼桑等常用自动、手动变速箱总成若干。 四、 实训注意事项 1、安全注意事项 (1)佩带劳保用品,注意人身和机件的安全,不了解具体拆装要领时,先了 解后再动手, 特别是注意在车底下
3、工作时的人身安全。维修地沟开启时, 注意防止跌落。 (2)未经许可,不准扳动机件和乱动电器按钮开关,实训期间禁止打闹。 (3)注意防火,实训室严禁吸烟及未经允许擅自动明火。 (4)认真接受实训前的安全知识教育。 2、操作注意事项 (1)注意机、 工、量具的正确使用。实训前检查工具车物品是否齐全,机具、 量具是否完好,发现问题(包括实训前、实训过程、实训结束)及时汇 报;实训结束后填写设备使用单。 2 (2)两柱举升机的升降操作必须在老师的指导下进行。 (3)严格按技术规范、操作工艺要求进行拆装。首先考虑使用专用工具,再 考虑通用工具进行拆装。对于配合表面,严禁敲打。 (4)在拆装机件时,应弄清
4、是否可拆部位,不能强行拆卸,拆下的零件应按 一定顺序放置。 (5)装配时应先将零部件用规定的清洗液清洗干净,吹干, 并按规定对需加 润滑油零件加注润滑油。 (6)需调整的部位,应按出厂技术数据或技术规程规定的数据进行调整。 (7)注意拧紧螺钉、螺母、螺栓的顺序(一般情况用手将全部螺钉拧入后, 再用扳手逐个预紧,最后依次拧紧,拆卸时与之相反循序,要求相同), 有规定力矩要求的,必须用扭力扳手拧紧。 (8)车底作业应挂牌示意。 (9)保持实训场地的清洁整齐。 (10) 认真填写设备使用记录。 五、 实训安排: 每个班的汽车拆装实训按项目不同分为26 个组,可以安排不同的项目 (相应的不同指导教师带
5、领实训)内容同步进行,也可以各班分批进行相同实 训内容,配合课堂理论教学。 每个组完成相应的拆装项目后,要进行一次操作考核,考试方式及内容, 具体由负责各组的指导老师来定。实训分为整车认识、发动机、自动变速器、 整车拆装几大部分,各项拆装实训具体学时安排如下表: 1、发动机拆装部分 序号实训项目学时序号实训项目学时 1 整机拆装及讲解6 5 点火系统2 2 曲柄连杆机构4 6 燃油供给系统2 3 配气机构4 7 进排气系统2 4 润滑系统2 8 冷却系统2 学时小计24 2、变速器拆装部分 序号实训项目学时序号实训项目学时 1 手动变速器拆装4 5 变速驱动元件2 2 自动变速器整机拆装2 6
6、 自动变速原理4 3 液力变矩器和油泵2 7 阀组及其它液压元件2 3 4 行星齿轮机构4 学时小计20 3、整车拆装部分 序号实训项目学时序号实训项目学时 1 整车认识2 7 转向系统 2 整车分解6 8 制动系统 3 离合器2 9 车身电气系统 4 机械手动变速器6 10 汽车附属设备 5 驱动桥6 11 整车总装配 6 悬架系统2 学时小计34 六、 实训报告的要求: 学生实训时,认真做笔记。实训结束后,书写实训报告。实训报告的内容 可包括: 1. 实训时间、内容简述; 2. 实训操作步骤归纳; 3. 使用的工量具; 4. 实训体会与收获(哪些理论知识得到充实,获得哪些新知识); 要求按
7、这四大部分来写,如能提出建议更好。 七、 课程考核: 1. 出勤率、 学习态度、 实训表现占总成绩的20%,缺课超 1/3 学生为不 及格成绩; 2. 操作考核或实训过程中回答提问质量占总成绩的20%; 3. 实训报告质量占总成绩的20%; 4. 总结考试(卷纸)占总成绩的40%。 5. 根据以上分值的和值,定为“优秀、良好、中、及格、不及格”5 个 档次。 4 整车认识 一、实训目的及要求与要求 1. 认识汽车的基本组成部分(发动机、底盘、车身、电气)。 2. 认识各基本组成部分之间的相互连接关系及动力传递顺序。 3. 认识车身在整车中的作用。 4. 以拆卸一个车门为例,熟悉整车装配过程。
8、二、实训时间:2 学时 三、实训步骤 1.对照整车,理解汽车的基本组成及相互关系 2.动力传递顺序。 3.各基本组成部分的作用。 4.车身在整车中的作用。 5.整车装配顺序。 6.安装车门 (1)选择一个车门,进行拆装 (2)取下车门上的电线插接件,使车门线束与整车分离。 (3)取下车门开起弹簧(事先用钢丝系住)。 (4)打下车门下铰链销子。 (5)吊车吊住车门,打下车门上铰链销子。 (6)取下车门。 (7)按相反顺序安装车门。 四、思考题 汽车主要由哪几部分组成,各有何作用? 5 第一部分发动机拆装 实训一、汽车发动机的整体拆装 一、实训目的及要求 1.认识发动机的组成及相互关系。 2.认识
9、发动机两大机构、五大系统的作用及相互配合关系。 二、设备与器材 1. 发动机总成 2. 工具车 3. 气泵 三、预习内容 1. 发动机两大机构、五大系统各是什么,有何作用? 四、实训步骤、方法及工作原理(以丰田汽油机为例) 1. 将发动机吊起,油底壳向下,准备接油桶,拆下油底壳放油螺栓,将油底壳 润滑油排净。 2. 将发动机放置在拆装台上层(拆装台下层为拆卸零部件存放处,) ,拆装台如 有其它物品,必须提前清理干净(装配后,工作台不允许有剩余零件,否则 重新装配),撤去吊车。 3. 拆卸风扇皮带 用螺丝刀等工具拆卸皮带,禁止用手直接拆卸。 4. 拆卸水泵及水管。 5. 拆卸起动机、发电机、压缩
10、机等部件。 6. 拆卸空滤器、进气歧管、排气歧管。 7. 拆卸顶盖。 8. 拆卸前后端盖、胀紧装置,取下正时带(链),标记正时齿轮位置。 9. 拆卸凸轮轴轴承盖,取下凸轮。 10. 拆卸气缸盖 注意:许多紧固气缸盖的螺栓(或螺钉)为专用件,必须用专用的工具进 行拆卸,否则不能拆卸。 11. 将发动机倒放,拆卸油底壳。 12. 拆卸曲轴主轴承盖,做好对应位置(包括方向)标记;轴瓦同样做好标记, 并妥善保护。 13. 将曲轴及各活塞、连杆整体取出。若无法整体取出,拆下连杆轴承盖,同样 6 做好对应位置(包括方向)标记;轴瓦同样做好标记,并妥善保护;活塞连 杆组从上部取出。 注意:因轴瓦较软,严禁用
11、铁器推、敲连杆。 至此,发动机两大机构、五大系统均分解完毕,可以进行后续的分项实训。 六、思考题 1、为什么有的发动机气缸盖螺栓为非标准? 2、油底壳有何作用? 7 实训二、发动机曲柄连杆机构拆装 一、实训目的及要求 1.掌握曲柄连杆机构的组成及相互关系。 2. 掌握发动机做功原理。 3. 掌握曲柄连杆机构的各组成部分的具体作用及结构特点。 二、设备与器材 1. 已拆解的发动机总成、曲柄连杆组、飞轮等。 2. 工具车 三、预习内容 发动机曲柄连杆机构 四、实训步骤、方法及工作原理 图3-2-1曲柄连杆机构组成 1-曲轴定时齿轮; 2-下止推片; 3-平衡重;4-曲轴;5-定位销; 6-飞轮;7
12、-飞轮螺栓; 8-变速器 第一轴承; 9,16- 挡圈;10-上止推片; 11-上气环; 12-下气环; 13- 油环;14- 活塞;15-活塞销; 17-连 杆螺栓; 18-连杆体; 19-连杆盖; 20- 连杆轴承; 21-连杆螺母 1. 将实训二拆卸下来的发动机曲柄连杆机构进一步分解。 2. 拆下连杆轴承盖,并标记方向及对应各轴颈位置。 8 3. 将轴承盖轴瓦标记方向,取下保护好。 注意:轴瓦一般为巴氏合金材料,质地较软,禁止磕碰,如不能取下,用 木质或塑料棒轻轻敲击。 4. 回想机械工程设计理论,讨论哪部分是曲柄、连杆、滑块。 5. 回想机械工程设计理论,讨论哪部分是固定铰链、活动铰链
13、。 6. 讨论该曲柄连杆机构的运动特点、曲轴配重块的作用。 7. 观察曲轴的布置方式。 8. 观察活塞销与活塞的连接方式、活塞结构特点。 9. 观察气环、油环的布置特点,并用专用工具取下气环、油环。 10. 观察活塞哪部分磨损最为严重。 11. 观察气缸体的结构特点、分类方法。 12. 观察油底壳的结构特点,分析其作用。 13. 将飞轮重新安装到曲轴上,分析其作用。 六、思考题 1. 曲柄连杆机构的组成及作用? 2. 为什么缸数增多,飞轮减小? 3. 发动机是如何完成进气、压缩、做功和排气等四个工作过程? 9 实训三、发动机配气机构拆装 一、实训目的及要求 1.掌握配气机构的组成及相互关系。
14、2. 掌握配气机构如何配合发动机完成4 个工作行程。 3. 掌握配气机构的各组成部分的具体作用及结构特点。 二、设备与器材 1. 已拆解的发动机总成(包括气缸盖、气缸体等) 2. 工具车 三、预习内容 发动机配气机构章节 四、实训步骤、方法及工作原理 图3-3-1 气门组 a)单气门弹簧; b)双气门弹簧 1-气门;2-气门导管; 3-下气门弹簧座; 4-气门油封; 5-气门弹簧; 6-上气门弹簧座; 7-气门锁夹; 8-外气门弹簧 9-内气门弹簧 1.将实训二拆卸下来的发动机气缸盖进一步分解,分解前重新回顾一下已拆下 的凸轮轴与相关传动部件的相互关系。 2.取下吊杯式机械挺柱。 3.用专用工
15、具压下上气门弹簧座,使其上部索夹不受弹簧力,将之取下。 注意:严禁在受弹簧力情况下,取下锁夹,有可能崩飞上弹簧座,发生危 险。 回想机械工程设计理论,讨论哪部分是曲柄、连杆、滑块。 4.卸去上弹簧座所受的弹簧力。 5.依次取下弹簧、油封、下弹簧座等件。 10 6.分析气门运动方式及其结构原理。 7.观察之前拆下的凸轮轴各凸轮小端方向、分析点火顺序。 8.观察各凸轮形状,掌握凸轮机构位移变化原理。 9.观察正时齿轮正时标记,分析其作用。 五、思考题 1. 配气机构的组成及作用? 2. 正时齿轮有何作用,如何修改进气提前角? 3. 曲轴和凸轮轴的传动比是多少,为什么?能否对照凸轮轴、气门组、 曲柄
16、滑块 机构讲解配气机构如何配合曲柄滑块机构实现准时提供可燃混合气和及时排除 废气? 11 实训四、发动机燃油供给启动系统拆装 一、实训目的及要求 1. 掌握燃油供给系统的组成、作用及结构特点。 2. 掌握发动机燃油供给油路走向。 3. 掌握电子燃油喷射工作原理。 二、设备与器材 1. 已拆解的发动机总成 2. 工具车 三、预习内容 发动机燃油供给系统章节 四、实训步骤、方法及工作原理 1. 在整车上观察油箱所处位置。 2. 观察油箱相连油管的管路走向。 注意:油箱及相应管路不能拆卸,以防火灾隐患。 3. 观察一台电喷汽车,油路有何不同。 4. 观察化油器的位置及与节气门、进气歧管的位置关系。
17、5. 分析油门是如何操纵的。 6. 分析多点电喷发动机油轨的作用。 7. 观察多点电喷发动机喷油器的位置、作用、分析其与配气机构的配合关系。 五、思考题 1. 燃油供给系统的组成及各自作用? 2. 如何使各缸得到均匀可燃混合气? 12 实训五、发动机润滑系统拆装 一、实训目的及要求 1.掌握润滑系统的组成。 2. 掌握发动机润滑油路走向。 3. 掌握润滑系统的各组成部分的具体作用及结构特点。 二、设备与器材 1. 已拆解的发动机总成(包括气缸盖、气缸体等) 2. 工具车 三、预习内容 发动机润滑系统章节 四、实训步骤、方法及工作原理 1.分析油底壳的作用。 2.分析集滤器的作用。 3.拆下油泵
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