离心式压缩机操作法要点.pdf
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1、甲醇制汽油压缩工段基础知识 共 28 页,第 1 页 精细化工事业部甲醇制芳烃 离心式压缩机操作方法 (试用) 编 制: 校 对: 审 核: 批 准: 甲醇制汽油压缩工段基础知识 共 28 页,第 2 页 一、岗位任务: 、再生系统空气压缩机、再生气循环机: 合成油反应器催化剂GSK 一 10 再生时,空气经过 MW 46.7/11 型空 气压缩机【J40202】 三级压缩后,提压至 1.2Mpa。 与来自界区压力1.2Mpa 的氮气按比例混合温度不高于38, 进入 SV6-M 压缩机【 J40203】 提压至 2.0 Mpa,送往合成油反应器内进行循环烧炭反应。 、循环气压缩机:将气液分离后
2、的合成气,经MCL-452 离心式压缩 机升压后送往合成油反应器,循环带走反应热。 二、职责范围: 、管理本压缩机组及其附属设备, 阀门 , 管线与本机组有关的电气, 仪表 , 信号 , 安全防护联锁装置等。 、负责压缩机的正常操作,开车、停车、事故处理。 、保证压缩机正常运行,将各工艺条件稳定在操作指标内。 、负责设备的维护保养,消除跑、冒、滴、漏,做到岗位清洁,文 明生产。 、运行期间每小时排污一次,并注意循环油箱液位。 、按时进行巡回检查, 发现隐患或超工艺指标情况及时处理或汇报, 确保安全稳定运行。 、经常检查各段进、出口气体压力和温度的变化情况;及压缩机振 动、位移的变化;加减负荷时
3、应加强与相关岗位的联系。 甲醇制汽油压缩工段基础知识 共 28 页,第 3 页 、压缩机开车正常运行后,向外工序送气时,必须待出口压力略高 于系统压力时,才能开启出口阀门。 巡回检查 、根据操作要求,每小时做一次岗位记录,做到认真、准时、无误。 、每十五分钟检查一次系统各点压力、温度和振动、位移。 、每半小时检查一次压缩机的运转情况及活门、气缸、活塞环、填 料函,干气密封等有无异常情况; 、每小时检查一次系统放空阀,近路阀、各排污阀的关闭情况。 、各段分离器排污,每两小时排放一次。 、每一小时检查一次各冷却器溢流情况、气缸夹套冷却水溢流情况 及循环油箱油位。 、每班检查一次系统设备、管道等泄漏
4、和振动情况。 三、生产原理及操作原理: 、SV6-M 压缩机; HM-46.7/11 空气压缩机为四列三级对称平衡型往复活塞式压缩机。由 同步电机直接驱动,每分钟吸入46.7m 3 空气,最终排气压力1.1Mpa。 活塞式压缩机的工作原理: 依靠活塞在气缸内的往复运动来压缩气体的。压缩气体的过程可分为 四个过程:吸气、压缩、排气、膨胀过程。 甲醇制汽油压缩工段基础知识 共 28 页,第 4 页 、MCL452 离心式压缩机工作原理: 离心式压缩机对气体的作功是通过转子上的叶轮来实现的。即气体 从中心流入叶轮, 在高速转动叶轮叶片的作用下,随叶轮坐高速旋转并 沿半径方向甩出来。由于受旋转离心力的
5、作用,气体的压力得到提高, 同时气体的速度也加快。叶轮的机械能变成气体的压能和动能。当气体 流过扩压器和蜗壳等通道时,由于截面积不断增大,速度降低, 使气体 压力进一步提高, 这部分动能转变为压能。经过多级压缩, 使合成气压 力得以提高。 四、流程简述: 、空气经过进口消音过滤器,进入MW 46.7/11 压缩机【 J40202】 一级 A、B 气缸,经一级压缩后气体压力为0-0.25Mpa ,温度 130,再 经过一级缓冲器、一级冷却器(温度降为40) 、一级分离器,分离气 体中油水; 经二段入口缓冲器后进入压缩机二段气缸,经二段压缩后气 体压力为 0-1 Mpa,温度 125,再经过二级缓
6、冲器、二级冷却器(温 度降为 40) 、二级分离器,分离气体中油水;经过三级入口缓冲器后 进入三级气缸, 经三段压缩后气体压力为0-2.5Mpa,温度 125,再经 过三段排气缓冲器后至三级出口阀。送至SV6-M 压缩机入口管与来自 界区 1.2Mpa的氮气按比例混合(O2约 0.5%,温度不高于38) ,进入 SV6-M 【J40203】再生气压缩机提压至2.0Mpa 后,经过再生气换热器 壳侧【 C40204AB 】 、再生气加热炉管内,进入合成油反应器【D40201A 、 B、C】进行烧炭反应。出反应器气体经过再生换热器管侧【C40204AB 】 甲醇制汽油压缩工段基础知识 共 28 页
7、,第 5 页 与 SV6-M 【J40203】再生气压缩机出口混合气换热后,进入再生气空 冷器【 C40212】 、再生气水冷器【 C40208】降温至 38后。进入再生气 分离器【 F40201】分离出反应物液态,从排污口排出,气态从分离器上 部进入 SV6-M 压缩机【 J40203】入口管道与压缩空气混合后,继续进 入 SV6-M 压缩机【J40203】提压,经过再生气换热器壳侧 【C40204AB 】 、 再生气加热炉管内,进入合成油反应器【D40201A 、B、C】进行循环, 直至烧炭反应完成。 五、操作方法 : 、MCL452 离心式压缩机 A、开车前准备工作: 1、检查确认压缩机
8、及附属设备完好且处于正常备用状态。 2、对机组所属设备、管道、阀门、仪表、报警联锁系统等进行全面检 查,消除缺陷。 3、联系调度通知电工送高压电。 4、排放各分离器、冷却器及管线死角内的油水。 5、打开循环水总进水阀及回水阀门。检查循环冷却水路是否畅通,并 调至正常供水压力0.20MPa。 6、检查稀油站,注油器内油位( 控制在1/2 2/3) ,开启稀油站油泵 电机,使润滑油稳定在工作压力下(0.3-0.4MPa) 。 7、打开三段放空阀, 一回一近路阀。 关闭三段出口切断阀 【XV402031 】 甲醇制汽油压缩工段基础知识 共 28 页,第 6 页 一段放空阀以及冷却器后导淋阀、各级分离
9、器后排污阀。 B、开车步骤: 1、盘车、当各项功能都达到要求时关闭盘车电机,停润滑油泵,将盘 车手柄搬置“开车”位置。 2、联系调度、汇报班长已做好开车准备。 3、启动主电机,观察电机电流及压缩机运转情况。 4、设备无问题后,慢慢关闭放空阀。调节回路阀(一回一阀、三回一 阀) 。注意入口压力的下降。 5、 待 三 段 出 口 压 力 稍 高 于 系 统压 力 时 , 打 开 三 段 出 口 切 断 阀 【XV402031 】 ,手动打开三段出口截止阀,将气体送往出口总管,这一 过程要缓慢进行 , 以使气压逐步上升。(在此过程中要注意三回一关闭要 缓慢,防止憋压) C、正常停车: 1、关闭三段出
10、口手动截止阀阀门,打开三回一阀门(必要时稍开放空 阀) 。控制三段出口压力不超过工艺指标。 2、当三段出口截止阀全关时、关闭三出快切阀【XV402031 】 ,全部打 开一回一、三回一近路阀、放空阀进行卸载。(防止卸载过快引起静电 着火) 3、当压缩机无负荷运转时停下主电机。 甲醇制汽油压缩工段基础知识 共 28 页,第 7 页 4、开启盘车电机,盘车10 分钟左右。 5、停循环油泵,关闭冷却水上水、回水总阀。 D、紧急停车: 1、立即按停车按钮,停止压缩机的运转。 2、迅速关三段出口快切阀【XV402031 】 ,开启放空阀、三回一、一回 一近路阀进行卸压。 3、然后按正常停车方法处理至备车
11、状态。 、SV6-M 再生气压缩机操作方法: A、准备工作: 1、启机前的检查确认,投用及准备。 (1)机组周围环境整洁。 (2)确认氮气量,压力已满足要求。 (3)机组试机合格,确认处于备用状态。 (4)机组所使用得各温度计、压力表、流量计、液位计、调节阀及相 关仪表的计量及监控系统都调校完毕,处于正常状态。 (5)指示仪表,确认缓冲气系统已经建立。 2、润滑油系统的建立: (1) 油箱油位正常若油温低,应启动电加热器对油箱中的油进行加 热至 45。 (2) 启动润滑油泵, 调整润滑油总管压力在0.25-0.3MPa ,由压力调 甲醇制汽油压缩工段基础知识 共 28 页,第 8 页 节阀调节
12、。 (3) 打开高位油箱进油管线三阀组中的截止阀,向高位油箱充油, 直至从高位油箱回油视镜中观察到有油流回油箱为止,然后关闭三阀组 中的截止阀。 3、循环水系统的建立: (1) 打开各个冷却器循环水管线的进出口阀门。 (2) 润滑油的温度如果过低,可先关闭油冷却器的冷却水,到油温 正常时再打开冷却水阀门,调节进水量控制油冷却后温度在35-45 之间。 4、压缩机的充压及置换: (1)打开压缩机各段的导淋和附属设备和管线的排气阀,打开 N2气进 入压缩机快切阀【 XV402032 】 ,压缩机冲入氮气压力0.5MPa。打开压缩 机放空阀,卸压为零(此过程最少需要重复作三次)。联系化验取样分 析,
13、确认合格。 (2)置换合格后,关闭各导淋阀和排气阀,打开系统充压阀给压缩机 及附属设备充压0.5MPa左右。 B、启机步骤及负荷调整: 1、启机步骤: (1)开车之前时盘车时间为10 分钟。通知调度办理操作票,通知电 工送高压电。 (2)打开回路自调阀,确定缓冲气投用正常;循环润滑油系统油压力 甲醇制汽油压缩工段基础知识 共 28 页,第 9 页 达到指标范围;确定冷却水投用正常。 (3)控制室设定转速(1000 r/min) ,启动电机,观察压缩机振动、 位移正常后逐渐提转速。 (4)转速提至 8800 r/min 转时,直接提速至9500 r/min 转冲过临界 转速(临界转速: 9273
14、r/min ) 。过临界转速时,注意观察压缩机振动、 位移值的变化是否有异常。 2、负荷调整: (1)接到中控室命令要求并入氮气时,提转速至10000 r/min. (2)缓慢打开氮气入口自调阀,并同时调节回路阀,保证压缩机入口 压力和流量稳定。 (3)入口氮气阀全开后,根据合成油反应器内烧炭情况逐渐提转速。 检查机组是否运行正常,各仪表显示是否正常。 压缩机停车步骤: 1、切气: (1) 接到调度通知需要切气时, 迅速关闭一段进气快切阀 【XV402032 】 。 (2) 若需要切除合成时,迅速关闭压缩机出口快切阀【XV402034 】 , 并调整转速,若不需要切合成,调整转速维持机组的正常
15、运行。 (3) 根据压力和流量的变化调整一回一。 2、正常停机操作: (1)机组减负荷: 接到停车命令后,准备减负荷停车。 随着系统压力的下降,通过控制调整器逐渐转速至9500 r/min 。 甲醇制汽油压缩工段基础知识 共 28 页,第 10 页 按停机按钮,电机自动降速至跳闸停机。 当干气密封工艺气压力低于氮气压力时,将工艺气切换为三段出口 增压后的工艺气密封。 关闭压缩机进口阀。 盘车时间为10 分钟,盘至压缩机温度降至40以下即可。 (2)机组停机后处于备用状态: 当轴承温度降至40以下时,停止润滑油系统。 停干气密封系统。 关闭油冷却器上回水阀。 3 、紧急停车操作: (1)机组紧急
16、停车: 确认停机原因,并确认机组状态(包括:联锁跳车,人为或紧急 事故停车)。 及时与中控联系,并记录好停车原因和时间,拍闸停车。 关闭一段进口切断阀【XV402033】 ,迅速关闭三段出口切断阀 【XV402034 】 。 当干气密封工艺气压力低于氮气压力时,要将工艺气切换为三段 出口增压后的工艺气密封。 打开氮气阀,合成压缩机进行置换(此过程需要重复三次)。 、CL452 离心式循环气压缩机操作方法: A、开车前准备工作: 甲醇制汽油压缩工段基础知识 共 28 页,第 11 页 1、启机前的检查确认,投用及准备。 (1)机组周围环境整洁。 (2)确认氮气量,压力已满足要求。 (3)机组试机
17、合格,确认处于备用状态。 (4)机组所使用得各温度计、压力表、流量计、液位计、调节阀及相 关仪表的计量及监控系统都调校完毕,处于正常状态。 2、干气密封系统的投用(空分氮气): (1)检查隔离气和密封气系统的过滤器投用正常。 (2) 打开 N2气进入系统的阀门, 确认 N2压力在 0.6Mpa、 流量在 40NM 3/h 隔离气压力 30Kpa,建立起隔离气系统。 (3)打开增压装置增压三段出口气,压力增压至1.15MPa建立起密封 气系统 , 一级泄漏气压力在0.06MPa,流量调节在 6.0Nm 3/h 。 (4) 检查各指示仪表,确认干气密封系统已经建立。 3、润滑油系统的建立: (1)
18、油箱油位正常若油温低,应启动电加热器对油箱中的油进行加热 至 45。 (2)启动润滑油泵,调整润滑油总管压力在0.25-0.3MPa ,由压力调 节阀调节。 (3)打开高位油箱进油管线三阀组中的截止阀,向高位油箱充油,直 至从高位油箱回油视镜中观察到有油流回油箱为止,然后关闭三阀组中 的截止阀。 4、循环水系统的建立: 甲醇制汽油压缩工段基础知识 共 28 页,第 12 页 (1)打开各个冷却器循环水管线的进出口阀门。 (2)润滑油的温度如果过低,可先关闭油冷却器的冷却水,到油温正 常时再打开冷却水阀门,调节进水量控制油冷却后温度在35-45之 间。 5、压缩机的充压及置换: (1)打开压缩机
19、各段的导淋和附属设备和管线的排气阀,打开 N2气进 入压缩机工艺气管线的阀门,压缩机冲入氮气压力0.5MPa。打开压缩 机放空阀,卸压为零(此过程最少需要重复作三次)。联系化验取样分 析,确认合格。 (2)置换合格后,关闭各导淋阀和排气阀,打开系统充压阀给压缩机 及附属设备充压0.5MPa左右。 B、启机步骤及负荷调整: 1、启机步骤: (1)开车之前时盘车时间为10 分钟。通知调度办理操作票,通知电 工送高压电。 (2)打开回路自调阀,确定干气密封投用正常;循环润滑油系统油压 力达到指标范围;确定冷却水投用正常。 (3)控制室设定转速(1000 r/min) ,启动电机,观察压缩机振动、 位
20、移正常后逐渐提速。 (4)转速提至( r/min不确定)转时,直接提速冲过临界转速(临 界转速: r/min ) 。过临界转速时,注意观察压缩机振动、位移值的变化 甲醇制汽油压缩工段基础知识 共 28 页,第 13 页 是否有异常。 2、负荷调整: (1)接到调度要求并入系统时,提转速至10000 r/min 并打开入口快 切阀【 XV40205 】 。 (2) 联系现场缓慢打开循环气入口截止阀,并同时调节回路阀, 保证压 缩机入口压力和流量稳定。 (3) 入口截止阀全开后,根据合成油所需空速逐渐提速。 (4) 检查机组是否运行正常,各仪表显示是否正常。 B、压缩机停车步骤: 1、切气: (1
21、)接到调度通知需要切气时,迅速关闭一段进气快切阀 【XV40205 】 。 (2) 若需要切除合成时,迅速关闭二级出口快切阀【XV40203 】 ,并 调整转速,若不需要切合成,调整转速维持机组的正常运行。 (3) 根据压力和流量的变化调整二回一。 2、正常停机操作: (1)机组减负荷: 接到停车命令后,准备减负荷停车。 随着系统压力的下降,通过控制调整器逐渐转速至r/min 。 按停机按钮,电机自动降速至跳闸停机。 当干气密封工艺气压力低于氮气压力时,将工艺气切换为二段出口 增压后的工艺气密封。 关闭压缩机进口快切阀【XV40205 】及入口截止阀。 甲醇制汽油压缩工段基础知识 共 28 页
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