视野校核报告要点.pdf
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1、目录 1.概述1 2.汽车驾驶员视野基本要求1 3.XX 车型驾驶员前方视野校核.1 3.1引用标准 .1 3.2汽车前方视野技术要求 .2 3.3XX 车型视野校核状态的确定 3 3.4XX 车型前方视野校核 3 3.5小结 .5 4.XX 车型驾驶员后视野校核 .6 4.1引用标准 .6 4.2汽车后视野技术要求 .6 4.3XX 车型后视野校核状态的确定 8 4.4XX 车型后视野校核 8 4.5小结 . 11 5 总结 11 1 1. 概述 在汽车设计中,驾驶员视野直接影响汽车的使用和安全等,在进行布 置设计时必须考虑视野是否符合法规要求,是否能够满足使用要求。 下面以相关标准和法规为
2、基础,结合XX 车型布置设计情况,对XX 车型驾驶员前、后视野分别进行校核。 2. 汽车驾驶员视野基本要求 在车身布置图上, 确定了代表驾驶员眼睛分布位置的眼椭圆后,即可作 出驾驶员的实际视野范围,进行前视野、外后视野、内后视野的校核。 根据相关国家标准,对汽车驾驶员视野的基本要求如下: 2.1前视野规定了驾驶员前方180o范围内直接视野的校核。 2.2每根 A 柱双目障碍角不得超过6 。若两 A 柱相对汽车纵向铅垂面是 对称的,则右柱不需要再测量。 2.3汽车不得有两根以上A 柱。 2.4对于总质量小于 2000kg 的 M1 和 N1 类汽车,驾驶员借助外后视镜 必须能同时在水平路面上看见
3、一段位于驾驶员眼点后4m 处的宽度至 少为 1m的视野区域和一段位于驾驶员眼点后20m处的宽度至少为 4m 的视野区域,其右边与汽车纵向基准面平行且与汽车左边最外侧点相 切,并从驾驶员的眼点后20m 处延伸至地平线;对于乘客一侧外后视 镜的视野,要求相同。 2.5内后视镜的视野规定了驾驶员借助内后视镜必须能在水平路上看见 一段宽度至少为 20m 的视野区域。 3. XX车型驾驶员前方视野校核 3.1 引用标准 GB 115621994 汽车驾驶员前方视野要求及测量方法 GB 115561994 汽车风窗玻璃除霜系统的性能要求及试验方法 GB/T 115631995 汽车 H 点确定程序 2 G
4、B/T 115591989 汽车室内尺寸测量用三维H 点装置 SAE J941 Motor Vehicle Drivers Eye Locations 3.2 汽车前方视野技术要求 汽车前方视野必须符合标准GB11562-1994中的规定。 (1)风窗玻璃透明区至少应包括风窗玻璃基准点联线所包围的面积。这些 基准点是: a)基准点 a,V1 点水平向前偏左17 ; b)基准点 b,V1 点向前沿铅垂面偏上7 ; c)基准点 c,V2 点向前沿铅垂面偏下5 ; d)辅助基准点 a、b、c与 a、b、c 点关于汽车纵向对称平面对称。 (2)按 GB11562-1994的规定进行测量, 每根 A 柱
5、双目障碍角不得超过6 。 若两柱相对汽车纵向铅垂面是对称的,则右柱不需要再测量。 (3)汽车不得有两根以上A 柱。 (4) 在驾驶员前视野180 范围内,在通过 V1 的水平面下方和通过V2 的三 个平面(三个平面都和水平面向下成4 夹角,其中一个平面垂直于Y 基准平面,另两个平面垂直于X 基准平面)上方的范围内,除了 A 柱、 三角窗分隔条、车外无线电天线、后视镜和风窗玻璃刮水器等造成的 障碍外,不得有其它障碍。但以下情况除外: a) 直径小于 0.5mm 的嵌入式天线,或小于1.0mm 的印刷式天线,不 认为是视野障碍; b)无线电天线的导线一般不得进入A 区,但是导线直径小于0.5mm
6、时,可允许三根导线进入,此种情况不认为是视野障碍; c)最大直径为 0.03mm,导线是竖直的,最小间距1.25mm,或导线 是水平的,最小间距 2.0mm的除霜及除雾导线, 不认为是视野障碍。 (5)通过 V2 垂直于 Y 基准平面且与转向盘上边缘相切的平面,如该平面 相对水平面至少后下倾斜1 时,则转向盘上边缘及其以下的仪表板所 构成的障碍是允许的。 3 3.3 XX 车型视野校核状态的确定 (1)R 点位置 前排座椅靠背角22 。R 点相对车身位置 ,由三维坐标系的X、Y、Z 坐 标确定,如表 1 所示。 表 1 R 点相对坐标系的位置 R 点X Y Z R 1281.5 -331.5
7、342.2 (2)V 点位置 V 点相对 R 点位置,由三维坐标系 Xr、Yr、Zr 坐标确定,如表 2 所示: 表 2 V 点相对 R点位置 V 点Xr Yr Zr V1 42 -5 672 V2 42 -5 596 (3)P点位置 P点相对 R 点位置 ,由三维坐标系 Xr、Yr、Zr 坐标确定,如表3 所示: 表 3 P 点相对 R点位置 P 点Xr Yr Zr P1 -39 -20 634 P2 -11 47 634 Pm -30.6 0.0 634 (4)E 点位置 E 点相对 R 点位置,由三维坐标系 Xr、Yr、Zr 坐标确定,如表 4 所示。 表 4 E 点相对 R点位置 E
8、点Xr Yr Zr E1 -115.1 -90.9 634.0 E2 -142.3 -31.9 634.0 E3 -95.5 107.6 634.0 E4 -43.0 146.0 634.0 3.4 XX 车型前方视野校核 (1)风窗玻璃基准点 在图 1 上可以看出从 V 点向前的射线与风窗玻璃外表面的六个交点a、 4 b、c、a、b、c连线所包围的面积完全在风窗玻璃透明区域内。 图 1 风窗玻璃外表面的交点联线所包围的面积 (2)双目障碍角校核 根据法规要求在A 柱上做两个水平截面S1、S2。将 S1、S2 截面投影 在 P 点所在的水平面内,双目障碍角在该平面内测量校核,如图2 所示。 E
9、1 和 E2 的连接线绕 P1旋转,使 E1 至左 A 柱的 S2 截面外侧的切线与E1, E2 连接成直角,从 E1 向左 A 柱的 S2截面外侧作切线和从E2 向左 A 柱 S1 截面内侧作切线,从E2 点作前一切线平行线,与后一切线所成的平面视野 角度即为驾驶员(左)侧的A 柱双目障碍角。 E3 和 E4 的连接线绕 P2 旋转,使 E4 至右 A 柱 S2 截面外侧的切线与 E3、E4 连接成直角,从 E3 向右 A 柱 S1截面内侧做切线和从E4 向右 A 柱 S2 截面外侧作切线, 从 E3 点作后一切线平行线, 与前一切线所成的平面视 野角度即为乘客(右)侧的双目障碍角(见图2)
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