桥面系监理实施细则.pdf
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1、. . S26 公路东延伸新建工程JL1 标 S26-1 标桥面系(桥面铺装、护栏、伸缩缝) 监 理 实 施 细 则 建 设 单 位:上海沪申高速公路建设发展有限公司 设 计 单 位:上海城市建设设计研究院 同济大学建筑设计研究院 施 工 单 位:中铁四局(集团)有限公司 监 理 单 位:上海浦桥工程建设管理有限公司 编制人: 审批人: 2013 年 06 月 . . 一、工程概况 1.1.S26 总体工程概况 本工程位于 G2 京沪高速公路与 G50 沪渝高速公路之间,西起G1501 上海 绕城高速公路东至G15 沈海高速公路,途经青浦区香花桥街道、重固镇和华新 镇。 主线高架为高速公路,
2、西起 G1501 公路东至 G15 公路, 桩号范围 K-1+980 K10+624 ,全长 10.644km ,道路红线宽为60m,双向 6 车道加硬路肩;沿线 立交 4 座:G1501 立交、赵重立交、嘉松立交、G15 立交。 地面道路为二级公路, 西起山周公路东至华徐公路, 桩号范围 K2+167.071 K10+227.43 ,全长 8.06km ,双向 4 快 2 慢,设计速度 60km/h 。 1.2.S26-1 标工程概况 本标段主要工程内容为: 主线桥起讫点里程为NK-1+980 K2+407.545 (不含对应墩及伸缩缝) ,总 长度为 2.43 公里。其中: 1.1 标主线
3、左幅共计17 联,51 孔,右幅共计17 联 51 孔,全部为先简支后连续预制小箱梁,1.2 标共计 7 联,23 孔简支变连续箱 梁,1 联跨山周公路为( 30+43+30m )预应力混凝土连续梁;主线桥跨油墩港 为(50+80+50m )预应力混凝土连续梁。 匝道部分共包括四条分别为:EN 匝道起讫点里程为ENK0+168.543 ENK0+504.543 ,全长 336m 。桥梁上部结构为 24 跨一联钢筋混凝土现浇梁, 共计 14 跨, 桥面宽 8.0m 。 ES 匝道起讫点里程为 ESK0+328.5 ESK1+051.477, 全长 722.98m ,桥梁上部为预制小箱梁及24 跨
4、一联钢筋混凝土现浇梁, 其中 5 联钢筋混凝土连续梁,共 17 跨, 5 联简支变连续箱梁,共 12 跨, 桥面宽 10.0m 。 NE 匝道起讫点里程为NEK0+509.885 NEK1+168.929 ,全长 659.044m ,上 . . 部结 . . 构为预制小箱梁及3 跨一联钢筋混凝土现浇梁,其中3 联钢筋混凝土连续梁, 共 9 跨,5 联简支变连续箱梁,共16 跨,桥面标准部位宽8.0m。SE 匝道起讫 点里程为 SE0+242. SE0+511.497 ,全长 269m ,上部为 34 跨一联现浇混 凝土箱梁,共计11 跨,桥面宽 10.0m。匝道桥全长 1.987km ; 1.
5、3.S26-1 标桥面系施工工程概况 S26 公路新建工程 1 标段桥面铺装共10.2 万 m2,其中 1.1 标 7.8 万 m2, 1.2 标 2.4 万 m2 ,厚度均为 8cm。 根据设计要求, 1.1 标范围内桥面铺装混凝土强度等级C40、1.2 标范围内 混凝土强度等级C50。根据桥面施工宽度,主要有以下几种情况:1.1 标匝道桥 桥面标准宽度为8m 和 10m 两种 (含防撞墙), 1.1 标主线桥桥面标准宽度16m, 1.2 标桥面标准宽度 32m。 1 标段防撞墙包含了主线高架桥及立交匝道桥,共计13.906km ,防撞墙混 凝土标号为C30。防撞墙施工内容不包括灯柱、门架安
6、装工程,预埋件及管线 安装按交安设施图纸中的要求在防撞护栏钢筋安装时实施。 防撞护栏总高 1.486m ,最宽处 0.5m ,沥青面到护栏顶高度为1m。防撞护栏 每延米 C30 混凝土用量 0.43m 3,每延米钢筋用量 124.21Kg 。 高速系统伸缩缝共设有56 道,其中主线 1.1 桥梁共 34 道,1.2 标主线桥梁 7 道,匝道区 15 道。分别是 80 型钢伸缩缝和 160 型钢梳形伸缩缝。 二、编制依据 (1) S26 公路东延伸新建工程施工图 ; (2) S26 公路东延伸新建工程1 标施工招标文件; . . (3)沪公投 201234 号公路施工标准化指南 ; (4) 公路
7、桥涵施工技术规范 (JTGT F50-2011 ) ; (5) 公路工程质量检验评定标准 (JTG F80-2004 ) ; (6) 工程测量规范(GB50026 2007) ; (7) 公路桥涵地基与基础设计规范(JTGD63-2007) ; (8) 地基基础设计规范(DGJ08-11-2010 ) ; (9)上海市公路工程施工质量验收规范(DGJ08-119-2005 ) ; (10) 钢筋机械连接技术规程 (JGJ107-2010 ) ; (11) 钢筋焊接及验收规程 (JGJ18-2003 ) ; (12) 混凝土强度检验评定标准 (GB/T 50107-2010 ) ; (13) 公
8、路工程施工安全技术规程 (JTJ076-95 ) ; (14) 建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-2001) ; (15) 施工现场临时用电安全技术规范 (JGJ46-2005 ) 。 (16) 桥面系专项施工方案 。 (17) S26 公路东延伸新建工程监理计划 三、监理控制目标 3.1 工期目标 桥面系施工计划于2013 年 7 月 1 日开始施工,与 2013 年 11 月 30 日完成。 . . 3.2 质量目标 满足业主提出的单位工程一次性验收合格率100%,分项(工序)工程合格 率 100% ;确保上海市优质结构奖,争创国家优质工程。 3.3 安全目标 无伤亡事故,事故负伤率控
9、制在0.6,无设备、管线、交通等事故,争创上 海市安全标准化样板工地。 3.4 文明施工目标 严格遵守上海市工程管理有关文明施工的办法和条例,争创市级文明工地。 3.5 环保目标 不发生各类污染环境事故。 四、监理工作要点 桥面系总共分为三个内容:第一为桥面铺装施工;第二为防撞墙施工;第三 为伸缩缝施工。 桥面铺装层为80mm 钢筋混凝土,混凝土铺装层内采用LL500 级冷轧带肋 10100 钢筋网片,施工前对桥面进行凿毛清渣处理,绑扎放置钢筋网片,现 浇铺装层混凝土连续浇筑,最后采用振捣梁沿轨道全幅振捣直至振捣密实。 防撞护栏的模板采用定型的钢模,模板加固采用钢管支撑、拉杆、花篮螺栓 和方木
10、结合加固;其他工序所用模板为15mm 以上的木模板;钢筋加工在钢筋 加工厂进行加工,钢筋下料后现场安装和绑扎;混凝土运输采用混凝土汽车泵 泵送到待浇筑位置。 伸缩缝施工采用先铺沥青后开槽安装的工艺。伸缩缝装置运到工地现场后, 在安装施工前应组织人员进行验收,试拼装,检测长度和顺直度。 . . 五、监理控制流程 桥面系施工工艺流程 . . 六、监理工作内容及控制要点 6.1 桥面铺装 6.1.1 桥面铺装控制目标与质量标准 水泥混凝土桥面铺装控制的主要目标是要保证其与梁顶面有良好的黏结, 强度、厚度、平整度、横坡度等各项技术指标应满足设计、规范要求,混凝土 和钢筋的施工质量符合设计规范要求。质量
11、标准件见下表: . . 桥面铺装实测项目 项 次 检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率 1 强度符合设计要求按附录 B 或 D 检查 2 厚度( mm) 沥青混凝土 水 泥 混凝 土 以同梁体产生相同下挠变 形的点为基准点,测量桥面 浇筑前后相对高差:每 100m 测 5 处 +10,-5 +20,-5 3 平 整 度 高 速、 一级公路 IRI(mkm) 2.5 3.0 用平整度仪,全桥每车道连 续检测,每 100m 计算 IRI 或 (mm) 1.5 1.8 其他 公路 IRI(mkm) 4.2 (mm) 2.5 最大间隙 h(mm) 5 3m 直尺,每 100m3 处 3 尺 4 横
12、水泥混凝土面层 0.15 每 100m 检查 3 个横断面 . . 坡 沥青混凝土面层 0.3 5 抗滑构造深度符合设计要求铺砂法每 200m 检查 3 处 钢筋网实测项目 项次检查项目规定值或允许偏 差 检查方法和频率权值 1 网的长、宽( mm) 10 尺量:全部1 2 网眼尺寸( mm) 10 尺量:抽查 3 个网眼1 3 对角线差( mm)15 尺量:抽查 3 个网眼对 角线 1 6.12 监理要点 (1)梁板顶面的清洗 (2)桥面铺装层与梁顶面的黏结 . . (3)桥面铺装的厚度、平整度 (4)钢筋网铺设及其定位 (5)接缝处理 (6)混凝土施工工艺 6.1.3 监理方法与措施 1、
13、施工准备阶段 施工前监理应对以下内容进行审核、批复 (1) 审核、批复施工单位上报的施工工艺是否合理可行; (2) 水泥混凝土配合比设计是否合理,是否经试验检测单位验证,监理应 有平行试验报告; (3) 砂、碎石、钢筋、水泥、外加剂等原材料是否有质保资料,试验检测 报告,是否合格; (4) 施工技术人员、机械设备等是否到位,且能满足施工要求; (5) 桥面梁板高程是否已复测,与设计是否吻合,是否要调整桥面高程; 2、施工阶段 (1)a、必须是在梁的各项施工工序完成后才进行桥面铺装施工; b、在施工桥面铺装前,应对梁顶高程进行一次全面、详细的复测,特 别是预应力梁的跨中位置重点加密复测,然后计算
14、桥面铺装厚度。若局部厚度 稍小,可以局部加强钢筋网处理;若局部点厚度过薄,则应调整桥面设计纵坡, 若大部分点过薄,则应将桥面设计高程整体提高。(调整设计纵坡应报业主、 设计部门同意后调整); c、确保梁板顶面与水泥混凝土桥面铺装之间黏结质量,梁板顶面必须 清理干净;应凿除梁板顶浮浆,清除松散混凝土、油污、锈迹等,并对梁顶进 . . 行凿毛处理,确保梁顶面粗糙。砼铺装前先清扫,再用高压水枪冲洗或用空压 机吹走细小灰尘; d、检查桥面预埋件、接地线、排水预留孔是否符合设计要求; e、检查钢筋网的各项技术指标以及铺设、搭接、伸入防撞护栏的长度、 保护层是否符合设计、规范要求; f、控制标高的基准点设
15、置是否合理有效。 以上内容经监理检查验收合格后方可浇筑混凝土。 (2)混凝土浇筑监理重点控制内容 混凝土浇筑前对梁板顶面洒水湿润,对梁板顶面局部积水处应用干净的布 将其吸干。严格控制保护层厚度,水泥混凝土桥面钢筋网的上保护层厚度不能 偏大或偏小。 浇筑混凝土时严格控制混凝土施工配合比,随时监测混凝土的坍落度, 严禁 随意调大水灰比,确保混凝土表面不出现严重泌水。 混凝土的振捣必须先用平板振动器振捣,再用振动梁进行全面振捣, 确保混 凝土密实、平整。 及时利用设置的控制标高基准点、基准线检测桥面铺装的厚度; 配备 6 米直 尺控制检测平整度。 施工前做好防雨、防高温措施,施工前应看天气预报,重视
16、天气情况;在气 温较高时浇筑混凝土桥面铺装时,应提前对梁顶面冲水降温,并应在早晨或傍 晚气温较低时进行浇筑混凝土。 混凝土浇筑完成后,掌握适宜的时间抹光收面,必须进行两次收面,先用磨 光机和抹光机进行磨平、抹光;在进行人工抹光收面。 (3)桥面铺装混凝土的养生 . . 混凝土施工完成后必须及时覆盖、养生,采用土工布覆盖洒水养生,当温度 低于 5 度时,应覆盖保温,不得向混凝土面上洒水。 养生时间根据混凝土的强度增长情况确定,加强注重 7D 的保湿(温)养生, 一般养生天数为14-21d,高温天不宜少于14d,低温天不宜少于21d。 6.2 防撞墙 6.2.1 监理工作内容 1)模板进场必须进行
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- 桥面 监理 实施细则
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