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1、. . 铜板路(滨江南路段)道路工程 三标一合同段 桥面系施工方案 湖南省第三工程有限公司 二 0 一六年四月 . . 目录 一、编制依据和原则 二、工程概况 三、主要临时设施 四、主要工程数量 五、施工时间安排 六、人员、机械设备和模板配置 七、施工方法 八、质量控制要求 九、工期保证措施 十、质量保证措施 十一、安全、环保、文明措施 . . 一、编制依据和原则 (一)编制依据 1、铜板路(滨江南路段)施工设计图、变更设计施工图。 2、我单位对施工图审查复核及现场核对报审资料;我单位历年积累的成熟 施工技术、科技成果、施工工艺及方法、多年来从事类似市政工程的施工经 验。以及我单位可调用到本工
2、程的各类资源。 3、本标段工程施工特点、施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然 条件的分析; 4、现行施工规程、规范等 1)、公路桥涵施工技术规范JTG/TF50-2011 ; 2)、混凝土结构工程施工及验收规范GB 50204-2015 ; 3)、公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-2004 : 4)、公路工程施工安全技术规范JTGF90-2015; 5) 、 城市桥梁工程施工质量与验收规范GJJ2-2008 6) 、 钢筋焊接及验收规程JGJ18-2012 7) 、 公路桥涵施工手册 二、工程概况 本桥梁位于铜板路(滨江南路段)K9+070K9+690处,处于湘江北岸, . .
3、沿湘江岸线布置,上部结构:左幅为一联4 孔 30m ,右幅为 5 联 20 孔 30m预 制预应力砼先简支后结构连续箱梁,本桥交角为90 度,穿越京、港、澳高速 公路大桥,桥面宽度左幅为12.5m,右幅宽度为17.5m。桥面铺装层为8cm厚 C50防水混凝土和10cm厚沥青混凝土,桥梁内外侧护栏均采用钢筋混凝土墙 式护栏, 桥头、 尾设置 8m长搭板, 桥台设置 D80型伸缩缝, 分联处设置D160 型伸缩缝,本桥共有D80和 D160型伸缩缝各4 道。右侧桥面设置一4.5m 宽 人行道,桥面上设置人行道板,人行道板右侧设置不锈钢护栏。 三、主要临时设施 1、施工通道:本桥面施工从右幅第1 跨
4、开始,一直往大里程方向推 进,所以施工通道则从已施工桥面向前推进,以满足桥面施工需求。 2、施工用电:因本桥临时施工用电电缆已架设至桥台处,沿线设置 有配电箱,因此桥面临时用电则采取在临近配电箱接线安装分配电箱 予以解决。 3、临时用水:桥面系养护等临时用水则直接用水泵从湘江进行抽水 解决。 4、混凝土:本桥全部采用商品混凝土,混凝土由新预商品混凝土拌 合站进行供给。 四、主要工程数量 桥面纵向湿接缝 3360m 墩顶现浇横隔梁 18个 墩顶负弯矩束 714束 . . 桥面铺装 11280m 2 防撞墙 1461m 不锈钢护栏座 607m 人行道板支墩 1821.6m 人行道板 1821.6m
5、 路灯座 24个 五、施工时间安排 桥面系总体施工时间计划从4 月 20 日开始, 7 月 31 日完成。 湿接缝和横隔梁计划从4 月 20 日开始, 7 月 7 日完成。 负弯矩预应力束施工计划从4 月 30 日开始, 7 月 15 日完成。 防撞墙、护栏座施工计划从5 月 1 日开始, 7 月 22 日完成。 桥面铺装计划从 5 月 10 日开始 ,7 月 27 日完成。 人行道板支墩计划从5 月 30日开始, 7 月 27 日完成。 人行道板预制计划从6 月 1 日开始, 7 月 15 日完成 人行道板安装计划从6 月 15日开始, 7 月 31 日完成。 伸缩缝安装计划从7 月 20
6、日开始, 7 月 31 日完成。 桥面系施工计划进度横度图 . . 项 目 名 称 计划施工 时间 4 月5 月6 月7 月 湿接缝、 横隔梁 4.20-7.7 负弯矩预 应力束 4.30-7.15 防撞墙、 护栏座 5.1-7.22 桥面砼铺 装 5.10-7.27 人行道板 支墩 5.30-7.27 人行道板 预制 6.1-7.15 人行道板 安装 6.15-7.31 伸缩缝安 装 7.20-7.31 六、人员、机械设备和模板配置 1、人员配置表 序号工种数量备注 1 现场技术员2 人 2 测量人员3 人 3 试验人员2 人 4 后勤保障人员2 人 5 专职安全员1 人 6 电工2 人 7
7、 模板工10 人 8 钢筋工16 人 9 电焊工6 人 10 张拉工6 人 11 混凝土工6 人 12 杂工3 人 . . 2、主要机械设备配置表 序号机械、设备名称型号数量备 注 1 吊车20T 1 台 2 自卸汽车8t 1 台 3 发电机120KW 1 台 4 电焊机500A 3 台 5 电焊机300A 3 台 6 钢筋切断机400 型 1 台 7 钢筋弯曲机 400 型1 台 8 钢筋调直机12 型 1 台 9 张拉设备2 套 10 压浆设备1 套 11 水泵40m扬程2 台 12 插入式振动器50 型3 套 13 平板振动器2 台 14 电镐2 台 15 桥面铺装整平机1 台 12m长
8、 3、模板配置表 序号名称规格数量 备注 1 墩顶连续梁模板1 套 2 纵向湿接缝模板0.5*30m 150m 根据需要增加 3 防撞墙模板60m 定型钢模 4 护栏座模板30m 共 600m 5 人行道支墩60m 共 1800m 6 桥面铺装轨道5 号槽钢240m 七、施工方法 施工前,组织技术人员和施工人员认真会审设计文件和施工图, . . 学习与本工程相关的施工技术规范和监理程序,做好施工作业班组技 术交底工作,确保工程质量。具体施工方法如下: 1、横隔板、纵向湿接缝、墩顶现浇连续横隔梁施工 施工顺序:按照横隔板纵向湿接缝墩顶现浇连续横隔 梁的施工顺序进行。梁体安装完成后即对其横隔板钢筋
9、进行焊接, 焊接完后对其他钢筋进行绑扎和模板安装,模板采用胶合板, 安装 完后后报监理工程师验收, 合格后即可进行混凝土浇筑。 横隔板浇 筑完成后再对纵向湿接缝进行施工, 首先按照设计要求对桥面板横 向钢筋焊接 1 根绑扎 1 根的原则进行焊接和绑扎, 横向钢筋安装完 成后,则把纵向钢筋穿入横向钢筋内,然后进行绑扎,钢筋安装完 成后,则对模板进行安装,本接缝模板采用吊模,吊模采用胶合木 模板,用螺栓或铁丝进行悬吊。 模板安装完经验收合格后即对其纵 向湿接缝混凝土进行浇筑。 纵向湿接缝施工完成后则对墩顶现浇连 续横隔梁进行施工,因现浇横梁位于墩顶,且操作空间受限,所以 现浇横梁施工采取搭设钢管脚
10、手架,每个墩位处搭设长18m 、宽 4m 高度按照墩柱高度进行确定的脚手架操作平台。施工时首先焊接底 板和顶面连续段直径为25 的钢筋,底板和顶板钢筋焊接完成后安 装连续段永久支座和支座钢板, 支座和支座钢板安好后则安装墩顶 连续段现浇横隔梁底模, 底模安装完成后再对现浇横隔梁钢筋、腹 板、底板和顶板钢筋进行绑扎,负弯矩波纹管进行连接,钢筋和波 纹管安装完成经验收合格后报监理工程师进行验收,验收合格后即 . . 对侧模进行安装。 侧模安装完成经验收合格后进行混凝土浇筑,混 凝土采用汽车泵直接泵入模内,插入式进行振捣。 墩顶横隔梁分两 次进行浇筑, 第一次浇筑至腹板顶面, 第二次完成横隔梁顶板及
11、其 他部分的浇筑。混凝土浇筑完成后马上用土工布对其进行覆盖洒水 养生,养生时间不少于7 天。 2、负弯矩预应力施工 本桥梁负弯矩预应力束共设置7 束,分别为 T1、T2、T3,其中 T1共 2 束 4 根长 7m 、T2共 2 束 3 根长 10m ,T3 共 3 束 4 根长 15m 。 墩顶连续段砼强度达到设计强度的85% 且龄期不少于 7 天后即对墩 顶负弯矩预应力束进行张拉, 每联张拉时先张拉靠近伸缩缝墩顶预 应力束,最后再张拉中间墩墩顶预应力束,张拉顺序为:T3 T2 T1 ,控制应力为 1395Mpa,张拉采用 27t 千斤顶逐根两头对称同时 进行,张拉完后用砂轮机对锚具外钢绞线进
12、行切割并封锚,封锚达 到强度后即对其进行压浆, 压浆完成后马上对张拉槽口钢筋进行焊 接并吊模对混凝土进行浇筑。 3、张拉槽口混凝土浇筑 因箱梁张拉槽口全部预留在箱梁内及腹板上,而在张拉时箱 梁两头已封死, 所以张拉槽口所用模板均无法拆除利用,因此模板 均为一次性使用, 负弯矩张拉完成且压浆后立即对张拉槽口模板进 行安装,模板采用吊模,用桥梁专用胶合木模板。模板安装完成后 . . 即对张拉槽口钢筋进行焊接和绑扎, 钢筋安装完成经验收合格后即 对其混凝土进行浇筑,终凝后用土工布进行覆盖,洒水进行养生, 养生时间不少于 7 天。 4、体系转换 本桥 4 跨为 1 联,当墩顶负弯矩预应力张拉完成后即对
13、本联进 行体系转换,因临时支座采用砂箱,且墩柱较高,必须搭设支架来 保证施工安全,所以临时支座拆除前首先在桥墩处搭设长18、宽 4m ,高度根据现场墩柱高度确定的钢管脚手架操作平台,操作平台 上铺满脚手板、设置好护栏并挂设安全网,同时在侧面设置爬梯, 然后操作人员从爬梯上爬上操作平台,把砂箱螺栓拧出,用10 号 钢筋掏出砂箱内砂, 由砂箱受力转变成永久支座受力,使简支梁体 转换成连续梁体,完成箱梁的体系转换。 5、防撞墙、护栏座施工及护栏安装 桥梁体系转换完成后开始对防撞墙和护栏座进行施工,防撞墙 和护栏座采取悬挑支架的施工方法进行施工。施工时在曲线段用全 站仪按每 5m一个点,直线段按20m
14、一个点进行放置,然后用水准 仪测出高程,钢筋则按照设计图和所测位置及高程进行焊接和绑 扎,绑扎完成并经验收合格后,即开始模板安装,模板采用专用定 型钢模,模板安装好并经验收合格后即进行混凝土浇筑,混凝土采 用汽车泵将混凝土泵入模内, 插入式进行振捣, 完后对表面进行收 . . 平并压光。表面用土工布进行覆盖,洒水养生,养生时间不少于7 天。混凝土浇筑时分别在墩顶、跨中及跨径的1/4 处设置断缝,所 有钢筋全部断开, 混凝土达到一定强度后用砂轮机在该位置进行切 缝,以免因混凝土徐变和收缩而使墙体产生裂缝。护栏座施工完成 且达到一定强度后则对护栏进行安装。 6、桥面铺装施工 湿接缝、防撞墙和护栏座
15、浇筑完成后即对其桥面进行清扫,凿 除浮浆和防撞墙模板所垫砂浆,用高压水将桥面冲洗干净, 然后恢 复轴线,并按 10m每点测出其相应标高,并报监理工程师验收,合 格后开始进行桥面钢筋网铺设, 桥面钢筋网铺设完后开始安装桥面 铺装模板,因本桥为单面1.5%横坡,所以桥面铺装混凝土一次进 行浇筑,侧模采用 5 号槽钢。模板安装完并经监理工程师验收合格 后开始桥面铺装混凝土浇筑, 混凝土采用汽车泵进行输送,人工粗 平,插入式振动器振捣,混凝土整平机进行整平,最后人工收面和 拉纹。达到终凝后马上用土工布进行覆盖并洒水养生,养生时间不 少于 7 天。 7、人行道板支墩施工 本桥右幅设置人行道,人行道中间设
16、置支墩3 排,间距为 1.1m,净距为 0.9m,支墩截面尺寸为 0.2*0.37m ,因其间距和结构 尺寸较小,所以施工全部只能由人工进行完成。桥面铺装施工完后 . . 即对人行道板支墩进行施工, 支墩施工前首先按照设计要求对其位 置用全站仪进行放线, 然后用墨线弹出混凝土边线,钢筋则按照设 计图纸和所弹线进行绑扎,绑扎完经验收合格后即进行模板安装, 模板采用桥梁专用胶合木模板, 模板经验收合格后即进行混凝土浇 筑,因其结构尺寸和墩位间距较小,所以浇筑全部采用人工用手推 车拉混凝土用铁锹装入模内, 插入式进行振捣, 浇筑完后土工布进 行覆盖洒水进行养护,养护时间不少于7 天。 8、人行道板预
17、制和安装 本桥右幅人行道共设置人行道板3 排,按照设计要求每块预制 板结构尺寸为1.085*0.49m,共须预制人行道板3643 块,为了安 装方便,人行道板预制采取在桥头设置一50m*26m 的小型预制场, 预制场下铺 30cm厚片石, 片石垫层上浇筑20cm厚 C25混凝土一层。 钢筋则按照设计要求采取集中加工,模板安装好后, 把钢筋抬至模 板框内,经验收合格后进行混凝土浇筑,浇筑完后用土工布进行覆 盖洒水进行养生,养生时间不少于7 天。强度达到 80% 后即对人行 道板进行安装就位,安装采取汽车运输,吊车吊装,人工配合的施 工方法进行。 安装时首先在支墩上铺设一层1:2 水泥砂浆,然后再
18、 把板铺上。 9、伸缩缝施工 本桥梁在桥台处采用D80型伸缩缝,在联与联之间采取D160型 伸缩缝两种形式, 该伸缩缝由专业的生产厂家成套供应。具体施工步 . . 骤如下: 1)清理槽口,使之达到设计宽度和深度,清除与位移箱埋入有 干扰的钢筋,预留坑的开口必须大于伸缩缝的安装宽度。 2)检查伸缩装置的各梁之间间隙是否符合安装温度要求,否则, 应用千斤顶、夹具进行调整直至符合设计要求,调整好后,立即安上 专用夹具。 3)根据伸缩缝中心位置设置起吊装置,用吊车起吊将伸缩装置 安装在槽口内, 并使伸缩装置的顶面与桥面标高相同。同时注意纵横 坡也要与桥面相符。 4)伸缩装置吊入预留槽后,其中心线应与梁
19、端预留间隙中心线 对正,其长度与桥面宽度对正。 5)对伸缩缝装置的线型进行调整,并使各纵梁的缝隙均匀一致。 6)在位移箱或锚固板处,焊16 钢筋进行宽度定位。 7)伸缩装置正确就位锚固后,便可以将伸缩装置一侧的锚固钢 筋和预留槽预留钢筋焊接以保证伸缩装置线向固定并找平,焊接时只 要每隔 23 个锚固筋焊接一个即可, 然后按照上述步骤焊接另一侧锚 固筋。待两侧达到固定后,就可将其余未焊接的锚固筋再进行焊接, 确保可靠锚固。在焊接锚固筋时要注意不要在边梁和中梁上任意施 焊。 8)伸缩装置如果分段安装,接缝处必须焊接,焊接应由专业人 员进行,每根梁焊好后,再按上述“7) ”步骤进行锚固。 9)根据缝
20、的外形尺寸和预留槽缺口制作模板,模板放好后应遮 . . 挡严实,以防砂浆流入位移箱内,伸缩缝上平面加盖板,以防砂浆落 入橡胶密封带。 然后检查装置的平整度、 中线位置和缝隙直至符合要 求后,方可灌入混凝土,混凝土采取钢纤维混凝土,混凝土灌入模内 后采取插入式振捣器对其充分振捣密实,尤其应注意位移箱与预留坑 基面下的振捣。待混凝土达到相应强度后撤去模板和伸缩缝上的固定 卡。 10、搭板施工 本桥梁搭板共 4块, 长度为 8m,宽度左侧为 11.5m, 右侧为 16.5m, 搭板一头支撑于桥台背墙牛腿上,另一头支撑于路基上, 路基内设 置枕梁。搭板施工前首先按照设计要求对枕梁位置予以确定,然后 按
21、照位置开挖枕梁槽口,开挖完后在枕梁和搭板范围抹5cm厚 1; 2 水泥砂浆一层,砂浆达到一定强度后按照设计要求对枕梁钢筋予 以绑扎,绑扎完后清理背墙牛腿,铺设油毛毡四层,然后按照设计 要求对搭板钢筋进行绑扎,再安装侧模,侧模采用钢模,安装完成 并经验收合格后进行混凝土浇筑,浇筑采取混凝土汽车泵, 枕梁和 搭板混凝土采用一次性浇筑, 插入式与平板相结合进行振捣,混凝 土整平机进行整平, 顶面人工抹平并拉纹或用扫把扫毛。终凝时用 土工布进行覆盖,并洒水养生,养生时间不小于7 天。 八、质量控制要求 1、钢筋 钢筋在加工成型前,应将表面油渍、漆皮、鳞锈、泥土等清除干 . . 净。 钢筋在加工成型前,
22、应平直,无局部弯折,成盘钢筋和弯曲钢筋 应作调直处理。 采用冷拉方法调直钢筋时, 级钢筋的冷拉率不宜大 于 2% ,HRB335 、HRB400 牌号钢筋的冷拉率不宜大于1% 。 所有进场钢材必须附有出厂质量证明书及试验报告单,钢材进场 后按照规定进行抽检试验; 试验合格后, 按照不同钢种、 等级、牌号、 规格及生产厂家分别堆放,并做好标识牌。 钢筋的堆放应设置堆放台座,台座应高于地面5080 厘米,以 便通风,并应做好遮盖措施;钢筋加工场地应平整、清洁;严禁钢筋 污染,场地还应满足施工要求。 钢筋加工的允许偏差 受力钢筋顺长度方向加工后的全长:10mm 。 箍筋、螺旋筋各部分尺寸:5mm 。
23、 弯起钢筋各部分尺寸:5mm 钢筋安装位置允许偏差 受力钢筋间距:两排以上排距5mm ;同排:梁、板 10mm ;基础、 墩台、柱 20mm 。 箍筋、横向水平钢筋:10mm 。 钢筋骨架长 :10mm ,宽: 5mm 。 保护层厚度:基础 10mm ;柱、梁、拱肋 5mm ;板 3mm 。 钢筋连接接头长度区段内受力钢筋接头面积的最大百分率 . . 主筋绑扎接头:受拉区不大于25% ,受压区不大于50% 主筋焊接接头:受拉区不大于50% ,受压区无限制。 钢筋连接长度 电弧焊:单面焊 10d,双面焊 5d(d 为钢筋直径)。 绑扎:绑扎:级钢筋受拉25d;级钢筋受拉 35d; III级 钢筋
24、受拉 45d (d 为钢筋直径);受压钢筋的搭接长度则为其受拉钢筋 搭接长度的 0.7 倍。 2、模板 1) 、模板的强度、刚到和稳定性必须满足施工要求。 2) 、模板使用前对其表面杂物和铁锈必须清理干净。 3) 、外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种,不得采用废 机油。 4) 、模板板面应平整,接缝严密,线条流畅。 5) 、安装必须符合以下要求 模板安装允许偏差 项目允许误差( mm ) 模板标高柱、墙、梁10 模板内部尺寸上部构造的所有模板+5,0 轴线偏位 柱或墙8 梁10 . . 装配式构件支承面的标高+2,-5 模板相邻两板表面高低差2 模板表面平整5 预埋件中心线位置3 预留孔洞
25、中心线位置10 3 、混凝土 a、通过对原材料的质量检验与控制、砼配合比的确定与控制、砼 生产和施工过程各工序的质量检验与控制,以及合格性检验控制, 使 砼的质量符合规定要求。 b、在施工过程中应进行质量检测,掌握动态信息,控制整个生产 施工期间的砼质量,制订保证质量的措施,完善质量控制过程。 c、配备相应的技术人员和必要的检验及试验设备,建立和健全必 要的技术管理与质量控制制度。 d、质量检验: 浇筑砼前的检验: 施工设备和场地。 砼组成材料及配合比。 砼凝结速度等性能。 钢筋骨架。 拌制和浇筑砼时的检验: . . 砼的组成材料的外观及配料、拌制、每一工作班至少2 次,必要 时抽样试验。 砼
26、的和易性(坍落度等)每工作班至少2 次。 砂石材料的含水率, 每日开工前 1 次,气候有较大变化时随时检 测,当含水率变化较大,将使配料偏差超过规定时应及时调整。 钢筋骨架的稳固性和安装位置。 砼运输、浇筑方法和质量。 4、施工缝 所有接触面均必须凿毛, 凿毛程度为表面浮浆全部予以凿除置至 露出碎石为止。 在进行混凝土浇筑时,对其表面必须清扫干净,同时洒水湿润, 然后再铺一层 2cm厚 1:2 水泥砂浆。垂直接缝则在其表面涂一层素 水泥浆。 5、 、预应力 预应力筋按要求进行表面质量、直径偏差和力学性能试验。 锚固用锚环和夹片使用前应进行外观、硬度和静载锚固性能试 验; . . 千斤顶在使用前
27、进行配套标定 (一般使用超过 6 个月或超过 300 次,以及在使用过程中出现不正常现象时,要重新校验)。 张拉前计算出每束钢绞线的张拉伸长量,并与设计给定的伸长 值相核对。 预应力钢绞线采用砂轮切割机进行下料,用铁丝绑扎成束,按 编号架空存放并覆盖。 预应力钢绞线张拉采用双控,即以应力控制为主,以伸长值进 行复核。理论伸长值与实际伸长值相差不超过6% 。 张拉顺序遵循对称分批的原则。 张拉时两端同步进行。 卸荷时要均匀缓慢, 每束钢绞线滑丝、 断丝数量不得超过1 丝, 每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的1% 。 已张拉完钢绞线用砂轮切割机割除并保证外露长度不小于30 ,严禁用电弧焊切割,
28、切割后进行封锚处理。 6、孔道压浆 管道压浆在预应力钢筋张拉完毕并经监理工程师同意后立即 进行,一般不超过48 小时。 . . 压浆除具备必需的设备外,应由有经验的熟练人员操作。 浆体水胶比控制在0.260.28 之间;稠度为1017s; 泌水应 在 24 小时内重新全部被浆体吸收。 严格控制配合比, 对未及时使用而降低了流动性的水泥浆,严 禁采用再加水的方法来增加其流动性。 锚头必须密封好, 应等其强度能满足压浆的压力时方可开始灌 浆。 灌浆管应选用牢固结实的高强橡胶管,抗压能力 1MPa ,灌浆 时不得破裂,连接要牢固,不得脱管。 水泥浆进入灌浆泵前,应先通过1.2mm的筛网进行过滤。 灌
29、浆工作宜在水泥浆拌和好3045min 内压完,且要连续一次 灌注 , 最大压力宜为0.5 0.7MPa,真空泵负真空力为-0.06 -0.1MPa。为了保证管中浆液饱满,关闭出浆阀后应保持不小于5min 压力不小于 0.5MPa的稳压期。当气温高于35 0C时,宜在夜间进行。 搅拌的水泥浆必须进行流动度和泌水试验,每一工作班组留取 不小于 3 组的试件,标养28d后做为检查其抗压强度的依据。 九、工期保证措施。 1、项目经理部成员明确分工、统一安排、协调一致,做到有条 . . 不紊,充分利用好每一个工作日。 2、配备先进的技术装备,优化施工工艺。 3、精心组织,合理安排,开展平行流水作业,尽量
30、缩短工期。 4、保证各种材料按时进场,各工种劳动力根据需要及时增减调 整,即充分利用工作面,不窝工。 5、采取加班制度,缩短关键工作时间。 6、以经济方式约束工人,以奖罚方式调动全体施工人员的积极 性。 7、工程质量做到以预防为主,各种材料进场后,必须按规定取 样进行试验, 确保合格后才能用于工程中,以避名造成质量事故而返 工。 8、加强现场安全管理,不留任何安全隐患,保证工程顺利进行。 9、加强设备维修保养,保证设备正常运转。 十、质量保证措施。 . . 2、质量保证体系图: 质量保证体系框图 1、 质量监督站 驻地监理工程师 总工程师 项目经理 机 械 材 料 部 生 产 计 划 部 安
31、保 部 材 料 供 应 机 械 管 理 进 度 控 制 工 程 技 术 部 安 全 生 产 试 验 室 质 检 部 技 术 规 范 工 艺 操 作 标 准 计 量 、 测 量 技 术 、 质 量 管 理 制 度 质检工程师 质检员 生产班组自检、互检 . . 1、建立以项目经理为组长,项目总工为副组长,其他各部门负 责人为组员的创全优领导小组,主持和组织项目创优活动, 实行总工 程师质量总负责,质检工程专职监察,各单项工程和施工工序、工艺 负责人和技术负责人质量责任制,使创优落实到人和各项具体工作 中,做到分层把关,层层包保。 2、运用全面质量管理原则,抓好施工全过程质量控制,开工前 即组织技
32、术人员及有关管理人员、 生产骨干熟悉设计标准和相关施工 规范,制定实施性施工组织设计的同时,一并制定施工细则和质量措 施。施工中,首先把好技术标准关,作好技术交底;其次抓好测量复 核和试验检验。 3、认真执行质量管理制度,把施工图审签制,技术交底制,质 量自检、互检、专检“三检制” ,隐蔽工程检查签证制,安全制度检 查评比奖罚制,验工计量质量签证制,分项工程质量评定制,质量事 故(隐患)报告处理制等行之有效的质量管理制度,具体到施工活动 中去,使质量控制做到群专结合,上下结合、内外结合、贯穿施工全 过程。 . . 4、开展技术培训,组织技术攻关,解决质量管理中的难点和施 工技术难关。 5、坚持
33、“预防为主,检验把关相结合”的方针,加强对原材料, 中间产品质量的检验, 杜绝不合格材料在工程中使用,按规定及时检 验混凝土强度, 据以指导配合比调整或改进施工工序,达到结构工程 内实外美。 6、工程质量、工作质量与分配挂钩,质量不合格的,不能验工 计价,出了质量事故,按有关文件予以处罚,并设优良工程质量奖, 奖励施工中表现好的施工班组和个人。 十一、安全、环保、文明措施。 1、安全措施: (1)坚持“安全第一,预防为主”的方针,项目经理把安全工 作当作第一位的工作来加强全员安全意识教育,夯实安全基础, 强化 安全保证体第,落实安全生产责任制,严格执行安规,认真落实 检查,建立安全奖罚,有效控
34、制施工安全。 (2)建立健全的安全管理体系,行使安全监察职能。 (3)大力推行“ FTA ” 、人体生理节律等安全系统工程管理和安 全施工目标管理技术, 加大施工现场防护设施和设备的投入,确保安 全生产建立在科学的管理,可靠的技术、足够的防护设施之上。 . . (4)做好安全防范工作,落实各项防大风、防地震、防火工作, 做好用电防范工作。 (5)作好劳动保护工作,为所有工作人员提供劳动部门规定的 劳保用品。 (6)加强安全防护,严禁违章作业,及时消除隐患; (7)进入施工现场要戴安全帽、高空作业须系安全带。 (8)悬空高处施工时应搭设脚手架工作平台,上铺木板,下挂 安全网,周围设扶手、栏杆和挂
35、安全网。 (9)起重机具不得超负荷工作、吊装作业由专人统一指挥,吊 装用钢丝绳安全系数不得小于6。 (10)施工现场临时用电实行三箱五线制,三级配电,二级保 护。使用标准配电箱,动力箱与照明要分开。各机械用电必须分 闸,严禁一闸多用,必须一机一闸一漏一箱进行敷设。 (11) 对驾驶人员应做到不疲劳驾驶,遵守交通规则,确保安全 行驶,各种机械设备应由专人负责,并由专职维修人员进行维修保 养工作,使机械设备保持良好的运行状态。坚决杜绝非驾驶人员驾 驶车辆及施工机械。 (12) 施工现场放置必要的安全警告标志,施工人员进入工作现 场时应严格遵守安全操作规程,严禁嘻耍和离岗等违纪行为。 (13)对施工
36、机械、车辆等出入路口,交叉口的施工要设置护 . . 栏,警告标志牌,以确保出入安全。 2、环保措施; (1)严格遵守国家和地方政府的环境保护法规,制定相应措施, 保护工地周围的环境,尽量减少破坏工程范围内外的植被。 (2)散体物料及拌和砼等严格执行有关要求。砼灌注作业后, 砼泵管及作业场地应及时清除和冲洗,污水排入污水沟, 进入污水净 化池,以保证车辆和场地清洁。 (3)除图纸规定或监理工程师指示外,不得破坏拆除任何构造 物及设施,不得随意清除植被和树木。 (4)临时排水设施要与永久性排水设施相结合,场地排水不得 排入江、农田、耕地、鱼塘、水库等处,以防止污染自然水源。 (5)施工便道设专人洒
37、水养护,确保周围环境不受灰尘影响, 在其道口和交叉道路处,拟派专人负责防护和清扫。 (6)合理安排施工区段,经监理工程师同意,夜间施工时,把 施工噪声控制在最低程度,以确保居民的正常生活。 (7)工程完工后,按要求及时拆除所有工地围蔽、安全防护设 施和其它临时设施,并将工地及周围环境清理整洁,按要求复耕,做 到工完、料清、场地干净。 . . 3、文明措施: (1)、了解当地民众的生活、生产习惯、禁忌、宗教信仰等 “社情”,并对职工进行宣传、教育。确保做到全体施工人员尊重 当地民风民俗。在施工过程中协调好与当地居民、当地政府的关 系。 (2) 、加强各施工队伍之间的密切配合,及时协调解决生产中产 生的矛盾。 (3) 、科学、合理地组织施工生产,保证现场施工紧张而有序地 进行。 (4) 、加强法律、法规和治安方面的宣传教育,制定切实可行的 预防措施,防止员工发生违法、违规、违禁或妨碍治安的行为。 5)、加强现场施工管理,减少对周围环境的影响。
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