燃气行业培训题库汽车加气站操作工(题库)附答案.pdf
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1、. . 汽车加气站操作工题库 一、单项选择题 1按压力容器的设计压力分为( B )个压力等级。 A3 B4 C5 2缓冲罐的安装位置在天然气压缩机(A) 。 A前 B后 C. 中间 3缓冲罐和回收罐都属于第( A )类压力容器。 A- B二 C三 4每次给车用气瓶充装时,都要进行充装前后安全检查,并做好记 录,对不符合条件的气瓶(C ) 。 A予以暂扣 8进行维修 C不予充装 5车用气瓶安装单位应当建立车用气瓶安装档案,档案至少保存 ( B )年。 A3 B5 C10 6空气中正常的含氧量约为(C )% 。 A1 B5 C21 D78 7. 对一氧化碳性质的描述,错误的是( B ) A无色 B
2、有臭味 C可燃 D有剧毒 8. 相对来说,使用天然气比使用液化石油气的安全性( A ) A高 B低 C一样 D不确定 9外部检验指专业人员在压力容器运行中的定期检验,每( A )年 至少一次。 A1 B2 C3 10安全阀不能可靠工作时,应装设(C)装置。 A快开门联锁 B压力表 C爆破片 11移动式压力容器安全阀的开启压力应为罐体设计压力的(A)倍。 A.1. 05 -1.10 B.1.10 -1. 15 C.1.15 -1. 20 12压力容器一个连接口上装设(A)的安全阀时,则该连接口人口 的截面积,应至少等于这些安全阀的进口截面积总和。 A两个或两个以上 B三个或三个以上 C四个或四个
3、以上 13. 从事燃气燃烧器具维修的企业应当是( C ) A. 燃气公司 B. 燃气燃烧器具生产企业设立的 C. 燃气燃烧器具生产企业设立的,或者是经燃气燃烧器具生产企业 委托设立的燃气燃烧器具维修企业 D. 经燃气燃烧器具生产企业委托设立的燃气燃烧器具维修企业 14. 摩擦和( C )是产生静电的两个主要原因。 A物质受压受热或撞击 B两种物质密切接触再分离 C 受 其它带电体的感应 D 电解 15. 气体的相对密度是相对哪种气体而言: ( D ) A石油气 B氮气 C氢气 D空气 16. 加气站压力表( B )个月至少应校验一次。 A B C12 D 24 . . 17. 车用气瓶安装工作
4、完成后,应当出具(C) 。 A适量合格证明 B使用合格证明 C安装合格证明 18. 从事车用气瓶充装的作业人员应当按照规定,取得(A) ,方可从 事车用气瓶的充装工作。 A 特种设备作业人员证B 车用气瓶充装人员证 19. 真空绝热罐体至少应当设置(B)个相互独立的安全泄放装置 A1 B2 C3 20. CNG加气站内储气设备最高工作压力是(A)MPa 。 A25 B20 C10 D30 21. CNG场站内常用的灭火器是( C ) A. 泡沫灭火剂 B. 水灭火器 C.干粉灭火器 D. 二氧化碳灭 火器 22. 加气结束后,操作顺序正确为( C ) A卸下加气枪,将加气枪开关关闭,排空余压,
5、将密封塞插好。 B卸下加气枪,排空余压,将加气枪开关关闭,将密封塞插好。 C将加气枪开关关闭,排空余压,卸下加气枪,将密封塞插好。 D排空余压,卸下加气枪,将加气枪开关关闭,将密封塞插好。 23. CNG加气站的生产工艺基本组成可分为( A ) 。 A调压计量、脱水、压缩、存储 B 调压计量、压缩、顺序控制、 脱水 C 压缩、脱水、存储 D压缩、脱水、顺序控制、存储 24. 在正确的操作下,加气机数据丢失的原因为( C ) A加气繁忙,无法识别 B主机传送数据错误 C 主板小电 池、芯片故障 D正常现象 25. 液化天然气、液化石油气、压缩天然气各简称为( A ) A.LNG 、LPG 、CN
6、G B.LPG 、LNG 、CNG C.CNG、LNG 、LPG D.LNG 、CNG 、LPG 26. 下列关于加气过程中挂安全挂钩的说法正确的是( A ) A. 防止车辆移动,防止枪头脱出 B. 好看 C. 司机的要 求 D. 挂不挂无所谓 27加气枪管漏气时排除方法正确的是( B ) A. 检查或更换主板电池及芯片 B. 更换枪管 C. 维修电磁 阀 D. 更换滤芯 28 启动 CNG 加气站压缩机前应确保手动顺序控制盘( A ) 状态。 A. 至少一路处于开启 B. 二路处于开启 C. 三路均关 闭 D. 三路均开启 29加气站采用的加臭剂是( A ) A. 四氢噻吩 B. 硫化氢 C
7、. 二甲醚 D. 异丁烯 30下列加气作业安全管理规定正确的是( D ) A. 作业时加气胶 ( 软)管不得交叉或绕过其他设备 B. CNG 放空时,枪口严禁对准人 C. 严禁先拔卡,后卸枪,以防车辆移动,造成拉断加气枪事故发生 D.以上说法都正确 31. 储气井储存 CNG 前,必须吹扫,试压和置换系统中的(B) 。 . . A天然气 B空气 C二氧化碳 D氦气 32. 添加或更换分子筛时一定要在停机后进行,必须将吸附塔内的压 力卸放至零后方可松开(A)螺帽进行加料,严禁带压操作。 A填料口 B进气阀门 C排气阀门 D排污阀门 33. CNG加气子站售气机的工作压力为(A)MPa 。 A20
8、 B30 C 15 D25 34. 下列关于加气枪阀说法正确的是(C) 。 A采用高压截止阀 B球阀 C两位三通球阀 D电磁阀 35. 任何( C )都有参加有组织的灭火工作的义务。 A.单位、成年人 B.单位、公民 C.单位、成年公民 D. 单位、个人 A15度 B30 度 C45 度 D90 度 36. 沸点越低的烃,则( D ) A易液化 B易储存 C易充装 D难液化 37. 乙炔瓶、氧气瓶距离火源的距离不得小于( C ) A5m B12m C10m D15m 38. 对一氧化碳性质的描述,错误的是( B ) A无色 B有臭味 C可燃 D有剧毒 39. 相对来说,使用天然气比使用液化石油
9、气的安全性( A ) A高 B低 C一样 D不确定 40. 依据 中华人民共和国安全生产法 安全生产管理,坚持 ( A ) 的方针。 A安全第一 预防为主 B 安全第一 保障生产 C 安全操作人人 有责 D 安全第一监督为主 41. 在 CNG 加气站的防爆区域内,允许使用的电器是( D ) A枪式电钻 B手持式电砂轮 C低压白炽灯 D防爆白炽灯 42. 自力式压力调节阀具有( D )的优点。 A利用外加能源驱动 B靠人工驱动 C靠自身固有动源驱 动 D不需要外来能源驱动 43. 车用储气瓶上面( A )放置重物,如备用轮胎。 A不允许 B允许 C不允许长期 D允许长期 44. 加气结束后应握
10、紧( D )拔出充气嘴。 A长软管 B三通球阀 C加气枪放空阀 D充气 嘴后部 45. 冬天当天然气中含水量较多时会造成加气机或汽车管路 ( A ) 。 A冰堵 B压力升高 C流量升高 D震动 46. 加气过程中当充气嘴出现泄漏应该( A ) 。 A. 停止加气整改 B. 加完气后整改 C. 认为是正常现象 D. 去通知维修人员 47. CNG加气站为了防止储气罐排污阀失灵,采取正确的措施应是 ( D ) . . A. 减少排气次数 B. 减小排气时间 C. 排气时,排气阀半开 半闭 D. 设置串联的两个排污阀 48. 二氧化碳灭火器应放置在明显、取用方便的地方, 存放温度不超 过( D )
11、A. 10 C B. 40C C. 50C D. 55C 49. 对一氧化碳性质的描述,错误的是( B ) A. 无色 B. 有臭味 C. 可燃 D. 有剧毒 50. 关于加气站日常维护、保养的说法,下列正确的有( D ) A. 每月对加气机和管路、阀门进行清理,对地上的部分进行检漏, 保证加气机等设备清洁、整齐、安全。 B. 对于发现的漏点,及时处理。对于较大的故障自己无法处理的, 要及时上报站长,由站长联系外部修理。 C. 在对加气机的气路部分维修时,一定要关闭高、中、低压管路阀 门,确认余压放散合格后,才准许维修人员进行气路维修。 D. 以上都是 51下列关于加气操作规程的说法错误的是(
12、 B ) A. 加气员必须具备 CNG 知识及消防知识,并应持证上岗 B. 站外车辆等候按顺序排队,进入站区车辆越多越好 C. 加气岛安全区内无火种,确保周围无闲杂人员围观,如有闲杂人 员需要劝阻离开 D. 加气作业时,每台加气机应有一名操作人员,但一人不能同时操 作两把加气枪作业 52. 给汽车加气操作顺序说法正确的为( D ) A. 拔下密封塞,先打开加气枪开关,然后再打开车载加气嘴处的手 动开关,将加气枪插入车载加气嘴,最后按下加气按键开始加气。 B. 先打开车载加气嘴处的手动开关,然后再打开加气枪开关,拔下 密封塞,将加气枪插入车载加气嘴,最后按下加气按键开始加气。 C. 先打开加气枪
13、开关,然后再打开车载加气嘴处的手动开关,拔下 密封塞,将加气枪插入车载加气嘴,最后按下加气按键开始加气。 D. 拔下密封塞,将加气枪插入车载加气嘴,先打开加气枪开关,然 后再打开车载加气嘴处的手动开关,最后按下加气按键开始加气。 53. 关于加气站压力表内介质油的作用说法正确的是( C ) A. 好看 B. 精确 C. 防震 D. 可要可不要 54. 加气机检漏可采用( B ) A. 油漆 B. 肥皂水 C. 汽油 D. 明火 55. 为了防止车辆突然启动拉倒加气机发生意外,加气机上安装了 ( A ) A. 拉断阀 B. 紧急切断阀 C. 放空阀 D. 排污阀 56. 为了将进站加气的CNG
14、车辆静电放掉,加气枪要求( C ) A. 软管足够长 B. 设置拉断阀 C. 软管内有钢丝导电 D. 软管足够软 57. 燃气车辆进站加气时以下行为错误的是( B ) A. 车内乘客退至安全区等待 B. 加气工忙时司机可自助加气 . . C. 车辆熄火,拉手刹 D. 在指定位置停靠,听从指挥 58加气机内电磁阀通电时为状态。 ( B ) A. 关闭 B. 开启 C. 半开 D. 不确定 59. 设定加气机销售单价、密度值应在加气机( A )状态。 A. 通电待机 B. 加气工作 C. 断电 D. 加气或待机均 可 60. 给车辆加气时,加气枪阀与车辆加气嘴手动阀的开启顺序是 ( A ) A.先
15、开加气枪阀, 再开加气嘴阀 B.先开加气嘴阀, 再开加 气枪阀 C.同时打开 D.不分先后 61. 关于加气站压力表内介质油的作用说法正确的是( C ) A. 好看 B. 精确 C. 防震 D. 可要可不要 62. 加气站气密试验用的压力表的精度不能低于_C_ 级 A. 0.5 B. 1.0 C. 1.5 D. 2.0 63. 通常所说的加气站压缩天然气压力是( C ) A. 10MPa B.15MPa C. 20MPa D. 25MPa 64. 燃气管道气密性检查可选用( B ) A. 明火查漏 B. 刷肥皂水法 C. 闻味法 D. 目测法 65通常我们所说的燃气热值,是指燃气的( B )
16、A. 高热值 B. 低热值 C. 平均热值 D. 有效 热值 66. 当加气软管内天然气工作压力在20MPa时,拉断阀的分离拉力不 得大于( B) 。 A300N B 400N C 500N D 600N 67. 卸气前操作人员将高压卸气软管与槽车主控阀进行连接,加戴软 管(A) ,防止软管甩动发生恚外。 A保护钢绳 B接地线 B保护器 D保护管 68. 汽车槽车槽体与液相管、气相管接口处分别装设一套(B)装置。 A安全放散 B紧急切断 C微量放散 69. 易熔塞的易熔合金熔融温度为(C)。 A. 40 +5 B.60 +5 C.80 +5 D.1005 70. 汽车槽车槽体的外表面颜色为(A
17、) 。 A银灰色 B红色 C蓝色 D黑色 71. 汽车槽车上的安全阀的开启压力应为槽体设计压力的(D)倍。 A.0.5 -0.6 B.1-2 C.1-1.5 D.1.05 -1.10 72. 汽车槽车上的安全阀的额定排放压力不得高于槽体设计压力的 (B)倍。 A.1.1 B.1.2 . C.1.3 D.1.4 73充装前应检查槽内燃气余压不低于(D )MPa 。 A.0.1 B.0.5. C.0. 01 D.0-05 74. 液化石油气加气站加气机的计量精度不应低于(B)级。 A0.5 级 B1 级 C1.5 级 D2.5 级 75. 液化石油气加气机加气系统的设计压力不应小于(C)MPa 。
18、 . . A1.6 B2.5 C4.0 D6.0 77. 安装在固定位置使用的压力容器称为(A)压力容器 . A.固定式 B.移动式 78. 罐体安全泄放装置单独采用安全阀时,安全阀的整定压力应当为 罐体设计压力的( A) 。 A.1.05-1.01倍 B.1010-1.15 倍 C.1.15-1.20倍 79.CNG汽车加气时,压力不能超过(D)MPa 。 A.25 B.30 C.15 D.20 80. 泄气过程中应时时注意观察撬装站内温度计的变化,温度应在 (B)之间,如果温度超出此范围,应降低卸气速度。 A.-10 至 50 B.-20至 60 C.10至 70 D.0至 60 81.
19、汽车槽车上的安全阀的开启高度不应小于阀座喉径的(B) 。 A.1/2 B.1/4 C.1/3 D.1/5 82. 安全阀 A42Y-2.5C 中 4 表示(B) 。 A.外螺纹连接 B.法兰连接 C.全启式 D.微启式 二、判断题 1CNG 加气站的储气装置有储气瓶组、储气罐2 种。() 2储气装置为第二类压力容器。() 3缓冲罐对进入压缩机的天然气起缓冲作用,使压缩机的进气压力 比较平稳,但是不能消除气流脉动对压缩机的不利影响。() 4车用气瓶附件是指瓶帽、瓶阀、易熔合金圈和防震圈。() 5车用气瓶的工作压力为25MPa 。() 6新瓶或者定期检验后的气瓶首次充装,未经置换或者抽真空处理 的
20、,只能进行适量充气。() 7未经使用登记或者与使用登记证不一致的,严禁充装。() 8出租车、公交车和其他车辆用钢瓶的检验周期为3 年,使用寿命 为 10 年。() 9钢瓶使用单位必须对压力容器管理、焊接和操作人员进行技术培 训,经过考核,取得合格证后,方准上岗操作。() 10. 压力容器的操作工艺控制指标,包括最高工作压力、最高或最低 工作温度、压力等。() 11. 外部检验指专业人员在压力容器停机时的检验。() 12. 安全阀不能可靠工作时,应拆除爆破片装置。() 13. 安全阀的额定排放压力不得高于罐体设计压力的1.2 倍,回座压 力不应低于开启压力的0.8 倍。() 14. 安全阀应垂直
21、安装,并应装谩在压力容器液面以下。() 15. 安全阀装设位置,应便于检查和维修。() 16. 工作压力是指压力容器在正常工作情况下,其底部可能达到的最 高压力。 () 17. 单位或个人可自行安装、拆卸、更换和维修车用气瓶。() 18. 车用气瓶安装时,应当采取必要的措施防止气瓶产生表面损伤, 并且采取有效措施预防车用气瓶使用时的可燃气体聚集。() 19. 报废的车用气瓶经维修可安装在机动车上。() . . 20. 对于不符合标准的气体,必须经过净化处理达到标准规定后,方 可进行充装。() 21. 车辆充装时司机可以打扫车辆卫生。() 22严禁在站区内吸烟、打手机但可以携带香烟打火机。()
22、23. 燃气汽车司乘人员尚未离开车辆或存在其他危及安全情况的严禁 充装。() 24. 压缩机气阀分为进气阀、排气阀两种。() 25. 燃气水路输送具有运量大,运输距离长,运输费用低等优点。 () 26. 用于运输燃气的槽船一般分为全压力式和全冷冻式两种类型。 () 27. 燃气运输的槽车按运输方式分为承压汽车槽车和承压铁路槽车。 () 28. 燃气运输的槽车按燃气介质和储存方式的不同,可分为液化石油 气储运槽车、液化天然气储运槽车和压缩天然气车裁运输瓶车三种。 () 29. 汽车槽车上的安全阀的开启压力应为槽体设计压力的1-1.5 倍。 () 30. 汽车槽车上的安全阀的额定排放压力不得高于槽
23、体设计压力的 1.5 倍。(X) 31. 汽车槽车紧急切断装置包括紧急切断阀、远控系统以及易熔塞自 动切断装置。() 32易熔塞的易熔合金熔融温度为80 +50C。() 33汽车槽车上常见的液面测量装置有旋转管式液位计。() 34低温型汽车槽车槽体外表面为铝白色。() 35槽车的静电接地设施应与装卸台地线网接牢。() 36充装过程实行微机管理,配置读卡器,使用国家质检总局统一的 移动式压力容器使用登记证 和 移动式压力容器IC 卡管理系统, 对充装槽车进行读、写记录。 () 37对发生超装或充装过程中槽车泄漏等异常情况,必须及时停止装 卸作业。 () 38严禁充装证明资料不齐全、检验检查不合格
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