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1、. 荣盛城 B地块 B2-1#3#、10#13#楼 集成防护附着升降架 安全专项施工方案 北京韬盛科技发展有限公司 二一六年四月三日 . 目录 第一章编制依据. 1 第二章工程概况. 2 第一节建筑概况 2 第二节施工部署 2 第三节特殊结构架体附着形式 3 第四节特殊部位架体处理措施 3 第五节施工机具配备 4 第六节安全管理目标 6 第七节项目管理组织机构 6 第八节升降架作业计划及资源投入. . 8 第三章 TS-01A型集成防护附着升降架简介 9 第一节 TS-01A 型集成防护附着升降架说明. 9 第二节架体构成 9 第三节防坠装置简介 9 第四节架体工艺参数. 11 第五节独创的技
2、术优势. 12 第四章 TS-01A型附着式升降架施工工艺. 12 第一节升降架的组装. 12 第二节 TS-01A 型附着式升降架的升降 21 第三节升降架的使用与维护. 23 第四节防坠装置管理. 23 第五章升降架的拆除 24 第一节施工准备. 24 第二节架体拆除. 24 第三节安全注意事项. 26 第六章应急预案 27 第一节应急预案的方针与原则. 27 第二节应急策划. 27 第三节安全应急预案. 29 第七章防电、防雷措施 35 . 第一节防电措施. 35 第二节防雷措施. 35 第八章质量、安全保证措施 36 第九章升降架安全生产十大注意事项. . 37 附图: 01 1# 楼
3、集成防护附着升降架平面布置图 02 2# 楼集成防护附着升降架平面布置图 03 3# 楼集成防护附着升降架平面布置图 04 10# 楼集成防护附着升降架平面布置图 05 11# 楼楼集成防护附着升降架平面布置图 06 12# 楼集成防护附着升降架平面布置图 07 13# 楼集成防护附着升降架平面布置图 08 集成防护附着升降架立面图 09 附着支座附着方式(一) 10 附着支座附着方式(二) 11 附着支座附着方式(三) 12 升降架经过塔吊附臂处做法图 13 翻板做法 14 升降架电气控制电路图 附表: 01 附着式升降脚手架组装验收表 02 附着式升降架每次升( 降) 作业申请及检查表 0
4、3 附着式升降架每次升(降)完成后验收表 . 第一章编制依据 1. 国家及部委法律、法规 序号法律、法规、规范性文件名称文件号实施日期 1 中华人民共和国建筑法1998-3-1 2 中华人民共和国安全生产法2014-11-1 3 建设工程安全生产管理条例2004-2-1 4 建筑施工安全检查标准JGJ59-2011 5 建筑施工工具式脚手架安全技术 规范 JGJ202-2011 2011-12-1 6 危险性较大工程安全专项施工方 案编制及专家论证审查办法 建质 200987 号2009-5-13 7 建筑机械使用安全技术规程JGJ33-20012001-11-1 8 建 筑 施 工 高 处
5、作 业 安 全 技 术 规 范 JGJ80-91 1992-8-1 9 建筑施工扣件式钢管脚手架安全 技术规范 JGJ130-2011 2011-12-1 10 建筑施工现场环境与卫生标准JGJ146-2004 2005-3-1 11 企业职工伤亡事故分类GB 6441-86 1987-2-1 12 起重机械超载保护装置安全技术 规范 GB 12602-90 1991-12-1 13 施 工 现 场 临 时 用 电 安 全 技 术 规 范 JGJ46-2005 2005-7-1 14 高空作业机械安全规则JGJ5099-1998 1998-12-1 15 高处作业分级GB/T3608-2008
6、 2. 工程相关依据 序号法律、法规、规范性文件名称文件号实施日期 1 荣盛城B 地块 B2-1#3# 、10#13# 楼施工图 2 荣盛城B 地块 B2-1#3# 、10#13# 楼施工组织设计 . 第二章工程概况 第一节建筑概况 序号项目内容 1 工程名称荣盛城 B 地块 B2-1#3# 、10#13#楼 2 层数 1#、12#、13#楼地上 28 层, 2#、3#、10#、 11#楼地上 34 层 3 层高2.85m 4 结构形式现浇剪力墙 5 结构周长 1#楼 173.3m,2#、3#楼 114.51m,13#楼 181.05m,12#楼 216.95m,10#楼 125.1m,11#
7、 楼 130.7m 6 单层建筑面积 1#楼 542.3m 2,2#、3#楼 463.15m2, 13#楼 581.83m 2, 12#楼 690.21m2, 10#11#楼 510.08m2 7 组装标高3 层 8 提升高度 1#、12#、13#楼 28 层, 2#、3#、10#、11#楼 34 层 第二节施工部署 本工程外围护脚手架拟采用集成防护附着升降架,架体高度按5 倍楼层 高度考虑,平面布置根据施工流水段划分架体分组,本工程本工程7 栋楼共 布置 22 组 234 榀主框架。其中,1#楼布置 4 组 37 榀主框架, 2#楼布置 2 组 27 榀主框架, 3#楼布置 2 组 25 榀
8、, 10#楼布置 3 组 30 榀主框架, 11#楼布置 3 组 30 榀主框架, 12#楼布置 4 组 44 榀主框架, 13#楼布置 3 组 41 榀主框架, 各组随楼层施工提升,爬架以下各层用钢管做临边防护,并外挂钢板网。 我公司生产的定型主框架总高为10m, 搭设 8步架,架体宽度均为0.90m。 转角位置变窄,均采用钢管搭设井字架来防护。剪刀撑与每根立杆均必须用 扣件扣牢,相邻剪刀撑间距为三根立杆间距,即4.5m,剪刀撑与水平夹度应 在 45 60之间。外排剪刀撑搭设至顶。架体最上面附着支座以上悬臂高 度约为 4 步,超过6m,需在悬臂部分设置拉结点,以减小架体的悬臂高度。 . 加固
9、采取钢管拉结,每榀间设置一个拉结点。顶板浇筑时,在顶板上预留12 预埋环。预埋环距结构外皮1.2m 左右,间距不大于6m ,架体提升后,用3m 钢管将架体与结构预埋环进行拉结,详见立面布置图。 集成防护附着升降架底部水平桁架和附着构配件、电气提升装置为租赁 设备,其余为施工单位提供。楼层施工过程中,爬架为结构施工提供两层施 工面,架体上不能堆放钢筋、模板等材料,架体升降过程中采用遥控控制, 架体上严禁站人(包括操作人员),若架体出现故障,上架操作排除故障人不 超过两人。 安全通道、卸料平台、施工电梯、塔吊附墙支撑与爬架各自为独立体系, 互不影响。 现场施工资料确定: 1、塔吊及附臂具体位置。
10、2、料台具体位置。 3、架体组装时施工电梯位置,不需要断开;架体不装修下架。 第三节特殊部位架体处理措施 1. 塔吊附臂处升降工艺 升降架在塔吊附臂处的跨中需先固定后拆除,采用短钢管连接,且用4 根钢丝绳分别斜拉到该跨中的4 根立杆与相邻的导轨上。当升降架通过塔吊 附臂时,每次只能拆除一步架(包括剪刀撑),当升降架通过一步架后,立即 恢复已拆架体(包括剪刀撑),恢复好后马上拆通过方向上的下一步架,升降 完毕后再恢复架体。架体底部有一层翻板,硬防护。注意以下两点: (1) 、在塔吊附臂处的一跨架体上,必须在内外排架体搭设之字型斜撑。 (2) 、当拆除最底部架体时,必需将该处架体垃圾清理干净,操作
11、人员必 须系好安全带。 1#、2#、10#-13# 楼分别设置一台塔吊,3#楼与 2#楼共用一台塔吊。 2. 卸料平台 架体上禁止采用脚手管直接搭设卸料平台,料台应独立搭设,使用过程 中与升降架分离,并与建筑主体可靠稳固连接。 3. 施工电梯 施工电梯位置处理措施: 主体施工时施工电梯一直在架体下侧,结构封顶后施工电梯需通至屋顶, 此时电梯穿过升降架架体,架体在施工电梯的部位需拆除,要求如下: . 架体拆除前,根据施工电梯防护架搭设位置,保证升降架断开位置距电 梯防护架垂直距离250-300mm,大横杆在新分组处全部齐头断开,外侧剪刀 撑亦在此处断开,端部密封严密。架体拆除后,新分组端部距架体
12、原有立杆 大于 300mm时,分组端部需新加立杆以满足要求,端部架体的悬挑长度必须 小于 2.0m,如图所示。 4. 节点图 飘窗板位置架体附着: 架体在飘窗位置使用加高件作为转换支撑件安装在两飘板中间,飘板上板与 上一层结构同时浇筑,为保证架体附着制作满足规范要求,需要上层楼板混 凝土浇筑完成后尽快拆除梁侧模。 阳台板边梁位置附着: 第一节施工机具配备 (1) 我公司主要提供构成升降架系统中的以下机具、材料: 序号名称型号规格数量 . 1 主框架10m 我公司生产 2 附着支座我公司生产 3 水平桁架A片我公司生产 4 水平桁架 B片我公司生产 5 下吊点我公司生产 6 吊挂件我公司生产 7
13、 转换件我公司生产 8 螺杆外购标准件 9 螺母外购标准件 10 垫片 外购标准件 11 电动葫芦7.5t 外购标准件 12 专用总电控箱我公司生产 13 插座箱我公司生产 14 主遥控器我公司生产 15 分遥控器我公司生产 注: 以上材料数量以满足现场正常施工需要为准, 双方按合同约定交付设 备物,由甲、乙双方人员在甲方所在地的工地检查质量、点清数量。具体实 际发生数量以双方签字确认设备物的单据为准。 (2) 需总承包方自备材料表: 序号名称型号规格单位备注 1 钢管483.25mm 吨 2 扣件旋转、直角、接头共个 3 脚手板平方 4 钢板冲孔网片张 5 薄皮铁管或PVC管内径 3235m
14、m 米 6 钢丝绳12.5(塔吊换下的即可)米 7 钢丝绳卡15 个 8 橡套电缆线 YC3 614 米 9 YC3 1.5 11 米 10 电线管 PVC 25 米 . 11 PVC 20 米 12 主控箱防护外壳个 13 分控箱防护外壳个 第二节安全管理目标 集成防护附着升降架的主要功能是为建筑工程主体及装修施工提供结构 外安全防护,施工安全是第一位的。使用本系统的安全目标为: 1. 架体不发生坠落、倾覆事故。 2. 不发生因架体安全防护不到位而引发的重伤事故。 3. 轻伤事故频率不超过8。 第三节项目管理组织机构 为了保证升降架的使用安全,切实保证施工要求和进度要求,树立公司 形象,我公
15、司将在本项目配置施工经验丰富的现场工程人员。 现场技术服务组织管理机构框图如下: 职责划分: 1、总承包方工作 1)提供准确的升降架设计所需的有关图纸、资料。 2)负责审定施工方案并按审定后的施工方案施工。 3)监督及配合升降架安装搭设、预留孔预留、升降、拆除,包括架体 电气控制系统的安装和拆除。 北京韬盛科技发展有限公司 现场技术服务人员 总承包项目部 主管工长、安全员 作业班组 现场技 术指导 . 4)对于日常检查指出的安全问题和隐患,督促监督分包方进行整改, 保证架体的安全使用。 2、分包方工作 1)升降架设计合理,架体及配件牢固可靠,外观整洁,服务周到,负 责现场技术指导。 2)对提供
16、物品的加工质量负责。 3)对升降架按现行标准进行施工组织设计,并报总承包方审批,进行 技术指导和服务。 4)负责组织人员进行安装、升降等技术培训和安全操作指导。 5)派驻专人对总承包方进行技术指导,指导架体的安装搭设、升降、 保养和拆除,负责指导处理升降架所发生的异常问题。 6)对日常检查出的安全问题和隐患,配合总承包方立即整改。 7)协助总承包方在升降架使用过程中的升降架安全管理工作 3、监理方工作 1)熟悉合同条款和本专业的技术准确、规范、规程、图纸及其变更或 特殊要求,并予以落实和实施。 2)严格施工现场监理,对施工现场进行有效的质量控制,对工程的重 要环节或关键部位,实施全过程的现场看
17、察监理。 3)参加审查承包人的施工进度计划和施工方案,并督促检查其执行情 况。 4)监督检查承包人的各项试验、测量工作,复合所有试验、测量记录 认定并留下痕迹。 5)初审查承包人提交的各项资料和表格,核实承包人提交的工程计量 表,提出审查意见。 6)执行监理细则,做好监理日志和填好各种图表。 7)复核承包人提出的延期和索赔申请的依据、期限和费用计算,并提 出复核意见。 8)办理高级驻地工程师、专业监理工程师交办的其它工作。 4、开发商方工作 1)负责所有开发项目的全面管理,重点抓好项目设计阶段的投资控制 及施工过程中的组织、协调、监督、管理工作。 2)认真执行国家建设方面的法律、法规,结合开发
18、态势和实际情况, 不断完善和修订工程管理规范和规章制度,并负责监督执行。 . 3)按照 ISO9001:2000 质量管理体系的要求,落实开发项目中的各项 质量管理工作。 4)编制开发项目的年度开发计划,按照目标计划(季、月)监督开发 项目部(工程部)和所属相关部门贯彻执行,实施计划管理。 5)负责审查和监督开发项目招标工作,选择施工单位和工程监理单位, 并负责其相关的合同签定工作。 6)配合、监督施工单位和监理单位,共同管理好各项目的工程质量、 安全文明施工、成本控制和工程材料结算工作。 7)负责及时准确地完成开发项目的预、决算工作。 8)负责做好工程设备、甲供材料的供应工作。 9)按公司开
19、发计划,负责监督各项目部(工程部)限期完成开发项目 施工阶段的报批手续和一平(场地平整)六通(水电、通讯、有线电视、道 路)等工作。 10)负责专业技术人员的管理,协调施工过程中的各项专业技术工作。 11)监督开发项目部(工程部)组织设计方案,批准开工报告。 12)每季度召开对建设项目的开发成本进行技术经济活动分析会。 13)督促并协调各开发项目部(工程部)办理竣工验收和综合验收事宜, 检查各开发项目部(工程部)收集整理项目工程档案资料的情况,并督促向 市、区档案管理部门的移交和交公司档案室存档。 14)开发项目竣工后,组织项目部(工程部)按照公司规定,向物业管 理公司办理移交手续。 15)加
20、强对各工程项目的质量、进度、安全、文明施工管理。 16)负责本公司员工的教育、业务培训和考核工作。 第四节升降架作业计划及资源投入 1. 升降架组装进度计划 升降架体要获得很好的使用性和安全性,必须保证架体与结构间的连接 达到合理适用,一般在标准层以下建筑结构与标准层相比有一定变化,因此 架体从标准层开始组装,组装时架体即可做为外防护架使用。按主体进度要 求同步施工。要保证超过主体作业面至少1.2m。 2. 升降计划 架子的升降以满足土建的施工进度要求为准,通常情况下楼层内所有障 碍物排除后,每升降一组的操作时间为2-3 个小时,根据结构施工顺序每升 . 降一层的操作时间为12 个工作日。 3
21、. 人员准备 视楼栋架体布点数量多少,一般组装时每栋楼投入劳动力1520 人左右, 以后每升降一层的操作时间为12 个工作日,劳动力投入46 人。 第三章 TS-01A型集成防护附着升降架简介 第一节TS-01A 型集成防护附着升降架说明 北京韬盛科技发展有限公司已通过建设行政主管部门组织鉴定,取得使 用证书。并经具备相应资质的检测检验机构检测,取得检测合格证明文件。 第二节架体构成 TS-01A 型集成防护附着升降架系统由六部分构成:架体主结构、升降系 统、防坠系统、架体、电气控制系统、架体防护。 1. 架体主结构:由导轨主框架、水平支承桁架构成。导轨主框架为整 体式结构,现场施工时直接安装
22、不需另行组装。 2. 升降系统:由连接螺栓、上吊点、电动葫芦、下吊点构成。 3. 防坠系统:每个附墙点均设有独立的防坠装置,防坠系统采用不坠 落理念设计,每榀主框架有三个独立附墙点,即有三套防坠装置,大大增加安 全性。 4. 架体:使用建筑工程通用48 钢管搭设的外双排脚手架,架体内外排 间距 900mm ,距墙间距一般为400mm 。 5. 电气控制系统:由总控箱、分控箱、遥控系统构成。 本升降脚手架的升降采用电动葫芦升降,并配设专用电气控制线路。该 控制系统设有漏电保护、错断相保护、失载保护、正、反转、单独升降、整 体升降和接地保护等装置,且有指示灯指示。线路绕建筑物一周布设在架体 内。
23、6. 架体防护:随架体搭设同步完成的安全防护措施,包括有底部密封 板、翻板、立网、水平兜网、护身栏杆等构成。 第三节防坠装置简介 1. 本装置是一种用于升降脚手架、升降机等高空坠落的防坠装置。目 前,施工用升降脚手架、升降机等设备,在使用或升降运行过程中,有的无防 . 坠安全装置,有的安全装置容易失效或成本较大,一旦发生意外,很容易造成 高空坠落而发生重大人员和设备事故。 2. 防坠装置是一种适用于格构轨道或具有类似结构的升降脚手架升降 机等高空坠落的以速度变化为信号,机械自动卡阻式防坠器,其大样如下图所 示: 3. 本装置构造特征为:摆针通过摆针轴与固定在附着支座上的轴座相 连接,复位弹簧的
24、两端分别连接在摆针与轴座上,附着支座与由连接杆和竖向 立杆构成的导轨之间为滑套连接。 4. 本装置的工作原理为:当附着支座固定,导轨件在附着支座的约束 下而向下慢速运动时,运动中的导轨件的连接杆进入附着支座中并与摆针的底 部接触推挤后, 摆针将发生顺时针方向转动,当连接杆向下运动越过摆针的底 部后,摆针在复位弹簧的弹力作用瞬间内弹回复位,即摆针又将发生逆时针转 动,摆针将恢复到原来摆动前的初始状态,完成一次摆动,紧接着另一个连接 杆又进入附着支座中,重复以上过程, 连接杆将不断慢速向下通过附着支座中, 重复以上过程,多个连接杆将下降;同理,导轨件同样可向上运动而不断顺利 通过附着支座; 当导轨
25、件快速向下运动或坠落时,与慢速下降不同的是慢速下 降时当摆针完成一次上下摆动恢复到初始状态后,紧接着另一个连接杆才又进 导轨主框架 导向 摆 针 盒 防 坠 装 置 导向 轮 复位 弹 簧 导轮 轴摆针 轴 . 入摆针摆动的范围内,而当导轨件快速下降或坠落时,摆针还未完成一次左右 摆动恢复状态前,此时另一个连接杆已进入摆针摆动的范围内,使摆针无法弹 回,摆针的上端在连接杆推压下顺时针转动一定角度后,最终将阻挡住连接杆 向下通过,即导轨被卡住,起到了防下坠的目的。 5. 本装置结构简单、巧妙、成本较低,便于操作,直观,随时可以检 查,维修也极为方便,当发生如摆针摆动不灵活或弹簧失效等问题时,本装
26、置 不失去安全防护功能、安全可靠性好。 第四节架体工艺参数 架体主要工艺参数如下表: 序号项 目内容 1 架体高度5 倍楼层高 2 架体宽度0.6-1.2m ,一般为0.9m 3 支承跨度直线段 7.0m,曲线或折线,5.4m 4 架体悬挑端长度2.0m 5 机位平均间距4.33m 6 架体竖向步距1.8m 7 架体最小离墙距离 200mm ,顶部两步允许300mm 底部必须全部密封 8 防坠装置采用不坠落理念,每个机位处保证3 个独立装置 9 架体自重每延米约4.0-5.0kN 10 电动葫芦 7.5t , 一次行程距离为8m, 吊钩速度为14cm/min , 功率为 500W 。 11 架
27、体提升控制方式遥控控制,每栋楼主遥控器一个,小遥控器5 个 12 架体同步提升荷载 控制 超载或失载30时自动报警并整组停机 13 预埋孔允许偏差50mm 14 操作层承载能力 三步同时作业,允许204Kg/m 2 两步同时作业,允许306Kg/m 2 四步同时作业,允许153Kg/m 2 15 剪刀撑剪刀撑间距为4.5m,与水平面角度约为60 16 附着支座数量使用过程中每榀主框架上保证不少于3 个,提升 . 过程中不少于2 个 17 与结构 连接 附着支座一根27 螺杆,两端各一垫双螺母 吊挂件一根30 螺杆,外侧螺母焊牢,内侧一垫双螺母 第五节独创的技术优势 一、操作简便 作业简单轻松,
28、升降过程只需人工移动并安装附着支座即可,倒挂后电 动葫芦无需人工移动,工作强度低,安全性高。与工程结构固定只需一根螺 栓,预埋工作简单。架体内部通透,无过多斜拉杆件,人员通过无障碍。 二、构造精巧 水平支承桁架、 竖向主框架和导轨结合成为一体,附墙附着支座集承力、 导向、防坠、防倾功能于一身,设计精巧,整个架体结构简单,承传力明确。 三、安全可靠 主动安全防护即全自动荷载同步控制系统,自动采集各提升机位的荷载 值,当某一机位的荷载超过设计值的15% 时,以声光形式自动报警和显示报 警机位,当超过30% 时,使该组升降设备自动停机,直至故障排除,可以主 动预防不安全状态,并保证工作人员始终处于安
29、全状态。被动安全防护为多 重设置的摆针式安全防坠体系,该体系由不坠落理念设计,出现复位装置失 效故障时,此防坠依然有效,从而实现真正可靠的防坠。 四、控制先进 独创的全自动遥控控制系统,能杜绝操作人员必须站在集成防护附着升 降架上进行操作的不安全工作环境,自动化程度高,操作简单迅速,及时消 除事故隐患,大大提高升降安全和工作效率。 第四章 TS-01A型附着式升降架施工工艺 第一节升降架的组装 1. 组装程序 当主体施工到标准层后,开始组装架体,架体组装工艺流程如下: . 2. 搭设找平架 施工至标准层后,准备搭设用于支承集成防护附着升降架的找平架,找 平架在原临时双排外脚手架上搭设即可,需要
30、注意的是,升降架内外排距结 构外皮距离分别为400mm和 1300mm ,临时双排脚手架内外排立杆须错开此位 置,如下图: 搭设找平架 安装水平支承桁架 安装主框架 随主体施工搭设架体 铺设走道板 搭设安全网及剪刀撑 下一层 安装电气控制系统 系统调试 组装验收 安装附着支座 . 找平架上皮一般搭设在结构楼面标高上0.5m 左右,便于施工。 找平架要 统一抄平,结构转角部位亦要高度一致。 1) 找平架的质量要求 (1) 找平架的强度: 要求承受荷集中载6KN时,主节点处扣件不下滑或 破坏,架体下沉量小于10mm 。 (2)找平架的稳定性:找平架的平台标高任意位置应能承受1kN 水平推 力下而不
31、产生大于10mm 的变形。找平架应每隔3米与结构间进行一次硬拉接, 高度在水平支承桁架标高下返1 米以内为宜。 2)找平架的构造要求 (1) 立杆要求:其内立杆外侧距结构外皮小于300mm 或距结构外皮500 600mm间,外立杆外侧距结构外皮应大于1500mm并做好防护杆、 挂好安全网。 (2) 纵向水平杆的构造要求:纵向水平杆不得影响定位扣件的安装。如 有影响可将纵向水平杆置于立杆的外侧或内侧进行调整即可。转角处两个方 向的纵向水平杆必须处于同一标高位置。 (3) 水平度要求:找平架的内外高差不大于5mm ,周圈闭合差不大于 10mm ,同一直线段1 米范围内严禁出现大于10mm的急剧高差
32、变化。 抄平时推荐由放线工用水准仪进行抄平,如果现场采用水平尺或塑料水 管进行抄平时,每次测抄完毕应与起始点进行复核,偏差在5mm以内为合 格,超过则应重新做,并查找出问题原因。夏天使用塑料水管进行抄平时, 在使用前应检查中间是否有气泡、管子是否打结堵塞,将管子两端并放在一 起,等待大约1 分钟液面水平时再使用,夏天气温高须注意使用中容易出现 . 气泡,冬天气温低水容易被冻结且塑料管极易脆断,因此冬季施工时不得使 用塑料水管进行抄平。 3) 脚手板的要求:操作层要铺满、铺牢脚手板。 3. 组装水平支承桁架 搭设完找平架后,即开始组装水平支承桁架(因其主要由A 型桁架和B 型桁架组成,因此俗称A
33、B片) ,支承桁架与拟建结构之间的距离严格按设计 要求控制好,并及时与主体施工人员取得联系,协商好标准层主体模板工程 的支模空间,控制在设计要求范围内。 组装时应按主体施工的先后需要,尽量做到同时从两处以上的拐角开始 组装。水平支承桁架一般由标准节连接而成,在折转处、分组处等水平支承 桁架布设困难时,可用钢管搭接。 在找平架上找好距离后,从两端拉线, 在每根找平架短管上划出AB片位 置,组装一般从角部开始,先安装B片,再逐个安装A 片,并临时固定。组 装 A 片时,要使成型后A 片中间的斜肋杆连续成“之”字型,如下图: 内、外侧支承桁架连接到一定长度后,组装小横杆连结内、外支承桁架。 小横杆伸
34、出架体外侧10cm。 对于转角部位不符合水平桁架模数(1500mm )的,采用短钢管绑接,短 钢管与水平桁架上下弦杆搭接不小于1000mm , 用三个旋转扣件连接。如下图: . 组装前应明确塔吊附臂的具体位置,注意组装水平支承桁架时在有塔吊 附臂的地方断开,并用短钢管连接。 4. 吊装主框架 按照平面图位置将主框架位置找好,除满足图纸要求外,注意以下几点: (1) 主框架的位置应尽量避开飘窗板、空调板、框架柱等部位,如架 体需下降用于装修施工,还必须避开烟风道、雨水管等位置。 (2) 主框架要避开大模板的穿墙螺栓孔,避免主框架影响穿墙栓安装 和拆卸。 (3) 尽量将主框架布于AB片立杆处, 可
35、少装一根立杆,减轻架体自重, 使架体外排立杆间距一致美观,方便布设剪刀撑。 当水平支承桁架组装一部分后,随后吊装导轨主框架。确定主框架位置 后在 AB片上划线标示,距主框架中心60mm 处先搭设一根连接小横杆,利用 塔吊将主框架吊装入位,起吊时要合理选择吊点,以能垂直升降。入位后将 主框架底部横杆与连接小横杆用4 个转扣锁紧, 并主框架两侧用两根6m管打 两个斜撑固定主框架,初步吊直后锁紧斜撑。 导轨主框架吊装、固定后,把固定附着支座套在导轨上移至将要安装的 位置,临时固定,并校正导轨主框架两个方向的垂直度,在结构顶板上预留 拉结吊环,安装临时拉结,垂直度30mm ,顶部晃动50mm 。 5.
36、 预留螺杆孔 升降架与结构连接螺杆有两种形式,附着支座附着采用M27螺杆,吊挂 件附着采用M30螺杆,吊挂件附着螺栓孔与附着支座附着螺栓孔相距350mm , 主体施工的同时,及时做好穿墙螺杆预留孔洞的预埋工作。梁上下预埋时, 根据梁高不同保证预埋孔到梁底部满足300mm距离即可。下预埋时应将预埋 . 管与就近钢筋绑扎牢固,防止浇筑砼时预埋管走位。 穿墙螺杆孔洞预留位置,以现场竖立的主框架位置为准,埋管前应吊线 确定预埋管的位置。 6. 组装架体 随着主体工程的施工进度,安装固定附着支座,逐跨组装立杆、大、小 横杆、铺脚手板,挂安全网,先搭设二步(或三步)架体供主体施工使用。 架体搭设随着主体的
37、上升而逐步向上搭设,始终保证超过操作层一步架。架 体搭设采用483.5mm钢管,立杆纵距 1500mm , 立杆横距 900mm , 步高 1800mm , 立杆应与底部支承框架的立杆对接,在每个接点内侧处须用短钢管和不少于 六个旋转扣件予以加固。立杆接头须采用对接,对接扣件应交错布置,两个 相邻立杆接头不应设在同步同跨内,两相邻立杆接头在高度方向错开的距离 不小于 500mm ,各接头中心距主节点的距离不大于步距的1/3 。组与组之间的 间距为 250mm ,在每一作业层架体外侧必须设置防护栏杆(高度1200mm )和 挡脚板(高度180mm ) 。 (1)组装顺序: 立杆大横杆小横杆剪刀撑
38、脚手板踢脚板安 全网底层密封板 (2)立杆垂直度50mm (3)大横杆水平度20mm 。 7. 安装固定附着支座 当主体混凝土结构脱模后,将固定附着支座从导轨的临时固定处,移到 穿墙螺杆处,安装27 穿墙螺杆,穿墙螺杆两侧各用一个垫片加两个螺母紧 固,垫片不小于100*100*10 ,拧紧所有螺母后,两侧外露丝扣均不得少于3 扣。 固定附着支座背板必须满贴结构混凝土面,并立即在导轨上两边各固定 2 个扣件并打紧,同时检查防坠装置的灵活性、可靠性。如果由于防坠小杆 影响可在定位扣件下垫木枋,必须满足50100 的木枋平垫或垫100100 的木枋。 附着支座固定螺杆拧紧后,背板满贴结构, 与结构间
39、形成很大的摩阻力, 且附着支座与主框架的固定连接点比螺杆位置低,受力后附着支座所受偏心 扭转力比起摩阻力很小,因此附着支座可稳固地与结构连接。 8. 架体分组 为配合建筑的流水施工,升降架按流水段分布将架体进行合理分组,保 证分组与流水段对应,以不出现“同组不同流水段”的情况为原则,分组缝 . 与流水段分段相适应,分组缝可适当由先施工流水段向后施工段跨过流水分 段处,以利于施工防护。同时架体分组时兼顾工作量均衡,即分组后各组间 架体榀数基本均等,避免出现榀数过多和过少现象。 架体分组处,分组缝两侧立杆间净距以250mm为宜,间距不宜过大和过 小,大横杆在分组处搭设时全部齐头断开,外侧剪刀撑亦在
40、此处断开,为使 搭设的架体美观,在分组缝两侧的剪刀撑可搭设在一条直线上,观感上形成 整体。分组缝一侧的外钢板网可延伸到另一侧,提升前解开,提升到位后, 恢复绑好,并在分组缝处用一米短管将分组缝两侧的立杆连接起来,增强整 体性。 在铺设操作面的各步上,分组缝处设组间翻板,提升前将翻板翻起,升 降到位后将翻板恢复。 9. 架体安全防护 集成防护附着升降架的安全防护分为六个部分:作业面防护、 底部翻板、 护身栏杆、架体与结构间隙防护、挡脚板、组间防护。 1、作业面防护 施工时,第7、8 步为站人作业面,每层升降到位后正常使用阶段,在第 7 步与结构间张设安全网,安全网用网绳与架体及结构支模架绑牢,绑
41、扎后 的安全网略呈松弛状态。 2、底部翻板 底部翻板设在底部密封板与结构楼板间的缝隙处,翻板采用多层板与密 封板用合页连接,翻板在安装时必须压在密封板上,不得与密封板采用对接 形式。 翻板宽度不小于300mm ,安装后扣在楼板上的宽度不小于100mm ,端部略 微抬起。扣在墙上时,翻板的抬起角度以45 60 为宜。 每次混凝土浇筑后,及时检查底部密封板有无混凝土堆积,发现混凝土 堆积及时在混凝土初凝前清理干净,防止混凝土将翻板筑死无法翻动。 架体升降时,将翻板翻起,用铅丝临时固定在立杆上,不影响架体的升 降。 3、护身栏杆 外立杆内侧每步中部设一道护身栏杆,内侧立杆在铺设作业面的各步搭 设护身
42、栏杆,未铺设作业面的位置可不设。 4、架体与结构间隙防护 架体内立杆与结构间空隙宽度为400mm ,轨道处为200mm ,在作业面的部 . 位铺装时,将小横杆内挑至距结构约150mm ,铺装后的作业面距结构150mm 200mm 。 架体底部间隙采用翻板封闭,见前述;顶部作业面下间隙张设安全网, 见前述。 5、组间防护 搭设架体时组间缝隙控制在250mm至 300mm ,提升到位后的正常使用阶 段,用短管将分组缝两侧的立杆用扣件连接起来,每步设一道短管,再用钢 板网立挂将分组缝封严。 提升前,将封挂的钢板网和连接短管解开,提升到位后再恢复。 架体相邻的两组,在前一组提升后,下一组(未提升的组)
43、的分组端头 底部、前一组的分组顶部作业面在分组缝的两侧侧面均出现临空,对下一组 的分组端头底部临空部位,中部加设护身栏杆,内侧挂钢板网;前一组的作 业面部位,侧面临空处加设护身栏杆。 10. 安全警示标志 涉及架体的安全警示标志牌有五种: (1) 翻板提示牌。张挂位置放在架体底部,每组悬挂两块。其内容为: 密封板、翻板结实严密,升降完成后立即恢复 (2) 责任牌。每组主电箱旁悬挂一块,其内容为: 第组共榀 安全责任人: 升降架升降作业“六必保” 1. 固定导向座必须上齐三个,固定扣件和穿墙螺栓紧 固牢靠。 2. 吊点处吊挂件、钢丝绳和双管吊点安装、使用符合 要求。 3. 升降作业下方设安全区、
44、挂警示牌。 4. 升降作业必须采用遥控控制,升降过程中任何人不 许上架作业。 5. 升降完成主控箱及时断电,电动葫芦插头全部拨下。 6. 密封翻板及时恢复,严密、有效。 (3) 架体上部提示牌。架体上部每组悬挂一块。其内容为: 架体上部要与结构稳固拉结 (4) 三禁止提示牌。架体上部作业层每组悬挂两块。其内容为: 一、架体构件严禁拆卸 二、支模架严禁支顶架体 三、架体上严禁堆料 (5) 作业区禁入提示牌。升降时在楼体周围划出作业区,作业区边缘 . 设警示牌,其内容为: 架体正在升降,禁止进入 4. 安装配电线路 配电线路的安装必须由专业电工按设计安装,具体标准按现行有关标准 (控制线路图见附图
45、)。每组架体配置一台主控箱,每榀主框架配置一台分控 箱,电缆线沿架体周长设置,并在组与组交接部位富余8 米,以方便架体提 升时使用。葫芦电机型号一致,相序相同,每次提升时葫芦链条预紧,架体 提升时分控箱打开,主控箱同时送电,以保证架体同步提升。为保证电箱正 常使用,避免雨水或现场混凝土污染,需施工单位现场制作电箱保护外壳, 可参考下图制作。 5. 同步升降 升降架的升降时能否保证同步是保证升降架使用效果的重要部分,为保 证架体的同步升降,采取如下方法: (1) 升降动力装置采取升降速度偏差较小的装置环链电动葫芦, 电动葫芦的传力部分为链条形式,传力清晰明确,不会出现运行过程中打滑 等现象。 且
46、电动葫芦的一次行程较长,本工程采取一次提升行程8m的环链电 动葫芦,杜绝短行程升降装置的往复运动,减少误差。 (2) 采取遥控信号自动控制电动葫芦同时启动和关闭,确保每台葫芦 的行程距离相等。 (3) 架体布置时,各榀主框架尽量调整其负载范围均衡,避免各榀间 重量变化过大,负载不均。 (4) 各榀的下吊点均设置荷载探测装置,实时监控各点的负载变化情 况,出现异常时,在最短时间内自动切断电源并报警指示,保障各点同步运 . 行。 第二节TS-01A 型附着式升降架的升降 升降脚手架在组装完成后要进行一次全面的检查(依据集成防护附着 升降架组装验收表见附表1) ,合格并领取附着式升降架每次升( 降)
47、 作业 申请及检查表 (附表 2)后,方能开始升降作业。 升降架升降程序: 准备工作升(降)架前检查上吊点悬挂葫芦葫芦预紧松开附着 支座上的固定扣件升(降)架过程监控临时停架取下下(上)附着 支座安装上(下)附着支座提升(下降)到位安装附着支座上的固定 扣件松开葫芦恢复组间连接及安全防护检查验收 1. 准备工作 (1) 升降前应做好必须的准备工作,检查架体节点附着情况,吊钩、 吊环、吊索及构件焊缝情况,防坠装置的工作情况,弹簧是否失效等,并对 使用工具,架子配件进行自检,发现问题及时整改,整改合格后使用。 (2) 上层需附着固定附着支座的墙体结构的混凝土强度必须达到或超 过 10MPa方可进行
48、升降,从上往下数的第二层结构混凝土强度达到设计要求 的 70% ,第三层的混凝土强度达到100% 。 (3) 按附着式升降架每次升(降 )作业申请及检查表内容认真检查, 合格后报项目部验收,批准后方可提升。 2. 固定吊挂件 (1) 吊挂件采用一根M30 螺栓固定在结构混凝土上,吊挂件所在楼层 混凝土强度需不低于20MPa ,螺栓从墙外侧穿入,内侧加一个垫片两个螺母 固定,螺母拧紧后保证螺栓伸出螺母端面至少3 个丝扣。固定方法如下图: . 吊挂件固定方法示意图 (2) 将吊挂件固定好后,电动葫芦固定于吊挂件上,通过吊索或吊环 将架体勾挂住,并张紧链条,使每个葫芦的受力情况基本一致。 3. 架体
49、的升降 (1) 架体在提升阶段提升时,应在每榀导轨主框架最上一个附着支座 旁固定好吊挂件、挂好葫芦、链条的另一端应挂住架体的吊点位置,全部工 作完成后,所有葫芦同步提升,提升约500mm高度后拆掉轨道卡,继续提升 到一定高度后,拆下最下面的附着支座,并装在最上面。继续提升,当达到 要求高度后,进行调平,两榀导轨承力架高差应控制在10mm内,每组架中最 大高差应控制在30mm内,满足上述要求后,应立即盖好翻板,安好扣件,使 用中所有扣件必须全数上齐。 (2) 架体在下降阶段下降前,首先应挂好葫芦,然后将链条张紧,其 后方可松掉所有扣件,慢速下降架子,当导轨脱出上部的固定附着支座后, 应立即拆除该固定附着支座,将其安装于导轨下面附着支座对应位置的建筑 结构上。当下降一层楼高度后,立即安装扣件。 (3) 架子升降时,必须卸除架体上的荷载,人员必须撤离,且得到工 长的正式通知后方可进行升降。装修工程时,还必须经质检部门同意后方可 下降。 (4) 同时升降的升降架必须做到同步升降,当不同步时应对不同步的 升降架进行单独升或降
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