水下作业专项施工方案.pdf
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1、1 施工技术方案申报表 (公司简称 技案号) 合同名称:合同编号: 致: 监理 我方已根据施工合同的约定完成底泥环保清淤(一期)工程的底泥疏浚施工专项方案的编制, 并经我方技术负责人审查批准,现上报贵方,请审批。 附:施工组织设计 施工措施计划 质量管理保证体系 分部工程施工工法 工程放样计划 水下作业施工专项方案 承 包 人: 项目经理: 日期:年月日 监理机构另行审批意见。 监理机构: 签 收 人: 日期:年月日 说明:本表一式4 份,由承包人填写,监理机构审核后,随同审批意见承包人、监理机构、发包人、 设计代表各1 份。 2 *项目 库区底泥环保清淤工程(一期) 水 下 作 业 施 工
2、专 项 方 案 编制: 审核: 编制单位: 编制日期 : 2015 年 2 月 24 日 3 水下作业施工专项方案 一、编制依据 1中华人民共和国环境保护法1989 年 12月 2中华人民共和国水法2002年 8 月 3中华人民共和国水污染环境防治法2008年 6 月 4中华人民共和国防洪法1998 年 1 月 5中华人民共和国水土保持法2010 年 12月修订 6污水综合排放标准(GB8978-1996) 7船舶污染物排放标准 (GB3552) 8开发建设项目水土保持技术规范 (GB504033-2008) 9混凝土结构设计规范 (GB50268-2008) 10供配电系统设计规范 (GB5
3、0054-2001) 11低压配电设计规范(GB50052-2009) 12建筑照明设计标准(GB50034-2013) 13疏浚与吹填工程施工规范 (JTS207-2012) 14疏浚区域的水位及地形条件 二、 编制原则 1 严格按中标合同文件所规定的工程施工工期,根据工程的特点和轻急 缓重,分区组织施工,在工期安排上尽可能提前完成。 2 合理安排施工顺序,做到布局合理,突出重点,全面展开,平行流水 作业。各工序紧密衔接,避免不必要的重复工作,以保证施工连续均 衡有序的进行。 4 3 保证质量,科学合理,尽量降低工程造价。 三、工程概况 本工程拟疏浚区河道长度约2KM ,河道宽 90-292
4、M。山美水库常年水位 为 96.48M,水库在该水域的高程为74.10-82.20M ,水深由和安村来水向库区 方向变深,应该深度在疏浚船只挖深范围之内,满足深水水库疏浚工程要求。 本工程疏浚面积为32.7 万 m 2,疏浚工程量 12.3 万 m 3。 四、施工方法 第一节施工测量 一、 测区概况 本水库位于东经: 1182111827,北纬:25092518, 成树状分部。测区位于水库上游,汛期河道最大水深可达到25m ,枯水期最小 水深可低至 2m 。测量区域总面积为32.7 万 m 2。 二、完成的主要工作 1、泉州市山美水库生态环境保护项目库区底泥疏浚工程(一期)测区 范围内控制点校
5、核4 个点; 2、泉州市山美水库生态环境保护项目库区底泥疏浚工程(一期)清澈 区水深测量。 三、技术依据 水利水电工程测量规范SL197-2013 四、技术要求 1 、平面坐标系: 1980年西安坐标系,中央子午线:11830E 2 、高程系统: 1956 年黄海高程系。 3 、测量比例尺: 1:500。 5 五、设备及校验 1 、 采用设备为南方测绘仪器有限公司生产的SDE-28工控型测深仪。 该仪器具有自带WINDOWS XP操作,集水深测量,软件图形导航,定位数据 和水深数据采集多功能于一体,具有实时记录水深图像数据功能,可完美再 现和打印。为业内应用较广的测深设备。 2、测量船泊 使用
6、测量船舶一艘:船长5 米,船宽 2 米,吃水 0.6 米。 六、控制测量 1、平面高程控制 平面控制和高程控制测量采用GPS 实时动态差分定位( RTK )技术进行, 在选定的固定点位架设RTK基准站,采集基准站的WGS-84 坐标后向流动站 发射电台数据链。流动站分别在控制点A3、A4 、A10、A19上架设,采集控 制点的 WGS-84 坐标,每个控制点采集数据时间不少于5 分钟,并根据甲方 提供的相应点的1980 年西安坐标系,求取转参数,建立平面和高程转换模 型,供测图使用。本次控制采用四个控制点A3、A4 、A10、A19进行转换参 数的求取,坐标转换残差见下表。在校核控制点满足规范
7、要求的情况下,利 用建立的转换模型进行平面定位和高程测量。 2 、水位控制 在施工区水域附近设立临时水尺,用RTK测量水尺顶高程,求得水尺 零点高程。 七、水深测量 1 、测线布设 单波束测线按照垂直等深线方向布设,测线间距按比例尺要求布设,1: 500 比列尺测图没线间隔为10m,垂直于主测线方向布设了多条检查线,检查 线长度满足不低于主测线总长度5的要求 6 2、数据采集 在岸上固定点架设参考基站,采用RTK和 HY1600测深仪与 HYPACKMAX 海道测量软件组成的水深测量数据自动化采集系统进行外业数据采集。 、测量时将定位天线与单波束换能器固定在船舷同一位置,使定位数 据与水深数据
8、统一; 、测前使用检查板对整米的方式检校单束波的测深综合改正数,以便 内业数据处理时进行水深修正。 、每次测量前后均读取换能器静吃水,取其平均值作为换能器静吃水 改正; 、库区水位变化不大于1ch,所以水位观测采用水深测量工作开始前, 工作中,工作完成后分虽记录一次水位,观测时间误差小于1 分钟,水位观 测读数至 0.01m。 八、质量控制 1. 在本工程外业测量工作中每个步骤均严格按照ISO-9001 程序文件中 所规定的内容来实施 2、测量过程中每个步骤均实行自检、互检、测量成果经严格审查无误 后方可提交。 3、本工程所用仪器设备在使用期间均在强检和自检证书有效期内;同 时在工前对定位设备
9、、测深设备进行了稳定性比对。 四、测量人员组织、设备配置 本工程配备经验丰富的专职测量人员,设专职测量工程师1 人,专职测 工 2 人。本工程配备的测绘仪器设备见下表。 7 序号仪器名称型号规格单 位 数量 1 工控型测深仪SDE-28 台1 2 测量船舶 船长 5 米,船宽 2 米,吃水 0.6 米 艘1 第二节水下作业施工方法 (一)施工测量与标志设立 (1)根据监理人提供的测量基准点、基准线和水准点及其基本资料和 数据,按照国家测绘标准和本工程施工精度要求,测设用于工程施工的控制 网。 (2)根据自测的控制网,和施工图纸进行实地测量放样,放样测站点 的高程精度,不得低于五等水准测量的精度
10、要求。放样点的点位误差不应超 过以下值: 疏浚开挖边线:水下 1.0m,岸边 0.5m; 底高程:不得欠挖; 各种管线安装: 0.5m; 吹泥机械定位: 1.0m。 (3)吹泥前在河道设计中心线、开口线、开挖起讫点(由建设单位提 供) 、弯道顶点设立清晰标志,包括标杆、浮标或灯标等。平直段每隔50 100m设一组横向标志,弯道处加密至50m 。 (4)施工作业区内必须沿疏浚边线设立便于观测的水尺,水尺零点宜 与挖槽设计底高程一致,并应满足以下要求: 8 水尺应设置在便于观测、水流平稳、波浪影响最小不易被船艇碰撞的 地方; 水尺应满足五等水准精度要求; 若施工区远离水尺所在地,则应在水尺附近设置
11、水位读数标志,定时 悬挂水位信号,或采用其它通信方式通报水位。 (二)排泥管架设 (1)排泥管线布置 整条排泥管线主要由水上浮管和陆地岸管组成,水陆管线之间用柔性橡 胶软管连接。 陆地岸管 吹填区侧的陆地管线采用钢制管架接。施工初期,该段管道应首先架接 远离水口门一端,随着冲填面逐步向前推进,管道适时延伸或拆卸。 疏浚区的陆地管线宜与疏挖区平行架接。施工开始前,该段管道首先架 接至疏浚开挖区起点附近,并与水上浮管连接。随着挖泥船逐步向前疏挖, 适时拆卸或延伸管道。 水上浮管 水上浮管的长度相对固定。随着挖泥船逐渐向前开挖,水陆接着点也随 之移动。 (2)排泥管线架接工艺 排泥管线布置平坦顺直,
12、避免死弯。出泥管口伸出排泥场围堰坡脚外 的距离不小于 5m ,并应高于排泥面0.5m以上。水下排泥区的管口伸出排泥 区标志线 10m ,且应高出水面 0.5m。 排泥管接头应紧固严密,整个管线和接头不得漏泥漏水。一旦发现泄 9 露,要及时修补或更换。 排泥管支架必须牢固,水陆排泥管连接采用柔性接头。 对有通航要求的,采用措施以确保水上航运和陆上交通安全。以确保 交通安全,不发生水上碰撞事故为目的,整条水上管线必须随时锚固,并设 置警告牌。 排泥管的布置不得破坏既有公路、堤防等设施,必须穿越时,应报请 监理人与有关管理部门协调解决。 (3)管线布置注意事项: 管线布设尽量避免形成过急弯曲。 吹泥
13、管接口要严密、紧固,防止泥浆泄漏污染环境。 水上管线布设浮筒管线应在重载情况下仍露出水面。 受潮流影响的水上管线摆管不宜过长,其它管线宜抛锚固定。 充分考虑管线布置的线路,防止与相邻单位发生干扰。 (三)施工工艺及流程简述 (1)抛锚定位 挖泥船左右横移是依靠卷扬机收放两边的钢丝绳锚而得以实现的。因 此,两边钢丝绳的生设点必须牢固。经现场勘察,挖泥船锚位可在两岸陆上 滩地或水下抛锚生设。 在水下抛设锚位时,锚位点应设置明显的浮标等水上标志,以保证往 来船只的航行安全。 (2)开挖 即开始启动绞车液压马达,绞刀头中速旋转,切削挖掘水下土方。 (3)泥浆输送及排弃 10 绞吸式挖泥船通过船上离心泵
14、的作用吸取绞刀切削挖掘的淤泥,并提 升、加压,泥浆通过排泥管线(浮管、陆地管)全封闭输送,泥浆在进泥口 区域排入清淤处理场。 (4)挖泥船扇形横挖、直线前进 绞吸式挖泥船施工采用定位桩交替提升进步、扇形横挖法,即始终以一 根桩为主桩,对准挖槽中心线下插河底,作为横移摆动中心,利用左右缆交 替收放,摆动挖泥,通过主、副桩交替提升进桩。主桩前移的轨迹始终保持 在挖槽中心线上,使绞刀的平面轨迹始终保持平行前移,避免重挖和漏挖现 象。 (5)挖泥船生产调度 为减少排距,增加工效,清淤时挖泥船尾部敷设的浮管为逐渐加入,以 便保证排距最短,提高功效,降低油耗。 (四)主要施工方法及措施 绞吸式挖泥船的开挖
15、方向:当流速小于0.5m/s 时,采用顺流开挖,当 流速不小于 0.5m/s 时,采用逆流开挖。 开挖时根据泥层厚度、挖槽宽度和机械能力,确定是否分层分条开挖。 分条开挖时,条与条之间应有重叠区,以免形成欠挖土埂。采用绞吸式挖泥 船挖较硬的粘性土时,其一次切削厚度应通过试验确定。 (1)清淤区分区清淤 根据清淤区和堆泥场的形状及相对位置,综合考虑减少排距和就近弃土 的原则,从外侧开始,沿开挖中心线方向,向前推进开挖,为减少管线重新 安装次数以及尽量减少有效排距,提高工程效率,每向前清淤100m后将挖 泥船退回起始处进行另一槽疏挖。 11 (2)分条开挖 将清淤区按挖泥船的清淤宽度40m进行分条
16、,原则上按平行于清淤方 向进行分条,对于叉口交汇处分条后不规则处,对于平行方向宽度不够30m 的区域按照垂直方向进行分条,以方便施工,提高功效。相邻的开挖分条重 叠 3m以上,以免漏挖。开挖好的方块由技术人员按区域编号、施工时间、 施工班组和质检情况作好详细施工记录,并在平面图上作好标记。 (3)依据水源条件采用一定的顺序清淤,同时避免清淤土回淤影响清 淤底高程,保证工程质量。 (4)分层、边坡开挖 挖泥船的挖深控制通过水位遥报仪的实时水位数据和THY-TSY环保绞 刀深度显示仪指示器实施, 分层开挖,每层层厚一般为0.5 至 0.8m; 对于+1m 以上部分边坡测量放样后,采用上欠下超的阶梯
17、疏挖方法,超、欠面积比应 控制在 11.5 范围内,避免出现边坡超挖或欠挖现象。 阶梯最大宽度为 1m , 让其自然垮坡形成设计坡比,并即时作出检测,采取相应补救措施,其坡面 台阶的开挖宽度,由电罗经指针摆角,结合当时绞刀下放疏挖深度,换算得 出具体数据,每天由施工员提交给当班挖泥操作人员,对不易形成设计边坡 位置,则采用直线进桩,斜向挖泥的方法,以保证边坡的形成。同时充分考 虑库区水位变化不大的特点,在丰水期先施工土层高程较高的区域,清淤出 挖泥船吃水深度,确保枯水期能正常施工。 (5)在施工过程中根据流量计和浓度计实时控制泥浆输送浓度,保证 不低于 15% 的含泥量的浓度,同时在吹填过程中
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- 水下 作业 专项 施工 方案
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