河道清淤专项施工组织设计方案.pdf
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1、徐州市机关事务管理局行政中心护城河 清淤项目工程 河 道 清 淤 专 项 施工方案 编 制 人: 审 核 人: 审 批 人: 编制单位:四川旭兴建筑工程有限公司 编制日期:年月日 一、工程概况 本工程为徐州市机关事务管理局行政中心护城河清淤工程,施工内 容简单,主要为河道的清淤,清淤河道平均宽度10 米,总长 1800 米, 挖淤泥、流沙量 27864m 3。 二、工期目标 行政中心护城河清淤工程总工期40 日历天,计划 2017 年 12 月开 工(实际开工日期以业主下达开工令为准)。 三、主要施工方法 1.泥浆泵冲泥 引水及排水 堆土区的迎河侧开挖排水沟一条,深 0.8m-1.0m ,底宽
2、 0.5m-1.0m 将排泥区泌 出废水排出、引入冲泥区重复利用。 根据施工分段,在冲泥工作面上安装高压水泵及泥浆泵,敷设排泥橡胶锦纶 管,抽引清水供应高压泵用水,待泥浆泵输泥后,回归水可供利用。 启动高压泵以水枪冲泥浆处地面,使形成水潭,放下泥浆泵抽吸泥浆,送到 排泥区,再通过泥浆车清运淤泥。 在泥浆泵冲挖时在河底、 河坡保留保护层 0.3m。在河道冲挖结束后, 用人工 整修河底、河坡,使开挖轮廓准确,底面、坡面平整。 水力冲挖施工注意事项和冲挖质量予控: a、统筹安排施工,调度好冲挖排泥区分仓轮流作业,提高设备利用率; b、输泥管应平顺,避免死弯; c、出泥口应伸出排泥场一定距离,并应高出
3、排泥面50cm; d、输泥管接头紧固严密,整个管线和接头不得漏水,一旦发现应及时修补或 更换; e、输泥管支架必须牢固,布置尽量避免破坏其他设施; f、加强冲泥区和排泥区的巡回检查,注意按放样桩进行冲挖,掌握管道工作状 况、排泥区堆填情况和泥浆的沉积情况,防止河道超挖和围堤倒塌、泥浆漫出。 2、绞吸式挖泥施工 (一) 、施工测量 、技术要求 a、在进场做好临时设施建设的同时,即进行施工测量放样工作。 b、在施工前,将业主、监理一起进行测量控制点的复核、设置工作。测量时 严格执行操作规定,提高测量精度,保证质量。 c、根据本工程规模, 设专人负责施工测量工作, 做到全面准确地提供施工阶段 所需的
4、测量资料。 d、施工阶段平面设置,根据建设方提供的座标点,定位基准线建立座标控制 系统,在河道相应部位设立座标点,高程控制点。 e、施工测量人员把测量标志统一编号,并标注在施工总平面图上,注明有关 标志、相互距离、高程角度、以免发生差错,施工期间定期检查校核,以免发生位 移。 f、座标点、高程控制点设置在坚实地基、不受施工影响、不易被损坏、便于保 存的地方,并浇砼基础,设置保护桩。 g、为了保证测量精度,在施工前,根据控制点测量放样,并进行再次复测校 核,以保证工程精度。 、测量仪器设备 配置测量仪器如下表 仪器名称型号数量备注 全站仪2 3mm 1pmm 经纬仪J2 2 1mm 水准仪S2
5、2 (二) 、设备管网布置 、设备调遣方法 a、疏浚设备的调遣以便捷、安全为原则,将充分利用以往成功的调遣经验, 安全、迅速地完成该项调遣任务。在原河道两侧铺设6m 宽临时道路,用作设备吊 运场地,施工完成后恢复原状。 b、排泥管线等小体型设备直接装平板车调遣进场,通过临时道路吊入河道内。 、排泥管线布设 a、本工程施工布设一条排泥管线。排泥管线设计以尽量缩短施工排距为原则, 并应尽量减小对环境的影响,计划以采用潜管为主,配以生产必需的少量浮管和岸 管。 b、根据实际需要连接水上浮管,浮管后接水下潜管沿河道和陆地管线一直延 伸至堆土围护区,进入淤泥运输车。 、管道敷设方法 a、浮管敷设 实际需
6、要用途的浮管,采用长6m 软管穿设浮筒形式浮管,软管间用1.5m 长 的钢管连接,使得输出管和潜管有良好的活动余地,浮管敷设线路近似流线型弯曲。 因浮管要承受水流及吹填施工时的冲击力等影响, 故管段间的卡夹必须十分牢固可 靠,同时严格控制浮管摆幅和线路顺畅。 b、潜管敷设 我们对于水下潜管的铺设有着非常成熟的施工技术,施工前将预先选择在较宽 敞的河岸边连接输泥管线。 c、岸管敷设 岸管由软管连接组成,铺设时采用人工挑抬连接施工,铺设中尽量平坦顺直, 避免死弯。 、管道铺设中对苗木、道路的保护措施 a、排泥管道在穿越苗木植被区域时,严禁系带林木,并为避免管线直接压载 破坏植被,在每个法兰接头处垫
7、保护木板。 b、输泥管道在穿道路、堤防设施时,尽量利用涵洞通过。必须穿越时,采取 引坡道架设或破路下埋,保证正常交通,完工后修复。 (三) 、机组配置及输送淤泥 、压力管道输送淤泥 a、绞吸式清淤,通过165KW 大口径输土泵配备DN315 输泥管输土到指定的 淤泥堆放堆,输泥距离超过单泵运距时则增设接力泵船。拟现场配备1 道输泥管道 施工,可满足施工强度和工期要求。 输泥管道敷设以尽量缩短施工排距为原则,并应尽量减小对环境的影响。 淤泥管道输送过程中,要尽量避免压力管道爆裂、接头和管道漏水、损坏农作 物等,发生故障要及时修好;水上浮管及潜管全部采用专业厂家生产的优质管道, 并对管材质量严格控
8、制,施工过程中发现磨损严重管道,立即更换。 浮管及潜管采用橡胶管连接密封, 安装时做好接头密封工作。 正式输土生产前, 进行管线压力试验,确保全线密封无泄漏后,方可正式开始排泥。 设备生产性停工前,吸清水冲管道十分钟以上,避免产生堵管现象。 3、淤泥脱水固结一体化 疏浚泥浆经绞管道输送至贮浆池,并采用格栅机拦污、粗颗粒自行沉淀后,即 可将泥浆用渣浆泵送至配浆池,在输送管道中添加“FAS+HEC ”;用渣浆泵将配浆池 中的泥浆送入脱水固结设备,泥饼含水率30%以内,可用作工程用土。 、疏浚泥浆“脱水固结一体化”处理系统是根据城市河道、湖泊高有机质含量、 极细颗粒淤泥泥浆的特点, 结合采用 FSA
9、 泥沙聚沉剂进行调理的工艺要求,专门设 计和制造的即时泥水分离处理系统。可将疏浚泥浆即时分离,将疏浚泥浆体积即时 减量 90%以上并可根据需要完成对重金属、微生物、细菌等有害物质的消毒、钝化 或固结。 经过处理的疏浚泥浆,可即时分离为悬浮物质指标达到国家城镇污水综合排放 一级标准 (SS 值小于 20mg/l) 的清水和含水率在 40%左右的硬塑状泥饼 (见图 2、3、 4 所示),可直接装车或堆放。可实现对疏浚泥浆的即时分离,确保清淤工程的顺利 进行。 、 FSA 泥沙聚沉剂 FSA 泥沙聚沉剂为粉末状固体, 是一种新型环保泥浆调理脱水专利产品,可针 对泥质、有机物含量、颗粒粒径的疏浚泥浆进
10、行调质,使之降低比阻、减小比表面 积、改善排水性能的多组分复合材料,是专门针对环保清淤、围海造地、港口水利 等工程需要研制的泥水分离产品。其脱水原理:通过电离作用,切断淤泥颗粒的毛 吸管,降低比阻、提高滤速、改善排水性能。 、 HEC 高强高耐水土体固结剂 是一种无机水硬性胶凝材料, 其固结原理为: HEC 的活性组分常温下直接渗入 被固结材料基本单元的相界面,激发被固结材料中铝硅酸盐活性,利用多组分复合 产生超叠加效应, 使之形成多晶聚集体。 HEC 水化产物将被固结材料基本单元粘结 成为牢固的整体,从而产生较高强度和水稳定性。 、脱水固结一体化”处理特点 a、 “ FSA+HEC ”材料复
11、合改善泥浆的透水特性,使脱水效率提高6-10 倍; b、直接与疏浚排泥设备对接,泥浆调理、脱水、固结实现流水作业、一次完 成; c、过滤水清澈,悬浮物指标SS 小于 20mg/l ,悬浮物质指标达到国家污水综 合排放水一级标准; d、脱水泥饼呈硬塑状态,含水率30%左右,遇水不泥化,可直接用作回填土; e、脱水泥饼体积较水下淤泥自然体积减量40-70% 、较疏挖泥浆体积减量 80-90% ,大幅降低运输、占地费用; 4.清淤及运输 、淤泥运输。 渣土运输将严格按照有关渣土运输的有关规定,选用性能良 好 、车厢封闭较好、证件齐全的车辆,严格按照指定的线路行驶。 做到运输车 辆不超载,车厢上部全部
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